Πρότιμο 30.000 ευρώ σε πρατήριο καυσίμων από την Περιφέρεια Αττικής

Για παραβίαση σφραγίδων (ταινιών ασφαλείας) σε αντλίες καυσίμων

Από τον

Κώστα Γκαζή

20/6/2022

Με δελτίο τύπου η Περιφέρεια Αττικής γνωστοποιεί την επιβολή προστίμου σε πρατήριο υγρών καυσίμων. Επίσης δημοσιοποιεί τα στοιχεία του πρατηρίου, όπως επίσης και των άρθρων που έχουν παραβιαστεί.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Περιφέρειας:

«Με την αρ. πρωτ. ΕΜ-414/17.06.2022 απόφαση της Δ/νσης Ανάπτυξης Π.Ε. Ανατολικής Αττικής επεβλήθη, πρόστιμο τριάντα χιλιάδων ευρώ (30.000€) στην εταιρεία πρατήριο υγρών καυσίμων & υγραερίου με την επωνυμία «ECONOMAKIS FUELS SINGLE MEMBER PC» που βρίσκεται στις Αχαρνές Αττικής στην οδό Λεωφ. Φιλαδελφείας 45, με Α.Φ.Μ. 800855213 και Δ.Ο.Υ. Α.Γ. ΑΝΑΡΓΥΡΩΝ, για παράβαση του άρθρου 84 παρ. 4 της Υ.Α. 91354 /2017 (Κανόνες ΔΙ.Ε.Π.Π.Υ.) (ΦΕΚ 2983/ Β΄ /30.08.2017) όπως τροποποιήθηκε με την Υ.Α. 109034 / 2018 (ΦΕΚ 4913/Β΄/2018) και ισχύει, για παραβίαση σφραγίδων-ταινιών ασφαλείας διανομέων υγρών καυσίμων που αφορούν έξι (6) ογκομετρητές, το ύψος του οποίου καθορίζεται (5.000 € ανά επηρεαζόμενο ογκομετρητή, δηλαδή 4 Χ 5.000 = 20.000 και 2 Χ 5.000 = 10.000) από το άρθρο 84 παρ. 11 της ως άνω Υπουργικής Απόφασης, διότι κατόπιν ελέγχου που διενεργήθηκε από την υπηρεσία μας στις 11/05/2022, βρέθηκαν σε ένα διανομέα μάρκας MEPSAN, τύπος EUMEP με S.N. : 23106 / 2014 με τέσσερις (4) ογκομετρητές και προϊόντα πώλησης (βενζίνη Unleaded 95, βενζίνη Unleaded 100, DIESEL θέρμανσης) παραβιασμένες-κομμένες οι σφραγίδες – ταινίες ασφαλείας με αριθμούς 017349 , 017348 , 017346 και 017347 του εξουσιοδοτημένου συνεργείου ΤΕΚΑΤ (αρ. εξουσιοδότησης 011) που ασφαλίζουν τις κάτω πόρτες του διανομέα που εξασφαλίζουν την πρόσβαση στους τέσσερις (4) ογκομετρητές του.

Επίσης παραβιασμένες- κομμένες βρέθηκαν στον ίδιο διανομέα και οι σφραγίδες –ταινίες ασφαλείας με αριθμούς 4646 και 4647 που ασφαλίζουν την πάνω πόρτα του διανομέα που εξασφαλίζει την πρόσβαση στα ηλεκτρονικά του μέρη και συγκεκριμένα στην μία εκ των δύο CPU του διανομέα.

Επίσης σε έναν άλλο διανομέα του πρατηρίου μάρκας MEPSAN, τύπος EUMEP με S.N. : 21446 / 2013 με δύο (2) ογκομετρητές και προϊόντα πώλησης (βενζίνη Unleaded 95, DIESEL κίνησης ultra power) βρέθηκαν παραβιασμένες -κομμένες οι σφραγίδες- ταινίες ασφαλείας με αριθμούς 017341, 017338, 017337 και 017336 του εξουσιοδοτημένου συνεργείου ΤΕΚΑΤ (αρ. εξουσιοδότησης 011) που ασφαλίζουν τις κάτω πόρτες του διανομέα που εξασφαλίζουν την πρόσβαση στους δύο (2) ογκομετρητές του.»

https://bit.ly/MOTO_678

Επικαιρότητα

Royal Enfield – Πυρετώδες 2027 με νέο κινητήρα, 5 ολοκαίνουργια μοντέλα, ανανεώσεις και νέο εργοστάσιο

