Piaggio Group - Νέος Πρόεδρος ο Matteo Colaninno, με Διευθύνοντα Σύμβουλο τον αδερφό του, Michele

Μετά τον θάνατο του Roberto Colannino που κρατούσε και τους δυο ρόλους στον Όμιλο
Piaggio
Από το

motomag

5/9/2023

Μετά το θάνατο του Προέδρου και Διευθύνοντος Συμβούλου της Piaggio Roberto Colaninno για τον οποίο είχατε διαβάσει στο MOTO, το διοικητικό συμβούλιο της εταιρείας προχώρησε σε αναδιαμόρφωση της δομής της εταιρικής διακυβέρνησης, με τον πρωτότοκο γιο του Colaninno, Matteo να αναλαμβάνει τα ηνία του Piaggio Group.

Ακολουθεί το Δελτίο Τύπου της Piaggio

"Κατά την πρώτη συνεδρίαση μετά τον θάνατο του Προέδρου και Διευθύνοντος Συμβούλου της εταιρείας Roberto Colaninno, το Διοικητικό Συμβούλιο της Piaggio & C. S.p.A. (PIA.MI) αναδιαμόρφωσε τη δομή της εταιρικής διακυβέρνησης, αφού έλαβε τις συστάσεις των επιτροπών του διοικητικού συμβουλίου.

Ο Διευθυντής Matteo Colaninno διορίστηκε στη θέση του Εκτελεστικού Προέδρου, με εξουσίες σε μεγάλο βαθμό σύμφωνες με εκείνες που κατείχε προηγουμένως.

Ο Διευθυντής  Michele Colaninno, ο οποίος κατείχε ήδη τη θέση του Διευθύνοντος Συμβούλου Παγκόσμιας Στρατηγικής, Προϊόντων, Μάρκετινγκ και Καινοτομίας, διορίστηκε Διευθύνων Σύμβουλος.

Το Διοικητικό Συμβούλιο εξέλεξε επίσης, με απόφαση που εγκρίθηκε από το Συμβούλιο Ορκωτών Ελεγκτών, τον Carlo Zanetti ως νέο μη εκτελεστικό μέλος, διατηρώντας αμετάβλητο τον αριθμό των μελών του διοικητικού συμβουλίου.

Το Διοικητικό Συμβούλιο της Piaggio &; C. S.p.A., αποτελούμενο από 9 μέλη - η πλειοψηφία των οποίων είναι 5 μέλη που πληρούν τις απαιτήσεις ανεξαρτησίας της ισχύουσας νομοθεσίας - αποτελείται από τους:

Matteo Colaninno (Εκτελεστικός Πρόεδρος), Michele Colaninno (Διευθύνων Σύμβουλος), Graziano Gianmichele Visentin (Ανεξάρτητος Διευθυντής), Rita Ciccone (Ανεξάρτητη Διευθύντρια), Patrizia Albano (Ανεξάρτητη Διευθύντρια), Federica Savasi, Micaela Vescia (Ανεξάρτητη Διευθύντρια), Andrea Formica (Ανεξάρτητος Διευθυντής) και Carlo Zanetti.

Σύμφωνα με τον νόμο, ο νέος διευθυντής θα παραμείνει στη θέση του μέχρι την επόμενη Γενική Συνέλευση των μετόχων. Σημειώνεται ότι η φυσική λήξη της θητείας του Διοικητικού Συμβουλίου προγραμματίζεται με τη Γενική Συνέλευση των μετόχων που θα συγκληθεί για έγκριση των Οικονομικών Καταστάσεων στις 31 Δεκεμβρίου 2023.

Από σήμερα, ο Carlo Zanetti δεν κατέχει μετοχές της Piaggio & C. S.p.A."

Ετικέτες

Toprak Razgatlioglu: Ρέπλικα WSBK Yamaha R1 διατίθεται έναντι 70.000 ευρώ

Πρόκειται για μία από τις συνολικά 21 μοτοσυκλέτες που υπάρχουν
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

20/1/2026

Ο Βρετανός dealer της Yamaha, Crescent Motorcycles διαθέτει προς πώληση μία από τις 21 ρέπλικες WorldSBK Yamaha R1 έναντι 70.000 ευρώ, με πολλά καλούδια και την υπογραφή του Toprak.

Σαμπάνιες πρέπει να άνοιξε η αντιπροσωπεία με την επιστροφή του Toprak στους κόλπους της Yamaha καθώς έχει πλέον την ευκαιρία να διαθέσει τα στοκ χρώματα του ΄21. Με τον παγκόσμιο πρωταθλητή να είναι στην BMW και μάλιστα να κερδίζει τα WSBK, η διάθεση αυτών των χρωματισμών δεν ήταν εύκολη υπόθεση. Δεν μπορούν λοιπόν να περιμένουν ούτε τον πρώτο αγώνα με την Yamaha στα MotoGP και ξεκινούν ήδη την διάθεσή των αγωνιστικών ρέπλικα!

Οι οπαδοί του World Superbike που διαθέτουν 70.000 ευρώ έχουν την ευκαιρία να αποκτήσουν μία Yamaha R1, καθώς η Crescent Motorcycles διαθέτει προς πώληση μία ρέπλικα του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος 2021, όπου ο Toprak Razgatlioglu κέρδισε τον πρώτο του τίτλο, ενώ η Yamaha εξασφάλισε το πρώτο της πρωτάθλημα κατασκευαστών μετά από το 2009.

toprak

Κάθε αντίγραφο κατασκευάστηκε από την Crescent’s Racing Pro Shop στο Verwood του Dorset, με την αντιπροσωπεία να είναι υπεύθυνη για τη λειτουργία της επίσημης Yamaha WSBK.

Η R1 είναι έτοιμη για πίστα, αποδίδει 205 ίππους στον πίσω τροχό – 20 ίππους περισσότερους την βασική έκδοση – χάρη σε μια σειρά βελτιώσεων, όπως μια εξάτμιση Akrapovič προδιαγραφών WSBK αλλά και ECU GYTR (Genuine Yamaha Technology Racing).

R1

Η αύξηση της ισχύος συνδυάζεται με μια ακόμη πιο εντυπωσιακή μείωση βάρους κατά 26 κιλά, με αποτέλεσμα το δηλωμένο βάρος της μοτοσυκλέτας με υγρά να είναι μόλις 175 κιλά.

Το πλαίσιο έχει παραμείνει το ίδιο, όμως το υποπλαίσιο και το ψαλίδι έχουν αντικατασταθεί. Τα καλάμια Öhlins FGRT 219 συνδυάζονται με ένα πίσω αμορτισέρ TTX, ενώ το αμορτισέρ τιμονιού προέρχεται επίσης από την σουηδική εταιρεία. Η μοτοσυκλέτα φέρει αντλία φρένου Brembo Corsa Corta που λειτουργεί σε συνδυασμό με δαγκάνες Brembo GP4-RX, οι οποίες είναι ακόμη πιο αποτελεσματικές χάρη σε ένα ελαφρύ σετ τροχών Marchesini M7RS.

R1

Κάθε μοτοσυκλέτα φέρει μοναδικό σήμα περιορισμένης έκδοσης, αναγνωριστικό κατασκευής και πιστοποιητικό σε κορνίζα υπογεγραμμένο από τον Toprak και τον διευθυντή της ομάδας Paul Denning.