Προσωρινή διακοπή παραγωγής για την Honda

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

18/4/2016

Έπειτα από τους καταστροφικούς σεισμούς που έπληξαν την Ιαπωνία, μία σειρά από μεγάλα εργοστάσια έχουν διακόψει την λειτουργία τους. Σήμερα, Δευτέρα, το εργοστάσιο της Honda στο Kumamoto θα παραμείνει κλειστό για τρίτη συνεχή ημέρα και πιθανότατα να μην ανοίξει ούτε αύριο. Το Kumamoto είναι από τα σημαντικότερα βιομηχανικά κέντρα της Ιαπωνίας και μαζί με το εργοστάσιο μοτοσυκλετών της Honda, κλειστές είναι και οι γραμμές παραγωγής της Toyota, Nissan και Mitsubishi, όπως και της Sony. Το μεγαλύτερο πρόβλημα εμφανίζεται στην Toyota που αναμένει να συνεχίσει την παραγωγή μετά τις 23 Απριλίου, καθώς αδυνατεί να εφοδιαστεί από τους προμηθευτές που έχουν πληγεί από τους σεισμούς. Η Toyota, ο μεγαλύτερος κατασκευαστής αυτοκινήτων, είναι ο εισηγητής ενός συστήματος ελέγχου των προμηθευτών που του δάνεισε και το όνομα: TPS – Toyota Production System, και βασίζεται σε δύο άλλες έννοιες: "Just-In-Time" και "Jidoka", που συνοπτικά σημαίνει ότι οι προμηθευτές εφοδιάζουν απευθείας τις γραμμές παραγωγής, αναλαμβάνοντας και τον αρχικό ποιοτικό έλεγχο. Με ένα βασικό προμηθευτή της Toyota, το εργοστάσιο Aisin Seiki που κατασκευάζει αμαξώματα, να έχει πληγεί από τον σεισμό των 7,3 Ρίχτερ και τους μεγάλους μετασεισμούς, η Toyota έχει το μεγαλύτερο πρόβλημα.

 

Το εργοστάσιο μοτοσυκλετών της Honda, με ετήσια παραγωγή τις 250.000 μονάδες, αντιμετωπίζει μικρό πρόβλημα και έχει ολοκληρώσει την καταγραφή των ζημιών. Ωστόσο η αρχική εκτίμηση ότι θα ανοίξει την Τρίτη, έχει αρχίσει να απομακρύνεται και είναι πιθανό να παραμείνει κλειστό, με τους υπευθύνους να δηλώνουν ότι θα καλύψουν το χαμένο έδαφος στο χρόνο παραγωγής.

 

Το εργοστάσιο στο Kumamoto είναι από τα πλέον σύγχρονα της Honda, έχοντας ξεκινήσει την παραγωγή στις 14 Απριλίου του 2008. Ήταν λοιπόν στα γενέθλιά του, που αναγκάστηκε να σταματήσει εξαιτίας του σεισμού που δυστυχώς είχε και θύματα στην Ιαπωνία, πέρα από τις υλικές ζημιές…

 

Προς πώληση η Aprilia RS-GP20 του Aleix Espargaro - Στις 250.000 λίρες η τιμή της και δώρο εξοπλισμός

Η αρχή της ανόδου της Aprilia στο MotoGP αναζητά νέο ιδιοκτήτη
RS-GP20
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/7/2026

Η Aprilia RS-GP20 που οδήγησε ο Aleix Espargaro τη σεζόν του 2020 διατίθεται προς πώληση έναντι 250.000 λιρών, συνοδευόμενη από τον αυθεντικό αγωνιστικό εξοπλισμό του Ισπανού αναβάτη

Μία από τις σημαντικότερες αγωνιστικές μοτοσυκλέτες της σύγχρονης ιστορίας της Aprilia στα MotoGP βρίσκεται προς πώληση μέσω της Autotrader. Πρόκειται για την Aprilia RS-GP20 που οδήγησε ο Aleix Espargaro το 2020, με τιμή τις 250.000 λίρες Αγγλίας.

Παρότι η RS-GP20 δεν ανέβηκε στο βάθρο εκείνη τη χρονιά, θεωρείται η μοτοσυκλέτα που έθεσε τα θεμέλια για την επιστροφή της Aprilia στην κορυφή. Η μοτοσυκλέτα του 2020 αποτέλεσε μια ριζικά ανασχεδιασμένη έκδοση, με νέο κινητήρα, βελτιωμένη αεροδυναμική και περιμετρικό πλαίσιο διπλής δοκού από αλουμίνιο.

Aleix Espargaro Aprilia RS-GP20 for sale

Ο Aleix Espargaro είχε καθοριστικό ρόλο στην εξέλιξη της RS-GP, καθώς οι δοκιμές και οι παρατηρήσεις του συνέβαλαν σημαντικά στη βελτίωση της μοτοσυκλέτας. Η πρόοδος αυτή άρχισε να αποδίδει καρπούς το 2021, όταν ο Ισπανός χάρισε στην Aprilia το πρώτο της βάθρο στη σύγχρονη εποχή των MotoGP, τερματίζοντας τρίτος στο Grand Prix Μεγάλης Βρετανίας, στο Silverstone.

Έκτοτε η RS-GP συνέχισε να εξελίσσεται και σήμερα αποτελεί μία από τις πιο ανταγωνιστικές μοτοσυκλέτες του πρωταθλήματος, με τέσσερις από τις έξι πρώτες θέσεις του πρωταθλήματος να καταλαμβάνονται από RS-GP26, με τους από τους Jorge Martin, Ai Ogura, Marco Bezzecchi και Raul Fernandez να εκπροσωπούν την ιταλική εταιρεία.

Aleix Espargaro Aprilia RS-GP20 for sale

Η συγκεκριμένη RS-GP20 πωλείται από τη βρετανική 3D Moto Limited μέσω της Autotrader και, εκτός από τη μοτοσυκλέτα, ο νέος ιδιοκτήτης θα αποκτήσει και τον αυθεντικό αγωνιστικό εξοπλισμό του Aleix Espargaro από τη σεζόν του 2020. Στο πακέτο περιλαμβάνονται κράνος, δερμάτινη φόρμα και γάντια, καθώς και αγωνιστικές μπότες.