Ρεκόρ οδήγησης σε πάγο!

O Ιρλανδός Declan McEvoy θα επιχειρήσει να το καταρρίψει
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

11/1/2019

Ο Declan McEvoy είναι ένας φανατικός adventure rider. Πέρα από την πατρίδα του την Ιρλανδία, έχει γυρίσει ολόκληρη την Ευρώπη, έχει φτάσει μέχρι το Magadan στην Ασία και την Σιβηρία, ενώ γνωρίζει πολύ καλά πώς να αντιμετωπίζει τα ακραία κλίματα ανά την υφήλιο. Τώρα, σχεδιάζει να αντιμετωπίσει μια ιδιαίτερη πρόκληση, τουλάχιστον σε ό,τι έχει να κάνει με το τερέν: τον πάγο. Ετοιμάζεται μάλιστα να καταρρίψει το παγκόσμιο ρεκόρ οδήγησης μοτοσυκλέτας πάνω σε πάγο και όχι έτσι απλά, αλλά θέλει να το κάνει με στιλ.
Πιο συγκεκριμένα θέλει να το πραγματοποιήσει πάνω στην παγωμένη λίμνη Βαϊκάλη, βόρεια της Μογγολίας. Πρόκειται για την μεγαλύτερη λίμνη με γλυκό νερό στον κόσμο, η οποία περιέχει το ένα τρίτο της ποσότητας γλυκού νερού της υφηλίου! Επιπλέον, για να οδηγήσεις πάνω σε μια παγωμένη λίμνη, φυσικά, θα πρέπει να το κάνεις τον χειμώνα. Οι χειμώνες στη Σιβηρία είναι εξαιρετικά παγωμένοι, ενώ πολύ συχνά δεν φτάνουν ψηλότερα από τους -20°C καθ' όλη την διάρκεια της ημέρας. Αν συνυπολογίσουμε και την αίσθηση ψύχους, τότε στα 80km/h η αίσθηση είναι -60°C. Τόση είναι σχεδόν η χαμηλότερη θερμοκρασία που έχει καταγραφεί στον πλανήτη…


Εκτός από τους κινδύνους που διατρέχει ο ίδιος ο McEvoy, κινδυνεύει και η μοτοσυκλέτα του. Φυσικά, θα έχει λάστιχα με καρφιά, αλλά οι μπαταρίες και τα ηλεκτρονικά δεν δουλεύουν και πολύ καλά σε χαμηλές θερμοκρασίες. Σκεφτείτε μόνο πόσο αργά ανταποκρίνεται μια LCD οθόνη στο κρύο, για να έχετε μια εικόνα του τι συμβαίνει σε θερμοκρασίες πολύ κάτω από το μηδέν. Ακόμη κι ο κινητήρας κινδυνεύει. Αν και παράγει θερμότητα μέσω της διαδικασίας της καύσης, μπορεί να μην καταφέρει να φτάσει σε θερμοκρασία λειτουργίας έτσι ώστε να κυκλοφορεί σωστά το λάδι και να λιπαίνει τον κινητήρα. Ένας κολλημένος κινητήρας στην μέση μιας σιβηρικής λίμνης το καταχείμωνο, μπορεί να σου χαλάσει την μέρα…
Παρ' όλα αυτά, ο McEvoy είναι απόλυτα αφοσιωμένος στην προσπάθειά του και βρίσκεται σε προχωρημένες συζητήσεις με τον οργανισμό Guinness για να καταγράψουν και να πιστοποιήσουν το ρεκόρ. Ψάχνει επίσης και κάποια εταιρεία μοτοσυκλετών για να τον χορηγήσει, αν και δεν έχει μεγάλη επιτυχία ακόμη σ' αυτό. Αν και αποτελεί μεγάλο ρίσκο, φανταστείτε μόνο το κέρδος για τις πωλήσεις και το marketing που θα μπορούσε να προκύψει, για μια μοτοσυκλέτα που θα επιβιώσει από μια τέτοια δοκιμασία.
Ο McEvoy λέει ότι γνωρίζει πλήρως την σοβαρότητα των κινδύνων αυτής της προσπάθειας και φυσικά τον τρομάζουν. Όμως, η φιλοσοφία του ταυτίζεται απόλυτα με αυτή της αείμνηστης ηθοποιού Carrie Fisher: "Να φοβάσαι, αλλά να το κάνεις ούτως ή άλλως".

