Πωλήσεις Μοτοσυκλετών Απριλίου 2025: Πόσα μοντέλα έδωσε κάθε αντιπροσωπεία

Από το

motomag

15/5/2025

Ο Απρίλιος του 2025 έκλεισε με αρνητικό πρόσημο για την αγορά δικύκλου και ATV στην Ελλάδα, και συγκεκριμένα με -15,64% σε σχέση με τον αντίστοιχο περυσινό μήνα. Έτσι το Α’ Τετράμηνο του έτους με 21.259 ταξινομήσεις έχει ελαφρώς πτωτική εικόνα σε σχέση με πέρυσι, παρουσιάζοντας κάμψη 3%.

Όπως αναφέρει η ποιητική μεταφορά της θεωρίας του χάους, γνωστή και ως το φαινόμενο της πεταλούδας, αν μια πεταλούδα χτυπήσει τα φτερά της στον Αμαζόνιο, μπορεί να έρθει βροχή στην Κίνα. Στην περίπτωσή μας οι αυξομειώσεις των πωλήσεων μοτοσυκλετών και ATV στην Ελλάδα οφείλονται σε μεγάλο βαθμό στη συνεχιζόμενη απειλή των Χούθι, που έχει φρενάρει την διέλευση των πλοίων με τα κοντέινερ από τη διώρυγα του Σουέζ, ενώ στην εξίσωση ήρθαν να προστεθούν και κάποιες απεργίες σε λιμάνια -και στα δικά μας. Ως αποτέλεσμα τα πλοία επιλέγουν διαφορετικές διαδρομές και διαφορετικά λιμάνια εκφόρτωσης, επηρεάζοντας έτσι τους ρυθμούς εφοδιασμού της αγοράς. Μένει να δούμε αν οι πρόσφατες ανακοινώσεις του Προέδρου των Η.Π.Α. για τερματισμό των εχθροπραξιών από τους αντάρτες της Υεμένης έχει βάση, και αν αυτό φέρει την πολυπόθητη εξομάλυνση της ροής στην εφοδιαστική αλυσίδα της αγοράς.

Σε αυτό το άρθρο θα επικεντρωθούμε στις ταξινομήσεις ανά εταιρεία, και στην κατάταξη των εταιρειών βάσει των ταξινομήσεων τους, τόσο συνολικά όσο και επιμέρους ανά κατηγορία οχήματος -μοτοσυκλέτες, scooter, παπιά και ATV / SSV. Θα ακολουθήσει άρθρο για τις πωλήσεις των μοντέλων ανά κατηγορία.

Όπου βλέπετε *OTHERS αφορά σε εταιρείες με ποσοστό αγοράς κάτω του 0,1%.

Ακολουθεί η κατάταξη των εταιρειών της ελληνικής αγοράς δικύκλου και ATV για τον Απρίλιο του 2025.

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	HONDA	1473	20,93%
2	SYM	1263	17,95%
3	YAMAHA	759	10,79%
4	PIAGGIO	713	10,13%
5	DAYTONA	634	9,01%
6	VOGE	502	7,13%
7	CFMOTO	286	4,06%
8	QJMOTOR	268	3,81%
9	BMW	102	1,45%
	VESPA	102	1,45%
10	KYMCO	96	1,36%
11	THRUST	90	1,28%
12	SUZUKI	67	0,95%
13	APRILIA	63	0,90%
14	ROYAL ENFIELD	60	0,85%
15	TRIUMPH	50	0,71%
16	LETBE	47	0,67%
17	BENELLI	38	0,54%
18	KAWASAKI	31	0,44%
19	KTM	30	0,43%
20	KEEWAY	29	0,41%
	UM	29	0,41%
21	ASUS	28	0,40%
22	DUCATI	27	0,38%
23	LIFAN INDUSTRY	26	0,37%
24	PEUGEOT	23	0,33%
25	MORBIDELLI	22	0,31%
26	ZHONGNENG	14	0,20%
27	BRIXTON	13	0,18%
28	MALAGUTI	10	0,14%
29	MOTO GUZZI	7	0,10%
	GPX	7	0,10%
30	BETA	5	0,07%
	XEV	5	0,07%
31	HUSQVARNA	4	0,06%
32	TIANYING	1	0,01%
	OTHERS*	113	1,61%
	ΣΥΝΟΛΟ	7037	100,00%
	2024	8342
	ΔΙΑΦΟΡΑ 24/25	-15,64%

