Προσφορά Daytona RockStar 400i ABS

Με όφελος 400 ευρώ!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

5/9/2018
Με το ακόλουθο δελτίο τύπου η Γκοργκόλης Α.Ε., αντιπρόσωπος της Daytona στην Ελλάδα, ανακοινώνει μια σημαντική προσφορά στην τιμή του RockStar 400:

Δελτίο τύπου

"RockStar - μία μοτοσικλέτα 400κ.εκ. γεννημένη από τα παλιά, για τις απαιτήσεις τού σήμερα!

Οι γραμμές της ξυπνούν μνήμες και εικόνες από τα παλιά. Η ρετρό σχεδίασή της θα εκτιμηθεί από όλους τους λάτρεις της κλασικής μοτοσυκλέτας και θα τραβήξει τα βλέμματα των περαστικών. Πρόκειται για μία μεσαίου κυβισμού μοτοσυκλέτα που καλύπτει με πιστότητα τις προδιαγραφές ενός κλασικού μοντέλου του ’50 και του ’60. Φοράει αερόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα, φέρει ακτίνες στους τροχούς, ντεπόζιτο σε σχήμα “δάκρυ”, μεταλλικά εξαρτήματα, αλλά και ταμπούρο στον πίσω τροχό.
Καλύπτοντας τις προδιαγραφές Euro4, η RockStar 400 συμπληρώνει το κενό εξέλιξης των ιστορικών μοτοσυκλετών με αυτές του σήμερα. Διαθέτει τετραβάλβιδο κινητήρα 28 ίππων που τροφοδοτείται με ηλεκτρονικό ψεκασμό, σύστημα πέδησης ABS και κινείται με μόλις 3.4 l/100km.
Τώρα, και για περιορισμένο αριθμό οχημάτων, η τιμή της RockStar διαμορφώνεται στα 3.490 € (τιμή μετρητοίς) με έκπτωση 400€ από την αρχική τιμή, αποτελώντας την πιο ελκυστική πρόταση στην κατηγορία της.


Επιπλέον Τεχνικά χαρακτηριστικά

Διπλή εξάτμιση
Μίζα - Μανιβέλα
Πλαϊνό σταντ με διακόπτη λειτουργίας
Ολικός – Μερικός χιλιομετρητής
Αναλογικό στροφόμετρο
Εμπρόσθιος προβολέας 55W
Ρεζερβουάρ 13,5 λίτρων
Ισχύς 28PS
Τροχοί 19″ ο εμπρόσθιος και 18″ ο οπίσθιος
Διπλά ρυθμιζόμενα αμορτισέρ 5 θέσεων
Ενισχυμένο άκαμπτο πλαίσιο
2 χρόνια εγγύηση (απεριόριστα χλμ.)
ΧΡΩΜΑΤΑ:
Black-Silver, Green-White, Brown-Light Brown"

 

ROCKSTAR 400i ABS EURO4

 

ΑΠΟΣΤΑΣΗ ΤΡΟΧΩΝ

1420 mm

ΠΛΑΤΟΣ

760 mm

ΜΗΚΟΣ

2105 mm

ΥΨΟΣ

1130 mm

ΒΑΡΟΣ (ΣΤΕΓΝΟ)

160 kg

ΧΩΡΗΤΙΚ. ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ

13.5 lt

ΤΥΠΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ

4Τ, 4V ΜΟΝΟΚΥΛΙΝΔΡΟΣ

ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ x ΔΙΑΔΡΟΜΗ

85.0mm x 70.0mm

ΣΧΕΣΗ ΣΥΜΠΙΕΣΗΣ

8.8:1

ΜΕΓΙΣΤΗ ΙΠΠΟΔΥΝΑΜΗ

28 PS / 6500 rpm

ΜΕΓΙΣΤΗ ΡΟΠΗ

30.6 Nm/5000 rpm

ΜΕΤΑΔΟΣΗ

5 ΤΑΧΥΤΗΤΕΣ

ΤΕΛΙΚΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ

115 km/h

ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑ

E.F.I.

ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ

3.4 lit/100km (EURO4)

ΕΚΚΙΝΗΣΗ

ΜΙΖΑ-ΜΑΝΙΒΕΛΑ

ΨΥΞΗ

ΑΕΡΟΨΥΚΤΟ

ΤΥΠΟΣ

ΑΤΣΑΛΙΝΟ ΣΩΛΗΝΩΤΟ

ΕΜΠΡΟΣΘΙΟ ΕΛΑΣΤΙΚΟ

100/90-19 57H

ΟΠΙΣΘΙΟ ΕΛΑΣΤΙΚΟ

130/70-18 63H

ΕΜΠΡΟΣΘΙΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗ - ΔΙΑΔΡΟΜΗ

ΤΗΛΕΣΚΟΠΙΚΟ ΠΙΡΟΥΝΙ - 100 mm

ΟΠΙΣΘΙΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗ - ΔΙΑΔΡΟΜΗ

ΔΙΠΛΟ ΡΥΘΜΙΖΟΜΕΝΟ ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ - 100 mm

ΕΜΠΡΟΣΘΙΟ ΦΡΕΝΟ

ΔΙΣΚΟΣ 276 mm +ABS

ΟΠΙΣΘΙΟ ΦΡΕΝΟ

ΤΑΜΠΟΥΡΟ 160 mm

 

