Προσφορές Honda

Ισχύει για περιορισμένο αριθμό μοντέλων
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

5/2/2018

Η ελληνική αντιπροσωπεία της Honda, Αδερφοί Σαρακάκη ΑΕΒΜΕ, έδωσε στην δημοσιότητα το νέο τιμοκατάλογο για τα μοντέλα της εταιρείας και παράλληλα ανακοίνωσε και προσφορές για παλιότερα μοντέλα που υπάρχουν στο στοκ της αντιπροσωπείας, με εντυπωσιακές μειώσεις τιμών οι οποίες θα ισχύσουν μέχρι εξαντλήσεως των αποθεμάτων. Προλάβετε!

 

Μοντέλο
ΝΕΑ ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΗ ΛΙΑΝΙΚΗ ΤΙΜΗ
 
 
MSX 125 - 15YM
2.490 €
 
CB500X ABS - 17YM
6.690 €
 
CB 650 F ABS - 14YM
7.490 €
 
NC750X ABS - 17YM
7.990 €
 
NC750X ABS DCT - 17YM
8.890 €
 
CRF 1000 L Africa Twin - 16ΥΜ
12.990 €
 
CRF 1000 L Africa Twin ABS Sp. Color - 16YM
13.790 €
 
CRF1000L Africa Twin ABS - 17YM
14.490 €
 
CRF1000L Africa Twin ABS Sp. Color - 17YM
14.790 €
 
CRF 1000 L Africa Twin ABS DCT Sp. Color - 16YM
14.990 €
 
CRF 1000 L Africa Twin ABS DCT Sp. Color - 17YM
16.090 €
 
VFR 1200 X Crosstourer Sp. Color - 15YM
12.490 €
 
VFR 1200 X Crosstourer - 16YM
12.790 €
 
VFR 1200 X Crosstourer - 17YM
14.990 €
 
VFR 1200 X Crosstourer Sp. Color - 17YM
15.190 €
 
VFR 1200 X DCT Crosstourer - 17YM
15.990 €
 
VFR 1200 X DCT Crosstourer Sp. Color - 17YM
16.190 €
 
NC750D Integra ABS DCT - 17YM
9.290 €
 
NC750D Integra ABS DCT  Sp. Color - 17YM
9.490 €
 

 

MotoGP - Harley-Davidson: Σενάριο για είσοδο στο MotoGP - Ακούστηκε και αυτό!

Με αφορμή την εξαγορά της Dorna από τη Liberty Media
Harley MotoGP
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

7/7/2025

Ένα νέο σενάριο "εμφανίστηκε" στο paddock του MotoGP που θέλει τη Harley-Davidson να εισέρχεται στην κορυφαία κατηγορία αγώνων μοτοσυκλέτας στο όχι και τόσο μακρινό μέλλον, με “δανεικό” αγωνιστικό πρωτότυπο.

Η αναφορά περί εισόδου της Harley-Davidson στο MotoGP έρχεται από το Speedweek, από ό,τι καταλαβαίνουμε κυρίως λόγω της αυξανόμενης επιρροής αμερικανικών παραγόντων στο κορυφαίο πρωτάθλημα ταχύτητας με την πρόσφατη εξαγορά της Dorna από τη Liberty Media.

Επισήμως, από την Harley-Davidson δεν υπάρχει  κανένα πλάνο για την κατασκευή αγωνιστικού πρωτότυπου με το οποίο θα συμμετέχει απευθείας στην κορυφαία κατηγορία. Ωστόσο, όπως γνωρίζουμε, η H-D θα έχει τη δική της παρουσία στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα από το 2026 με μια "μίνι" σειρά, με έξι αγώνες στο πλαίσιο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος, που θα διεξάγονται στα πρότυπα του motoamerica "King Of The Baggers" και θα είναι αγώνες υποστήριξης στο MotoGP.

Η κορυφαία κατηγορία των αγώνων μοτοσυκλέτας παραμένει ένας ελκυστικός χώρος προβολής για οποιονδήποτε κατασκευαστή, φυσικά και για την αμερικανική εταιρεία που βλέπει τις πωλήσεις της τα τελευταία χρόνια να έχουν πάρει την κατιούσα και ψάχνει διακαώς νέο κοινό, ένα κοινό που θα μπορούσε να έρθει από το MotoGP. Ωστόσο χωρίς οποιαδήποτε προηγούμενη εμπειρία η προοπτική του να συμμετέχει στο πρωτάθλημα η H-D μοιάζει εντελώς απίθανη τουλάχιστον για τα επόμενα δύο-τρία χρόνια. Εκτός και αν "δανειστεί" μοτοσυκλέτα από άλλον κατασκευαστή και προσπαθήσει πρώτα να χτίσει μια ομάδα με αυτόν τον τρόπο.

Το Speedweek συνδέει αυτό το απίθανο σενάριο με τον Joe Roberts, τον 28χρονο Καλιφορνέζο που αγωνίζεται στο Moto2 που θα μπορούσε να είναι ένας από τους αναβάτες της. Το 2026 θα είναι η τρίτη του σεζόν με την American Racing Team – και η πέμπτη συνολικά με την ομάδα, καθώς είχε αγωνιστεί μαζί τους και το 2019 και 2020.

Harley MotoGP

Με δύο νίκες Grand Prix στο ενεργητικό του, ο Roberts είναι αυτή τη στιγμή είναι ίσως ο κορυφαίος Αμερικανός αναβάτη και θα ήταν η προφανής επιλογή για ένα πιθανό εγχείρημα της Harley-Davidson, αλλά και εδώ το σενάριο για την κορυφαία κατηγορία μοιάζει απίθανο αφού ο Roberts δεν έχει καμία εμπειρία από τις πρωτότυπες αγωνιστικές της κορυφαίας κατηγορίας. Πιο λογικό θα ήταν να ξεκινήσει η H-D από τη Moto2 με τον Roberts παρά να γίνει σάκος του μποξ στο MotoGP, σε ένα σενάριο που αυτή τη στιγμή δεν ευσταθεί σε κανένα επίπεδο αφού δεν υπάρχει η εμπειρία και από ότι φαίνεται ούτε το μπάτζετ για ένα τέτοιο εγχείρημα.