Σε πλειστηριασμό αμφιλεγόμενη “Captain America” Harley από το “Easy Rider”

Υπάρχει άλλη μία που έκανε ρεκόρ σε τιμή
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

24/5/2021

Μία από τις πιο αναγνωρίσιμες μοτοσυκλέτες, μία Harley-Davidson Panhead βαμμένη με την αστερόεσσα βγαίνει σε πλειστηριασμό στις 5 Ιουνίου στο Midland του Τέξας. Αναμένεται να ξεκινήσει μεταξύ $300.000 -  $500.000 που είναι εξαιρετικά υψηλή τιμή αλλά ταυτόχρονα απέχει από τα 1.35 εκατομμύρια δολάρια που πουλήθηκε το 2014 η αυθεντική μοτοσυκλέτα της ξακουστής ταινίας. Και εδώ αρχίζουν τα προβλήματα όπως αντιλαμβάνεστε καθώς και αυτή η μοτοσυκλέτα ισχυρίζεται πως είναι η μόνη αυθεντική που έχει απομείνει.

Πίσω στο 2014 και στον πλειστηριασμό “Profiles in History” η μοτοσυκλέτα που τελικά άλλαξε χέρια με $1.6 εκατομμύρια όταν προστέθηκαν όλα τα έξοδα και οι αμοιβές, ανακηρύχθηκε ως η ακριβότερη μεταπώληση μοτοσυκλέτας στην ιστορία.

Για να φτάσει σε αυτό το ύψος τιμής η μοτοσυκλέτα του πρώτου πλειστηριασμού, υπήρχαν όλες οι διαπιστεύσεις πως είναι η αυθεντική και μοναδική μοτοσυκλέτα που παραμένει από τις συνολικά τέσσερις που κατασκευάστηκαν για τις ανάγκες της ταινίας. Δύο ολόιδιες “Captain America” και δύο  “Billy” Harley για να τις οδηγήσει ο ηθοποιός και σκηνοθέτης Dennis Hopper.

Από τις τέσσερις μόνο μία διασώθηκε καθώς οι τρεις κλάπηκαν από την αποθήκη της εταιρείας παραγωγής μετά την ολοκλήρωση των γυρισμάτων και υπάρχουν αποδείξεις πως διαλύθηκαν και πωλήθηκαν ως ανταλλακτικά. Η τέταρτη είναι εκείνη που καταστρέφεται στην τελευταία σκηνή της ταινίας και που διασώθηκε από τον ηθοποιό Dan Haggerty που έπαιζε δευτερεύον ρόλο στην ταινία και αργότερα ανακατασκευάστηκε. Ο Haggerty δεν έγινε γνωστός παρά μόνο ως Grizzly Adams από την επιτυχία μία ταινίας για έναν ορεσίβιο που γίνεται φίλος με μία καφέ αρκούδα και που αργότερα έγινε και τηλεοπτική σειρά.

η μοτοσυκλέτα που άλλαξε χέρα το 2014 για συνολικά $1.6 εκατομμύρια δολάρια

Ο Haggerty ήταν εκείνος που πιστοποίησε την αυθεντικότητα της μοτοσυκλέτας των $1.6 εκατομμυρίων με την διαφορά πως και ο άλλος ιδιοκτήτης, εκείνος που κάνει τώρα τον δεύτερο αυτό πλειστηριασμό, ισχυρίζεται πως έχει και αυτός πιστοποίηση από τον Haggerty. Αυτές οι διαπιστώσεις έγιναν το 2014 με τον Haggerty να λέει πως έχει γίνει παρεξήγηση χωρίς όμως να διευκρινίζει ποιος έχει τελικά την γνήσια μοτοσυκλέτα και λίγο αργότερα, το 2016 έφυγε και από την ζωή. Το 2019 πέθανε και ο Peter Fonda που οδηγούσε την μοτοσυκλέτα στην ταινία. Πριν όμως πεθάνει υπέγραψε στο ρεζερβουάρ της μοτοσυκλέτας που πουλήθηκε το 2014 αναγνωρίζοντάς την ως αυθεντική αλλά αργότερα έδωσε συνέντευξη στους Times του Los Angeles λέγοντας πως είχε εξαπατηθεί από τον Haggerty και ανακάλεσε την υπογραφή του, ανακηρύσσοντας ως γνήσια την δεύτερη H-D, αυτή που τώρα θα βγει σε πλειστηριασμό.

Με βάση όλα αυτά που πολύ περιεκτικά εξιστορούνται εδώ, η ιστορία του πλειστηριασμού της μοτοσυκλέτας θα μπορούσε κάλλιστα να γίνει μία νέα ταινία, ιδιαίτερα από την στιγμή που είναι άγνωστος εκείνος που έχει την ακριβότερη μοτοσυκλέτα του κόσμου, δίνοντας $1.6 εκατομμύρια.

Ο τωρινός ιδιοκτήτης της δεύτερης “Captain America”, Gordon Grainger, έχει δουλέψει μαζί με τον Haggerty για να ανακατασκευάσει μία τέτοια μοτοσυκλέτα που του είχε πει πως οδηγούταν στα γυρίσματα του Easy Rider. Αυτό είναι το μόνο σίγουρο. Μένει να αποδειχτεί ποια από τις δύο είναι αυτή, αν και μόνο η υποψία πως πρόκειται για μία από τις πλέον εμβληματικές H-D αρκεί για έναν ακριβό πλειστηριασμό!