Η Honda συνεχίζει τις εξαιρετικές επιδόσεις της για το 2025, για να βρεθεί για έναν ακόμη μήνα πρώτη, με 1.473 ταξινομήσεις και ποσοστό αγοράς 20,93%. Δεύτερη είναι η SYM με 1.263 ταξινομήσεις και 17,95% και τρίτη ανεβαίνει η Yamaha (ήταν 5η τον Μάρτιο) με 759 ταξινομήσεις και 10,79%. Στην μάχη των Κινέζων κατασκευαστών προηγείται με μεγάλη διαφορά η VOGE, ακολουθεί η CFMOTO και κοντά της βρίσκεται η QJMOTOR.

Συνεχίζουμε με την κατάταξη των εταιρειών της ελληνικής αγοράς δικύκλου και ATV για το 1ο τετράμηνο του 2025.

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	HONDA	4642	21,84%
2	SYM	4197	19,74%
3	YAMAHA	2157	10,15%
4	PIAGGIO	1999	9,40%
5	DAYTONA	1993	9,37%
6	VOGE	949	4,46%
7	CFMOTO	909	4,28%
8	QJMOTOR	725	3,41%
9	BMW	357	1,68%
	KYMCO	357	1,68%
10	VESPA	341	1,60%
11	SUZUKI	264	1,24%
12	THRUST	232	1,09%
13	APRILIA	186	0,87%
14	TRIUMPH	154	0,72%
15	ROYAL ENFIELD	139	0,65%
16	BENELLI	132	0,62%
17	KEEWAY	105	0,49%
	UM	105	0,49%
18	LETBE	104	0,49%
19	ASUS	98	0,46%
	KTM	98	0,46%
20	KAWASAKI	82	0,39%
21	DUCATI	72	0,34%
22	LIFAN INDUSTRY	62	0,29%
23	MORBIDELLI	61	0,29%
24	PEUGEOT	60	0,28%
25	MALAGUTI	59	0,28%
26	BETA	54	0,25%
27	HUSQVARNA	35	0,16%
28	BRIXTON	34	0,16%
29	MOTO GUZZI	27	0,13%
30	ZHONGNENG	26	0,12%
31	TIANYING	25	0,12%
32	XEV	23	0,11%
33	GPX	22	0,10%
	OTHERS*	374	1,76%
	ΣΥΝΟΛΟ	21259	100,00%
	2024	21917
	ΔΙΑΦΟΡΑ 24/25	-3,00%

Στο τετράμηνο Honda και SYM βρίσκονται στο δικό τους επίπεδο, με την ιαπωνική εταιρεία να προηγείται με 4.642 ταξινομήσεις και 21,84% και με την εταιρεία από την Ταϊβάν να σημειώνει 4.197 ταξινομήσεις κατακτώντας το 19,74% της αγοράς. Δυο χιλιάδες και πλέον ταξινομήσεις πιο κάτω και χονδρικά με δέκα ποσοστιαίες μονάδες πιο πίσω από τις προαναφερθείσες δυο εταιρείες βρίσκεται η εταιρεία των τριών διαπασών, με 2.157 ταξινομήσεις και 10,15%.

Κατόπιν θα περάσουμε στην κατάταξη των εταιρειών ανά κατηγορία οχήματος (μοτοσυκλέτα, scooter, παπί και 3W/4W) για το πρώτο τετράμηνο (Ιανουάριος-Απρίλιος) του 2025.

