Royal Enfield: Επενδύει στην “ηλεκτρική” εταιρεία Stark Future

Ιδιαίτερη επιλογή στρατηγικού συνεργάτη, με σημαία τις επιδόσεις
Stark Varg Royal Enfield
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

2/1/2023

Η μητρική εταιρεία της Royal Enfield, Eicher Motors Ltd. (EML), επενδύει με αρχικό κεφάλαιο ύψους 50 εκατομμυρίων ευρώ στην ηλεκτροκίνηση και στην Stark Future, μια start-up που το 2021 παρουσίασε την εντυπωσιακή ηλεκτρική Motocross μοτοσυκλέτα VARG των 80 hp και των 95 κιλών ροπής!

Πριν από λίγο καιρό η Royal Enfield, έδωσε μέσω του ινδικού site Autocar μια teaser φωτογραφία της πρώτης της ηλεκτρικής μοτοσυκλέτας με την ονομασία Elektrik01. Τώρα, ο ινδικός κολοσσός EML ανακοίνωσε την επένδυσή του στον νεοσύστατο κατασκευαστή ηλεκτρικών μοτοσυκλετών Stark Future SL, που έχει έδρα την Ισπανία.

Η αρχική επένδυση ύψους 50 εκατομμυρίων ευρώ αντιστοιχεί σε μερίδιο 10,35% επί της συνολικής αξίας της νεοσύστατης εταιρείας, κάτι που επιτρέπει στην EML να συμμετέχει στο Διοικητικό Συμβούλιο της Stark Future.

Stark Varg

Η Stark Future ιδρύθηκε το 2019 και έχει έδρα την Βαρκελώνη στην Ισπανία, και στόχος της είναι η κατασκευή ηλεκτρικών μοτοσυκλετών υψηλής απόδοσης. Ο άνθρωπος που βρίσκεται πίσω από την Stark Future είναι ο Σουηδός Anton Wass, ένας από τους τρεις ιδρυτές του διαδικτυακού καταστήματος 24MX που ασχολείται με αξεσουάρ και ρουχισμό για motocross και mountain bike. Στα τέλη του 2021 παρουσίασε την VARG, μία motocross μοτοσυκλέτα, η οποία όπως ισχυρίζεται η εταιρεία είναι 30% ισχυρότερη από μία συμβατική με μονοκύλινδρο βενζινοκίνητο κινητήρα 450 κυβικών.

Για την ώρα η VARG είναι διαθέσιμη μόνο για προ-παραγγελία με προκαταβολή 100 ευρώ και εκτιμώμενη ημερομηνία παράδοσης τις 14 Ιουνίου του 2024.

Stark Varg

Το κόστος της φτάνει τα 12.900 ευρώ, δηλαδή βρίσκεται μέσα στα πλαίσια του συμβατικού ανταγωνισμού. Τα επίσημα χαρακτηριστικά των 80 ίππων, 110 κιλών, και της εξωφρενικής ροπής των 95,64 kgm σίγουρα εντυπωσιάζουν.

Με αυτόν τον τρόπο η EML επιλέγει έναν ιδιαίτερο στρατηγικό “ηλεκτρικό” συνεργάτη για την Royal Enfield, που με βάση το VARG θα μπορούσε να δώσει άλλο αέρα επιδόσεων στα ηλεκτροκίνητα δίκυκλα της ινδικής εταιρείας. Από την άλλη, η επένδυση αυτή έχει το ρίσκο της, καθώς μέχρι στιγμής κανένα μοντέλο της Stark Future δεν έχει φτάσει στο στάδιο της παραγωγής.

Ετικέτες

Honda NT1100 2026: Νέα χρώματα για την sport-touring

Και για την έκδοση με την ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ανάρτηση
Honda
Από τον

Παύλο Καρατζά

7/10/2025

Η Honda ανανέωσε πέρυσι το NT1100 που κέρδισε ροπή σε χαμηλές και μεσαίες στροφές, δέχτηκε νέες ρυθμίσεις DCT, νέα DRL φώτα με ενσωματωμένα φλας στους προβολείς, ζελατίνα που ρυθμίζεται με το ένα χέρι, μακρύτερο φτερό, μεγαλύτερες πλαϊνές βαλίτσες ενώ απέκτησε και τη δυνατότητα εξοπλισμού με τις Showa-EERA αναρτήσεις.

Το NT1100 παρουσιάστηκε το 2022 και φέτος η Ιαπωνική εταιρεία προχωράει σε μία ανανέωση που αφορά μόνο τους χρωματισμούς της μοτοσυκλέτας. Έτσι, η Honda NT1100 MY26 θα είναι διαθέσιμη στις ακόλουθες νέες χρωματικές επιλογές:

- ΝΕΟ Iridium Gray Metallic

- Mat Warm Ash Metallic

-Pearl Hawkseye Blue

Η Honda NT1100 σημειώνει εμπορική επιτυχία στην Ευρώπη, καθώς έχουν πωληθεί πάνω από 20.000 μοτοσυκλέτες εκ των οποίων περισσότερες από 5.000 μόνο το 2025.

Στην καρδιά της μοτοσυκλέτας βρίσκεται ο κινητήρας των 1.084 κυβικών που αποδίδει 102 ίππους στις 7.500 στροφές και 10,6 kg.m ροπής στις 6.250 στροφές.

Οι αναρτήσεις αποτελούνται από ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι Showa με διάμετρο 43mm και διαδρομή 150mm, ενώ το αμορτισέρ είναι και πάλι από την Showa, ίδιας διαδρομής με το μπροστινό και έχει και μοχλικό.

Το ντεπόζιτο είναι χωρητικότητας 20,4 λίτρων και οι τροχοί είναι 17 ιντσών τόσο μπροστά, όσο και πίσω δείχνοντας τον ξεκάθαρο ασφάλτινο χαρακτήρα του Sport-Touring μοντέλου της Honda.

Ο πλούσιος εξοπλισμός περιλαμβάνει έγχρωμη οθόνη αφής TFT 6,5 ιντσών με συνδεσιμότητα smartphone, cruise control, ρυθμιζόμενη ζελατίνα, θερμαινόμενα γκριπ, θύρες ACC και USB, αυτόματη ακύρωση φλας, Emergency Stop Signal (ESS) και κεντρικό σταντ.

Ετικέτες