Πρώτη επίσκεψη των «Λύκων της Νύχτας» στην Ελλάδα, το πρόγραμμα της επίσκεψης και όλο το παρασκήνιο

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

16/5/2016

Μικρή αντιπροσωπεία της γνωστής ρωσικής λέσχης μοτοσυκλετιστών, που ταυτόχρονα είναι και μία από τις μεγαλύτερες του κόσμου, πραγματοποιεί αυτές τις μέρες οδοιπορικό στην Ελλάδα σε θρησκευτικούς προορισμούς, επικεντρώνοντας το ενδιαφέρον στο Άγιο Όρος και τους Ρώσους μοναχούς.

Σε συνέντευξη τύπου που πραγματοποιήθηκε την Κυριακή, στο Ρωσικό Πολιτιστικό και Επιστημονικό Κέντρο στην Αθήνα, ο εκπρόσωπος της λέσχης εξήγησε τους λόγους πίσω από αυτή την επίσκεψη, δηλώνοντας επίσης πως σκοπός τους είναι να την καθιερώσουν σε ετήσιο θεσμό. Το έναυσμα ήταν η συμπλήρωση φέτος 1.000 χρόνων παρουσίας των Ρώσων μοναχών στο Άγιο Όρος, μία επέτειος που συνολικά γιορτάζεται με μία σειρά από κοινές εκδηλώσεις Ελλάδας και Ρωσίας. Σύμφωνα με τους εκπροσώπους των «Λύκων της Νύχτας», Βλαντιμίρ Σμιρνόφ και Βαντίμ Στρογκόφ, ο μήνας Μάιος έχει ιδιαίτερη σημασία για τον Ρωσικό λαό και κατά συνέπεια για την λέσχη, καθώς συγκεντρώνει τις εθνικές επετείους για την νίκη κατά του φασισμού, ενώ ιδιαίτερα φέτος ο Μάιος αποκτά ακόμα μεγαλύτερο ενδιαφέρον καθώς συμπληρώνονται 75 χρόνια από τα γεγονότα του Β' Παγκόσμιου Πολέμου. Για όλους αυτούς τους λόγους, η λέσχη θέλησε να πραγματοποιήσει ένα μεγάλο οδοιπορικό με τελικό προορισμό την Ελλάδα, που ωστόσο δεν εξελίχθηκε όπως θα ήθελαν.

Σύμφωνα με τον επικεφαλής της εκδρομής, αρχικά είχαν εκδηλώσει ενδιαφέρον να συμμετάσχουν περίπου 160 άτομα, ωστόσο στα σύνορα με την Πολωνία αντιμετώπισαν αρκετά προβλήματα και τα διαβατήριά τους σφραγίστηκαν, με τις αρχές να τους απαγορεύουν την είσοδο στην χώρα. Μεγαλύτερα προβλήματα είχαν στην Ουκρανία, όπου σύμφωνα με δήλωσή τους έχουν κατά καιρούς δεχτεί και πυρά ενώ σημειώνεται πώς σε αντίστοιχο οδοιπορικό πέρσι, με προορισμό το Βερολίνο, η Γερμανία είχε ανακαλέσει τα δικαιώματα που καθορίζονται από την συνθήκη Σένγκεν για το σύνολο σχεδόν των εκδρομέων, δημιουργώντας μεγάλο πρόβλημα στην διέλευσή τους.

