Προσφορά Yamaha TMAX 530 με Akrapovic

Δώρο αξίας 1.260 ευρώ!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

27/5/2019

Με το ακόλουθο δελτίο τύπου, η ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε., επίσημη αντιπροσωπεία της Yamaha στην Ελλάδα, μας ενημερώνει για μια σημαντική προσφορά που αφορά το TMAX 530 μαζί με δώρο εξάτμιση της Akrapovic, με αφορμή τον εορτασμό των 50 χρόνων παρουσίας της Yamaha στην Ελλάδα:

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

TMAX 530 ΜΕ ΔΩΡΟ ΑΚRAPOVIC!

Στα πλαίσια της επετείου των 50 χρόνων της Yamaha στην Ελλάδα, η ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ ανακοινώνει μία εορταστική ενέργεια που αφορά τη ναυαρχίδα της στην κατηγορία των Sport Scooters, το ΤΜΑΧ530.
Η Yamaha σας κάνει δώρο την Akrapovic που έχει σχεδιαστεί ειδικά για το ΤMAX530!
Η αξία του δώρου ανέρχεται σε €1.260 με ΦΠΑ, και αφορά όλες τις εκδόσεις.


Η προσφορά έχει άμεση ισχύ, θα διαρκέσει για περιορισμένα τεμάχια και μέχρι εξαντλήσεως των αποθεμάτων.
Μπορείτε να δείτε την προσφορά στον ακόλουθο σύνδεσμο: 
https://www.yamaha-motor.eu/gr/el/services/TMAX-Akrapovic/
Επισκεφθείτε το Επίσημο Δίκτυο Συνεργατών Δικύκλων Yamaha για περισσότερες πληροφορίες :   https://www.yamaha-motor.eu/gr/el/dealer-locator/

Το ζητήσατε και σας το προσφέρουμε!   
Απογειώστε το!

ΚΤΜ-Husqvarna: Ανάκληση στις Η.Π.Α. για τα μονοκύλινδρα 400άρια - Έρχεται και Ελλάδα

Για αναβάθμιση λογισμικού - Αφορά τα Husqvarna Svartpilen/Vitpilen 401, KTM 390 Adventure R/Χ, 390 Duke, 390 Enduro R και 390 SMC R
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

4/12/2025

Ο National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) στις Η.Π.Α. ανακοίνωσε ανάκληση των Husqvarna Svartpilen 401 (2024), Vitpilen 401 (2024), και KTM 390 Adventure R (2025), 390 Adventure X (2025), 390 Duke (2024-2025), 390 Enduro R (2025) και 390 SMC R (2025) για αναβάθμιση του λογισμικού τους.

Η σχετική ανακοίνωση του αμερικάνικου οργανισμού αναφέρει πως το λογισμικό ελέγχου του κινητήρα μπορεί να προκαλέσει σβήσιμο του κινητήρα σε χαμηλές στροφές, με αποτέλεσμα την απώλεια ισχύος.

Οι dealer της KTM και της Husqvarna θα επιθεωρήσουν τις μοτοσυκλέτες και θα ενημερώσουν δωρεάν το λογισμικό του συστήματος διαχείρισης κινητήρα της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου (ECU EMS).

Το πρόβλημα με την αρρυθμία στον ψεκασμό το είχαμε εντοπίσει και εμείς στο 390 Adventure R που έχουμε για δοκιμή μακράς διαρκείας και το είχαμε αναφέρει ήδη στο τεύχος #669. Η KTM είχε εκδώσει τότε τεχνική οδηγία για την αντιμετώπιση του προβλήματος, ενώ τώρα μας πληροφόρησε ότι η διαδικασία για την επίσημη ενημέρωση του κοινού στην Ελλάδα βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη: το τελικό κείμενο περιμένει έγκριση από τη Γενική Γραμματεία Εμπορίου και Προστασίας του Καταναλωτή.