Πρωτότυπη Honda CB750 πωλήθηκε στις ΗΠΑ για εξαψήφιο ποσό - Η 1η που έστειλε ο Soichiro στην Αμερική! [Video]

Μοναδική, χειροποίητη μοτοσυκλέτα με πολλές διαφορές έναντι των μοτοσυκλετών παραγωγής
Honda CB750 Prototype δημοπρασία ΗΠΑ 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

4/2/2026

Σε κατάσταση βιτρίνας, μια πρωτότυπη και πραγματικά μοναδική Honda CB750 άλλαξε χέρια στις Ηνωμένες Πολιτείες για το ποσό των 241.087 ευρώ.

Πρόκειται για την πρωτότυπη Honda CB750 του 1968 που, όπως αναφέρεται και στην ιστοσελίδα της Mecum Auctions που διοργάνωσε τη δημοπρασία στο Las Vegas, στάλθηκε από τον Soichiro Honda στις ΗΠΑ για δοκιμές και για την προώθηση της μοτοσυκλέτας πριν από το ιστορικό λανσάρισμα της εν σειρά τετρακύλινδρης στην αγορά της Β.Αμερικής.

Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα δεν πρέπει να συγχέεται με τις τέσσερεις CB750 προπαραγωγής που στάλθηκαν λίγο αργότερα -Ιανουάριος του 1969- για τους ίδιους λόγους. Έχουν σημαντικές διαφορές σε σχέση με την πρωτότυπη καθώς βρίσκονται πολύ πιο κοντά στη μοτοσυκλέτα που βγήκε τελικά στην παραγωγή, παρόλο που πολλοί μπερδεύονται και τις αποκαλούν και αυτές επίσης πρωτότυπες. Αυτή εδώ φτιάχτηκε στο χέρι και οι διαφορές ξεκινούν από τις λεπτομέρειες όπως στην κεφαλή όπου αναγράφεται "Honda" και όχι "OHC 750" όπως στις μοτοσυκλέτες παραγωγής, κάτι που την κάνει πραγματικά μοναδική.

Honda CB750 Prototype δημοπρασία ΗΠΑ 2026

Επίσης είναι η μοναδική CB750 που έχει αυτό το όχι και τόσο συνηθισμένο οβάλ σήμα της Honda με τα τέσσερα μικρά τετραγωνάκια στα πλαϊνά καπάκια (δείτε περισσότερες φωτογραφίες στη συλλογή που ακολουθεί), ενώ είναι και η μοναδική CB750 στην οποία η σέλα σηκώνεται και ανοίγει προς τα πίσω και όχι στα πλάγια.

Άλλες λεπτομέρειες που κάνουν την πρωτότυπη CB750 να διαφέρει σε σχέση με τις μοτοσυκλέτες παραγωγής είναι η διαφορετική τετράδα των καρμπυρατέρ της Keihin, όπως και το διαφορετικό καπάκι της μίζας και τα ασύμμετρα πλαϊνά καπάκια. Μέχρι και ο κινητήρας είναι στο σύνολό του λίγο πιο στενός!

Honda CB750 Prototype δημοπρασία ΗΠΑ 2026

Η μοτοσυκλέτα αγοράστηκε στα μέσα της 10ετίας του '90 από τον Vic World, ο οποίος αναπαλαιώνει αποκλειστικά και μόνο CB750 και έχει γίνει γνωστός σε όλον τον κόσμο για τη δουλειά που κάνει -εδώ η ιστοσελίδα του. Ξεκίνησε την αναπαλαίωση της μοτοσυκλέτας το 2002 και τελείωσε το 2024 όταν και την παρουσίασε στο Quail Motorcycle Gathering, όπου κέρδισε και δύο βραβεία για την εκπληκτική της κατάσταση αλλά και τη ιστορική σημασία που έχει ως μοτοσυκλέτα.

Για όλους τους ρετρολάγνους και ακόμη περισσότερο για εκείνους που λατρεύουν ειδικά τη CB750, ο Vic World έχει δημιουργήσει μια ιστοσελίδα αποκλειστικά για την πρωτότυπη 4κύλινδρη (βρείτε την εδώ), στην οποία θα βρείτε πλούσιο φωτογραφικό υλικό από την εποχή που πρωτοέφτασε στις ΗΠΑ και τις φωτογραφήσεις της για περιοδικά εκείνης της εποχής αλλά και φωτογραφίες με μηχανικά μέρη της δίπλα σε CB750 παραγωγής που δείχνουν τις πολλές διαφορές που υπήρχαν.

