Προβολή ταξιδιωτικού Αυστραλία & Νέα Ζηλανδία

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

25/11/2015

Δελτίο τύπου

"Μέσα από ένα δίτροχο οδοιπορικό 18.000 χιλιομέτρων., γνώρισα την Αυστραλία της κόκκινης ερήμου, των τεράστιων μονολιθικών βράχων, της μοναξιάς, των καγκουρό, των road trains, της ατέρμονης ευθείας και των αιματοβαμμένων δειλινών.
Με μια KTM 1050 Adventure διέσχισα αφιλόξενες ερήμους, επισκέφτηκα κοσμοπολίτικες πόλεις, διέτρεξα τις ακτογραμμές τριών ωκεανών και εξερεύνησα το άγονο, αλλά συνάμα γοητευτικό πρόσωπο της Outback. Πάνω απ’ όλα όμως, οδοιπορώντας στην Αυστραλία βρήκα παντού… Ελλάδα!


Κι αφού ταξίδεψα στους αντίποδες της γης, η παρουσία μου στην ήπειρο που λέγεται Ωκεανία συνεχίστηκε για λίγο ακόμα. Σε άλλο όμως νησί και με διαφορετική μοτοσυκλέτα. Η Νέα Ζηλανδία, η κοιτίδα των ιθαγενών Μαορί, θεωρείται από πολλούς ως μια από τις ομορφότερες και πιο συναρπαστικές χώρες στον πλανήτη – εκεί λοιπόν αποβιβάστηκα…
Δύσπιστος και περίεργος όπως πάντα, περιηγήθηκα στο απόμακρο νησί του νοτίου Ειρηνικού με μια στιβαρή Harley-Davidson Ultra Glide, προκειμένου να διαπιστώσω ιδίοις όμμασι αν οι φήμες αυτές ανταποκρίνονταν ή όχι στην πραγματικότητα…"

Κωνσταντίνος Μητσάκης

ROAD BOOK: Το ταξίδι στην Αυστραλία και στην Νέα Ζηλανδία ξεκινά στις 8/12/2015, ώρα 19:00, με οδηγό τον Κων/νο Μητσάκη. Σημείο "εκκίνησης" το Μικρό Αμφιθέατρο στο κτίριο του νέου Δημαρχείου Περιστερίου, στην πλατεία Δημαρχείου-Δημοκρατίας (Στάση Μετρό – Περιστέρι).

Ducati Hypermotard V2 2026: Οι πρώτες κατασκοπευτικές φωτογραφίες! [Gallery]

Το νέο Hypermotard θα φέρει τον νέο δικύλινδρο κινητήρα της Ducati
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

24/9/2025

Μία αναμενόμενη κίνηση από το Borgo Panigale αφότου κατασκεύασε τον ελαφρύτερο δικύλινδρο κινητήρα στην ιστορία του, ήταν βέβαιο πως θα τον βάλει και σε άλλες μοτοσυκλέτες, έχοντας τώρα την επιβεβαιώση για περσινό άρθρο, καθώς θα εξοπλίζει τη μεσαία γκάμα των Ιταλών.

Φυσικά οι Ιταλοί δεν υπήρχε περίπτωση να κατασκευάσουν τον συγκεκριμένο κινητήρα για ένα μόνο μοντέλο και ήδη τον χρησιμοποιούν στις Multistrada V2, Streetfighter V2 και Panigale V2. Όμως από ότι φαίνεται δεν μένουν εκεί και κατασκοπικές φωτογραφίες δείχνουν ένα νέο Hypermotard που φέρει και αυτό πλέον, τον συγκεκριμένο V2.

Ο νέος αυτός κινητήρας έχει την κλασική διάταξη 90°, σήμα κατατεθέν της Ducati, ενσωματώνοντας ηλεκτρονικό σύστημα μεταβλητού χρονισμού που προσφέρει τα κατάλληλα αποθέματα ροπής ε όλο το φάσμα των στροφών. Είναι συμβατός με τις προδιαγραφές Euro 5+, έχει χωρητικότητα 890 cc και ζυγίζει μόλις 54,4 κιλά, καθιστώντας τον, τον ελαφρύτερο δικύλινδρο κινητήρα που έχει παραχθεί ποτέ στο Borgo Panigale.

Η μοτοσυκλέτα που φαίνεται στις φωτογραφίες θα αντικαταστήσει το μοντέλο Hypermotard 950 με τον δικύλινδρο κινητήρα της προηγούμενης γενιάς που φέρουν ακόμη και οι Monster και DesertX.

Μάλιστα αναμένουμε σύντομα και την επόμενη DesertX με τον νέο κινητήρα!

Η Ducati Hypermotard V2 θα αποδίδει περίπου 120 ίππους και δεν θα φέρει τον χαρακτηριστικό δεσμοδρομικό σύστημα βαλβίδων. Ο νέος κινητήρας αναμένεται να προσφέρει μείωση βάρους, όπως συνέβη και στις Multistrada V2, Streetfighter V2 και Panigale V2.

Το πλαίσιο φαίνεται να είναι χωροδικτύωμα, όπως και το υποπλαίσιο, ενώ το ψαλίδι που βλέπουμε στις φωτογραφίες έχει δύο μπράτσα και συμμετρική σχεδίαση, ακολουθώντας το μοτίβο των Panigale, με τα φρένα να προέρχονται από την Brembo.

Η παρουσίαση της Hypermotard V2 θα πραγματοποιηθεί στο πλαίσιο της σειράς Ducati World Premières και θα είναι διαθέσιμη σε ζωντανή μετάδοση πριν από την EICMA. Η φυσική παρουσίαση θα ακολουθήσει στην κορυφαία έκθεση στο Μιλάνο στις αρχές Νοεμβρίου, μαζί με τα υπόλοιπα νέα μοντέλα της Ducati.