SEFO Group: Νέα εταιρική ταυτότητα για τον ιταλικό όμιλο - Παρουσίαση στην EICMA

Για πρώτη φορά κοινό περίπτερο για τις CNC Racing, Lightech, Braking και RTech
SEFO Industrial Group
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

31/10/2025

Με το νέο σύνθημα “Style. Performance. Emotions.”, ο όμιλος SEFO εγκαινιάζει μια νέα κοινή φιλοσοφία στην επικοινωνία του για τις CNC Racing, Lightech, Braking και RTech.

Η νέα ταυτότητα του SEFO Group, του ομίλου που έχει έδρα το Arezzo και ενώνει τέσσερα γνωστά "ονόματα" του κόσμου των δύο τροχών, τις CNC Racing, Lightech, Braking και RTech, θα παρουσιαστεί επίσημα στην EICMA 2025.

SEFO Industrial Group

Υπό την καθοδήγηση του CEO Stefano Granvillano, που έχει αποκομίσει εκτενή  εμπειρία από τις θέσεις που έχει διατελέσει στη Ducati, τη Husqvarna και τη Ricardo Plc, ο όμιλος ξεκινά με νέα στρατηγική και διεθνή πορεία ανάπτυξης. Ο στόχος είναι η περαιτέρω επέκταση στους τομείς του adventure και touring μοτοσυκλετισμού, και μεσοπρόθεσμα στη ναυτιλία και την υψηλών επιδόσεων αυτοκινητοβιομηχανία.

SEFO Industrial Group

Για πρώτη φορά, οι τέσσερις εταιρείες θα παρουσιαστούν μαζί σε κοινό περίπτερο στην EICMA, συμβολίζοντας τη νέα βιομηχανική τους συνοχή και ταυτότητα. Ανάμεσα στους καλεσμένους της εναρκτήριας εκδήλωσης θα βρίσκεται και ο θρύλος των αγώνων μοτοσυκλέτας Giacomo Agostini, τιμώντας την απαρχή μιας νέας εποχής της SEFO.

SEFO Industrial Group

 

 

Stark Future: Νέο Traction Control λογισμικό για όλα τα VARG [VIDEO]

Παρέχεται δωρεάν μέσω αναβάθμισης Over The Air
Varg TC
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/6/2026

Η Stark Future συνεχίζει να εμπλουτίζει τις δυνατότητες των ηλεκτρικών VARG MX, EX και SM, διαθέτοντας πλέον Traction Control μέσω δωρεάν αναβάθμισης over-the-air (OTA) σε όλους τους κατόχους των μοντέλων της.

Σε αντίθεση με τα περισσότερα συστήματα ελέγχου πρόσφυσης που επεμβαίνουν κόβοντας απότομα την ισχύ, το νέο σύστημα της Stark λειτουργεί ως ένα "έξυπνο φίλτρο" στο γκάζι. Ρυθμίζει τη σχέση ανάμεσα στη γωνία περιστροφής του δεξιού grip και την παρεχόμενη ροπή του ηλεκτροκινητήρα, επιτρέποντας στον αναβάτη να βρίσκει πρόσφυση εκεί όπου προηγουμένως ο πίσω τροχός έχανε την επαφή με το έδαφος.

Σε χαμηλές ρυθμίσεις, η απόκριση παραμένει άμεση και επιθετική, διατηρώντας τον αγωνιστικό χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας. Όσο αυξάνεται το ποσοστό παρέμβασης, το σύστημα εξομαλύνει το σπινάρισμα του πίσω τροχού, προσφέροντας μεγαλύτερο έλεγχο σε ολισθηρές συνθήκες.

Ένα από τα πιο ενδιαφέροντα χαρακτηριστικά του συστήματος είναι ότι απενεργοποιείται αυτόματα όταν η μοτοσυκλέτα βρεθεί στον αέρα. Έτσι ο αναβάτης μπορεί να συνεχίσει να χρησιμοποιεί τον πίσω τροχό για έλεγχο της στάσης της μοτοσυκλέτας στα άλματα, ενώ στην επαφή του ελαστικού με το έδαφος επανέρχεται άμεσα η πλήρης απόδοση ισχύος.

Varg TC

Οι ρυθμίσεις γίνονται ξεχωριστά για κάθε Power Mode μέσω της εφαρμογής Stark App, με δυνατότητα επιλογής από 0 έως 100%. Σε πίστες motocross ο αναβάτης μπορεί να επιλέξει χαμηλή παρέμβαση για μέγιστη επιτάχυνση στην έξοδο των στροφών. Στο hard enduro, με πέτρες, κορμούς και ρίζες, μια μεσαία ρύθμιση βοηθά στον περιορισμό των απότομων αντιδράσεων του πίσω τροχού. Στην έκδοση supermoto και σε βρεγμένη άσφαλτο, υψηλές ρυθμίσεις προσφέρουν αυξημένη σταθερότητα σε γλιστερές επιφάνειες όπως διαγραμμίσεις και μεταλλικά καπάκια φρεατίων.

Η ενεργοποίηση γίνεται εύκολα μέσα από την εφαρμογή, επιλέγοντας το επιθυμητό Power Mode, μετακινώντας το σχετικό slider και αποθηκεύοντας τη νέα ρύθμιση.

Το νέο Traction Control αποτελεί μία από τις νέες λειτουργίες που η Stark Future σχεδιάζει να προσθέσει στα VARG μέσω συνεχών ασύρματων OTA ενημερώσεων λογισμικού, αξιοποιώντας στο έπακρο τις δυνατότητες της ηλεκτρικής πλατφόρμας της.

Varg TC