O Valentino Rossi κυκλοφορεί την αυτοβιογραφία του – La Mia Storia

Θα κυκλοφορήσει στην Ιταλία στις 10 Νοεμβρίου 2026 από τον εκδοτικό οίκο Rizzoli
la mia storia
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

10/9/2026

“Πολλά έχουν γραφτεί για τη ζωή και την καριέρα μου. Ήρθε η ώρα να πω την αλήθεια για όσα συνέβησαν μέσα και έξω από την πίστα. Αποφάσισα να γράψω αυτό το βιβλίο γιατί ελπίζω πως, διαβάζοντας την ιστορία μου, πολλοί άνθρωποι θα διασκεδάσουν και θα ενθουσιαστούν.”

Τάδε έφη Valentino Rossi για το νέο βιβλίο που έχει γραφτεί σε συνεργασία με τον δημοσιογράφο Giorgio Terruzzi και το οποίο έρχεται ως φυσική συνέχεια της πρώτης του βιογραφίας. Αυτή είχε κυκλοφορήσει το 2005 με τίτλο “Κι αν δεν το είχα δοκιμάσει;” την εποχή που ο Ιταλός μεσουρανούσε στο MotoGP και δη έναν χρόνο από τότε που άφησε τη Honda για να μεταπηδήσει στη Yamaha, με αυτή τη μετακίνηση να απασχολεί κατά κόρον το βιβλίο.

valentino rossi

Προφανώς υπάρχουν ακόμη πολλά κεφάλαια από την αγωνιστική καριέρα του Rossi για να αφηγηθεί, μιας και η απόσυρσή του από την ενεργό δράση έγινε στο τέλος της σεζόν του 2021, έχοντας στο μεταξύ περάσει σημαντικές αλλαγές, όπως τη μεταγραφή στη Ducati και τη στείρα διετία που πέρασε εκεί πριν την επιστροφή στη Yamaha.

Στο νέο βιβλίο ο τίτλος “Η Ιστορία Μου” υποδηλώνει πως ο Rossi δεν θα αναφερθεί μόνο στο αγωνιστικό κομμάτι, κάτι που έχει επιβεβαιώσει και ο ίδιος σε συνεντεύξεις του, εξηγώντας πως θα περιέχει αρκετές ιστορίες που δεν έχουν ξανακουστεί ποτέ και οι οποίες δεν αφορούν μόνο στις πίστες του παγκοσμίου, αλλά και στην προσωπική του ζωή.

Το σημείωμα του εκδοτικού οίκου που θα κυκλοφορήσει το βιβλίο δεν αφήνει και πολλά στη φαντασία, εξηγώντας πως στις 480 σελίδες του θα διαβάσουμε για όλες τις μεγάλες αντιπαλότητες της καριέρας του, από τον Max Biaggi και τον Sete Gibernau ως τον Casey Stoner, τον Jorge Lorenzo και φυσικά τον Marc Marquez.

valentino rossi
Η πρώτη αυτοβιογραφία του Valentino Rossi είχε κυκλοφορήσει 15 χρόνια πριν ολοκληρώσει την καριέρα του

Οπωσδήποτε περιμένουμε εναγωνίως να διαβάσουμε τι έχει να πει για ανταγωνιστές του και κυρίως για τους δύο τελευταίους, με τους οποίους οι σχέσεις του δεν ήταν και ό,τι το καλύτερο. Ποιος ξεχνά τον τοίχο που κάποια στιγμή μπήκε για να χωρίζει το γκαράζ της Yamaha στα δύο ή το αξέχαστο συμβάν της Sepang το 2015 με τον Marquez;

Διαβάζοντας την ιστορία από τον ίδιο τον Rossi, θα έχουμε και την ευκαιρία να διαπιστώσουμε ποιοι θα δικαιωθούν για όσα έχουν κατά καιρούς ειπωθεί για συμβάντα όπως τα παραπάνω, που σημάδεψαν την καριέρα του Ιταλού.

Στην Ιταλία το βιβλίο θα διατεθεί προς 22 ευρώ με σκληρό εξώφυλλο, ενώ θα κυκλοφορήσει και σε ψηφιακή μορφή ως e-book προς 12.99 ευρώ.