Pirelli Diablo Rosso Scooter SC – Φτιαγμένα για αγώνες

Για scooter και mini bikes
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

3/6/2020

H Pirelli εξέλιξε το ελαστικό της Diablo Rosso Scooter με στόχο τις κορυφαίες επιδόσεις εντός πίστας. Μάλιστα, είναι  σχεδιασμένο για αγωνιστική χρήση όχι μόνο σε scooter αλλά και σε mini bike. Ιδιαίτερη μελέτη έχει γίνει τόσο για το κράτημα, όσο και για την συμπεριφορά, δύο παράγοντες που παίζουν βασικό ρόλο κατά την διάρκεια ενός αγώνα. Αντίστοιχα σημαντική όμως είναι και η διάρκεια ζωής, ένας ακόμη τομέας που έχει δοθεί πολύ προσοχή, όπως μπορείτε να διαπιστώσετε από τις τεχνολογίες που έχουν χρησιμοποιηθεί, στο ακόλουθο δελτίο τύπου της εταιρείας

 

Δελτίο τύπου

 

Το DIABLO ROSSO” SCOOTER SC διαθέτει ειδικά προφίλ και γόμα. Η σχεδίαση του πέλματος προέρχεται από αυτή του DIABLO ROSSO ”SCOOTER, και είναι βελτιστοποιημένη για αγωνιστική χρήση. Είναι ιδανικό για Αγωνιστική χρήση εκτός από scooter και σε Mini Bike (Mini-GP)

Τα κύρια οφέλη του DIABLO ROSSO ’* SCOOTER SC είναι:

• Αγωνιστικό κράτημα (Racing Grip)

• Αγωνιστικός χειρισμός (Racing Handling)

• Ευελιξία χρήσης και συνέπεια απόδοσης

 

Αγωνιστικό κράτημα (Racing Grip): Όταν συμμετέχεις σε αγώνες, η πρόσφυση είναι προτεραιότητα. Το πλαίσιο χρήσης του DIABLO ROSSO ’* SCOOTER SC απαιτεί επίπεδο απόδοσης πολύ πάνω από τις κανονικές συνθήκες του δρόμου και οι προσδοκίες των τελικών χρηστών απαιτούν κορυφαίες επιδόσεις σε όλες τις συνθήκες και σε ένα ευρύ φάσμα θερμοκρασιών. Για το λόγο αυτό, η γόμα (σύνθεση του ελαστικού) του DIABLO ROSSO "SCOOTER SC είναι νέα και έχει αναπτυχθεί και εμπνευστεί από τη σειρά DIABLO SUPERCORSA" ° SC.

Ο αγωνιστικός χειρισμός (Racing Handling) του συγκεκριμένου ελαστικού είναι ένα από τα κύρια χαρακτηριστικά που θα εκτιμηθεί από τους οδηγούς! Θα εκπλήξει η ευελιξία του και η γρήγορη επίτευξη της μέγιστης κλίσης, η ακρίβειά του στην σταθερότητα της γραμμής κατά την κλίση μέσα στην στροφή και η γρήγορη αλλαγή κατεύθυνσης από μια στροφή στην επόμενη. Μαζί με τη σταθερότητα στην ευθεία, στην επιτάχυνση και το φρενάρισμα, ο αγωνιστικός χειρισμός του ελαστικού προέρχεται από τα συνδυασμένα χαρακτηριστικά του προφίλ και της γόμας (δομής).

Ευελιξία και συνέπεια: Το να είσαι ο ταχύτερος στην αρχή του αγώνα ή για μερικούς γύρους δεν αρκεί. Αν θέλετε να κερδίσετε τον αγώνα, πρέπει να είστε ο γρηγορότερος για ολόκληρο τον αγώνα: αυτό είναι το σπουδαίο μάθημα που μάθαμε στο WSBK που έγινε ένα είδος κυρίαρχου θέματος (Leitmotif) σε όλες τις εξελίξεις μας. Η εξαιρετική απόδοση πρέπει να αντέξει σε ολόκληρο τον αγώνα και όχι μόνο σε στεγνές επιφάνειες όπου το Pirelli είναι σημείο αναφοράς για όλους τους αγωνιζόμενους, αλλά και στο βρεγμένο, προσφέροντας μια ισχυρή αίσθηση προβλεψιμότητας. Αυτή η ευελιξία και η συνοχή της απόδοσης παρέχονται από συνδυασμό υλικών και σχεδιασμού μοτίβου πέλματος.

