Polaris - Δημιουργεί το πρώτο Off-Road δίκτυο φορτιστών, για ηλεκτρικά ATV και Snowmobile!

Με μήκος 200 χιλιομέτρων, σε μονοπάτια της άνω χερσονήσου του Michigan
Polaris Yotta REV
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

7/7/2023

Με επιδότηση 700.000 δολαρίων από την πολιτεία του Michigan, η Polaris θα δημιουργήσει το πρώτο παγκοσμίως Off-Road δίκτυο φορτιστών για ηλεκτρικά ATV, SSV και Snowmobile στην Άνω Χερσόνησο του Michigan, με τον πρώτο στόλο ενοικιαζόμενων ηλεκτρικών Off-Road οχημάτων (RANGER XP Kinetic) να ξεκινά τη λειτουργία του στην περιοχή το 2024.

Το Μίσιγκαν είναι η μόνη πολιτεία των Η.Π.Α. που αποτελείται από δύο χερσονήσους. Η Άνω Χερσόνησος χωρίζεται από την Κάτω Χερσόνησο από τα Στενά του Μάκινακ, ένα κανάλι 8 χλμ. που συνδέει τη λίμνη Χιούρον με τη λίμνη Μίσιγκαν. Η αραιοκατοικημένη Άνω Χερσόνησος είναι σημαντικός τουριστικός προορισμός, λόγω του θεαματικού φυσικού περιβάλλοντος της, ενώ έχει ένα εκτενές δίκτυο οργανωμένων μονοπατιών για νόμιμη Off-Road χρήση -στις Η.Π.Α. τα πράγματα μπορεί να είναι πολύ αυστηρά για τα φυσικά πάρκα, όμως επιπλέον υπάρχει πρόβλεψη για χρήση συγκεκριμένων εκτάσεων για Off-Road οχήματα, πάντα υπό αυστηρή επίβλεψη.

Michigan Upper Peninsula

Δεν θα δούμε δηλαδή τα Off-Road δίκυτα ανεφοδιασμού ηλεκτρικών οχημάτων να επεκτείνονται ανεξέλεγκτα παντού, ενώ η αμερικάνικη εταιρεία διαθέτει στενές σχέσεις τόσο με την ομοσπονδιακή κυβέρνηση των Η.Π.Α. (και τον στρατό της, τον οποίο προμηθεύει με οχήματα),  όσο και με τις αρχές των πολιτειών, κάτι που διευκολύνει κινήσεις όπως η συγκεκριμένη.

Polaris Yotta REV

Οι σταθμοί φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων στο παραπάνω Off-Road δίκτυο της Polaris θα μπορούν να εξυπηρετήσουν τόσο ATV και SSV, όσο και Snowmobile (η Polaris ήδη εξελίσσει το δικό της ηλεκτρικό Snowmobile) αλλά και διάφορα άλλα ηλεκτρικά οχήματα που έχουν πάρει έγκριση από τις δασικές αρχές της πολιτείας. Παράλληλα, η Polaris θα ξεκινήσει τη διάθεση ηλεκτρικών οχημάτων προς ενοικίαση στα μονοπάτια της χερσονήσου, από την επιχείρηση Hamilton's North Coast Adventures, που ήδη δρατηριοποιείται στην χερσόνησο.

Polaris RZR Kinetic

Η κατασκευή του δικτύου αναμένεται να ξεκινήσει μέσα στο 2023, με την Polaris να συνεργάζεται με την εταιρεία Yotta Energy για την προμήθεια της απαραίτητης υλικοτεχνικής υποδομής των σταθμών. Οι σταθμοί φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων REV της Yotta είναι πλήρως αυτόνομοι, διαθέτοντας μεγάλα φωτοβολταϊκά πάνελ, έχοντας όμως και τη δυνατότητα να συνδεθούν με το δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας.

Polaris Yotta REV

Τώρα μένει να δούμε τι θα κάνουν οι ιδιοκτήτες των ηλεκτρικών οχημάτων για να περάσουν την ώρα (ή τις ώρες) τους μέχρι να ανεφοδιαστεί το ATV / Snowmobile τους. Πιθανόν η Polaris να έχει σε κάθε σταθμό κάποιο άλλο ενοικιαζόμενο όχημα ήδη φορτισμένο, ώστε οι χρήστες να μπορούν να αφήνουν το ένα να φορτίζει και να συνεχίζουν με το άλλο. Ή θα μπορούσαν να παραμείνουν στο σημείο για διάφορες δραστηριότητες, και διαμονή σε καταφύγια.

