Το πρώτο επεισόδιο της μίνι σειράς για τον Valentino Rossi είναι online!

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

5/5/2016

Η Monster Energy διάλεξε πολύ προσεκτικά τον χρόνο για να ετοιμάσει μία μίνι-σειρά για τον Valentino Rossi, φτάνοντας την προετοιμασία του σχεδιασμού της, μέχρι και την επιλογή για την καταλληλότερη ημέρα της προβολής του πρώτου από τα συνολικά πέντε επεισόδια. Το MotoGP ετοιμάζεται να ξεκινήσει στην Γαλλία, όπου η Monster είναι μέγας χορηγός, δίνοντας το όνομα στον αγώνα. Ταυτόχρονα είναι μία πίστα που οι μοτοσυκλέτες της Yamaha ευνοούνται και παραδοσιακά ο Rossi εντυπωσιάζει, ενώ αν κερδίσει θα έχει καταφέρει δύο συνεχείς νίκες μετά από επτά ολόκληρες σεζόν! Επάξια λοιπόν, όλα τα βλέμματα έχουν τώρα συγκεντρωθεί στον Valentino Rossi, κι αυτό είναι μία πολύ καλή ευκαιρία για την Monster να προβάλλει το πρώτο επεισόδιο.

Η σειρά των πέντε επεισοδίων, θα ξετυλίξει την μακρά ιστορία ενός εκ των κορυφαίων αναβατών σε ολόκληρη την Ιστορία των αγώνων, τον τρόπο που ο Valentino Rossi διοικεί τον τεράστιο επιχειρηματικό κολοσσό με την σύντομη ονομασία: VR|46, και την πορεία μέχρι το σημερινό στάδιο, μέσα από την δική του αφήγηση, καθώς και των κοντινότερων συνεργατών και φίλων του. Πέρα από την ίδιο, την αφήγηση της ιστορίας αναλαμβάνουν οι: Flavio Fratesi - Colin Edwards - Rino Salucci - Carmelo Ezpeleta - Graziano Rossi - Lin Jarvis - Gianluca Falcioni - Alberto Tebaldi - Alessio Salucci

Το πρώτο επεισόδιο διάρκειας εννέα περίπου λεπτών, κάνει μία εισαγωγή στο προφίλ του Valentino Rossi, μόνο που κάτι τέτοιο δεν είναι και ιδιαίτερα απαραίτητο:

 

MotoGP - Harley-Davidson: Σενάριο για είσοδο στο MotoGP - Ακούστηκε και αυτό!

Με αφορμή την εξαγορά της Dorna από τη Liberty Media
Harley MotoGP
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

7/7/2025

Ένα νέο σενάριο "εμφανίστηκε" στο paddock του MotoGP που θέλει τη Harley-Davidson να εισέρχεται στην κορυφαία κατηγορία αγώνων μοτοσυκλέτας στο όχι και τόσο μακρινό μέλλον, με “δανεικό” αγωνιστικό πρωτότυπο.

Η αναφορά περί εισόδου της Harley-Davidson στο MotoGP έρχεται από το Speedweek, από ό,τι καταλαβαίνουμε κυρίως λόγω της αυξανόμενης επιρροής αμερικανικών παραγόντων στο κορυφαίο πρωτάθλημα ταχύτητας με την πρόσφατη εξαγορά της Dorna από τη Liberty Media.

Επισήμως, από την Harley-Davidson δεν υπάρχει  κανένα πλάνο για την κατασκευή αγωνιστικού πρωτότυπου με το οποίο θα συμμετέχει απευθείας στην κορυφαία κατηγορία. Ωστόσο, όπως γνωρίζουμε, η H-D θα έχει τη δική της παρουσία στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα από το 2026 με μια "μίνι" σειρά, με έξι αγώνες στο πλαίσιο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος, που θα διεξάγονται στα πρότυπα του motoamerica "King Of The Baggers" και θα είναι αγώνες υποστήριξης στο MotoGP.

Η κορυφαία κατηγορία των αγώνων μοτοσυκλέτας παραμένει ένας ελκυστικός χώρος προβολής για οποιονδήποτε κατασκευαστή, φυσικά και για την αμερικανική εταιρεία που βλέπει τις πωλήσεις της τα τελευταία χρόνια να έχουν πάρει την κατιούσα και ψάχνει διακαώς νέο κοινό, ένα κοινό που θα μπορούσε να έρθει από το MotoGP. Ωστόσο χωρίς οποιαδήποτε προηγούμενη εμπειρία η προοπτική του να συμμετέχει στο πρωτάθλημα η H-D μοιάζει εντελώς απίθανη τουλάχιστον για τα επόμενα δύο-τρία χρόνια. Εκτός και αν "δανειστεί" μοτοσυκλέτα από άλλον κατασκευαστή και προσπαθήσει πρώτα να χτίσει μια ομάδα με αυτόν τον τρόπο.

Το Speedweek συνδέει αυτό το απίθανο σενάριο με τον Joe Roberts, τον 28χρονο Καλιφορνέζο που αγωνίζεται στο Moto2 που θα μπορούσε να είναι ένας από τους αναβάτες της. Το 2026 θα είναι η τρίτη του σεζόν με την American Racing Team – και η πέμπτη συνολικά με την ομάδα, καθώς είχε αγωνιστεί μαζί τους και το 2019 και 2020.

Harley MotoGP

Με δύο νίκες Grand Prix στο ενεργητικό του, ο Roberts είναι αυτή τη στιγμή είναι ίσως ο κορυφαίος Αμερικανός αναβάτη και θα ήταν η προφανής επιλογή για ένα πιθανό εγχείρημα της Harley-Davidson, αλλά και εδώ το σενάριο για την κορυφαία κατηγορία μοιάζει απίθανο αφού ο Roberts δεν έχει καμία εμπειρία από τις πρωτότυπες αγωνιστικές της κορυφαίας κατηγορίας. Πιο λογικό θα ήταν να ξεκινήσει η H-D από τη Moto2 με τον Roberts παρά να γίνει σάκος του μποξ στο MotoGP, σε ένα σενάριο που αυτή τη στιγμή δεν ευσταθεί σε κανένα επίπεδο αφού δεν υπάρχει η εμπειρία και από ότι φαίνεται ούτε το μπάτζετ για ένα τέτοιο εγχείρημα.