Πώς να καβαλάτε: Η γυναικεία εκδοχή

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

13/4/2016

Ο σκηνοθέτης Alex Vivian έφτιαξε εννέα μήνες πριν, ένα video μικρού μήκους για το πώς πρέπει να κάθονται δικάβαλο οι άντρες. Η επιτυχία εκείνου του video, τον οδήγησε και σε αυτή την νέα, γυναικεία εκδοχή, ενώ για να αντιληφθεί κανείς το πραγματικό αστείο, θα πρέπει να γνωρίζει τις μοτοσυκλετιστικές συνήθειες που ισχύουν στην Β. Αμερική.

Εκεί λοιπόν θεωρείται υποτιμητικό για κάποιον άντρα να κάθεται στην πίσω σέλα. Σε ορισμένες οργανώσεις/συμμορίες είναι υποτιμητικό και για τις γυναίκες ακόμα, που προτιμούν να οδηγούν την δική τους μοτοσυκλέτα. Είναι τόσο διαδεδομένη αυτή η αντίληψη, που ακόμα κι αν χαλάσει η μοτοσυκλέτα υπάρχουν πάντα εκείνοι που προτιμούν να συνεχίσουν με την οδική, παρά να ανέβουν στη μοτοσυκλέτα κάποιου φίλου τους. Αν όμως, τελικά, βρεθείς στην πίσω σέλα, τότε ο χαρακτηρισμός που σου αρμόζει είναι “Riding Bitch” αφού εκεί κάθονται οι.. “bitches”!

Εμείς εδώ δεν έχουμε τέτοια θέματα, γιατί ο μοτοσυκλετισμός μας πηγάζει από διαφορετική κουλτούρα και δεν θεωρείται μειονεκτικό για κάποιον να κάθεται στην πίσω σέλα, ωστόσο το video είναι απολαυστικό, ιδιαίτερα η νέα του εκδοχή…

Θυμηθείτε το πρώτο video:

Ανάκληση Honda CB1000 Hornet SP – Για ελλαττωματικό δείκτη στάθμης λαδιού

Ανακοινώθηκε μέσω του ευρωπαϊκού συστήματος ανακλήσεων RAPEX - Είμαστε σε αναμονή για το αν θα ισχύσει και στην Ελλάδα
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

9/1/2026

Μέσω του ευρωπαϊκού συστήματος ανακλήσεων RAPEX, ανακοινώθηκε η ανάκληση της Honda CB1000 Hornet SP, για ελλαττωματικό δείκτη στάθμης λαδιού.

Όπως αναφέρεται στην ανάκληση με αριθμό SR/00026/26 του RAPEX, " Λόγω κατασκευαστικού λάθους, ο δείκτης στάθμης λαδιού δεν εφαρμόζει σωστά. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε μείωση της πίεσης λαδιού και έπειτα στην βλάβη του ρουλεμάν της μπιέλας, την βλάβη της ίδιας της μπιέλας ή το μπλοκάρισμα του πίσω τροχού. Το πρόβλημα αυτό μπορεί να προκαλέσει ατύχημα, ενώ παράλληλα η διαρροή λαδιού μπορεί να προκαλέσει πυρκαγιά."

Στην Ευρώπη η ανάκληση για τις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες της Honda έχει ξεκινήσει από το Βέλγιο και τις επόμενες εβδομάδες θα γνωρίζουμε σε ποιες ακόμη χώρες ενδέχεται να επεκταθεί.

Σημαντικό είναι να αναφέρουμε πως πρόκειται για διαφορετική ανάκληση από αυτή εδώ που είχε βγει από την Honda Ιαπωνίας και επεσήμανε την αυξημένη κατανάλωση λαδιού σε τρία μοντέλα, ανάμεσά τους και η CB1000 Hornet SP.

Οπότε και υπάρχει κατανάλωση λαδιού και διαρροή λαδιού.