Πίστα Σερρών: Νεκρός Βούλγαρος αναβάτης σε προπόνηση – Δεν φρέναρε ποτέ στο τέλος της ευθείας

Συγκρούστηκε με την περίφραξη της πίστας με 250 χαω+
Πίστα Σερρών: Νεκρός Βούλγαρος αναβάτης σε προπόνηση – Δεν φρέναρε ποτέ στο τέλος της ευθείας
η φωτογραφία προέρχεται από το "Αρχείο MOTO"
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

26/5/2025

Ένα τραγικό δυστύχημα συνέβη σήμερα, Δευτέρα 26/5/2025, στο Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών κατά την διάρκεια ανοιχτής για το κοινό ημέρας προπόνησης.

Για αδιευκρίνιστους λόγους ο αναβάτης, 39 ετών από την Βουλγαρία, δεν φρέναρε ποτέ στο τέλος της ευθείας, κατά δήλωση φίλου του που οδηγούσαν μαζί και ήταν κοντά του εκείνη την στιγμή αλλά και φωτογράφου, συνεργάτη του MOTO που βρισκόταν στην πίστα εκείνη την στιγμή.

Στο τέλος της ευθείας η πίστα προσφέρει αρκετό χώρο για ασφαλές φρενάρισμα για κάποιον που αντιμετωπίσει πρόβλημα στα φρένα, ενώ σχετικά πρόσφατα έχει γίνει επέκταση για να συμπληρώνουν απόσταση και να μπορούν να φρενάρουν, οι αγωνιζόμενοι σε αγώνες dragster.

Δεν έγινε όμως προσπάθεια φρεναρίσματος από τον αναβάτη με την μοτοσυκλέτα να συνεχίζει την πορεία της μέχρι να συγκρουστεί με την ανάσχεση που έχει τοποθετηθεί και έπειτα με την εξωτερική περίφραξη της πίστας.

Το ασθενοφόρο τον παρέλαβε χωρίς τις αισθήσεις του, με όσους ήταν εκεί να αντιλαμβάνονται απευθείας πως έχει χαθεί μία ανθρώπινη ζωή.

Δεν είναι η πρώτη φορά που έχει συμβεί κάτι αντίστοιχο στην πίστα των Σερρών. Πριν από αρκετά χρόνια, με πανομοιότυπο τρόπο, έχασε την ζωή του αναβάτης που έφυγε στην ευθεία την πίστας χωρίς να φρενάρει.

Στην ευθεία ορισμένες νεότερες μοτοσυκλέτες αγγίζουν τα 290 χαω ενώ ο άτυχος Βούλγαρος αναβάτης οδηγούσε μοτοσυκλέτα στην κατηγορία των Superbike και βάση του ταχυμέτρου του φίλου του όταν η μοτοσυκλέτα έφυγε στην ευθεία είχε τουλάχιστον 250+ χιλιόμετρα.

Η σωρός του έχει μεταφερθεί στο Γενικό Νοσοκομείο Σερρών, όπου θα παραληφθεί από συγγενείς του που ήρθαν εσπευσμένα για το τραγικό γεγονός.

Να σημειωθεί πως το μεσημέρι του Σαββάτου στον επαρχιακό δρόμο Σερρών – Νιγρίτας, έχασε την ζωή του ένας άλλος 39χρονος αναβάτης, ημεδαπός, χωρίς αυτή την στιγμή να επιβεβαιώνεται η συμμετοχή άλλου οχήματος. Ωστόσο η Τροχαία Σερρών συνεχίζει την προανάκρισή της για να διαπιστωθούν τα αίτια.

Το σημερινή τραγικό περιστατικό ήταν συνολικά το 5ο δυστύχημα με μοτοσυκλέτα στην περιοχή των Σερρών τις τελευταίες δύο εβδομάδες, με τα θύματα να είναι κοντινής σχετικά ηλικίας.

Honda: Προσθέτει κι άλλη γραμμή παραγωγής δικύκλων στην Ινδία – Δυνατότητα επιπλέον 670.000 μονάδων ετησίως

Στοχεύουν στην παραγωγή 8 εκατομμύριων μονάδων ετησίως το 2028
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

20/3/2026

Η Honda Motorcycle and Scooter India Private Limited (HMSI) ανακοίνωσε πως θα δημιουργήσει και τρίτη γραμμή παραγωγής στο δεύτερο εργοστάσιο της στην Ινδία, που θα παράγει 670.000 δίκυκλα ετησίως.

Σας είχαμε ενημερώσει πέρυσι, πως η ιαπωνική εταιρεία ετοιμαζόταν για την προσθήκη τέταρτης γραμμής παραγωγής στο πρώτο εργοστάσιο της στο Vithalapur και σήμερα η θυγατρική εταιρεία της Honda στην Ινδία ανακοίνωσε πως θα δημιουργήσει και τρίτη γραμμή παραγωγής στο δεύτερο της εργοστάσιο στην Tapukara.

Η νέα γραμμή παραγωγής υπολογίζεται πως θα αρχίσει να λειτουργεί το 2028, με ετήσια παραγωγική δυνατότητα 670,000 μονάδων, κάτι που θα αυξήσει την συνολική ετήσια παραγωγή του εργοστασίου στα 2,01 εκατομμύρια μονάδες. Το συγκεκριμένο εργοστάσιο άρχισε να λειτουργεί τον Ιούλιο του 2011 με ετήσια παραγωγική ικανότητα 600.000 μονάδων, η οποία αυξήθηκε σε 1,2 εκατομμύρια μονάδες τον Μάρτιο του 2012.

Προκειμένου να ανταποκριθεί στη ζήτηση για δίκυκλα στην Ινδία, η οποία αναμένεται να συνεχίσει να αυξάνεται, η HMSI θα επενδύσει 140 εκατομμύρια ευρώ για να αγοράσει ένα οικόπεδο έκτασης 74.000 στρεμμάτων δίπλα στο εργοστάσιο, ώστε να μπορέσει να επεκταθεί. Η νέα γραμμή παραγωγής θα είναι ικανή να παράξει 670.000 σκούτερ και μοτοσυκλέτες 125-160 κυβικών ετησίως, κάτι που θα δημιουργήσει παράλληλα 2.000 νέες θέσεις εργασίας.

Η HMSI σχεδιάζει την γενικότερη ανάπτυξή της παραγωγικής της ικανότητας και σκοπεύει να την αυξήσει από τα 6,25 εκατομμύρια μονάδες που είναι σήμερα σε περίπου 8 εκατομμύρια μονάδες ετησίως έως το 2028.

Ο πρόεδρος της εταιρείας Tsutsumu Otani, δήλωσε: “Η αγορά δικύκλων στην Ινδία συνεχίζει να επεκτείνεται σταθερά παράλληλα με την οικονομική ανάπτυξη. Η Honda θα συνεχίσει να ενισχύει συνεχώς το σύστημα εφοδιασμού της, προκειμένου να ανταποκριθεί στις προσδοκίες και την εμπιστοσύνη των πελατών της, τόσο στην Ινδία όσο και σε όλο τον κόσμο. Μέσω της πρόσθετης επένδυσης στο δεύτερο εργοστάσιο, θα προσφέρουμε ελκυστικά προϊόντα και υπηρεσίες με στόχο την περαιτέρω αύξηση της ικανοποίησης των πελατών μας.”