Sena 30K: Επικοινωνία σε άλλο επίπεδο!

Οι πρώτες εντυπώσεις από το νέο σύστημα της Sena
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

27/3/2019

Πολλοί θεωρούν ότι ένα από τα must της οδήγησης μοτοσυκλέτας είναι η απομόνωση και η έλλειψη επικοινωνίας, ακόμη και τους φίλους που μπορεί να έχετε βγει όλοι μαζί για μια βόλτα. Ότι η ανταλλαγή μιας κουβέντας περιορίζεται στην αφετηρία, στις στάσεις για βενζίνη και στον τελικό προορισμό. Λάθος! Αυτό υποστηρίζουν όσοι δεν έχουν δοκιμάσει έστω και για μια φορά την δυνατότητα της ενδοεπικοινωνίας, είτε με τον συνεπιβάτη, είτε ακόμη και με τους φίλους που τυχαίνει να οδηγούν παρέα. Κι αν θεωρείτε ότι κάτι τέτοιο προϋποθέτει μπελά, καλώδια, και πτυχίο τεχνικού τηλεπικοινωνιών, υποπίπτετε σε δεύτερο λάθος καθώς η Sena παρέχει μια από τις πλέον ολοκληρωμένες, απλούστερες και αποτελεσματικές προτάσεις, με απίστευτες δυνατότητες.
Πρόσφατα, πήραμε στα χέρια μας απευθείας από το εργοστάσιο, τρία σετ της πιο πρόσφατης και πιο προηγμένης τεχνολογικά πρότασης της Sena, της σειράς 30K, έχοντας ήδη μια μακρά εμπειρία από την προηγούμενη σειρά, την 20S Evo, για την οποία θα διαβάσετε σύντομα την δοκιμή μακράς διάρκειας. Πρόκειται για ένα από τα πιο εξελιγμένα συστήματα επικοινωνίας, που χρησιμοποιεί δύο πρωτόκολλα επικοινωνίας τα οποία διευρύνουν τις δυνατότητές του θεαματικά.


Όπως και το 20S Evo, το 30Κ διαθέτει Bluetooth 4.1, δυνατότητα multitasking (το να μπορείς να ακούς δηλαδή ταυτόχρονα μουσική, να μιλάς μέσω Bluetooth, να έχεις ενδοεπικοινωνία, να ακούς οδηγίες από το GPS, αλλά και να μπορείς να διαχειρίζεσαι τις κλήσεις σου), φωνητικές εντολές, έλεγχο θορύβου και δυνατότητα για τηλεχειρισμό. Η σημαντικότερη όμως διαφορά τους, είναι η δυνατότητα για "meshing" που διαθέτει το 30Κ. Τι σημαίνει αυτό; Είναι το έτερο πρωτόκολλο επικοινωνίας που επιτρέπει την διασύνδεση και την επικοινωνία, θεωρητικά με άπειρο αριθμό αντίστοιχων συσκευών και κατ' επέκταση αναβατών. Με το πάτημα ενός κουμπιού μπορεί να δημιουργηθεί μια τέτοια σύνδεση ανάμεσα σε απεριόριστο αριθμό αναβατών, κάτι ιδιαίτερα χρήσιμο αν οδηγείτε σε γκρουπ. Η εμβέλειά του είναι τα δύο χιλιόμετρα, ενώ αν κάποιος αναβάτης βγει εκτός ακτίνας, μόλις βρεθεί εντός εμβέλειας ξανά, επανασυνδέεται αυτόματα χωρίς να κάνει τίποτα. Μάλιστα, στο private mode, μπορεί να δημιουργηθεί ένα γκρουπ με μέγιστο αριθμό 16 αναβατών και εμβέλεια τα πέντε χιλιόμετρα, ενώ ο δημιουργός της ομάδας μπορεί να προσκαλέσει όσους επιπλέον αναβάτες θέλει οι οποίοι θα έχουν την δυνατότητα μόνο να ακούν. Αυτή είναι μια λειτουργία εξαιρετικά σημαντική, ειδικά σε εκπαιδευτικά γκρουπ –για παράδειγμα- όπου ο/οι εκπαιδευτής/ες θέλουν να παρακολουθούν και να ελέγχουν έναν μεγάλο αριθμό εκπαιδευόμενων αναβατών. Οι δυνατότητες του συστήματος διευρύνονται ακόμη περισσότερο, όταν συνδυαστούν με την εφαρμογή της Sena για την μονάδα 30Κ που υπάρχει διαθέσιμη για συσκευές με λειτουργικό android ή iOS, παρέχοντας ρυθμίσεις και προσαρμογή του συστήματος στα μέτρα του κάθε αναβάτη.