Οι σχέσεις μεταξύ Πολωνίας και Ρωσίας δεν είναι οι καλύτερες των τελευταίων ετών, με ορισμένα ποσοστά πολιτών να φοβούνται πως το παράδειγμα της γειτονικής τους Ουκρανίας, μπορεί να επαναληφθεί και σε δικά τους εδάφη, καθώς συνορεύουν με την Ρωσία μέσω του περίκλειστου και αποσπασμένου έδαφος του Καλίνιγκραντ. Με δήλωσή τους, τόσο ο Βαντίμ Στρογκόφ, όσο και ο Ιερομόναχος Γιούρι που ακολουθεί τους μοτοσυκλετιστές, αναφέρουν ότι οι «Λύκοι της Νύχτας» αλλά και ο Ρωσικός μοναχισμός, αποβλέπουν στην αποχή από την πολιτικές εξελίξεις. Η αλήθεια είναι ωστόσο, ότι πέρα από δηλώσεις η εμπλοκή της λέσχης αυτής στα πολιτικά είναι καθοριστική και χωρίς να αποσιωπάται από τους ίδιους. Σε σύντομη συνομιλία που είχα με τον Βαντίμ Στρογκόφ, με κάλεσε τον Αύγουστο στην Σεβαστούπολη της Κριμαίας για μία από τις μεγαλύτερες συγκεντρώσεις που έχει πραγματοποιήσει ποτέ η λέσχη. Εκεί άλλωστε πήραν πρόσφατα μία πολύ μεγάλη κρατική επιχορήγηση, για να δημιουργήσουν ένα κέντρο νεότητας, επισφραγίζοντας έτσι την δράση τους στα γεγονότα της Κριμαίας, πέρα από κάθε αμφισβήτηση.

 

Οι ίδιοι πάντως παρουσιάστηκαν απλοί και προσιτοί στην συνέντευξη τύπου και ιδιαίτερα ενθουσιασμένοι με την Ελλάδα, την υποδοχή του κόσμου και την ελευθερία που βρήκαν εδώ. Στην Ελλάδα είχαν την δυνατότητα να καταθέσουν στεφάνια σε μνημεία πεσόντων –που όπως οι ίδιοι δήλωσαν- σε άλλες χώρες θα έπρεπε να ζητήσουν άδεια. Κάτι που αρχικά δεν διευκρινίστηκε στην συνέντευξη τύπου, ήταν το γεγονός ότι εξαπατήθηκαν από κάποιο ταξιδιωτικό πρακτορείο που τους υποσχέθηκε να τους προμηθεύσει μοτοσυκλέτες, χρεώνοντάς τους χωρίς όμως αντίκρισμα. Μονάχα που το πρακτορείο αυτό ήταν βουλγάρικο καθώς απέτυχαν να βρουν μοτοσυκλέτες στην Ελλάδα, μετά τα γεγονότα στην Πολωνία και τον τρόπο που άλλαξαν τα σχέδιά τους. Φτάνοντας στην Θεσσαλονίκη απευθύνθηκαν ακόμα και σε ιδιώτες για να ενοικιάσουν μοτοσυκλέτες, με βάση μία προσφιλή στις βόρειες χώρες πρακτική, που όμως σε εμάς είναι άγνωστη. Αντιμετωπίστηκαν με καχυποψία λοιπόν, γιατί δεν περίμενε κανείς ότι μία λέσχη σαν τους «Λύκους της Νύχτας» θα έχει ανάγκη από μοτοσυκλέτες. Ούτε όμως και οι ίδιοι φαντάστηκαν ότι θα εμπλακούν σε τόσο μεγάλα προβλήματα στα σύνορα των χωρών, απόρροια και της φήμης που έχουν καλλιεργήσει. Το οδοιπορικό λοιπόν στην Ελλάδα, συνεχίζεται με βάση το πρόγραμμά τους, με νοικιασμένα αυτοκίνητα και μοτοσυκλέτες. Μία ομάδα θα κατευθυνθεί από σήμερα στο Άγιο Όρος και μία άλλη θα επισκεφτεί θρησκευτικούς προορισμούς σε Κόρινθο και Μετέωρα, μεταφέροντας εικόνες και κειμήλια σε κάθε μοναστήρι.

Στην συνέντευξη τύπου παραβρεθήκαν μέλη ελληνικών λεσχών μοτοσυκλέτας, όπως της ΛΕΜΟΤ, ενώ οι εκπρόσωποι των «Λύκων της Νύχτας» συνομίλησαν και με άλλες λέσχες μοτοσυκλέτας, παίρνοντας μάλιστα την υπόσχεση ότι σε περίπτωση που στο μέλλον έχουν τα ίδια προβλήματα, θα τους βοηθήσουν στην αναζήτηση μοτοσυκλετών. Οι «Λύκοι της Νύχτας» εξέφρασαν έπειτα ανοιχτή πρόσκληση, τόσο για την συνέχιση του οδοιπορικού, όσο και σε περίπτωση επανάληψής του στο μέλλον, για κάθε μοτοσυκλετιστή να τους ακολουθήσει, ανεξάρτητα από την μοτοσυκλέτα που οδηγεί ή την λέσχη στην οποία ανήκει.