Μοτοσυκλέτα

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	HONDA	990	21,92%
2	CFMOTO	696	15,41%
3	YAMAHA	611	13,53%
4	BMW	315	6,98%
5	VOGE	295	6,53%
6	QJMOTOR	230	5,09%
7	DAYTONA	212	4,69%
8	SUZUKI	179	3,96%
9	TRIUMPH	154	3,41%
10	ROYAL ENFIELD	139	3,08%
11	BENELLI	102	2,26%
12	KTM	98	2,17%
13	KAWASAKI	82	1,82%
14	DUCATI	72	1,59%
15	BETA	54	1,20%
16	APRILIA	39	0,86%
17	HUSQVARNA	35	0,78%
18	BRIXTON	34	0,75%
19	MOTO GUZZI	27	0,60%
20	SYM	19	0,42%
21	KEEWAY	15	0,33%
22	BAJAJ	10	0,22%
	DONGBEN	10	0,22%
23	GASGAS	8	0,18%
	SKYTEAM	8	0,18%
	UM	8	0,18%
24	FANTIC MOTOR	7	0,16%
	INDIAN	7	0,16%
	MOTO MORINI	7	0,16%
	RIEJU	7	0,16%
25	SHERCO	6	0,13%
26	HARLEY DAVIDSON	5	0,11%
	MOTRON	5	0,11%
27	SWM	4	0,09%
	VMOTO	4	0,09%
	YINXIANG	4	0,09%
28	HYOSUNG	3	0,07%
	TEYIN	3	0,07%
29	MALAGUTI	2	0,04%
	SENKE	2	0,04%
	TINBOT	2	0,04%
	VELIMOTOR	2	0,04%
30	AJP	1	0,02%
	MOTA	1	0,02%
	MV AGUSTA	1	0,02%
	TROMOX	1	0,02%
	ΣΥΝΟΛΟ	4516	100,00%

Στη μοτοσυκλέτα, για το πρώτο τετράμηνο, η Honda βρίσκεται πρώτη με 990 ταξινομήσεις και 21,92%, ενώ δεύτερη είναι η CFMOTO με 696 ταξινομήσεις και 15,41%. Η Yamaha ολοκληρώνει την πρώτη τριάδα με 611 ταξινομήσεις και 13,53%.

Scooter

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	SYM	3716	25,80%
2	HONDA	3361	23,34%
3	PIAGGIO	1999	13,88%
4	YAMAHA	1327	9,21%
5	DAYTONA	1183	8,21%
6	VOGE	601	4,17%
7	QJMOTOR	497	3,45%
8	KYMCO	350	2,43%
9	VESPA	341	2,37%
10	THRUST	179	1,24%
11	APRILIA	147	1,02%
12	KEEWAY	90	0,62%
13	SUZUKI	85	0,59%
14	LETBE	70	0,49%
15	MORBIDELLI	61	0,42%
16	PEUGEOT	60	0,42%
17	UM	46	0,32%
18	BMW	42	0,29%
19	ZHONGNENG	26	0,18%
20	TIANYING	25	0,17%
21	EFUN/ZAP	20	0,14%
22	JNEN, JUNENG	18	0,12%
23	SILENCE	14	0,10%
24	GOLDEN LION	13	0,09%
25	HORWIN	12	0,08%
26	MALAGUTI	11	0,08%
27	MOTRON	10	0,07%
28	ZNEN	9	0,06%
29	ARORA	8	0,06%
	CFMOTO	8	0,06%
	JINLANG	8	0,06%
	VMOTO	8	0,06%
30	E-ZI	5	0,03%
31	BLUESHARK	4	0,03%
	DOFERN	4	0,03%
	FENGCHENG	4	0,03%
	NIU	4	0,03%
	RIYA	4	0,03%
	ZXMCO	4	0,03%
32	JIANGSU XINRI	3	0,02%
	ROYAL ALLOY	3	0,02%
	TRIGOBIKE	3	0,02%
33	DOOHAN	2	0,01%
	ECOOTER	2	0,01%
	LAMBRETTA	2	0,01%
	MILG	2	0,01%
	RAY ELECTRIC	2	0,01%
34	DAELIM	1	0,01%
	DINGYITOP	1	0,01%
	ITALJET	1	0,01%
	JCADI	1	0,01%
	LVNENG	1	0,01%
	OPAI	1	0,01%
	YADEA	1	0,01%
	ZEEHO	1	0,01%
	ΣΥΝΟΛΟ	14401	100,00%

