Σε ισχύ ξανά η τροπολογία για τα τέλη!

Πληρωμή με τον μήνα… περίπου!
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

15/4/2019

Κατατέθηκε επιτέλους στη Βουλή η τροπολογία που επιτρέπει και φέτος στους φορολογούμενους να πληρώνουν τα τέλη κυκλοφορίας μόνο για όσο διάστημα κυκλοφορούν το όχημά τους στους δρόμους. Αυτό σημαίνει πως μπορείς πλέον να πάρεις πίσω τις πινακίδες που έχεις καταθέσει, πληρώνοντας τα τέλη κυκλοφορίας μόνο για όσους μήνες το κυκλοφορήσεις και όχι για ολόκληρο τον χρόνο. Βέβαια οι πολιτικοί μας για να μας δείξουν την κουτοπονηριά τους, φρόντισαν να διατηρήσουν την δόση γελιοποίησης στην τροπολογία. Έτσι ακόμα κι αν θέλεις μόνο για ένα μήνα τις πινακίδες σου θα πληρώσεις 1+1, αν τις θέλεις για δύο μήνες θα πληρώσεις 2+1 και πάει λέγοντας, ενώ αν τις θέλεις για πάνω από 4 μήνες θα πληρώσεις +2 μήνες επιπλέον! Όπως κι αν έχει, αυτό θα λύσει ένα σοβαρό πρόβλημα όσων εγκλωβίστηκαν φορολογικά, έχοντας στην κατοχή τους οχήματα μεγάλου κυβισμού με μηδενική εμπορική αξία, αλλά… αμύθητη φορολογική!

Τα δικαιολογητικά που θα πρέπει να έχει κάποιος μαζί του για να ξαναπάρει τις πινακίδες του είναι:

  • Βεβαίωση ακινησίας.
  • Αστυνομική ταυτότητα ή διαβατήριο του αιτούντος.
  • Αποδεικτικό πληρωμής τελών κυκλοφορίας.
  • Ασφαλιστήριο συμβόλαιο σε ισχύ.

Suzuki: Έφτασε το ορόσημο παραγωγής 10 εκατομμυρίων δικύκλων σε 20 χρόνια στην Ινδία

Μόνο το 2024 πούλησε πάνω από 1,2 εκατομμύρια δίκυκλα
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

12/1/2026

Η Suzuki Motorcycle India Private Limited (SMIPL), θυγατρική της Suzuki στην Ινδία, ανακοίνωσε στις 8 Ιανουαρίου ότι πέτυχε συνολική παραγωγή 10 εκατομμυρίων μοτοσυκλετών.

Η SMIPL ξεκίνησε την παραγωγή τον Φεβρουάριο του 2006, φτάνοντας το ορόσημο των 10 εκατομμυρίων μονάδων σε 20 χρόνια. Η SMIPL κατασκευάζει σήμερα συνολικά 13 μοντέλα. Μάλιστα το μοντέλο με το οποίο συμπληρώθηκαν τα 10 εκατομμύρια κομμάτια ήταν ένα σκούτερ Access σε έκδοση που δεν εισάγεται στην χώρα μας.

Στην αναπτυσσόμενη αγορά μοτοσυκλετών της Ινδίας, η SMIPL κατασκευάζει ένα νέο εργοστάσιο στην Καλκούτα για να αυξήσει την παραγωγική της ικανότητα. Τα δίκυκλα που παράγονται από την SMIPL εξάγονται όχι μόνο στην Ινδία, αλλά και σε περιοχές σε όλο τον κόσμο, όπως χώρες της Ασίας, της Λατινικής Αμερικής και της Ευρώπης (μόνο τα σκούτερ στη δική μας αγορά) και παίζει σημαντικό ρόλο ως η μεγαλύτερη βάση παραγωγής δικύκλων της Suzuki.

Δεν υπολογίζεται στην παραπάνω θεώρηση η κοινοπραξία στην Κίνα που αποτελεί τον μεγαλύτερο κατασκευαστή σε όλες τις κατηγορίες έως τα 250 κυβικά.

suzuki

Ο Kenichi Umeda, Πρόεδρος της SMIPL, δήλωσε: “Η επίτευξη της συνολικής παραγωγής 10 εκατομμυρίων μονάδων είναι απόδειξη της εμπιστοσύνης που μας δείχνουν οι ενδιαφερόμενοι, συμπεριλαμβανομένων των πελατών, των επιχειρηματικών εταίρων και των εργαζομένων μας. Η SMIPL έχει αναπτυχθεί παράλληλα με την επέκταση της αγοράς μοτοσυκλετών της Ινδίας. Στο μέλλον, δεν θα ενισχύσουμε μόνο την παραγωγική ικανότητα και θα επεκτείνουμε το δίκτυο πωλήσεων και υπηρεσιών μας, αλλά θα εφαρμόσουμε και το «By Your Side» μέσω δραστηριοτήτων που μας φέρνουν κοντά στους πελάτες μας και τους επιτρέπουν να βιώσουν την ελκυστικότητα της Suzuki”.

Για το οικονομικό έτος 2024, ο όγκος παραγωγής της SMIPL ανέρχεται σε 1.130.141 μονάδες, ο όγκος πωλήσεων σε 1.047.670 μονάδες και ο όγκος εξαγωγών σε 210.493 μονάδες.