 

 

Στο τέλος της συνέντευξης επίσης, προσκαλέστηκαν από τον κ. Μαριολόπουλο, να επισκεφτούν το Ελληνικό Μουσείο Μοτοσυκλέτας για μία προσωπική ξενάγηση, κάτι που αποδέχτηκαν με ιδιαίτερο ενθουσιασμό.

 

Παρά τα προβλήματα, που ωστόσο δεν σχετίζονται με τον σκοπό του ταξιδιού τους, οι εκπρόσωποι των «Λύκων της Νύχτας» αξιολογούν ως πετυχημένη την πρώτη τους επίσκεψη και ενθουσιασμένοι από την Ελλάδα. Ερωτώμενοι αν δέχονται κρατική χορηγία, δήλωσαν σαφέστατα ότι για κάθε τους ταξίδι υπάρχουν διαφορετικοί χορηγοί, και συγκεκριμένα για το μοτο-προσκύνημα στην Ελλάδα χορηγήθηκαν από το ρωσικό πατριαρχείο και την ρωσική κυβέρνηση.

Οι «Λύκοι της Νύχτας» αριθμούν αυτή την στιγμή σχεδόν 6.000 μέλη, καθώς και εκατοντάδες ακόμη στην αρχική διαδικασία, πριν δηλαδή την πιστοποίηση ως μέλος της λέσχης. Ερωτώμενοι σχετικά, δεν ξεχωρίζουν τα μέλη μέσα στην Ρωσία με εκείνα σε άλλες χώρες, για να δώσουν ξεχωριστά νούμερα, αναγνωρίζοντας τους πάντες ως ισότιμους. Από παλιότερη συνάντηση του περιοδικού με ομάδες στις γειτονικές χώρες -Βουλγαρία και ΠΓΔΜ- που η λέσχη εκπροσωπείται, τα μέλη εκεί δεν ξεπερνούν συνολικά τα 150-200. Οι «Λύκοι της Νύχτας» οργανώθηκαν επίσημα σε λέσχη το 1989, ωστόσο ο πυρήνας τους έχει διαμορφωθεί μέσα από τις παράνομες τότε, επί εποχής Σοβιετικής Ένωσης, ροκ συναυλίες, στις αρχές της δεκαετίας του ’80. Κέρδισαν παγκόσμια αναγνωρισιμότητα, μέσα από την αποδοχή του Προέδρου της Ρωσίας, Βλαντίμιρ Πούτιν.

Κατά την συνέντευξη τύπου, ο προεδρεύων και εκπρόσωπος της ρωσικής πρεσβείας, Όλεγκ Μπρεντίχιν, επιβεβαίωσε μάλιστα και τις φήμες για επικείμενη επίσκεψη του Πούτιν στην Ελλάδα και το Άγιο Όρος, με αφορμή την σημαντική επέτειο του εορτασμού 1000 ετών παρουσίας του ρωσικού μοναχισμού στο Άγιο Όρος.

Οι «Λύκοι της Νύχτας» θα ολοκληρώσουν το οδοιπορικό τους στις 20 Μαΐου.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Πωλήσεις Μοτοσυκλετών Φεβρουαρίου 2026: Τα μοντέλα που πούλησαν περισσότερο στην Ελλάδα 

Τα best selling μοντέλα όλων των κατηγοριών - Μοτοσυκλέτες, scooter, παπιά και ATV/SSV
Ταξινομήσεις μοτοσυκλετών και δικύκλων Ελλάδα Φεβρουάριος 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

30/3/2026

Ενδιαφέρον είχε ο Φεβρουάριος στις ταξινομήσεις της ελληνικής αγοράς με το Voge DS800X Rally να κατακτά την κορυφή στις μοτοσυκλέτες, το Yamaha NMAX να παίρνει την πρωτιά στα σκούτερ, το Daytona DY125RS να κερδίζει τους ανταγωνιστές του στα παπιά και το CFMOTO CFORCE 450L να μαζεύει τις περισσότερες ταξινομήσεις στα ATV/SSV.