Αν η μοτοσυκλέτα βρίσκεται στις 4.500 ταξινομήσεις για το πρώτο τετράμηνο του έτους, τα scooter προσθέτουν δέκα ακόμη χιλιάδες, για να φτάσουμε τις 14.500 και πλέον ταξινομήσεις! Πρώτη εταιρεία είναι η SYM με 3.716 ταξινομήσεις και 25,80%, δεύτερη η Honda με 3.361 ταξινομήσεις και 23,34% και η πρώτη τριάδα κλείνει με την Piaggio με 1.999 ταξινομήσεις και 13,88%

Παπί

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	DAYTONA	564	29,19%
2	SYM	462	23,91%
3	HONDA	291	15,06%
4	YAMAHA	219	11,34%
5	ASUS	98	5,07%
6	LIFAN INDUSTRY	62	3,21%
7	THRUST	53	2,74%
8	UM	51	2,64%
9	MALAGUTI	46	2,38%
10	LETBE	34	1,76%
11	BENELLI	30	1,55%
12	GPX	22	1,14%
	ΣΥΝΟΛΟ	1932	100,00%

Στα παπιά Daytona και SYM συνεχίζουν να κοιτούν τους υπόλοιπους... αφ' υψηλού, με την πρώτη να σημειώνει 564 ταξινομήσεις και 29,19% και με τη δεύτερη 462 ταξινομήσεις και 23,91%. Κάπως έτσι ο Όμιλος Γκοργκόλη κατέχει το 53,1% της αγοράς του παπιού! Στις επόμενες δυο θέσεις ακολουθούν οι ιαπωνικές εταιρείες Honda και Yamaha και η πρώτη πεντάδα κλείνει με την κινέζικη ASUS.

ATV / SSV

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	CFMOTO	205	50,00%
2	VOGE	53	12,93%
3	DAYTONA	34	8,29%
4	AODES	11	2,68%
5	FANGPOWER	8	1,95%
6	KYMCO	7	1,71%
7	POLARIS	7	1,71%
8	BASHAN	6	1,46%
9	SEGWAY	5	1,22%
10	BRP	1	0,24%

Βγάζοντας από την εξίσωση τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και τα buggy από τους πίνακες των 3W/4W, στα ATV & SSV η CFMOTO παραμένει πρώτη κατέχοντας τη μισή αγορά, με 205 ταξινομήσεις στους πρώτους 4 μήνες του 2025. Δεύτερη με τo ATV της Loncin είναι η VOGE με 53 ταξινομήσεις και 12,93% και τρίτη, με το ATV της Kayo η Daytona με 34 ταξινομήσεις και 8,29%.

Ετικέτες

τι αγόρασαν οι έλληνες

ταξινομήσεις

πωλήσεις

https://bit.ly/MOTO_681

Επικαιρότητα

Πολιτική κρίση στην Τσεχία με αφορμή ταξίδι με μοτοσυκλέτες! Στόχος ο Αρχηγός του Κράτους Petr Pavel!

Ταξίδεψε με μικρή συνοδεία

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

3/2/2026

Ο Αρχηγός του Κράτους στην Τσεχία, ο Petr Pavel, δέχθηκε επιθετική κριτική για ταξίδι με μοτοσυκλέτες, αρχικά γιατί έκανε διακοπές και έπειτα με την κατηγορία πως έμεινε σε πολυτελές ξενοδοχείο που ανήκει σε Ουκρανό ολιγάρχη. Ο Pavel ανάρτησε φωτογραφίες από έναν τυπικό ξενώνα αρνούμενος πως έμεινε στο μέρος που του καταλογίζουν, ενώ υπερασπίστηκε του δικαιώματός του στον ελεύθερο χρόνο και στην οδήγηση μοτοσυκλέτας - λέγοντας συγκεκριμένα πως δεν θέλει να σταματήσει να οδηγεί, ενώ βάζοντας το κράνος μπορεί να αναμειχθεί με τους υπόλοιπους οδηγούς στον δρόμο σε αντιδιαστολή με το πίσω κάθισμα μίας λιμουζίνας.

