Προσφορές Honda

Ισχύει για περιορισμένο αριθμό μοντέλων
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

5/2/2018

Η ελληνική αντιπροσωπεία της Honda, Αδερφοί Σαρακάκη ΑΕΒΜΕ, έδωσε στην δημοσιότητα το νέο τιμοκατάλογο για τα μοντέλα της εταιρείας και παράλληλα ανακοίνωσε και προσφορές για παλιότερα μοντέλα που υπάρχουν στο στοκ της αντιπροσωπείας, με εντυπωσιακές μειώσεις τιμών οι οποίες θα ισχύσουν μέχρι εξαντλήσεως των αποθεμάτων. Προλάβετε!

 

Μοντέλο
ΝΕΑ ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΗ ΛΙΑΝΙΚΗ ΤΙΜΗ
 
 
MSX 125 - 15YM
2.490 €
 
CB500X ABS - 17YM
6.690 €
 
CB 650 F ABS - 14YM
7.490 €
 
NC750X ABS - 17YM
7.990 €
 
NC750X ABS DCT - 17YM
8.890 €
 
CRF 1000 L Africa Twin - 16ΥΜ
12.990 €
 
CRF 1000 L Africa Twin ABS Sp. Color - 16YM
13.790 €
 
CRF1000L Africa Twin ABS - 17YM
14.490 €
 
CRF1000L Africa Twin ABS Sp. Color - 17YM
14.790 €
 
CRF 1000 L Africa Twin ABS DCT Sp. Color - 16YM
14.990 €
 
CRF 1000 L Africa Twin ABS DCT Sp. Color - 17YM
16.090 €
 
VFR 1200 X Crosstourer Sp. Color - 15YM
12.490 €
 
VFR 1200 X Crosstourer - 16YM
12.790 €
 
VFR 1200 X Crosstourer - 17YM
14.990 €
 
VFR 1200 X Crosstourer Sp. Color - 17YM
15.190 €
 
VFR 1200 X DCT Crosstourer - 17YM
15.990 €
 
VFR 1200 X DCT Crosstourer Sp. Color - 17YM
16.190 €
 
NC750D Integra ABS DCT - 17YM
9.290 €
 
NC750D Integra ABS DCT  Sp. Color - 17YM
9.490 €
 

 

Yamaha - Θα είναι σαν να έχει κινητήρα βενζίνης αλλά θα κάνει Βζινν!

Η ιαπωνική εταιρεία κατοχυρώνει “ψεύτικο” κινητήρα για ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες
Yamaha Fake Engine Patented
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/9/2025

Η Yamaha φαίνεται να αναπτύσσει μια ηλεκτρική μοτοσυκλέτα εξοπλισμένη με έναν λειτουργικά περιττό κινητήρα, έναν μοναδικό τρόπο να ξεπεράσει την αντίσταση των αναβατών στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες

Η πατέντα, που κατατέθηκε πρόσφατα, φαίνεται να αναγνωρίζει ότι πολλοί αναβάτες δυσκολεύονται να δεχτούν την ιδέα της ηλεκτρικής μοτοσυκλέτας καθώς το μέσο είναι κυρίως αισθητηριακό. Σε αντίθεση με τις παραδοσιακές βενζινοκίνητες μοτοσυκλέτες, όπου οι ήχοι και οι δονήσεις αυξάνουν την αίσθηση ενθουσιασμού, η επίπεδη και αθόρυβη λειτουργία ενός ηλεκτρικού οχήματος δεν προσφέρει την ίδια εμπειρία.

Το καινοτόμο σχέδιο της Yamaha περιλαμβάνει έναν “ψεύτικο” κινητήρα, που όμως  από πλευράς μηχανικής δεν είναι παρά μία αντλία αέρα, δεν χρησιμοποιεί καύσιμα, αλλά περιστρέφει έναν στροφαλοφόρο άξονα που κινεί έμβολα, εισάγει αέρα και τον αποβάλλει μέσω εξατμίσεων, μιμούμενος τόσο τις κινήσεις, όσο και τους ήχους ενός τετράχρονου κινητήρα.

Yamaha Fake Engine Patented

Σύμφωνα με την πατέντα (WO/2025/191637), “Οι διακυμάνσεις πίεσης στον αέρα που προκαλούνται από την εμβολοφόρα κίνηση του κυλίνδρου δημιουργούν κύματα συμπίεσης με περιοχές υψηλής και χαμηλής πίεσης στον σωλήνα εισαγωγής, στις εξατμίσεις και στο αντηχείο. Το αντηχείο ενισχύει τον ήχο που παράγεται από τα κύματα πίεσης. Αυτό επιτρέπει στην ισχύ του ηλεκτρικού κινητήρα να παράγει ήχους εισαγωγής και εξαγωγής παρόμοιους με εκείνους ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης”.

Yamaha Fake Engine Patented

Με άλλα λόγια, ήχος και δονήσεις θα συνδέονται με την ταχύτητα και την επιθετικότητα της οδήγησης, ενώ το σύνολο θα έχει εμφάνιση συμβατικής μοτοσυκλέτας. Η μοτοσυκλέτα θα φαίνεται, θα ακούγεται και θα δίνει την αίσθηση κινητήρα εσωτερικής καύσης, χωρίς όμως να χρησιμοποιεί καύσιμα.

Yamaha Fake Engine Patented

Η ιδέα είναι πρωτότυπη και έξυπνη, αλλά ταυτόχρονα κάπως… παράξενη, τουλάχιστον. Μοιάζει να πήγε την ιδέα της Triumph με το σώματα ηλεκτρονικού ψεκασμού, σε σχήμα καρμπυρατέρ, για χάρη της “κλασσικής εμφάνισης” ένα βήμα παραπέρα. Μένει να δούμε αν θα καταφέρει να πείσει τους παραδοσιακούς αναβάτες να στραφούν στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες, ειδικά αν συνδυαστεί με καλή αυτονομία και γρήγορη φόρτιση. Παρά την τεχνολογική “λύση” σε ένα υπαρκτό πρόβλημα, η αίσθηση ότι πρόκειται για μια σκόπιμη “απάτη” ίσως φαίνεται σε κάποιους αποκρουστική, όπως ακριβώς το εργαστηριακά παρασκευασμένο κρέας που μοιάζει με κανονικό, αλλά δεν είναι, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι θα είναι και απαραίτητα άνοστο!