Πάμε να δούμε τις ταξινομήσεις των μοντέλων μέσα στο Φεβρουάριο του 2026 συγκεντρωτικά και ανά κατηγορία.

TOP-20 ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ 2026

ΘΕΣΗ

ΕΤΑΙΡΕΙΑ

ΜΟΝΤΕΛΟ

ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ

1

VOGE

DS800X RALLY

87

2

CFMOTO

450MT

46

3

YAMAHA

TRACER 7

41

4

YAMAHA

TRACER 9

40

5

HONDA

ADV750

36

6

VOGE

DS625X

33

7

BMW

R 1300 GS/ADVENTURE

29

8

CFMOTO

700MT

24

 

YAMAHA

MT-07

24

9

HONDA

CB500X

23

 

VOGE

DS525X

23

10

HONDA

GB350S

22

11

YAMAHA

MT-03

19

12

ROYAL ENFIELD

HIMALAYAN 452

18

 

BMW

S/M 1000 XR

18

 

YAMAHA

TENERE 700

18

13

HONDA

XL750

15

 

HONDA

NC750X

15

14

CFMOTO

800MT-X

14

15

CFMOTO

450NK

12

 

YAMAHA

MT-09/SP/Y-AMT

12

16

CFMOTO

250NK

11

 

VOGE

DS900X

11

17

BMW

F 800 GS

9

 

QJMOTOR

SRT900SX

9

 

SUZUKI

DR-Z4S

9

 

SUZUKI

V-Strom 800/DE

9

18

CFMOTO

800MT

8

 

CFMOTO

675NK

8

 

HONDA

CB125F

8

 

ROYAL ENFIELD

HNTR 350

8

 

TRIUMPH

TIGER SPORT 800

8

 

MORBIDELLI

T352X

8

19

CFMOTO

250SR

7

 

DAYTONA

800X

7

 

HONDA

CB650R

7

20

CFMOTO

450MT

6

 

HONDA

CRF300L

6

 

HONDA

CBR650R

6

 

HONDA

CRF1100D

6

 

VOGE

300RALLY

6

 

MORBIDELLI

T502X

6

 

ZONTES

G200

6

 

RIEJU

RALLY 307

6

Το Voge DS800X Rally έδειξε ότι είναι μια μοτοσυκλέτα που περίμενες το ελληνικό κοινό με τον Φεβρουάριο να το φέρνει πρώτο στις ταξινομήσεις λόγω του ότι ήρθαν στην Ελλάδα οι παραγγελείς των προηγούμενων μηνών. Θα έχει ενδιαφέρον να δούμε κατά πόσο η ζήτηση την μεσαία κυβισμού adventure θα συνεχιστεί και τους επόμενους μήνες. Στη δεύτερη θέση των ταξινομήσεων βλέπουμε το περσινό best seller της ελληνικής αγοράς που συνεχίει ακάθεκτο την πορεία του με το Yamaha Tracer 7, σε όλες του τις εκδόσεις, να καταλαμβάνει την τρίτη θέση με 41 μονάδες. Στην 4η θέση το Yamaha Tracer 9, επίσης σε όλες του τις εκδόσεις με 40 ταξινομήσεις, ενώ την πρώτη πεντάδα έκλεισε το Honda X-ADV με 36 ταξινομήσεις.

TOP-20 SCOOTER ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ 2026

ΘΕΣΗ

ΕΤΑΙΡΕΙΑ

ΜΟΝΤΕΛΟ

ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ

1

YAMAHA

NMAX150/125

210

2

SYM

SYMPHONY ST 200/125

187

3

HONDA

SH150AD/125

157

4

PIAGGIO

BEVERLY 310/400 HPE

150

5

HONDA

ADV350

133

6

HONDA

WW125

132

7

SYM

SYMPHONY SR

129

8

PIAGGIO

MEDLEY 200/125

91

9

SYM

JET 14 200/125

90

10

PIAGGIO

LIBERTY 150/125

89

11

HONDA

NSC110

81

12

YAMAHA

XMAX 300/125

74

13

HONDA

FSH125

72

 

VOGE

SR2 ADV

72

14

SYM

JET X 125

60

15

SYM

ADX 300

52

16

DAYTONA

CARGO 125

44

17

HONDA

SH350

37

18

DAYTONA

CARGO 125

36

19

SYM

JOYRIDE 300

33

 