Ετικέτες

Θρύλος του MotoGP ανακηρύχθηκε ο Loris Capirossi

Ο Ιταλός αναβάτης περνά και επίσημα στο πάνθεον των θρύλων του MotoGP
Capirossi
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

16/9/2026

Ο τρεις φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής τιμήθηκε σε μια συγκινητική τελετή στο Misano, με τον Carmelo Ezpeleta να του απονέμει το μετάλλιο του Θρύλου του MotoGP.

Ο Loris Capirossi είναι πλέον και επίσημα MotoGP Legend. Ο Ιταλός  εντάχθηκε στο πάνθεον της ιστορίας του MotoGP το Σάββατο 12/9 στο Misano, όπου ο CEO της διοργανώτριας, Carmelo Ezpeleta, του παρέδωσε το μετάλλιο μπροστά στην οικογένεια, τους φίλους και τους συνεργάτες του.

Ο Capirossi έχει πραγματοποιήσει συνολικά 328 εκκινήσεις σε όλες τις κατηγορίες των Grand Prix, κατακτώντας 29 νίκες. Οκτώ στα 125cc, δώδεκα στα 250cc και εννέα στα MotoGP. Στην καριέρα του σημείωσε επίσης 99 βάθρα και 41 pole positions, ενώ κατέκτησε τρία παγκόσμια πρωταθλήματα.

Capirossi

Ο πρώτος από αυτούς ήρθε το 1990 στα 125cc, όταν ο Capirossi έγινε Παγκόσμιος Πρωταθλητής σε ηλικία 17 ετών και 165 ημερών. Παραμένει έτσι ο νεότερος Παγκόσμιος Πρωταθλητής σε Grand Prix, καθώς ο Pedro Acosta κατέκτησε το 2021 τον τίτλο σε ηλικία 17 ετών και 166 ημερών, μόλις μία ημέρα μεγαλύτερος.

Για περισσότερες από τρεις δεκαετίες επίσης ο Capirossi ήταν ο τελευταίος αναβάτης που είχε κατακτήσει Παγκόσμιο Πρωτάθλημα στην πρώτη του σεζόν στα 125cc (ή τη Moto3), μέχρι να επαναλάβει το επίτευγμα ο Acosta.

Στο MotoGP ο Capirossi έγραψε ιστορία χαρίζοντας στη Ducati την πρώτη της νίκη στην κορυφαία κατηγορία, στο Grand Prix της Καταλονίας το 2003, στην πρώτη σεζόν της ιταλικής εταιρείας στα MotoGP. Ήταν παράλληλα η πρώτη νίκη της Ducati σε οποιαδήποτε κατηγορία του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος, μετά τη νίκη του Mike Hailwood στα 125cc του Ulster GP το 1959.

Ο Ιταλός έχει κερδίσει στο MotoGP με τρεις διαφορετικούς κατασκευαστές, Yamaha, Honda και Ducati, ένα αξιομνημόνευτο επίτευγμα που έχουν πετύχει μόλις πέντε αναβάτες στην ιστορία, οι Mike Hailwood, Randy Mamola, Eddie Lawson, Maverick Viñales και ο ίδιος ο Capirossi. Παράλληλα, έχει ανέβει στο βάθρο με τέσσερις κατασκευαστές, Honda, Yamaha, Ducati και Suzuki.

Από την πρώτη του νίκη, στα 125cc στο Βρετανικό GP του 1990, μέχρι την τελευταία, στο MotoGP της Ιαπωνίας του 2007, μεσολάβησαν 17 χρόνια και 49 ημέρες. Πρόκειται για τη δεύτερη μεγαλύτερη διάρκεια νικηφόρας καριέρας στην ιστορία των Grand Prix, πίσω μόνο από τον Valentino Rossi, του οποίου η αντίστοιχη περίοδος έφτασε τα 20 χρόνια και 311 ημέρες.

Capirossi

Ο Capirossi αποσύρθηκε από την ενεργό δράση στο τέλος του 2011, στη Valencia, έχοντας ως τότε το ρεκόρ εκκινήσεων σε Grand Prix, με 328 συμμετοχές σε 22 σεζόν, από το 1990 έως το 2011. Ο εμβληματικός αριθμός 65 που χρησιμοποιούσε έχει αποσυρθεί από το MotoGP από το 2016.

Μετά την αποχώρησή του από τους αγώνες, ο Capirossi παρέμεινε ενεργός στον χώρο, αναλαμβάνοντας μεταξύ άλλων τον ρόλο του εκπροσώπου της Αγωνιστικής Διεύθυνσης στο MotoGP. Συνεχίζει να έχει ενεργό ρόλο στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, ενώ παραμένει μία από τις πιο χαρακτηριστικές και δημοφιλείς προσωπικότητες του paddock.