Πρόστιμο 5.000 ευρώ σε πρατήριο για παραπλανητική ύπαρξη πινακίδας εμπορικού σήματος

Η REPSOL δεν διαθέτει άδεια εμπορίας καυσίμων στην ελληνική αγορά
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

31/10/2022

Η Περιφέρεια Αττικής επέβαλλε πρόστιμο 5.000 ευρώ σε πρατήριο υγρών καυσίμων στην Αργυρούπολη για χρήση του εμπορικού σήματος REPSOL, μια εταιρεία που σύμφωνα με το Υπουργείο Περιβάλλοντος δεν διαθέτει άδεια εμπορίας πετρελαιοειδών προιόντων και δεν διαθέτει καύσιμα στην ελληνική αγορά.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Περιφέρειας Αττικής:

"Σύμφωνα με το υπ.αρ.οικ.4985/27-10-22 έγγραφο, το ΤΜΗΜΑ ΕΜΠΟΡΙΟΥ ΠΕ ΝΟΤΙΟΥ ΤΟΜΕΑ ΑΘΗΝΩΝ επιβάλλει πρόστιμο ΠΕΝΤΕ ΧΙΛΙΑΔΩΝ ΕΥΡΩ(5.000 €), στην επιχείρηση «SOUTH PETROL EE-MIKTO ΠΡΑΤΗΡΙΟ ΚΑΥΣΙΜΩΝ-Λ.ΑΡΓΥΡΟΥΠΟΛΕΩΣ 36 ΑΡΓΥΡΟΥΠΟΛΗ» βάσει του άρθρου 94 παρ.5 Αα της  αριθ.91354/24-08-2017 «ΚΑΝΟΝΕΣ ΔΙΕΠΠΥ» Απόφασης του Υπουργού Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας (ΦΕΚ 2983/τ.Β΄/30-8-17) σε συνδυασμό με το άρθρο 24 του Ν.4177/13, διότι κατά τον έλεγχο που διενήργησαν υπάλληλοι της Υπηρεσίας στις 12/10/2022 στην ανωτέρω επιχείρηση  διαπιστώθηκε ότι η πινακίδα του πρατηρίου ανέγραφε ως εμπορικό σήμα το σήμα της εταιρίας REPSOL, η οποία, σύμφωνα με το υπ.αρ.ΥΠΕΝ /ΔΕΔΑΚ/82865/1642/6-10-22 έγγραφο του ΥΠΟΥΡΓΕΙΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΚΑΙ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ-ΔΕΔΑΚ δεν διαθέτει άδεια εμπορίας πετρελαιοειδών προιόντων και δεν διαθέτει καύσιμα στην ελληνική αγορά.

Στο τιμολόγιο-δελτίο αποστολής που ενδεικτικά κρατήθηκε, η επιχείρηση αναφέρεται ως ΠΡΑΤΗΡΙΑ ΕΛΕΥΘΕΡΑ. Τα ανωτέρω αποτελούν παράβαση του άρθρου 94 παρ.1 Α της υπ.αρ.91354/24-08-2017 Απόφασης του Υπουργού Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας (Κανόνες ΔΙ.Ε.Π.Π.Υ) (ΦΕΚ 2983/τ.Β΄/30-8-17)."

MotoGP-Phillip Island: Λήγει το συμβόλαιο - Τοπικό συμβούλιο πιέζει για ανανέωση, στον δρόμο θέλει η Dorna!

Αίτηση για τη διάσωση του Αυστραλιανού MotoGP από τοπικό συμβούλιο
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

12/12/2025

Το Bass Coast Shire Council υπέβαλε αίτηση για να εξασφαλίσει το μακροπρόθεσμο μέλλον του Αυστραλιανού MotoGP στο Phillip Island.

Το Phillip Island Grand Prix Circuit, που βρίσκεται στην Αυστραλία και η πίστα είναι κυριολεκτικά κατασκευασμένη δίπλα στην θάλασσα και έχει μία τεράστια ιστορία στον θεσμό του MotoGP, με τον πρώτο αγώνα να πραγματοποιείται το 1989!

Η πίστα παραδοσιακά προσφέρει πολύ εντυπωσιακούς αγώνες, όμως η γεωγραφική της θέση αποτελεί μειονέκτημα, ειδικά τον μήνα Οκτώβρη, όταν το MotoGP συνήθως μεταφέρεται εκεί. Οι χαμηλές θερμοκρασίες, ο δυνατός άνεμος και η πιθανότητα βροχής είναι συχνό πρόβλημα για την διοργάνωση και δεν είναι λίγες οι φορές που αγώνες και δοκιμαστικά έχουν μεταφερθεί ή και ακυρωθεί, όπως έγινε για παράδειγμα το 2023.

Στο Phillip Island η προσέλευση του κόσμου είναι περίπου 30.000-40.000 θεατές την Κυριακή, αριθμός αρκετά μικρός ειδικότερα σε σχέση με κάποια Ευρωπαϊκά GP που συγκεντρώνουν πάνω από 100.000 θεατές την ημέρα του αγώνα.

Το συμβόλαιο του Phillip Island με το MotoGP λήγει στο τέλος του 2026, κάτι που σημαίνει ότι ο αγώνας του επόμενου έτους, που έχει προγραμματιστεί για τις 23-25 Οκτωβρίου, θα μπορούσε να είναι ο τελευταίος που θα διεξαχθεί στο Phillip Island.

Το τοπικό συμβούλιο Bass Coast Shire Council πιέζει την κυβέρνηση να επενδύσει στο Phillip Island σε μια προσπάθεια να διατηρηθεί ο αγώνας MotoGP εκεί μακροπρόθεσμα και μαζεύει υπογραφές για να αυξήσει την πίεση αυτή.

Την ίδια στιγμή υπάρχουν σκέψεις της Dorna και Liberty Media για πιθανή μετακόμιση του GP Αυστραλίας από το Phillip Island στο Albert Park, πίστα που χρησιμοποιεί δημόσιους δρόμους, όπως είχατε διαβάσει και εδώ.

Πάντως αναμφίβολα, ο αγώνας είναι εξαιρετικά σημαντικός για την τοπική οικονομία, καθώς το 2023 απέφερε στην πολιτεία οικονομικά οφέλη ύψους 31 εκατομμυρίων ευρώ.

Μένει να δούμε αν αυτή η πίεση θα έχει αποτέλεσμα ή αν το 2027 το καλεντάρι του MotoGP δεν θα περιλαμβάνει το Phillip Island Grand Prix Circuit.

Ετικέτες