ZONTES

K368

33

 

HONDA

NSS350

33

20

YAMAHA

RAYZR

32

Στα σκούτερ το μοντέλο που κατάφερε να ξεχωρίσει στις ταξινομήσεις ήταν το Yamaha NMAX με τον συνδυασμό των εκδόσεών του στα 125 και 150 κ.εκ. να φτάνει τις 210 συνολικά ταξινομήσεις. Δεύτερο στη λίστα το SYM Symphony ST, επίσης στις δύο εκδόσεις κυβισμού 125/200 με 187 ταξινομήσεις, ενώ στην τρίτη θέση με 157 ταξινομήσεις βρέθηκε το Honda SH125/150. Στην 4η θέση των ταξινομήσεων τις δύο εκδόσεις κυβισμού του Piaggio Beverly με 150 ταξινομήσεις, με την 5η θέση να καταλαμβάνει το Honda ADV350 με 133 ταξινομήσεις. 

ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΠΑΠΙΩΝ ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ 2026

ΘΕΣΗ

ΕΤΑΙΡΕΙΑ

ΜΟΝΤΕΛΟ

ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ

1

DAYTONA

DY125RS

64

2

ASUS

CROSS X 125

63

3

SYM

VF125

35

4

YAMAHA

CRYPTON S

29

5

SYM

VF185

24

6

DAYTONA

SPRINTER125

18

7

ASUS

ASUS 125Ι

13

8

DAYTONA

VELOS R 125

12

9

LIFAN INDUSTRY

LF125-26C

10

10

LETBE

LYNX

6

 

MALAGUTI

LAVA120

6

11

DAYTONA

DY125RS

4

 

MALAGUTI

SPECTRE GP 125

4

12

BENELLI

RCX 185

3

 

HONDA

ASTREA GRAND

3

13

HONDA

C125

1

 

THRUST

BLITZ115

1

Στα παπιά η σταθερή αξία που ακούει στο όνομα Daytona DY125RS βρέθηκε στην πρώτη θέση με 64 ταξινομήσεις, έχοντας όμως μόλις μία ταξινόμηση διαφορά από το δεύτερο και πιο "περιπετειώδες" Asus Cross X 125 με 63 ταξινομήσεις. Τρίτο στον πίνακα το SYM VF125 με 35 ταξινομήσεις, με το Yamaha Crypton S να ακολουθεί στην 4η θέση με 29 μονάδες και το Daytona Sprinter πέμπτο με 18 ταξινομήσεις.

ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ATV/SSV ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ 2026

ΘΕΣΗ

ΕΤΑΙΡΕΙΑ

ΜΟΝΤΕΛΟ

ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ

1

CFMOTO

CFORCE 450L

15

2

CFMOTO

CFORCE 450

14

3

RENLI

RENLI

7

4

CFMOTO

CFORCE 1000 TOURING

6

5

CFMOTO

CFORCE 625 TOURING

5

6

CFMOTO

ZFORCE 800 SPORT

4

7

VOGE

XWOLF300

3

8

CFMOTO

CFORCE 520L

2

9

CFMOTO

CFORCE 850 TOURING

1

 

KYMCO

MXU 550I EX

1

 

SEGWAY

 

1

 

BASHAN

BS200AU

1

Στην κατηγορία των ATV/SSV η κυρίαρχη CFMOTO είδε το CFORCE 450 να παίρνει στις δύο εκδόσεις του τις δύο πρώτες θέσεις με 15 ταξινομήσεις για την μακρύτερη σε μήκος και 14 για εκείνη με το κοντύτερο μεταξόνιο. Στην 3η θέση είχαμε το buggy της Renli με επτά (7) ταξινομήσεις ακολουθούμενο από το CFORCE 1000 Touring με έξι για την 4η θέση, ενώ την πεντάδα, με πέντε ταξινομήσεις έκλεισε ένα ακόμη μοντέλο της CFMOTO το CFORCE 625 Touring.


Βρείτε εδώ το ξεχωριστό άρθρο που έχουμε ετοιμάσει για την κατάταξη των εταιρειών τον Φεβρουάριο του 2026.