Τα κύρια τεχνικά χαρακτηριστικά του DIABLO ROSSO ’* SCOOTER SC είναι:

- Πλήρης Χημική ένωση μαύρου άνθρακα (carbon-black), για γρήγορη προθέρμανση, κορυφαία πρόσφυση και αντοχή

- Αγωνιστικό Προφίλ, για ευελιξία στο χειρισμό

- Ειδική πατενταρισμένη σχεδίαση πέλματος Flash, για ελάχιστη φθορά και αποστράγγιση νερού.

Χημική ένωση

Η χημική ένωση τόσο του εμπρός όσο και του πίσω ελαστικού, μοιάζει πολύ με εκείνη του DIABLO '' SUPERCORSA SC2. Η μαλακή γόμα πλήρους μαύρου άνθρακα (carbon-black), αναμεμιγμένη με χαμηλό θερμο-πλαστικό πολυμερές, και την ενσωμάτωση ειδικών ρητινών, ενισχύουν την ευελιξία του ελαστικού σε διαφορετικές συνθήκες ασφάλτου και παρέχουν λειτουργία σε ένα ευρύ φάσμα θερμοκρασιών.

Η μαλακή αυτή γόμα προσαρμόζετε στην υφή της ασφάλτου με μεγάλη αποτελεσματικότητα και προσφέρει μια τεράστια πρόσφυση και μεγάλη εμπιστοσύνη κατά το πλάγιασμα.

Η εξαιρετική πρόσφυση αποτρέπει επίσης το ελαστικό από το φαινόμενο μικρο-ολίσθησης, το οποίο μειώνει τόσο το σχίσιμο όσο και τη διαδικασία φθοράς, παρέχοντας έτσι τη συνέπεια της απόδοσης σε ολόκληρο τον κύκλο ζωής του ελαστικού.

Η χρήση θερμαινόμενων κουβερτών στα ελαστικά είναι ευρέως διαδεδομένη στους αγώνες και η χρήση τους στα DIABLO ROSSO '"SCOOTER SC συνιστάται ιδιαίτερα για καλύτερη σταθερότητα πίεσης, αλλά δεν είναι υποχρεωτικό: τα χαρακτηριστικά γρήγορης προθέρμανσης του συγκεκριμένου ελαστικού και το ευρύ φάσμα του στη θερμοκρασία λειτουργίας το καθιστά την τέλεια επιλογή για οποιαδήποτε χρήση.

 

Προτεινόμενη ελάχιστη πίεση για συνθήκες αγώνων
 
Cold pressure [psi]
Hot pressure (with warmers) [psi]
Εμπρός 100/90-12
15-17 (1,03-1,17)
18-20 (1,20-1,37)
Πίσω 120/80-12
16-18 (1,10-1,24)
20-22 (1,37-1,51)

 

 

 

Ducati: Νέα σειρά ποδηλάτων υψηλών επιδόσεων - Επιλογές σε road, gravel και e-MTB

Στις εκθέσεις του Borgo Panigale από τον Μάρτιο του 2026
Ducati new bicycle range
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/12/2025

Η Ducati με βλέψεις στην αγορά ποδηλάτων επιδόσεων ανακοίνωσε συνεργασία με όμιλο Zecchetto και κορυφαίους Ιταλούς αθλητές, για να παρουσιάσει μια νέα γκάμα ποδηλάτων για χρήση στην άσφαλτο και στο χώμα.

Η Ducati εμβαθύνει στην αγορά ποδηλάτων, σε αντίθεση με την ΚΤΜ που στα πλαίσια περικοπών, υπό την διοίκηση της Bajaj έχουν ήδη ανακοινώσει το τέλος εποχής για τα ποδηλατικό τμήμα τους. Η ιταλική εταιρεία έχει ήδη παρουσία στον χώρο με e-bikes, από το 2018, ενώ τώρα ανακοινώθηκε επίσημα η έναρξη ενός νέου προγράμματος για την ανάπτυξη, παραγωγή και διάθεση μιας ευρύτερης γκάμας ποδηλάτων Ducati με στόχο τις υψηλές επιδόσεις.