Ήδη από τις πρώτες μέρες που χρησιμοποιούμε τις συσκευές 30Κ, οι εντυπώσεις μας είναι εξαιρετικές, καθώς μας έχει φανεί ιδιαίτερα χρήσιμο κατά την διάρκεια των φωτογραφίσεων, έχοντας συνεχή ενημέρωση και επικοινωνία με τον φωτογράφο μας σε real time, για θέματα ασφαλείας, αν υπάρχουν αυτοκίνητα στο δρόμο και συγκεκριμένες οδηγίες για τα περάσματα. Αυτό που κάποτε γινόταν μέσω ασυρμάτων και VHF, με άλλα δύο επιπλέον άτομα βοηθητικά, τώρα γίνονται με τόση ευκολία, όσο το πάτημα ενός κουμπιού. Η ποιότητα του ήχου είναι εξαιρετική, μιας και τα ακουστικά της Sena ταιριάζουν άψογα στους περισσότερους τύπους κρανών, δίχως να ενοχλούν καθόλου ως όγκος το σημείο που ακουμπούν τ' αυτιά μέσα στο κράνος.

Τα καλώδια κρύβονται πάρα πολύ εύκολα στο εσωτερικό της επένδυσης, ενώ και το εύκαμπτο μικρόφωνο τοποθετείται χωρίς καμία απολύτως δυσκολία. Η όλη τοποθέτηση γίνεται σε λιγότερο από τρία λεπτά, ενώ και ο ήχος της ομιλίας μέσα από το κράνος μεταφέρεται στους υπόλοιπους με εντυπωσιακή πιστότητα, ανεξάρτητα από την ταχύτητα που ταξιδεύεις, αφού το σύστημα ελέγχου και μείωσης του εξωτερικού θορύβου κάνει τον συνομιλητή σου να νομίζει ότι του μιλάς μέσα από κάποιο κλειστό χώρο!
Πολύ σύντομα οι συσκευές της Sena 30K θα δοκιμαστούν και σε ακόμη πιο ζόρικες συνθήκες, καθώς θα αποτελέσουν την ενδοεπικοινωνία μας κατά τη διάρκεια του MEGA TEST, όπου θα αναλύσουμε διεξοδικά την αποτελεσματικότητά τους σε τέτοιου είδους χρήση.

Cutting through rocks - Η συγκινητική προσωπική επανάσταση της Ιρανής Sara Shahvedi ξεκίνησε με μια μοτοσυκλέτα [VIDEO]

Πολυβραβευμένο ντοκιμαντέρ που γυρίστηκε σε διάρκεια 8 ετών, και είναι υποψήφιο για Όσκαρ 2026
Cutting through rocks
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

6/3/2026

Για οκτώ χρόνια οι κινηματογραφιστές Mohammadreza Eyni και Sara Khaki ακολουθούσαν τη ζωή της Ιρανής Sara Shahvedi σε ένα χωριό στο βορειοδυτικό Ιράν, για να δημιουργήσουν το ντοκιμαντέρ Cutting through Rocks. Η προσωπική επανάσταση της Sara ξεκινά όταν ο πατέρας της της έμαθε να οδηγεί μοτοσυκλέτα, χαρίζοντάς της μια αίσθηση ελευθερίας που έλειπε από τα άλλα κορίτσια, και που στάθηκε η αρχή για έναν αγώνα που οδήγησε τη νεαρή αναβάτισα στο 100% ανδροκρατούμενο δημοτικό συμβούλιο της περιοχής της, κόντρα σε παραδόσεις και περιορισμούς, αναζητώντας δικαιοσύνη και ένα καλύτερο μέλλον.

