Πωλήσεις Μοτοσυκλετών Νοεμβρίου 2024: Ποια μοντέλα πούλησαν περισσότερο στην Ελλάδα!

Τα Best-selling μοντέλα όλων των κατηγοριών - Μοτοσυκλέτες, scooter, παπιά, ATV / SSV
Ταξινομήσεις Νοεμβρίου 2024 - Ποια μοντέλα ξεχώρισαν
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

16/12/2024

Ο 11ος μήνας του έτους εμφάνισε μικρή κάμψη 3,01% σε σχέση με πέρυσι, με τη μετάβαση στα πρότυπα Euro5+ να περιπλέκει ελαφρώς την κατάσταση. Για έκτο μήνα στις μοτοσυκλέτες το CFMOTO 450MT συνεχίζει να είναι πρώτο, με 99 ταξινομήσεις (785 σε 6 μήνες), στα scooter το Honda PCX125 συνεχίζει στην πρώτη θέση με 204ταξινομήσεις, και στα παπιά το Daytona DY125RS ακλόνητο στην κορυφή με 125 ταξινομήσεις.

Θυμίζουμε πως για τις επιδόσεις των εταιρειών για τον Νοέμβριο και για το Α’ 11μηνο του 2024, θα βρείτε ξεχωριστό αναλυτικό άρθρο του ΜΟΤΟ ΕΔΩ.

Πάμε να δούμε τώρα τις ταξινομήσεις μοντέλων Νοεμβρίου

TOP-15 ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ 2024

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 CFMOTO 450MT 99
2 YAMAHA TRACER 9 (12 TO 9 & 37 TO GT,5 TO GT+) 54
3 HONDA Χ-ADV750 52
4 HONDA CRF1100 AFRICA TWIN (AΘΡ. 4 ΕΚΔΟΣΕΩΝ) 33
5 BMW R 1300 GS (ΒΑΣΙΚΗ ΕΚΔ. 5 ADVENTURE 19) 24
6 YAMAHA TRACER 7 (ΒΑΣΙΚΗ ΕΚΔ 17, GT 4) 21
  YAMAHA TENERE 700 (ΒΑΣΙΚΗ ΕΚΔ. 11, W.RAID 6, EXTR. 2, EXPL. 2) 21
7 YAMAHA MT-07 18
8 SUZUKI V-STROM 650 16
9 HONDA XL750 TRANSALP 14
  KOVE 800X 14
  BENELLI TRK 702, TRK 702X 14
10 VOGE 525DSX 13
  KAWASAKI VERSYS 650 13
11 HONDA CRF300LA 12
  CFMOTO 800MT 12
  ROYAL ENFIELD HIMALAYAN 12
12 CFMOTO 700MT 11
  QJMOTOR SVT 650 11
  QJMOTOR SRT 550 11
  VOGE 300DS 11
13 BMW F 800 GS 10
  TRIUMPH TIGER SPORT 660 10
14 DAYTONA MONSTER 125 9
  DAYTONA G200 9
  VOGE 300RALLY 9
  APRILIA TUAREG 660 9
  BMW M 1000 XR 9
  TRIUMPH SCRAMBLER 400 X 9
  TRIUMPH SPEED 400 9
15 YAMAHA MT-09 SP 8

Τον Νοέμβριο του 2024 το CFMOTO 450MT ήταν για έκτο συνεχόμενο μήνα η δημοφιλέστερη μοτοσυκλέτα, σημειώνοντας 99 ακόμα ταξινομήσεις, για ένα σύνολο 785 ταξινομήσεων μέσα στο πρώτο εξάμηνο που έγινε διαθέσιμο! Στη δεύτερη θέση του πίνακα έχουμε το άθροισμα των τριών εκδόσεων (βασική, GT, GT+) του Yamaha Tracer 9 που φτάνει τις 54 μοτοσυκλέτες, και στην τρίτη το Honda X-ADV750 με 52 ταξινομήσεις.

TOP-20 SCOOTER ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ 2024

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 HONDA PCX125 204
2 HONDA SH150AD 118
3 SYM JET 14 125 116
4 HONDA ADV350A 105
5 SYM SYMPHONY ST 200 103
6 HONDA SH150 97
7 YAMAHA NMAX 150 94
8 SYM JET 14 200 91
9 SYM JET X 125 80
10 HONDA NSC110 VISION 72
11 HONDA FSH125 MODE 60
12 DAYTONA CARGO 125 59
13 SYM SYMPHONY SR 125 57
14 SYM SYMPHONY ST 125 55
15 HONDA SH350A 49
16 HONDA NSS350A FORZA 47
17 YAMAHA NMAX 125 46
  YAMAHA RAYZR 46
18 QJMOTOR MTX 125 37
19 YAMAHA XMAX 300 TECH 35
20 SYM ADX 300 32
  VESPA GTS 300 32

Στη δημοφιλέστερη κατηγορία δικύκλου στη χώρα μας, το Honda PCX125 ήταν για έναν ακόμη μήνα πρώτο στις προτιμήσεις του κοινού, με 204 ταξινομήσεις, ενώ η Honda έκανε το 1-2 για τον 11ο μήνα του έτους με το SH150 να σημειώνει 118 ταξινομήσεις. Τρίτο βρέθηκε το SYM JET14 125 με 116 ταξινομήσεις, τέταρτο το Honda ADV350 με 105 ταξινομήσεις και η πρώτη πεντάδα κλείνει με το SYM Symphony ST 200 με 103 ταξινομήσεις. Σημειώστε πως Honda και SYM μονοπώλησαν την πρώτη εξάδα, με 4 μοντέλα για την ιαπωνική εταιρεία και 2 για την εταιρεία από την Ταϊβάν.