Η ερχόμενη χρονιά φέρνει πολλά νέα για την ινδική εταιρεία που συνεχίζει να αναπτύσσεται με πρωτόγνωρο ρυθμό

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

13/5/2026

Για μια εταιρεία που από το 1955 ως το 2017 ζούσε με έναν κινητήρα (γεννημένο το 1932 κατά την αγγλική εποχή της Royal Enfield) σε δύο χωρητικότητες και πρακτικά μία και μόνη μοτοσυκλέτα στη γκάμα της, το Bullet 350/500, η εμφάνιση του μονοκύλινδρου LS410 με το Himalayan ήταν συνταρακτική εξέλιξη.

Ακόμη περισσότερο όμως, ήταν μια νέα αρχή σε μια πορεία που σε λιγότερο από μια δεκαετία έχει φέρει αρκετούς νέους κινητήρες στη γκάμα της εταιρείας: μονοκύλιδροι 350, 411, 440 και 450, δικύλινδρος 650.

Η Royal Enfield δεν μένει εκεί ωστόσο, καθώς ετοιμάζεται για ένα δυναμικό 2027 με πολλά νέα που περιλαμβάνουν πέντε καινούργιες μοτοσυκλέτες, 13 ανανεώσεις σε υπάρχοντα μοντέλα μια σημαντική είδηση για την παραγωγική της βάση.

Ας τα πάρουμε από την αρχή. Οι νέες μοτοσυκλέτες που αναμένονται να προστεθούν φέτος στη γκάμα είναι λίγο-πολύ γνωστές: Τα Himalayan 440 και Scram 450 πατούν πάνω σε υπάρχοντες κινητήρες δημιουργώντας έτσι δύο ζεύγη Himalayan και Scram με τους δύο μονοκύλινδρους, τον αερόψυκτο 440 και τον υγρόψυκτο 450.

Στο μονοκύλινδρο μέτωπο αναμένεται επίσης μια νέα εκδοχή Classic 350 με κινητήρα που μπορεί να καταναλώνει E85 Flex Fuel, δηλαδή μίγμα βενζίνης με αιθανόλη σε περιεκτικότητα από 51 ως 85%.

Η φαμίλια των δικύλινδρων 650 θα υποδεχτεί το νέο της μέλος, Bullet 650, που έχει ήδη παρουσιαστεί στην EICMA, ενώ διακαώς περιμένουμε να εμφανιστεί και ο νέος δικύλινδρος σε σειρά των 750 κυβικών εκατοστών, ο οποίος πιθανότατα θα ντεμπουτάρει με δύο ταυτόχρονες πρεμιέρες νέων μοντέλων: Himalayan 750 και Continental GT 750.

Αμφότερα τα έχουμε δει σε δοκιμές εξέλιξης εδώ και πολύ καιρό, ενώ το πρώτο επανεπέπλευσε στην επικαιρότητα με νέες εικόνες (κεντρική φωτογραφία), οι οποίες πάντως δεν μας κάνουν σοφότερους σε κάτι, πλην του ότι μας δείχνουν τη μοτοσυκλέτα με χυτές ζάντες αντί των ακτινωτών που είχαμε δει την προηγούμενη φορά. Πιθανότατα η Royal Enfield να διαθέτει το Himalayan 750 με δυνατότητα επιλογής μεταξύ των δύο αυτών σχεδίων.

Οι ανανεώσεις υπαρχόντων μοντέλων αφορούν κυρίως στη γκάμα των 350 και 450 και δεν αναμένεται να φέρουν πολύ δραστικές αλλαγές, αλλά μάλλον μια περιορισμένη ανανέωση σε εμφάνιση και ίσως και σε εξοπλισμό κατά περίπτωση. Βασικός στόχος είναι να παραμείνουν οι μοτοσυκλέτες ανταγωνιστικές σε ένα απαιτητικότατο περιβάλλον με πολλές προτάσεις από εταιρείες όπως οι Bajaj, Harley-Davidson, Hero, Honda, KTM, Triumph και TVS που όλες στοχεύουν στην πρωτιά της εταιρείας στην ινδική αγορά με τη γκάμα των 350 της.

Μια ακόμη σημαντική είδηση αφορά στο νέο εργοστάσιο της Royal Enfield στην Andhra Pradesh που θα μπει σε λειτουργία το νέο έτος, ενισχύοντας την παραγωγική ικανότητα της εταιρείας με επιπλέον 900.000 δίκυκλα ετησίως.