Pol Tarrés-Rev’it: Συνεργασία σε νέα συλλογή off-road ρουχισμού [VIDEO]

Η εμπειρία του Ισπανού διαμορφώνει τη νέα adventure συλλογή της Rev’It
Pol Tarres RevIt
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/9/2025

Ο Pol Tarrés συνεργάζεται με τον κατασκευαστή μοτοσυκλετιστικής ρουχισμού και εξοπλισμού ασφαλείας, Rev’It για τη δημιουργία μιας νέας adventure συλλογής εμπνευσμένης το enduro

Η συλλογή προέκυψε μετά από τρία χρόνια σχεδιασμού και εξέλιξης, με στόχο να ανταποκρίνεται ακριβώς στις απαιτήσεις του Tarrés σε απόδοση και στυλ. Η εμπειρία του σε αγώνες enduro όπως το Erzberg Rodeo και rally όπως το Africa Eco Race υπήρξε καθοριστική για την ανάπτυξη της σειράς, καθώς γνωρίζει εις βάθος τις απαιτήσεις ενός αναβάτη από τον εξοπλισμό στις πιο σκληρές συνθήκες. Για την προώθηση της συνεργασίας γυρίστηκε και το ακόλουθο βίντεο όπου μπορούμε να θαυμάσουμε την δεξιοτεχνία άλλα και την τόλμη του Ισπανού. 

Η νέα συλλογή περιλαμβάνει μεταξύ άλλων

  • Vision H2O αδιάβροχο, ελαφρύ, μπουφάν με προσασία, εμπνευσμένο από τους αγώνες rally.
  • Morocco off-road soft-shell μπουφάν με vintage αισθητική και δυνατότητα συνδυασμού με το παντελόνι Lejano.
  • Jersey Thirteen και Tacto γάντια εξαιρετικά ελαφριά και minimal, κατασκευασμένα από lycra και microfiber για άνετη εφαρμογή, χωρίς προστατευτικά, ειδικά για off-road χρήση.Pol Tarres RevIt

     

Ο Pol Tarrés, γνωστός για τις ακροβατικές του ικανότητες ακόμα και στην σέλα τηςYamaha Ténéré 700, έχει χτίσει διεθνή φήμη μέσα από τις επιδόσεις του σε μερικές από τις πιο απαιτητικές enduro και rally διαργανώσεις. Ολόκληρη η συλλογή συνδυάζει αισθητική και πρακτικότητα, εκμεταλλευόμενη την πολυετή εμπειρία του αναβάτη, προς όφελος των οπαδών της περιπέτειας.

Pol Tarres RevIt

 

Suzuki: Αποκαλύπτει τα μυστικά της κατασκευής των DR-Z4S και GSX-R1000R - Ένα MADE IN JAPAN: [Video]

Μέλη της ομάδας της Ιαπωνικής εταιρείας μας δίνουν τα φώτα τους
R1000R
Από τον

Παύλο Καρατζά

7/1/2026

Ακολουθεί μια ματιά στα παρασκήνια της κατασκευής της κορυφαίας Superbike της Suzuki από το τμήμα μηχανικής μοτοσυκλετών της εταιρείας, όπου μπορούμε να δούμε πώς το τμήμα μηχανικής της εταιρείας κατασκεύασε την Superbike τελευταίας γενιάς. 

Η Suzuki αποκαλύπτει μερικές βασικές λεπτομέρειες για τη GSX-R1000R σε ένα βίντεο, όπου παρουσιάζει επίσης μια ματιά στα παρασκήνια και για το μοντέλο DR-Z4S.

Ξεκινώντας με το πλαίσιο που αναπτύχθηκε για πρώτη φορά για το μοντέλο του 2017, η Suzuki ήθελε να κατασκευάσει ένα πλαίσιο που θα επέτρεπε στη Superbike 1.000 κ.εκ. να επιτυγχάνει καλύτερη απόδοση στις στροφές, πράγμα που σήμαινε ότι χρειαζόταν μεγαλύτερη ευελιξία και πιο ισορροπημένη ακαμψία.

Στο βίντεο, το οποίο μπορείτε να δείτε παρακάτω, η Suzuki ισχυρίζεται ότι το νέο πλαίσιο καταφέρνει τα παραπάνω μέσω μιας ειδικής διαδικασίας συγκόλλησης. Ωστόσο, αυτό συνοδεύεται από ορισμένες προκλήσεις, καθώς η συγκόλληση μπορεί να προκαλέσει θερμική παραμόρφωση. Σε βιομηχανική γραμμή παραγωγής οτιδήποτε έχει μικρό περιθώριο λάθους πρέπει να αποφεύγεται, διαφορετικά εγγυμονεί αυξημένο κόστος. Ωστόσο η Suzuki το προχώρησε.

 

Ο Masakazu Enyama, βασικό μέλος του Τμήματος Συγκόλλησης της Suzuki, είπε τα εξής για τον τρόπο με τον οποίο η Suzuki ανέπτυξε το νέο πλαίσιο:

“Για να επιτύχουμε καλύτερη απόδοση στις στροφές σε σχέση με τα προηγούμενα πλαίσια, έπρεπε να κατασκευάσουμε ένα πλαίσιο που να είναι ταυτόχρονα ευέλικτο και καλά ισορροπημένο ως προς την ακαμψία.

Έτσι αναπτύχθηκε το πλαίσιο της GSX-R1000R με τον μοναδικό σχεδιασμό της δομής δύο τεμαχίων με συγκόλληση, που μάλιστα είναι φτιαγμένα από διαφορετικούς τύπους αλουμινίου. Δεν υπήρχαν πολλά πλαίσια σαν αυτό στο παρελθόν και ακόμη και σήμερα εξακολουθεί να ξεχωρίζει ως μοναδικός σχεδιασμός”.