Red Bull X-Fighters Tour 2011

Από το

Μαύρο Σκύλο

21/9/2011

Η μεγάλη ανατροπή του τελικού

φωτό: Red Bull Content Pool

Η μεγάλη ανατροπή έγινε στον τελικό του Red Bull X-Fighters Tour, με τον Ισπανό Dany Torres, κατακτώντας την τρίτη θέση στον αγώνα, να κερδίζει το πολύτιμο έπαθλο για το 2011. Ο λόγος δεν ήταν άλλος από τον τραυματισμό του πρωτοπόρου στην βαθμολογία, αμερικανού Nate Adams, που λίγες μέρες πριν τον μεγάλο τελικό είχε μια εξάρθρωση στον ώμο, κι έτσι το καλύτερο που μπορούσε πια να κάνει στο Σύδνευ, ήταν να ελπίζει σε κάποιο λάθος του μεγάλου του φέτος αντιπάλου. Παρά τον τραυματισμό του, ο Adams αγωνίστηκε, αλλά σαφώς δεν μπόρεσε να πετύχει κάτι καλύτερο από την δωδέκατη και τελευταία θέση, που του χάρισε μόλις πέντε βαθμούς. Το λάθοςαπό την πλευρά του Torres δεν ήρθε ποτέ, κι έτσι ο Ισπανός, πανευτυχής, σήκωσε στην Αυστραλία το έπαθλο του πρωταθλητή για το 2011. Ο αγώνας, όμως, του Σύδνευ, εκτός από την στέψη του πρωταθλητή, θα μείνει στην ιστορία του θεσμού, καθώς ήταν η πρώτη φορά σε επίσημη διοργάνωση του είδους, που όχι ένας αλλά δύο αναβάτες καταφέρνουν να εκτελέσουν το περιβόητο διπλό Backflip. Ο λόγος για τον τοπικό "ήρωα", Josh Sheenan, που κατάφερε μάλιστα να κερδίσει στον μεγάλο τελικό τον Levi Sherwood, αλλά και τον επίσης Αυστραλό Cameron Sinclair. Απολαύστε στο παρακάτω video, τα καλύτερα στιγμιότυπα από τον τελικό.

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΤΕΛΙΚΟΥ

  1. Josh Sheehan (AUS)
  2. Levi Sherwood (NZL)
  3. Dany Torres (ESP)
  4. Mike Mason (USA)
  5. Rob Adelberg (AUS)
  6. Adam Jones (USA)
  7. Maikel Melero (ESP)
  8. Todd Potter (USA)
  9. Mat Schubring (AUS)
  10. Cam Sinclair (AUS)
  11. Eigo Sato (JAP)
  12. Nate Adams (USA)

    ΤΕΛΙΚΗ ΚΑΤΑΤΑΞΗ 2011

    1. Dany Torres 390
    2. Nate Adams 370
    3. Andrè Villa 270
    4. Josh Sheehan 230
    5. Blake Williams 215
    6. Eigo Sato 190
    7. Levi Sherwood 180
    8. Adam Jones 160
    9. Robbie Maddison 160
    10. Maikel Melero 145

      Suzuki: 10 χρόνια εγγύηση στη Γαλλία, χωρίς όριο χιλιομέτρων αλλά υπό όρους

      Η Suzuki France προσφέρει από το 2026 συνολική κάλυψη 10 ετών για νέα μοντέλα, με υποχρεωτικό ετήσιο service στο εξουσιοδοτημένο δίκτυο της
      Suzuki 10y WAR
      Από τον

      Φίλιππο Σταυριδόπουλο

      3/3/2026

      Μια ιδιαίτερα δυναμική κίνηση πραγματοποιεί η Suzuki στη γαλλική αγορά, προσφέροντας 10ετή εγγύηση για όλες τις νέες μοτοσυκλέτες από 1η Ιανουαρίου 2026, χωρίς περιορισμό χιλιομέτρων αλλά υπό όρους.

      Η Suzuki Γαλλίας ακολουθεί την κίνηση της βρετανικής αντιπροσωπείας, ανακοινώνοντας ότι όλα τα νέα μοντέλα που αγοράστηκαν από την 1η Ιανουαρίου 2026 θα καλύπτονται από εγγύηση 10 ετών. Η επίσημη ενεργοποίηση του προγράμματος ξεκινά στις 15 Μαρτίου 2026, ωστόσο θα έχει αναδρομική ισχύ για όλες τις μοτοσυκλέτες που έχουν πωληθεί από την αρχή του έτους.