Δήμος Σουλίου: Καινοτομεί επενδύοντας στον μοτοσυκλετιστικό τουρισμό για πρώτη φορά στην Ελλάδα

Ήρθε η ώρα να αποκτήσουμε και στην Ελλάδα ορεινά πάσα
souli moto tourism
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

7/5/2026

O Δήμος Σουλίου ανακοίνωσε μια δράση που επικεντρώνει στην ανάπτυξη του μοτο-τουρισμού, με προφανή στόχο να αναπτύξει το τουριστικό προϊόν της περιοχής εκμεταλλευόμενος το μοναδικό του φυσικό τοπίο και το έντονο γεωγραφικό ανάγλυφο της περιοχής.

Η δημιουργία τριών προτεινόμενων μοτοσυκλετιστικών διαδρομών πατά πάνω στο υφιστάμενο οδικό δίκτυο του Δήμου και στην ουσία πρόκειται για τρία ορεινά περάσματα (pass) της Πίνδου:

  • Πάσο Πλακωτής (Plakoti Pass): Διαδρομή Νεράιδα – Πολύδροσο – Βροσίνα, επί της Παλαιάς Εθνικής Οδού Ηγουμενίτσας – Ιωαννίνων,
  • Πάσο Παραμυθιάς (Paramythia Pass): Διαδρομή Νεράιδα – Παραμυθιά – Γλυκή, επί της Εθνικής Οδού 19,
  • Πάσο Σουλίου (Souli Pass): Διαδρομή Γλυκή – Σούλι (Κάστρο Κιάφας), επί της Επαρχιακής Οδού.
souli moto tourism

Η πρωτοβουλία υλοποιείται σε συνεργασία με τη Μοτοσυκλετιστική Λέσχη Θεσπρωτίας (ΜΟ.ΛΕ.ΘΕ.) και την Ομοσπονδία Μοτοσυκλετιστών Ελλάδας (ΜΟΤ.Ο.Ε.), στα πλαίσια της οποίας θα γίνουν μια σειρά παρεμβάσεων στις προτεινόμενες διαδρομές προς διευκόλυνση και εξυπηρέτηση των επισκεπτών:

  • Τοποθέτηση πινακίδων αρχής και τέλους κάθε διαδρομής, καθώς και ενημερωτικών πινακίδων με στοιχεία για το πάσο και τα σημεία ενδιαφέροντος,
  • Δημιουργία περιπτέρου (κιόσκι) θέασης, ενημέρωσης και ανάπαυσης, από ένα σε κάθε διαδρομή,
  • Ανάπτυξη εφαρμογής για κινητά τηλέφωνα και εγκατάσταση μικρών πομπών Bluetooth σε σημεία στάσης και μνημεία, για την αυτόματη ενεργοποίηση ψηφιακού περιεχομένου (βίντεο, κείμενα, αφηγήσεις),
  • Διοργάνωση ενημερωτικών εκδηλώσεων και στοχευμένη προβολή στα μέσα μαζικής ενημέρωσης.
souli moto tourism

Το γεγονός πως ο Δήμος Σουλίου είναι ο πρώτος που ασχολείται θεσμικά και οργανωμένα με τον μοτοσυκλετιστικό τουρισμό στη χώρα μας εν έτει 2026 είναι μεν σπουδαίο νέο, είναι όμως και ενδεικτικό του πόσο πίσω βρισκόμαστε στο θέμα της εγχώριας τουριστικής ανάπτυξης, η οποία ακόμη πασχίζει να απογαλακτιστεί από στερεότυπα δεκαετιών – συρτάκι, κίονες και παραλίες – και να προσελκύσει εναλλακτικές μορφές τουρισμού, όπως είναι η μοτοσυκλέτα, εκμεταλλευόμενη τα φυσικά προσόντα που χαρακτηρίζουν κάθε γωνιά της χώρας μας και όχι μόνο τα παραθαλάσσια.

Τα τελευταία χρόνια εξειδικευμένες εταιρείες που παρέχουν υπηρεσίες μοτοσυκλετιστικού τουρισμού στη χώρα μας – κυρίως σε εκτός δρόμου διαδρομές που στην Ελλάδα είναι εν πολλοίς ελεύθερες σε αντίθεση με την υπόλοιπη Ευρώπη – γνωρίζουν μεγάλη άνοδο. Η εμπλοκή επίσημων φορέων όπως ένας Δήμος μόνο καλό μπορεί να κάνει, προσθέτοντας οργάνωση σε ένα ευρύτερο πλαίσιο υπηρεσιών και γιατί όχι, μελλοντικές βελτιώσεις σε ζητήματα υποδομών, όπως η ποιότητα των δρόμων.

Μπορούμε πάντα να ονειρευόμαστε όταν κάποιοι, έστω και λίγοι, στην Ελλάδα βλέπουν λίγο πιο πέρα από τα τετριμμένα αναζητώντας πώς θα αναπτύξουν το τουριστικό προϊόν, αντί απλώς να το αρμέξουν.

Ετικέτες