Royal Enfield Owners Club: Μία φωτό 65 χρόνια μετά...

Η αναβίωση μιας ιστορικής φωτογραφίας

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

9/9/2019

Το 1954 ο Σπύρος Δαμίγος έστελνε υπερήφανος στο εργοστάσιο της Royal Enfield στο Redditch της Αγγλίας την φωτογραφία μιας Enfield 500 Τwin που μόλις είχε εισαχθεί στην Ελλάδα, με φόντο το άγαλμα "Ξυλοθραύστης" του γλύπτη Δημήτριου Φιλιπότη, στη διασταύρωση Λ. Αμαλίας και Γ. Σουρή, μπροστά από τη Ρώσικη Εκκλησία. Οι Βρετανοί ενθουσιασμένοι από τη φωτογραφία, τη βάζουν εξώφυλλο στο περιοδικό που εκδίδανε εκείνη την εποχή, το "REVS". Τέσσερα χρόνια μετά, το 1958, το άγαλμα μεταφέρεται στον κήπου του Ζαππείου Μεγάρου, στην πλευρά της Ηρώδου Αττικού.

Πριν λίγους μήνες το Ελληνικό παράρτημα του Royal Enfield Owners Club (UK) παρέλαβε από το Λονδίνο αυτή τη φωτογραφία, συνοδευόμενη από την ευγενική παράκληση του Club για αναβίωση του συγκεκριμένου εσταντανέ! Φυσικά και το αίτημα έγινε δεκτό, με την αναβίωση να γίνεται την Κυριακή 15 Σεπτεμβρίου και ώρα 17:00 στην τωρινή τοποθεσία του μνημείου (απέναντι ακριβώς από το Καλλιμάρμαρο Στάδιο), για όσους ενδιαφέρονται να παρευρεθούν.

Η αναβίωση θα γίνει με μία από τις παλαιότερες Enfield που υπάρχουν στην Ελλάδα και συγκεκριμένα μία Royal Enfield 350cc Special Competition model, του 1938.Θα ακολουθήσει ιστορική ομιλία για την πορεία της Royal Enfield στην Ελλάδα από το 1945 έως και σήμερα.
Περισσότερες πληροφορίες στο site του REOC : www.reoc.gr

https://bit.ly/MOTO_677

Επικαιρότητα

Ψηφιακή Κάρτα Καυσίμων και επιδότηση diesel – Καθυστερημένα ακολουθούμε το διεθνές παράδειγμα

Η κυβέρνηση εξήγγειλε τέσσερα νέα μέτρα ως ανάχωμα στις διαρκείς ανατιμήσεις στα καύσιμα

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

23/3/2026

Με μια δέσμη τεσσάρων μέτρων που ανακοίνωσε ο πρωθυπουργός επιχειρεί η κυβέρνηση να περιορίσει τις αδιάκοπες αυξήσεις στις τιμές των καυσίμων λόγω του πολέμου στο Περσικό Κόλπο που πλησιάζει τον ένα μήνα από τις 28 Φεβρουαρίου που ξεκίνησε.

Το μέτρο που αφορά άμεσα στους καταναλωτές είναι η Ψηφιακή Κάρτα Καυσίμων που θα μπορεί να χρησιμοποιείται σε πρατήρια καυσίμων, μέσα μαζικής μεταφοράς και ταξί, χωρίς ωστόσο να έχουν αποκαλυφθεί οι πρακτικές λεπτομέρειες του πώς θα λειτουργήσει και σε τι ύψος θα φτάνει. Αυτά θα αναλυθούν αργότερα μέσα στην ημέρα (Δευτέρα 23/3) σε συνέντευξη Τύπου των αρμόδιων υπουργών.

Το δεύτερο μέσο αφορά έμμεσα τους καταναλωτές, καθώς πρόκειται για κρατική επιδότηση στην τιμή του ντίζελ κίνησης στο δίκτυο διανομής, η οποία θα ανέρχεται σε 16 λεπτά ανά λίτρο. Πρόκειται για μια κίνηση που έχει ως στόχο να ανασχέσει τις ανατιμήσεις πολλών προϊόντων λόγω αύξησης των μεταφορικών ως συνέπεια της αύξησης της τιμής του ντίζελ.

Τα άλλα δύο μέτρα είναι στοχευμένα σε συγκεκριμένες επαγγελματικές ομάδες, ξεκινώντας από τους αγρότες με επιχορήγηση του 15% της αξίας των παραστατικών αγοράς λιπασμάτων, ενώ το τελευταίο αφορά στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια, όπου η κυβέρνηση θα αποζημιώσει τις ακτοπλοϊκές εταιρείες προκειμένου να διατηρήσουν τις τιμές των εισιτηρίων στα περσινά επίπεδα.

Μένει πλέον να δούμε τις πρακτικές πτυχές των μέτρων αυτών όπως θα τις αναλύσουν οι αρμόδιοι υπουργοί και πώς αυτά θα επηρεάσουν τις τιμές της βενζίνης και άλλων προϊόντων πρώτης ανάγκης.

Τα παραπάνω έρχονται αφότου αποφεύχθηκε η απεργία των πρατηριούχων καυσίμων την περασμένη εβδομάδα και ενόσω η τιμή της βενζίνης τραβά τον ανήφορο καθημερινά.

Η κυβέρνηση της Ελλάδας έπρεπε να δράσει καθώς εμφανιζόταν να υστερεί σημαντικά απέναντι σε άλλα κράτη της Ε.Ε. που πήραν άμεσα και αποτελεσματικά μέτρα, όπως μείωση του φόρου στα καύσιμα, μείωση του ΦΠΑ και άλλες δράσεις.

Ωστόσο στα καθ’ ημάς ούτε αυτή τη φορά τολμά ουδείς να αγγίξει τις “ιερές αγελάδες”, δηλαδή τον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης και έναν από τους υψηλότερους ΦΠΑ σε όλη την Ευρωπαϊκή Ένωση.