Σε επιδότηση 20% παραμένουν τα ηλεκτρικά δίκυκλα – Εξαιρούνται από την αύξηση του "Κινούμαι Ηλεκτρικά"

Bonus μόνο στα αυτοκίνητα
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

4/2/2022

Σε αναβάθμιση του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά» προχώρησε το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας αυξάνοντας το ποσοστό επιδότησης για νέα ηλεκτρικά αυτοκίνητα στο 30% και το πλαφόν της επιδότησης στα €8.000 εξαιρώντας από την αύξηση αυτή τα ηλεκτρικά δίκυκλα που συνεχίζουν όμως να επιδοτούνται με 20% και με πλαφόν €800 ευρώ.

Στο μεταξύ τα ηλεκτρικά που είναι ισοδύναμα με τα θερμικά δίκυκλα των 125 κυβικών και άνω είναι σε ορισμένες περιπτώσεις και αρκετά ακριβότερα με την επιδότηση να είναι βασικός παράγοντας για την απόκτησή τους.

Το μόνο καλό είναι πως το πρόγραμμα «Κινούμαι Ηλεκτρικά» επιτρέπει πλέον την απόκτηση ηλεκτρικών δικύκλων και από επιχειρήσεις ενώ το πιο σημαντικό είναι πως επιδοτείται η αγορά δεύτερης μπαταρίας για το δίκυκλο με €300 δηλαδή περίπου το 1/3 της μέσης τιμής για μία δεύτερη μπαταρία όταν μιλάμε για κάποιο μικρό ηλεκτρικό σκούτερ.

Το ζήτημα είναι πως τα ικανότερα ηλεκτρικά δίκυκλα κι εκείνα που προσφέρουν πραγματική ενεργητική ασφάλεια ή οι αμιγώς ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες, μπορούν να φτάσουν σε τιμή όσο κι ένα μικρό αυτοκίνητο και θα επωφελούνταν ουσιαστικά από το νέο πρόγραμμα, κάτι που δυστυχώς δεν έγινε.

Άγνωστο γιατί το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας αποφάσισε να μην συμπεριλάβει τα δίκυκλα στο νέο πρόγραμμα, γεγονός όμως είναι πως στην πρώτη φάση του «Κινούμαι Ηλεκτρικά» τα στοιχεία έδειξαν πως κέρδισε η μικροκινητικότητα με ελάχιστα αυτοκίνητα να συμπεριλαμβάνονται στο πρόγραμμα. Ίσως για αυτό τώρα η κυβέρνηση να εστίασε εκεί αφήνοντας απέξω τα δίκυκλα, χωρίς να υπολογίζει όμως πως τα ακριβότερα από αυτά προσφέρουν και σημαντικά καλύτερη ενεργητική ασφάλεια.

Αν λοιπόν αποδεχόμαστε το γεγονός πως η απόκτηση ηλεκτρικού πρέπει να είναι συνυφασμένη και με επιδότηση, τότε είναι λάθος που τα ασφαλέστερα από αυτά επιδοτούνται το ίδιο με τα ηλεκτρικά ποδήλατα! Για ένα ηλεκτρικό σκούτερ με αγορά έως και €3.000 ή €4.000 το πλαφόν των €800 δεν είναι μικρό αλλά για μία μοτοσυκλέτα με διπλάσιο ή κι ακόμη μεγαλύτερο κόστος απόκτησης, το ποσό αυτό κρίνεται εξαιρετικά μικρό, όταν η διαφορά αυτή αφορά και την οδηγική συμπεριφορά και την ενεργητική ασφάλεια.

Την ίδια στιγμή τα χρήματα της επιδότησης καθυστερούν υπερβολικά να καταβληθούν στους δικαιούχους, πράγμα που ισχύει για όλους, όσο μεγάλο ή μικρό και αν είναι το ποσό της επιδότησης.

Από την μία λοιπόν έχουμε την εικόνα πως προωθείται η ηλεκτροκίνηση κι από την πρακτική πλευρά των πραγμάτων τα κίνητρα δεν είναι αντάξια του ντόρου. Ασχέτως με το αν θέλει κανείς τα ηλεκτρικά δίκυκλα ή όχι, το ζήτημα εδώ είναι να υπάρχουν ίσες αποστάσεις από την πλευρά της Πολιτείας και να σταματήσει το δίκυκλο να αποτελεί την ουρά κάθε μέτρου και νόμου.

Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2026 - TEST RIDES: Διαθέσιμα μοντέλα, ωράριο και διαδικασία δοκιμών μοτοσυκλετών μέσα στην έκθεση!