“Πόσες από εσάς είστε ευτυχισμένες;" ρωτά η Sara Shahverdi τις γυναίκες που την ακούν σε μια προεκλογική συγκέντρωση, στο ντοκιμαντέρ. Καμία δεν απαντά. Και κάπως έτσι ξεκινά η προσπάθειά της για να εκλεχθεί στο δημοτικό συμβούλιο της περιοχής της, και να βοηθήσει να αλλάξει τη δυστυχία που χαρακτηρίζει τη ζωή των γυναικών στο Ιράν, με την καταπίεση από όλες τις πλευρές, τους γάμους από πολύ μικρή ηλικία, την κατάφορη αδικία στις κληρονομιές υπέρ των αρσενικών μελών της οικογένειας, κ.α. Παράλληλα, η Sara μαθαίνει με τη σειρά της στα νεαρά κορίτσια να οδηγούν μοτοσυκλέτα, και όπως αναφέρουν οι δημιουργοί του ντοκιμαντέρ, ενώ εκείνη ήταν η πρώτη γυναίκα που οδήγησε μοτοσυκλέτα στην περιοχή, πλέον μεγάλη μερίδα των γυναικών βρίσκονται καθημερινά στη σέλα!

Sara

Η Sara είναι επίμονη, θαρραλέα και δεν σηκώνει μύγα στο σπαθί της, αλλά μια από τις μεγάλες της νίκες είναι πως πέρα από τις γυναίκες, καταφέρνει να πείσει και πολλούς άντρες για την ανάγκη να αλλάξουν τα πράγματα. Γεννημένη σε πολυμελή οικογένεια, παντρεύτηκε στα δώδεκα χρόνια της, αλλά βρήκε το θάρρος να πάρει διαζύγιο και να ζήσει μόνη, να γίνει η μαμή του χωριού της, και τελικά να θέσει, με επιτυχία, υποψηφιότητα για το δημοτικό συμβούλιο.

Sara

Ως η πρώτη γυναίκα που επιχείρησε να ακολουθήσει πολιτική πορεία στο χωριό, κατάφερε να συγκεντρώσει τις περισσότερες ψήφους, ξεπερνώντας άνδρες και ηλικιωμένους που συνήθως είναι οι μόνο υποψήφιοι!

Sara

Η Sara θα χρησιμοποιήσει αυτή τη δύναμη για να υπερασπιστεί τα δικαιώματα των γυναικών, βοηθώντας πολύ νεαρά κορίτσια να συνεχίσουν τις σπουδές τους και να αποφύγουν τους πρόωρους γάμους.

Sara

Ωστόσο, οι αγώνες και οι νίκες της δεν έρχονται χωρίς κινδύνους και κόστος: θα βρεθεί αντιμέτωπη με σοβαρές κατηγορίες στο τοπικό δικαστήριο, το οποίο φτάνει μέχρι και να αμφισβητήσει το φύλο της.

Βραβεία

Έχοντας αποσπάσει βραβεία σε πολλά φεστιβάλ, όπως το Visions du Réel 2025, το San Francisco International Film Festival 2025 και το Hot Docs Canadian International Documentary Festival 2025, το Cutting Through Rocks κέρδισε επίσης το Μεγάλο Βραβείο της Επιτροπής στο Sundance Film Festival 2025 και το βραβείο Best Gex Doc Documentary στο Giffoni Film Festival 2025. Επιπλέον, είναι πλέον υποψήφιο για βραβείο Οσκαρ 2026 για το καλύτερο ντοκιμαντέρ! Τι ειρωνεία όμως... η Ιρανή πρωταγωνίστρια του φιλμ δεν θα μπορέσει να παρευρεθεί στα Όσκαρ, αφού υπάρχει απαγόρευση εισόδου των υπηκόων του Ιράν στις ΗΠΑ, που αυτή τη στιγμή διεξάγει πόλεμο εναντίον της χώρας.

Sara

Το Cutting Through Rocks είναι ένας ύμνος στη δύναμη του ανθρώπου να αλλάξει ότι δεν λειτουργεί στον κόσμο, πηγαίνοντας κόντρα σε έθιμα, παραδόσεις και καταπιέσεις που έχουν βαθιές ρίζες στην κοινωνία, κάνοντας μια προσωπική επανάσταση που στο πέρασμά της γκρεμίζει τείχη και στεγανά. Πάντα με τεράστιους κινδύνους που φτάνουν μέχρι και να απειλήσουν τη ζωή τους. Και εδώ η ιστορία μας, ξεκινά με κάτι τόσο απλό, όσο η οδήγηση μιας μοτοσυκλέτας.

Δείτε παρακάτω το τρέιλερ του ντοκιμαντέρ.