TOP-20  ΠΑΠΙΩΝ ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ 2024

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 DAYTONA DY125RS 125
2 SYM VF125 73
3 YAMAHA CRYPTON S 61
4 HONDA SUPRA X125 53
5 SYM VF185 45
6 ASUS ASUS 125I 44
7 MALAGUTI SPECTRE GP 125 35
8 HONDA ASTREA GRAND 30
9 DAYTONA SPRINTER125 27
10 UM FLASH 125 LZ 21
11 DAYTONA VELOS R 125 19
12 THRUST BLITZ115 11
13 LIFAN INDUSTRY LF125-26C 10
14 LETBE LYNX 5
15 BENELLI RCX 185 2
  GPX POPZ 125 2
16 GPX ROCK125 1
  KAMAX SUPER CUB 1

Στα παπιά η ελληνική αγορά έχει βρει τον μάστορά της στο Daytona DY125RS, και για μία ακόμη φορά το παπί της ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε. ήταν πρώτο, με 125 ταξινομήσεις τον Νοέμβριο. Δεύτερο βρέθηκε το SYM VF125 -που ανήκει στον ίδιο όμιλο με το Daytona- με 73 ταξινομήσεις και τρίτο ήταν το Yamaha Crypton S με 61 ταξινομήσεις.

TOP-3 ATV / SSV NOEMΒΡΙΟΥ 2024

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 CFMOTO CFORCE 520L 3
  ZHIDOU D2S 3
  GREEN VEHICLE LIMITED WULING 3
2 KYMCO MXU 450 2
  LONCIN XWOLF300 2
  JONWAY JONWAY 2
3 CFMOTO CFORCE 450L 1
  CFMOTO CFORCE 625 TOURING 1
  DAYTONA KAYO 300 1
  BAW PONY 1
  ALBAMOBILITY S.r.l. StreetCart 1

Αποτελώντας πάντα νεκρή περίοδο για τη συγκεκριμένη κατηγορία, οι τελευταίοι μήνες του έτους έχουν να επιδείξουν ελάχιστες ταξινομήσεις σε “γουρούνες” και Side by Side οχήματα. Πρώτο εδώ βρέθηκε το CFMOTO CFORCE 520L με 3 ταξινομήσεις, στη δεύτερη ισοβάθμησαν το KYMCO MXU450 και Loncin XWOLF300 με 2 ταξινομήσεις και στην τρίτη θέση ισοβάθμησαν τα CFMOTO 450L & 625 Touring και το Daytona Kayo300 με μία ταξινόμηση.

Harley‑Davidson: Πτώση εσόδων ομίλου 28% στο τέταρτο τρίμηνο 2025

Μείωση εσόδων μοτοσυκλετών 16%, σημαντικές ζημιές στην ηλεκτρική Livewire, δυνατές επιδόσεις HDFS
Harley-Davidson - Οικονομικά αποτελέσματα 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

11/2/2026

Η Harley‑Davidson έκλεισε το 2025 με σημαντική μείωση εσόδων, καθώς η αμερικάνικη εταιρεία συνεχίζει να αναζητεί την πολυπόθητη σταθερότητα μετά τις φάσεις rewire και hardwire στον δρόμο για την ανάκαμψη. Παρά τη δύσκολη χρονιά, η διοίκηση εμφανίζεται αισιόδοξη ότι το 2026 θα αποτελέσει θετικό σημείο καμπής.

Το τέταρτο τρίμηνο του 2025 ήταν ιδιαίτερα δύσκολο για τη Harley‑Davidson, με τα ενοποιημένα έσοδα (έσοδα ολόκληρου του ομίλου) να υποχωρούν κατά 28%, στα 496 εκατ. δολάρια, από 688 εκατ. το 2024. Η πτώση οφείλεται σε μείωση 10% στα έσοδα του HDMC (τομέας μοτοσυκλετών) και 59% στο HDFS (η “τράπεζα” της εταιρείας).

Η εταιρεία κατέγραψε ενοποιημένη λειτουργική ζημιά 361 εκατ. δολαρίων, έναντι 193 εκατ. το προηγούμενο έτος -μεγάλη επιδείνωση 87%. Τα καθαρά αποτελέσματα ήταν επίσης αρνητικά, με ζημιά 279 εκατ. δολαρίων, από 117 εκατ. το Q4 2024 (-139%). Το diluted EPS (Τα κέρδη ανά μετοχή, αφού ληφθεί υπόψη το “χειρότερο” σενάριο: ότι όλες οι πιθανές μετοχές που θα μπορούσαν να εκδοθούν, έχουν εκδοθεί) διαμορφώθηκε σε -2,44 δολάρια, από -0,93 δολάρια πέρυσι.