      Η νέα κάλυψη αποτελείται από τη βασική εργοστασιακή εγγύηση 2 ετών και οκταετή επέκταση, η οποία ανανεώνεται ετησίως υπό την προϋπόθεση ότι η μοτοσυκλέτα πραγματοποιεί τις προβλεπόμενες συντηρήσεις της αποκλειστικά σε εξουσιοδοτημένα συνεργείο. Αυτό σημαίνει ότι παρεμβάσεις ή συντηρήσεις εκτός δικτύου, ή DIY επισκευές, ενδέχεται να ακυρώσουν την κάλυψη.

      Suzuki 10y WAR

      Χωρίς όριο χιλιομέτρων, αλλά μόνο για Γαλλία

      Η 10ετής εγγύηση δεν συνοδεύεται από περιορισμό χιλιομέτρων, κάτι που αποτελεί ισχυρό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα. Ωστόσο ισχύει μόνο για μοτοσυκλέτες ταξινομημένες και χρησιμοποιούμενες αποκλειστικά εντός Γαλλίας και μόνο για οχήματα που κυκλοφορούν σε δημόσιους δρόμους. Αυτό πρακτικά αποκλείει αναβάτες που κινούνται εκτός συνόρων.

      Ενδιαφέρον στοιχείο είναι ότι η επέκταση εγγύησης “ακολουθεί” τη μοτοσυκλέτα και όχι τον ιδιοκτήτη. Έτσι, μπορεί να μεταβιβαστεί σε επόμενο κάτοχο, αρκεί να συνεχιστεί η τήρηση του επίσημου ιστορικού συντήρησης. Σε περίπτωση διακοπής, η εγγύηση μπορεί να ενεργοποιηθεί εκ νέου μέσω ελέγχου σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο, κίνηση που ενισχύει την αξία μεταπώλησης.

      Suzuki 10y WAR

      Εντυπωσιακή κάλυψη ακόμα και υπό όρους

      Παρότι η 10ετής εγγύηση ακούγεται εντυπωσιακή, οι αναλυτικοί όροι δεν δημοσιοποιούνται πλήρως εκ των προτέρων, λ.χ. μετατροπές ή aftermarket παρεμβάσεις μπορεί να επηρεάσουν την ισχύ της εγγύησης, κάτι σύνηθες σε μοτοσυκλέτες που παραμένουν σε χρήση για έως και 10 χρόνια.

      Στην Ελλάδα, η πολιτική της Suzuki είναι διαφορετική. Όλα τα μοντέλα συνοδεύονται με 2 έτη εγγύηση καλής λειτουργίας χωρίς περιορισμό χιλιομέτρων (πλην των ΜΧ μοτοσυκλετών), ενώ η 2ετής επέκταση (σύνολο 4 έτη) της εργοστασιακής εγγύησης με όριο τα 80.000χλμ για τα μηχανικά και ηλεκτρικά μέρη, προσφέρεται εντελώς δωρεάν σε όλες τις νέες μοτοσυκλέτες ανεξαρτήτως μοντέλου, ακόμα και στην περίπτωση μεταπώλησης και ισχύει για μοτοσυκλέτες που ταξινομήθηκαν μετά την 01/01/2022.

      Η κίνηση της γαλλικής αντιπροσωπίας της Suzuki μοιάζει με ντόμινο της αντίστοιχης βρετανικής και ανεβάζει τον πήχη στις συγκεκριμένες αγορές, προσφέροντας 10ετή εγγύηση χωρίς όριο χιλιομέτρων, αποτελώντας ένα ισχυρό μήνυμα εμπιστοσύνης. Ωστόσο, οι αυστηρές προϋποθέσεις συντήρησης και οι περιορισμοί χρήσης δείχνουν ότι πρόκειται για ένα πρόγραμμα με σαφείς όρους. Σε κάθε περίπτωση, αποτελεί μια ενδιαφέρουσα εξέλιξη που ελπίζουμε να επηρεάσει και άλλες ευρωπαϊκές αγορές στο μέλλον.