Πρόγραμμα Test Rides Kymco και Voge σε 15 πόλεις και νησιά της Ελλάδας

Από 15 Μαρτίου έως τέλος Ιουνίου
1
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

13/3/2023

Η Moto Trend επίσημος αντιπρόσωπων των Kymco και Voge στην Ελλάδα, θα πραγματοποιήσει πανελλήνιας εμβέλειας test rides από τις 15 Μαρτίου έως και το τέλος Ιουνίου σε 15 πόλεις και νησιά. Περισσότερες πληροφορίες για το πρόγραμμα στο Δελτίο Τύπου που ακολουθεί:

 

 

Δελτίο Τύπου: Πανελλήνια Test Rides Kymco και Voge

Kymco Test Ride It & Voge Test Ride Experience

Οδήγησε πριν αποφασίσεις

Η Mototrend SA προχωρά σε μια εκτεταμένη προωθητική ενέργεια, δίνοντας τη δυνατότητα σε κάθε υποψήφιο αγοραστή και σε κάθε σημείο της χώρας να οδηγήσει μια σειρά από σημαντικά μοντέλα των εταιρειών Kymco και Voge!

Τα Test Rides θα ξεκινήσουν στις 15 Μαρτίου και θα ολοκληρωθούν τέλη Ιουνίου περνώντας από 15 πόλεις της ηπειρωτικής χώρας και 6 της νησιωτικής! Από τα Χανιά, το Ηράκλειο και τη Ρόδο μέχρι την Πάτρα, την Καβάλα και την Ξάνθη, από τη Σύρο και τη Χίο μέχρι την Πρέβεζα και τη Θεσσαλονίκη, σε μια μοναδική για τα Ελληνικά δεδομένα δραστηριότητα που θα διαρκέσει 3,5 μήνες και που θα δώσει τη δυνατότητα να οδηγήσουν εκατοντάδες ενδιαφερόμενοι οκτώ μοντέλα της Voge και έξι της Kymco!

Όσοι πιστοί προσέλθετε λοιπόν, μία επίσκεψη στις ιστοσελίδες των Kymco https://kymco.gr/kymco-test-ride/  και Voge https://voge.gr/the-voge-ride/ ή ένα τηλεφώνημα στο κατάστημα της αρεσκείας σας αρκεί για να δηλώσετε συμμετοχή στην πόλη της επιλογής σας! Δίπλωμα μοτοσυκλέτας τουλάχιστον Α2 κατηγορίας, σωστό ντύσιμο, καλό κράνος και πολύ κέφι είναι αυτά που χρειάζεστε για να οδηγήσετε το όχημα που σας ενδιαφέρει. 

Mοντέλα διαθέσιμα ανά εταιρεία:

ΚΥΜCO: AK 550 Premium, CV3 Noodoe, DT X360, Χ-Τown 300, People S 125, Agility S 125

VOGE: 300DS, 300 Rally, 300AC, 300ACX, 500DS, 500DSX, 500AC, SR4 Max

Για τους μήνες Μάρτιο και Απρίλιο τα Test Rides θα πραγματοποιηθούν ως ακολούθως:

15 - 18 Μαρτίου

ΛΑΜΙΑ: Καρέλλης ΕΠΕ, 2ο χλμ Ε.Ο. Λαμίας–Αθηνών, τηλ 22310-23563

EΛΕΥΣΙΝΑ: Μοτο Ι. Σάλτας, Ηρώων Πολυτεχνείου 149, τηλ 210-5546621

28 Μαρτίου – 1 Απριλίου

ΒΟΛΟΣ: Πολύζου Μ. Αφοι ΑΕΕ, Δημητριάδος 77, τηλ 24210-25938/23622

ΚΟΡΙΝΘΟΣ: Θεοχάρη Αφοι ΕΠΕ, Λεωφόρος Ιωνίας 3, τηλ 27410-85944 

4 – 8 Απριλίου

ΛΑΡΙΣΑ: Μαργαρίτης & ΣΙΑ ΟΕ, Ηρώων Πολυτεχνείου 15, τηλ 2411-81052

ΠΑΤΡΑ: Λυρής Ιωάννης ΑΕ, Ν.Ε.Ο Πατρών–Αθηνών, τηλ 2610-911328

12 – 22 Απριλίου

ΤΡΙΚΑΛΑ*: Μελίσσης Σωτήριος, Αβέρωφ και Ολυμπίου, τηλ 24310-78201

ΚΑΡΔΙΤΣΑ**: Μπακώσης Βάϊος, Τρικάλων 273, τηλ 24410-71985  

ΑΓΡΙΝΙΟ: Μπουσδούνη Αφοι ΟΕ, Εθν. Αντιστάσεως 53, τηλ 26410-52558

* Μόνο τα μοντέλα της Voge

** Μόνο τα μοντέλα της Kymco

25 – 29 Απριλίου

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ*: Δαβανόπουλος Β., Μοναστηρίου 102, τηλ 2310-515787