Στην Τσεχία ο Πρόεδρος έχει μεγαλύτερη πολιτική ισχύ από αυτό που ισχύει εδώ στην Ελλάδα που ο ρόλος του έχει γίνει ολότελα συμβολικός και εθιμοτυπικός. Μεγαλύτερη διαφορά ανάμεσα σε εμάς και τους Τσέχους είναι πως εκεί ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας εκλέγεται από τον λαό ενώ έχει νομοθετική εξουσία. Έχει διατηρηθεί εκεί το δικαίωμα αναβλητικής αρνησικυρίας, το βέτο δηλαδή απέναντι σε έναν νόμο της Κυβέρνησης και μπορεί η κυβέρνηση να το παρακάμψει μονάχα όταν έχει απόλυτη πλειοψηφία. Αν όλοι οι βουλευτές υπογράψουν τότε το βέτο του Προέδρου της Δημοκρατίας στην Τσεχία δεν ισχύει. Στην Ελλάδα δεν υπάρχει αυτό το δικαίωμα, όπως επίσης δεν επιλέγει την ηγεσία της Δικαιοσύνης, απλά εκδίδει το σχετικό προεδρικό διάταγμα σε αντίθεση με την Τσεχία που ο Πρόεδρος διορίζει τους αξιωματούχους.

Εκεί οφείλεται και η πολιτική κρίση που περνά η χώρα αυτή την στιγμή καθώς ο Pavel ήρθε σε κόντρα με τον Πρόεδρο του κυβερνώντος κόμματος καθώς αρνείται να διορίσει υπουργό, έναν συγκεκριμένο πολιτικό που παλαιότερα είχε κάνει αναρτήσεις στα κοινωνικά δίκτυα που ο τσέχικος Τύπος έχει χαρακτηρίσει ρατσιστικές, ενώ ο Pavel είχε τονίσει από τότε πως οι δηλώσεις αυτές μπορούν να γίνουν ανεκτές από έναν βουλευτή αλλά ο ίδιος δεν θα τον αφήσει ποτέ να γίνει υπουργός. Η διαμάχη των δύο πλευρών γιγαντώθηκε από την απόφαση του Pavel να κοινοποιήσει μηνύματα που έλαβε ως απόδειξη πίεσης υπέρ της υπουργοποίησης του βουλευτή. Στην Ελλάδα τον Pavel, ενδεχομένως να τον θυμάται το κοινό από την θητεία του ως επικεφαλής του NATO μεταξύ 2015 – 2018.

Το ταξίδι με μοτοσυκλέτες, σύμφωνα με τον φίλο του MOTO, τηλεοπτικό παρουσιαστή στην Τσεχία, Honza Altner, που τυγχάνει να είναι και προσωπικός φίλος του Pavel και ταξίδεψε μαζί του στο επίμαχο ταξίδι, ήταν προγραμματισμένο εδώ και πολύ καιρό, πριν ξεσπάσει πολιτική κρίση. Δεν έμειναν σε πολυτελές resort όπως τους κατηγορεί ο εκπρόσωπος του κυβερνώντος κόμματος αλλά σε ξενώνες και δεν έκαναν τίποτα περισσότερο από εκείνο που κάνει μία παρέα μοτοσυκλετιστών, ενώ όπως είπε δεν υπήρχε παρά υποτυπώδη συνοδεία ασφαλείας, δεν έκλεισαν δρόμοι για την μετακίνησή τους, δεν εκκενώθηκαν ξενοδοχεία κτλ, αλλά περιγράφει την εμπειρία του ως κάτι εξαιρετικά απλό σε διοργάνωση και σε απόλυτα φιλικό κλίμα με επίκεντρο την μοτοσυκλέτα.

Τις ημέρες του ταξιδιού ο Πρόεδρος του κυβερνώντος κόμματος διοργάνωσε συγκέντρωση κατά του Pavel ενώ αντίστοιχα διοργανώθηκε και συγκέντρωση για την στήριξη του Προέδρου στην επιστροφή του ταξιδιού, την Κυριακή που μας πέρασε, από όπου και το video που ακολουθεί. Σε κάθε περίπτωση ξινή τους βγήκε η βόλτα στην τσέχικη εξοχή το Σαββατοκύριακο.

https://bit.ly/MOTO_681