Στο επίπεδο μοτοσυκλετών, οι παγκόσμιες λιανικές πωλήσεις μειώθηκαν κατά 1% (25.287 μονάδες), όμως η Βόρεια Αμερική -παραδοσιακά η ισχυρότερη αγορά της HD- σημείωσε άνοδο 5%, φτάνοντας τις 15.847 μονάδες. Οι παγκόσμιες αποστολές μοτοσυκλετών μειώθηκαν κατά 4%, στις 13.515 μονάδες.

Σε επίπεδο έτους, τα ενοποιημένα έσοδα υποχώρησαν κατά 14%, στα 4,473 δισ. δολάρια, από 5,187 δισ. το 2024. Το λειτουργικό κέρδος μειώθηκε κατά 7%, στα 387 εκατ. δολάρια, ενώ τα καθαρά κέρδη έπεσαν κατά 26%, στα 339 εκατ. δολάρια.

Η Harley‑Davidson σημείωσε επίσης ότι τα αποθέματα νέων μοτοσυκλετών στους dealers μειώθηκαν κατά 17%, μια κίνηση που εντάσσεται στη στρατηγική εξυγίανσης της χονδρικής.

Παρά τη συνολική πίεση, το τμήμα χρηματοδοτήσεων HDFS αποτέλεσε φωτεινή εξαίρεση παρουσιάζοντας ιστορικό υψηλό κερδοφορίας.

Η ηλεκτρική θυγατρική LiveWire έκλεισε το 2025 με λειτουργική ζημιά 75 εκατ. δολαρίων, σε ευθυγράμμιση με τις προσδοκίες της εταιρείας.

HD

Για το 2026, η Harley‑Davidson προβλέπει:

  • Λιανικές πωλήσεις HDMC: 130.000–135.000 μονάδες
  • Χονδρικές αποστολές: 130.000–135.000 μονάδες
  • Λειτουργικό αποτέλεσμα HDMC: από ζημιά 40 εκατ. έως κέρδος 10 εκατ.
  • Λειτουργικά κέρδη HDFS: 45–60 εκατ.
  • Ζημιά LiveWire: 70–80 εκατ.
  • Επενδύσεις κεφαλαίου: 175–200 εκατ. δολάρια

"Ευθυγραμμίζουμε τη χονδρική δραστηριότητα με τη λιανική ζήτηση και βλέπουμε ήδη πρόοδο", δήλωσε ο CEO Artie Starrs, τονίζοντας ότι το brand, η κοινότητα αναβατών και το δίκτυο dealers παραμένουν τα μεγαλύτερα πλεονεκτήματα της εταιρείας.

Η εταιρεία σημειώνει ότι οι προβλέψεις ενδέχεται να επηρεαστούν από το νέο στρατηγικό πλάνο που θα παρουσιαστεί τον Μάιο του 2026.

Harley Davidson, Inc. (HDI) – Ενοποιημένα Αποτελέσματα 2025
 

Q4 2025

Q4 2024

Μεταβολή

FY 2025

FY 2024

Μεταβολή

Έσοδα

496 εκ.

688 εκ.

-28%

4,473 δισ.

5,187 δισ.

-14%

Λειτουργικό αποτέλεσμα

-361 εκ.

-193 εκ.

-87%

387 εκ.

417 εκ.

-7%

Καθαρά κέρδη HDI

-279 εκ.

-117 εκ.

-139%

339 εκ.

455 εκ.

-26%

Diluted EPS

-2,44

-0,93

-162%

2,78

3,44

-19%

 

Harley Davidson Motor Company (HDMC) - Αποτελέσματα Q4 & FY
 

Q4 2025

Q4 2024

Μεταβολή

FY 2025

FY 2024

Μεταβολή

Αποστολές (χιλ.)

13,5

14,0

-4%

124,5

148,9

-16%

Έσοδα HDMC

379 εκ.

420 εκ.

-10%

3,578 δισ.

4,122 δισ.

-13%

Έσοδα μοτοσυκλετών

194 εκ.

231 εκ.

-16%

2,658 δισ.

3,137 δισ.

-15%

Parts & Accessories

117 εκ.

118 εκ.

-1%

614 εκ.

652 εκ.

-6%

Apparel

47 εκ.

54 εκ.

-13%

216 εκ.

237 εκ.

-9%

Licensing

7 εκ.

4 εκ.

+61%

21 εκ.

23 εκ.

-5%

Other

14 εκ.

13 εκ.

+12%

69 εκ.

73 εκ.

-5%

Gross Margin

-8,0%

-0,8%

24,2%

28,0%

Λειτουργικό αποτέλεσμα

-260 εκ.

-214 εκ.

-22%

-29 εκ.

278 εκ.

-110%

Ετικέτες