Το εγχείρημα υλοποιείται σε συνεργασία με τη Diamant, μέλος του Gruppo Zecchetto, ενός ιταλικού οργανισμού που περιλαμβάνει κορυφαίες εταιρείες όπως την DMT (ποδηλατικά παπούτσια), Alè Cycling (τεχνική ένδυση) και Diamant Compositi (κατασκευή ανθρακονήματος και άλλων σύνθετων υλικών).

Ducati new bicycle range

Η νέα γκάμα θα περιλαμβάνει road, gravel και ηλεκτρικά MTB μοντέλα, με τη αρχή να γίνεται τον Μάρτιο του 2026, ενώ παράλληλα, ετοιμάζεται και μια σειρά από εξοπλισμό και τεχνική ένδυση, ειδικά εξελιγμένα για καθεμία από τις παραπάνω κατηγορίες.

Για την ανάπτυξη της σειράς η Ducati αξιοποιεί την εμπειρία και τεχνογνωσία των κορυφαίων Ιταλών αθλητών

  • Elia Viviani, ένας από τους πιο επιτυχημένους σπρίντερ της γενιάς του, με πάνω από 90 νίκες στην επαγγελματική ποδηλασία δρόμου και Ολυμπιακό χρυσό στο Ρίο 2016, αναλαμβάνει ρόλο συμβούλου.Ducati new bicycle range

     

  • Vincenzo Nibali, ένας από τους λίγους αθλητές στην ιστορία που έχουν κερδίσει και τα τρία Grand Tours, θα συμβάλει στην εξέλιξη της σειράς road, μεταφέροντας την εμπειρία του.Ducati new bicycle range

     

  • Lorenzo Suding, πολυπρωταθλητής Ιταλίας στο Downhill, θα συμμετέχει στην εξέλιξη των e-MTB.Ducati new bicycle range

     

Ο Viviani δήλωσε "Μετά το τέλος της επαγγελματικής μου καριέρας έψαχνα κάτι που θα με ενθουσίαζε. Η υποστήριξη του ποδηλατικού εγχειρήματος της Ducati είναι τιμή και μεγάλη πρόκληση. Στόχος μας είναι να μεταφέρουμε τη σπορ ταυτότητα της Ducati στον κόσμο της ποδηλασίας".

Ο Nibali συμπληρώνει, "Είμαι ενθουσιασμένος που συμμετέχω. Πάντα θαύμαζα τον κόσμο του μηχανοκίνητου αθλητισμού και η Ducati αποτελεί σημείο αναφοράς σε απόδοση και σχεδιασμό. Είναι τιμή να συμβάλω στην είσοδό της στην ποδηλασία".

Για το off-road κομμάτι, ο Suding θα συνεργαστεί με την Ducati στη διαμόρφωση της νέας γενιάς e-MTB.

Ο Claudio Domenicali, CEO της Ducati, σημειώνει πως με αυτή την κίνηση θα ενισχυθεί η παρουσία της εταιρείας στον χώρο της ποδηλασίας, η συνεργασία με τη Diamant και η συμβολή κορυφαίων αθλητών θα επιτρέψουν την δημιουργία ποδήλατων υψηλών επιδόσεων, ικανά να προσφέρουν ποιότητα και συγκίνηση αντίστοιχη με εκείνη των μοτοσυκλετών της εταιρείας. Το βήμα έρχεται μετά από μια επιτυχημένη πορεία δίπλα στην ιταλική εταιρεία e bike Thok, την δεν παρέλειψε να ευχαριστήσει για τη μέχρι τώρα συνεργασία.

Ο Philippe Zecchetto, CEO της Diamant Srl, αναφέρει "Είναι τιμή να βρισκόμαστε δίπλα στη Ducati σε αυτό το νέο κεφάλαιο. Η σύμπνοια αξιών και η επιδίωξη της τελειότητας δημιουργούν τις ιδανικές βάσεις για προϊόντα υψηλών επιδόσεων και μοναδικού στυλ".

Η διάθεση των νέων ποδηλάτων Ducati θα γίνεται τόσο σε επιλεγμένους υφιστάμενους αντιπροσώπους του δικτύου της εταιρείας όσο και σε εξειδικευμένα ποδηλατικά καταστήματα.

Ετικέτες