Αξίζει να δείτε και τη δημοπρασία της μοτοσυκλέτας από την Mecum στο Las Vegas στο video που ακολουθεί, η οποία πρέπει να είναι μια μοναδική εμπειρία από μόνη της αν τη δει κανείς ζωντανά με τον εκπληκτικό τύπο που κρατάει τις προσφορές να μιλάει με ταχύτητα φωτός και να μην κάνει ούτε μισό σαρδάμ!

 

 

Ποινή χάδι στον νταλικέρη - Αθώοι οι 3 κουμανταδόροι για τον θάνατο 29χρονου μοτοσυκλετιστή

5 χρόνια με αναστολή για το δυστύχημα στην Λ. Γεωργικής σχολής
Ποινή χάδι στον νταλικέρη - Αθώοι οι 3 κουμανταδόροι για τον θάνατο 29χρονου μοτοσυκλετιστή
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

19/5/2026

Το δυστύχημα είχε απασχολήσει την κοινή γνώμη τον περασμένο Σεπτέμβριο, για όλες τις λάθος κινήσεις που έγιναν από όλους τους εμπλεκόμενους, συμπεριλαμβανομένου και του αναβάτη της μοτοσυκλέτας.

Θυμίζουμε πως αρχικά ο 54χρονος Βούλγαρος οδηγός της νταλίκας είχε προφυλακιστεί. Ελεύθεροι με περιοριστικούς όρους έμειναν οι τρεις κουμανταδόροι, δύο Έλληνες και ένας Αλβανός, ηλικίας 66, 55 και 35 ετών με την υποχρεώση εμφάνισης σε αστυνομικό τμήμα για τους δύο Έλληνες και επιπρόσθετα της της απαγόρευσης εξόδου από την χώρα για τον τρίτο κουμανταδόρο.

Ο 29χρονος αναβάτης είχε αρχικά μεταφερθεί στο νοσοκομείο Γεννηματάς και ήταν σε σοβαρή κατάσταση όμως είχε διατηρήσει τις αισθήσεις του αμέσως μετά το ατύχημα και σύμφωνα με μαρτυρίες είχε επικοινωνία μέχρι την έλευση του ΕΚΑΒ.

Δυστυχώς εξέπνευσε αργότερα στο νοσοκομείο.

Στο Τριμελές Εφετείο Κακουργημάτων, ο οδηγός της νταλίκας απέδωσε τις ευθύνες στους κουμανταδόρους, ένας από τους οποίους ήταν και ο ιδιοκτήτης της επιχείρησης που προσπαθούσε να προσεγγίσει για να ξεφορτώσει.

Το τροχαίο δυστύχημα όπως καταγράφθηκε από κάμερα ασφαλείας:

Σύμφωνα με την απολογία που είχε δώσει όταν προφυλακίστηκε, δεν είχε προσεγγίσει ξανά το σημείο αυτό, ούτε και είχε ξεφορτώσει ποτέ στην συγκεκριμένη επιχείρηση. Πάρκαρε στην αλάνα απέναντι τα ξημερώματα και κοιμήθηκε περιμένοντας να έρθει η ώρα για την παράδοση. Τον διαβεβαίωσαν πως όλες οι νταλίκες ξεφορτώνουν με τον ίδιο τρόπο, κόβοντας την κυκλοφορία. Θα περίμεναν να γίνει πράσινο για εκείνους και έπειτα θα παρέμεναν στο οδόστρωμα για όση ώρα χρειαζόταν να ολοκληρωθούν οι μανούβρες κόβοντας την κυκλοφορία.

Στο συγκεκριμένο σημείο το φανάρι που κόβει την Λεωφόρο Γεωργικής Σχολής αφήνει ελάχιστο χρόνο που μετά βίας αρκεί για τρία αυτοκίνητα, οπότε την στιγμή που η νταλίκα μπαίνει κάθετα στην Λεωφόρο και μέχρι να κάνει όπισθεν, έχει ήδη δωθεί το πράσινο για τα αυτοκίνητα και την μοιραία μοτοσυκλέτα.

Δυστυχώς ο αναβάτης της μοτοσυκλέτας δεν πρόλαβε να αντιδράσει.

Η ποινή του οδηγού της νταλίκας έχει ανασταλτικό χαρακτήρα οπότε θα αφεθεί ελεύθερος.

Αθωώθηκαν και οι τρεις κουμανταδόροι που σύμφωνα με τον οδηγό της νταλίκας, τον προέτρεψαν στην κίνησή του αυτή.