Τι, πώς και πότε θα οδηγήσετε
Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2026 - TEST RIDES: Διαθέσιμα μοντέλα, ωράριο και διαδικασία δοκιμών μοτοσυκλετών μέσα στην έκθεση!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

24/3/2026

Στην τελική ευθεία είναι η Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2026 που θα διεξαχθεί, στο μοναδικό μεγάλο εκθεσιακό κέντρο που έχει πλέον η πρωτεύουσα, στο METROPOLITAN δίπλα στο αεροδρόμιο Ελευθέριος Βενιζέλος.

Σε αντίθεση με τις μεγαλύτερες εκθέσεις μοτοσυκλετών της Ευρώπης που δεν προσφέρουν την ευκαιρία μίας εμπειρίας οδήγησης για κάθε υποψήφιο αγοραστή, η Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2026 διοργανώνει με την υποστήριξη του MOTO, test rides για όσες εταιρείες θέλουν να διαθέσουν τις μοτοσυκλέτες τους, σε έναν νέο παρακείμενο, ειδικά διαμορφωμένο χώρο, κλειστό στην κυκλοφορία και με έμφαση στην ασφάλεια.

Τα test rides που διεξάγονται στην Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2026 απευθύνονται στους υποψήφιους με πρόθεση αγοράς, και όσους θέλουν να έχουν μία πιο σαφή εικόνα για την μοτοσυκλέτα που προτίθεται να αγοράσουν, όπως να γυρίσουν τον διακόπτη ενεργοποιώντας τα όργανα, να την βάλουν μπροστά ακούγοντας τον κινητήρα, δοκιμάζοντας την απόκριση και την χροιά του, την εργονομία θέσης οδήγησης και την λειτουργία των διακοπτών κι έπειτα την ευελιξία και την κατανομή βάρους πραγματοποιώντας, μερικούς γύρους στην ειδικά διαμορφωμένη διαδρομή.

Φεύγοντας ο κάθε συμμετέχων θα έχει αποκομίσει μία πιο σαφή εικόνα του μοντέλου που σκοπεύει να αποκτήσει, ώστε μετά την Έκθεση Μοτοσυκλέτας να μεταβεί στο κατάστημα που έχει επιλέξει για την αγορά, και είτε να παραγγείλει, είτε να προγραμματίσει μία τελική δοκιμή σε δημόσιο πλέον δρόμο.

Τα test rides που συγκεκριμένα πραγματοποιούνται στο πλαίσιο της Έκθεσης Μοτοσυκλέτας 2026 δεν είναι μία παράλληλη διαδικασία ξεχωριστά της Έκθεσης και είναι περισσότερο κατάλληλα για όποιον έχει πρόθεση αγοράς και επιθυμεί εκείνη την στιγμή να δει λίγο καλύτερα το νέο μοντέλο που μόλις πριν, είχε δοκιμάσει στατικά, μέσα στην Έκθεση.

Ωράριο και διαδικασία Test Rides

Το πρόγραμμα των test rides για Τετάρτη, Πέμπτη και Παρασκευή (1-2-3/4) θα έχει διάρκεια 3,5 ωρών, με έναρξη στις 15:30 και λήξη στις 19:00. Το Σαββατοκύριακο (4-5/4) τα test rides θα έχουν διάρκεια 6 ωρών, με έναρξη στις 12:00 και λήξη στις 19:00, με ενδιάμεση διακοπή μιας ώρας μεταξύ 15:00 έως 16:00.

Τα test rides είναι ελεύθερα για όποιον έχει εισιτήριο ή πρόσκληση για την Έκθεση Μοτοσυκλέτας. Η εγγραφή θα γίνεται ψηφιακά μέσα από ειδικά διαμορφωμένη πλατφόρμα στο περίπτερο του MOTO, και επιτόπου θα γίνεται ταυτοποίηση των στοιχείων και έλεγχος διπλώματος και εξοπλισμού, μία απαραίτητη διαδικασία πριν κάποιος οδηγήσει. Οι εγγραφές ανοίγουν με το ωράριο της Έκθεσης Μοτοσυκλέτας και κλείνουν μισή ώρα πριν το τέλος των Test Rides ή όταν δεσμευτούν όλες οι χρονοθυρίδες.
Δεν γίνονται προκρατήσεις και δεν ανοίγει η συμμετοχή για άλλη ημέρα της Έκθεσης.

Θα μπορείτε να επιλέξετε έως δύο μοτοσυκλέτες στις διαθέσιμες ώρες που θα έχει κάθε μοντέλο ξεχωριστά και θα πρέπει να βρίσκεστε στον παρακείμενο χώρο διεξαγωγής των test rides, τουλάχιστον δέκα λεπτά νωρίτερα. Θα επιτρέπεται η είσοδος σε συνοδό που δεν θα οδηγήσει, αλλά δεν επιτρέπονται οι δικάβαλες βόλτες.

