Σε ισχύ ξανά η τροπολογία για τα τέλη!

Πληρωμή με τον μήνα… περίπου!

Από τον

Μπάμπη Μέντη

15/4/2019

Κατατέθηκε επιτέλους στη Βουλή η τροπολογία που επιτρέπει και φέτος στους φορολογούμενους να πληρώνουν τα τέλη κυκλοφορίας μόνο για όσο διάστημα κυκλοφορούν το όχημά τους στους δρόμους. Αυτό σημαίνει πως μπορείς πλέον να πάρεις πίσω τις πινακίδες που έχεις καταθέσει, πληρώνοντας τα τέλη κυκλοφορίας μόνο για όσους μήνες το κυκλοφορήσεις και όχι για ολόκληρο τον χρόνο. Βέβαια οι πολιτικοί μας για να μας δείξουν την κουτοπονηριά τους, φρόντισαν να διατηρήσουν την δόση γελιοποίησης στην τροπολογία. Έτσι ακόμα κι αν θέλεις μόνο για ένα μήνα τις πινακίδες σου θα πληρώσεις 1+1, αν τις θέλεις για δύο μήνες θα πληρώσεις 2+1 και πάει λέγοντας, ενώ αν τις θέλεις για πάνω από 4 μήνες θα πληρώσεις +2 μήνες επιπλέον! Όπως κι αν έχει, αυτό θα λύσει ένα σοβαρό πρόβλημα όσων εγκλωβίστηκαν φορολογικά, έχοντας στην κατοχή τους οχήματα μεγάλου κυβισμού με μηδενική εμπορική αξία, αλλά… αμύθητη φορολογική!

Τα δικαιολογητικά που θα πρέπει να έχει κάποιος μαζί του για να ξαναπάρει τις πινακίδες του είναι:

Βεβαίωση ακινησίας.
Αστυνομική ταυτότητα ή διαβατήριο του αιτούντος.
Αποδεικτικό πληρωμής τελών κυκλοφορίας.
Ασφαλιστήριο συμβόλαιο σε ισχύ.

https://bit.ly/MOTO_677

Επικαιρότητα

Ψηφιακή Κάρτα Καυσίμων και επιδότηση diesel – Καθυστερημένα ακολουθούμε το διεθνές παράδειγμα

Η κυβέρνηση εξήγγειλε τέσσερα νέα μέτρα ως ανάχωμα στις διαρκείς ανατιμήσεις στα καύσιμα

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

23/3/2026

Με μια δέσμη τεσσάρων μέτρων που ανακοίνωσε ο πρωθυπουργός επιχειρεί η κυβέρνηση να περιορίσει τις αδιάκοπες αυξήσεις στις τιμές των καυσίμων λόγω του πολέμου στο Περσικό Κόλπο που πλησιάζει τον ένα μήνα από τις 28 Φεβρουαρίου που ξεκίνησε.

Το μέτρο που αφορά άμεσα στους καταναλωτές είναι η Ψηφιακή Κάρτα Καυσίμων που θα μπορεί να χρησιμοποιείται σε πρατήρια καυσίμων, μέσα μαζικής μεταφοράς και ταξί, χωρίς ωστόσο να έχουν αποκαλυφθεί οι πρακτικές λεπτομέρειες του πώς θα λειτουργήσει και σε τι ύψος θα φτάνει. Αυτά θα αναλυθούν αργότερα μέσα στην ημέρα (Δευτέρα 23/3) σε συνέντευξη Τύπου των αρμόδιων υπουργών.

Το δεύτερο μέσο αφορά έμμεσα τους καταναλωτές, καθώς πρόκειται για κρατική επιδότηση στην τιμή του ντίζελ κίνησης στο δίκτυο διανομής, η οποία θα ανέρχεται σε 16 λεπτά ανά λίτρο. Πρόκειται για μια κίνηση που έχει ως στόχο να ανασχέσει τις ανατιμήσεις πολλών προϊόντων λόγω αύξησης των μεταφορικών ως συνέπεια της αύξησης της τιμής του ντίζελ.

Τα άλλα δύο μέτρα είναι στοχευμένα σε συγκεκριμένες επαγγελματικές ομάδες, ξεκινώντας από τους αγρότες με επιχορήγηση του 15% της αξίας των παραστατικών αγοράς λιπασμάτων, ενώ το τελευταίο αφορά στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια, όπου η κυβέρνηση θα αποζημιώσει τις ακτοπλοϊκές εταιρείες προκειμένου να διατηρήσουν τις τιμές των εισιτηρίων στα περσινά επίπεδα.

Μένει πλέον να δούμε τις πρακτικές πτυχές των μέτρων αυτών όπως θα τις αναλύσουν οι αρμόδιοι υπουργοί και πώς αυτά θα επηρεάσουν τις τιμές της βενζίνης και άλλων προϊόντων πρώτης ανάγκης.

Τα παραπάνω έρχονται αφότου αποφεύχθηκε η απεργία των πρατηριούχων καυσίμων την περασμένη εβδομάδα και ενόσω η τιμή της βενζίνης τραβά τον ανήφορο καθημερινά.

Η κυβέρνηση της Ελλάδας έπρεπε να δράσει καθώς εμφανιζόταν να υστερεί σημαντικά απέναντι σε άλλα κράτη της Ε.Ε. που πήραν άμεσα και αποτελεσματικά μέτρα, όπως μείωση του φόρου στα καύσιμα, μείωση του ΦΠΑ και άλλες δράσεις.

Ωστόσο στα καθ’ ημάς ούτε αυτή τη φορά τολμά ουδείς να αγγίξει τις “ιερές αγελάδες”, δηλαδή τον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης και έναν από τους υψηλότερους ΦΠΑ σε όλη την Ευρωπαϊκή Ένωση.