 

Ducati GP19 στο σφυρί: Η εργοστασιακή MotoGP του Dovizioso σε δημοπρασία για πάνω από 500.000€ [VIDEO]

Σπάνια ευκαιρία για συλλέκτες από την Iconic Auctioneers για την μοτοσυκλέτα του Dovi
GP19 Auction
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

28/8/2025

Ένα από τα πιο εμβληματικά αγωνιστικά της σύγχρονης εποχής, η 2019 Ducati GP19 Desmosedici του Andrea Dovizioso, πρόκειται να διατεθεί σε δημοπρασία από την Iconic Auctioneers, με εκτιμώμενη τιμή μεταξύ 500.000 και 700.000 λιρών.

Πρόκειται για μια πραγματική  μοτοσυκλέτα MotoGP, ένα κορυφαίο αγωνιστικό πρωτότυπο, κατασκευασμένο για την κορυφαία κατηγορία αγώνων ταχύτητας, που συνδυάζει προηγμένη τεχνολογία και σπάνια συλλεκτική αξία.

Η καρδιά της Desmosedici GP19 είναι ένα V4 κινητήρας 1.000 κυβικών εκατοστών με σύστημα δεσμοδρομικών βαλβίδων και υγρόψυξη, αποδίδοντας πάνω από 250 ίππους, με κάποιες εκτιμήσεις να κάνουν λόγο ακόμη και για 280 ίππους. Συνδυάζεται με ένα seamless  κιβώτιο ταχυτήτων, για αδιάκοπη παροχή ισχύος στον πίσω τροχό. Η τελική ταχύτητα ξεπερνά τα 350 χλμ./ώρα, ενώ το βάρος της, χωρίς υγρά, βρίσκεται περίπου στα 157 κιλά, κάνοντας τη μια από τις ελαφρύτερες και ισχυρότερες μοτοσυκλέτες που έχουν σχεδιαστεί για αγωνιστική χρήση.

Το πλαίσιο είναι διπλής δοκού αλουμινίου, ενώ οι αναρτήσεις προέρχονται από την Öhlins, με ανεστραμμένο πιρούνι 48 mm εμπρός και κορυφαίο αμορτισέρ πίσω. Το σύστημα φρένων είναι της Brembo, με διπλούς ανθρακονημάτινους δίσκους 340mm και δαγκάνες τεσσάρων εμβόλων εμπρός και μονό ανοξείδωτο πίσω με δαγκάνα δύο εμβόλων.

Auction GP19 Dovi

Η μοτοσυκλέτα αγοράστηκε από τον πωλητή, απευθείας από το εργοστάσιο της Ducati στην Μπολόνια και συνοδεύεται από πιστοποιητικό αυθεντικότητας υπογεγραμμένο από τον Paolo Ciabatti, Αθλητικό Διευθυντή της Ducati Corsa.
Έχει κατακτήσει δύο νίκες, στο GP του Qatar στο Losail και στο GP της Αυστρίας στο Red Bull Ring, μαζί με αρκετά βάθρα
Παρουσιάζεται σε πλήρως αυθεντική κατάσταση και λειτουργική μορφή ενώ συνοδεύεται από τα αυθεντικά ηλεκτρονικά και τον εργοστασιακό εκκινητή.Auction GP19 Dovi

Η GP19 αποτελεί ένα μοναδικό κομμάτι αγωνιστικής ιστορίας, καθώς στην σέλα της ο Andrea Dovizioso τερμάτισε στην δεύτερη θέση του παγκοσμίου πρωταθλήματος ΜotoGP το 2019 αντιπροσωπεύοντας την κορυφαία τεχνογνωσία και εξέλιξη της Ducati. Δεν πρόκειται για κάποια replica βασισμένη σε μοντέλο παραγωγής, αλλά για ένα αυθεντικό εργοστασιακό αγωνιστικό πρωτότυπο, σχεδιασμένο για να κυριαρχήσει στις πίστες του MotoGP. Η δημοπρασία της, στις 7 Νοεμβρίου, αναμένεται να προσελκύσει συλλέκτες, λάτρεις των αγώνων και επενδυτές που αναζητούν μια πραγματικά εμβληματική μοτοσυκλέτα.Auction GP19 Dovi