Μετά την ολοκλήρωση της παραπάνω διαδικασίας, κάθε ενδιαφερόμενος θα μπορεί να συνεχίσει προς τον διαμορφωμένο χώρο όπου πρόσβαση έχουν μόνο οι συμμετέχοντες στα test ride.

Η οδήγηση γίνεται ανά γκρουπ παρουσία πλοηγού και ουραγού.

Για τη συμμετοχή είναι απαραίτητο -εκτός από την επίδειξη του διπλώματος μοτοσυκλέτας- ο αναβάτης να έχει δικό του κράνος, μπουφάν με προστασίες και γάντια.

 

Διαθέσιμα μοντέλα:

TEST RIDE - ΕΚΘΕΣΗ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΣ 2026

 

 

Μάρκα

Μοντέλο

 

Εισαγωγέας

1

KTM

Adventure X

1

ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΟΣ ΠΕΤΡΟΣ

2

KTM

390 SMC – R

1

ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΟΣ ΠΕΤΡΟΣ

3

Husqvarna

Vitpilen 401

1

ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΟΣ ΠΕΤΡΟΣ

4

Husqvarna

Vitpilen 801

1

ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΟΣ ΠΕΤΡΟΣ

5

Yamaha

MT-09 Y-AMT

1

ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ ΑΕΕ

6

Yamaha

MT-03 2025

1

ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ ΑΕΕ

7

Yamaha

MT-07 2025

1

ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ ΑΕΕ

8

Yamaha

NMAX 125 2025

1

ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ ΑΕΕ

9

Yamaha

NMAX 155Tech MAX

1

ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ ΑΕΕ

10

Yamaha

Tracer 9 2025

1

ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ ΑΕΕ

11

Yamaha

Tracer 9 GT Y-AMT

1

ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ ΑΕΕ

12

Yamaha

Tracer 7 EU5+ 2025

1

ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ ΑΕΕ

13

Yamaha

Tracer 7 Y-AMT

1

ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ ΑΕΕ

14

Royal Alloy

GT2 125

1

FABUS GROUP AE

15

Hyosung

Bobber 300

1

FABUS GROUP AE

16

Voge

DS900X

1

MOTOTREND Α.Ε

17

Voge

DS800X Rally

2

MOTOTREND Α.Ε

18

Voge

DS625X

1

MOTOTREND Α.Ε

19

Voge

DS525X

1

MOTOTREND Α.Ε

20

KYMCO

Downtown GT 350

1

MOTOTREND Α.Ε

21

KYMCO

AK575

1

MOTOTREND Α.Ε

22

CFMOTO

450MT

1

MUVUS Α.Ε.

23

CFMOTO

800MTX

1

MUVUS Α.Ε.

24

CFMOTO

700MT

1

MUVUS Α.Ε.

25

CFMOTO

250NK

1

MUVUS Α.Ε.

26

CFMOTO

675NK

1

MUVUS Α.Ε.

27

CFMOTO

800MT Explore

1

MUVUS Α.Ε.

28

Royal Enfiield

BEAR 650

1

MUVUS Α.Ε.

29

Royal Enfiield

Himalayan 450

1

MUVUS Α.Ε.

30

Royal Enfiield

Guerrilla 450

1

MUVUS Α.Ε.

31

QJMOTOR

SRT 600SX

1

ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε

32

QJMOTOR

SRT 450RX

1

ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε

33

SYM

ADXTG 400

1

ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε

34

Harley-Davidson

Pan America 1250 Special

1

HARLEY DAVIDSON

35

Harley-Davidson

Pan America 1250 ST

1

HARLEY DAVIDSON

36

Harley-Davidson

Sportster S

1

HARLEY DAVIDSON

37

Suzuki

GSX-8T

1

ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ ΑΕΒΕ

38

Suzuki

DR-Z4S

1

ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ ΑΕΒΕ

39

Suzuki

DR-Z4SM

1

ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ ΑΕΒΕ

40

Suzuki

V-Strom 800

1

ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ ΑΕΒΕ

41

Suzuki

V-Strom 800DE

1

ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ ΑΕΒΕ

42

Suzuki

GSX-S1000GX

1

ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ ΑΕΒΕ

43

Kawasaki

KLE500 SE

1

KSR HELLAS

44

Kawasaki

Versys 1100

1

KSR HELLAS

45

Kawasaki

Z500 SE

1

KSR HELLAS

46

Moto Morini

X-Cape 700

1

KSR HELLAS

47

Moto Morini

ALLTRHIKE 450

1

KSR HELLAS

48

Moto Morini

X-Cape 1200

1

KSR HELLAS

49           TailG                      F55 1 ESF ELECTROMOBILITY