ΠΡΕΒΕΖΑ: Ζηκίδης Σπ, Λεωφ. Ιωαννίνων 301, τηλ 26410 52558

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ**: Παπανικολής Β., Κων/πόλεως 41, τηλ 2310-857532

* Μόνο τα μοντέλα της Voge

** Μόνο τα μοντέλα της Kymco

Τα Test Rides για τους μήνες Μάϊο και Ιούνιο θα ανακοινωθούν σύντομα μέσα από νέο δελτίο τύπου της αντιπροσωπείας Mototrend SA.

H Benda πατεντάρει αυτόματη μετάδοση DCT!

Μια διαφορετική παραλλαγή αυτόματης μετάδοσης με διπλό συμπλέκτη σκαρώνουν οι Κινέζοι
benda-dct-patent
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

22/7/2026

Τα τελευταία δύο χρόνια η Benda είναι παρουσιάσει πληθώρα νέων κινητήρων, μεταξύ τους εξακύλινδρο και τετρακύλινδρο εν σειρά κινητήρα με χωρητικότητες 1.685,6 και 548,6 κυβικά εκατοστά, καθώς και έναν απίθανο boxer 698,6 κυβικών που μπορεί να χρησιμοποιηθεί και με ηλεκτρικά μοτέρ σε υβριδικές εφαρμογές.

Στην πορεία ωστόσο η κινέζικη εταιρεία έχει επενδύσει αρκετά και σε συστήματα αυτόματης μετάδοσης, με ένα πολύ ενδιαφέρον νέο σχέδιο να αναδύεται τώρα.

benda-dct-patent

Αυτή αποκαλύφθηκε μέσω σχεδίων που κατατέθηκαν σε ευρεσιτεχνία της Benda, όπου ένας τετρακύλιδρος κινητήρας επενδύεται με αυτόματη μετάδοση διπλού συμπλέκτη. Πρόκειται για ένα σύστημα που σαφώς θυμίζει το DCT (Dual Clutch Transmission) της Honda, αν και χρησιμοποιεί αρκετά διαφορετική τεχνική μεθοδολογία στη λειτουργία του.

Στο σύστημα της Honda οι δύο συμπλέκτες βρίσκονται στην ίδια πλευρά του κινητήρα και χρησιμοποιούν υδραυλικό μηχανισμό για τον έλεγχό τους, ενώ η Benda έχει σχεδιάσει αρκετά διαφορετικά το δικό της δημιούργημα, καθώς οι δύο συμπλέκτες τοποθετούνται εκατέρωθεν του κινητήρα και ο έλεγχός τους είναι ηλεκτρονικός και όχι υδραυλικός, δηλαδή με ηλεκτρικά μοτέρ καθοδηγούμενα από την κεντρική μονάδα ελέγχου του κινητήρα.

benda-dct-patent
Ο ηλεκτρονικός συμπλέκτης έχει ήδη φορεθεί στο Rock 707

Η χρήση του τετρακύλινδρου στα σχέδια είναι μάλλον ενδεικτική, καθώς μαθαίνουμε από την κινέζικη επικαιρότητα πως πιθανότερο είναι να τον δούμε πρώτα στον εξακύλινδρο κινητήρα, αν και αργά η γρήγορα θα βρει τον δρόμο του και για άλλα μοντέλα.

Ήδη μια απλούστερη παραλλαγή του βρίσκεται στο V2 cruiser Rock 707 – μοντέλο που θα έρθει και στην Ελλάδα, καθώς έχει ήδη προστεθεί ως αναφορά στην ελληνική ιστοσελίδα της εταιρείας – όπου εκεί περιγράφεται ως ηλεκτρονικός συμπλέκτης και θυμίζει πολύ το E-Clutch της Honda στη λειτουργία του, διατηρώντας μανέτα συμπλέκτη και λεβιέ ταχυτήτων στη μοτοσυκλέτα.

Κάτι ανάλογο περιμένουμε να δούμε και στην πολυπλοκότερη υλοποίηση με δύο ηλεκτρονικούς συμπλέκτες που πατεντάρει εδώ η Benda, με επιπλέον περιέργεια για το βάρος του συστήματος.

Ετικέτες