Shoei-Michael Rutter: Το Replica X-SPR Pro στα χρώματα του βετεράνου του ΙοΜΤΤ

Σε περιορισμένη παραγωγή στην Αγγλία - Στο χέρι τα χρώματα του κράνους από την
Michael Rutter Replica X-SPR Pro
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/6/2025

Η Shoei Αγγλίας συνεργάστηκε με τον βετεράνο του TT και ιδιοκτήτη ομάδας στο BSB, Michael Rutter, για την κυκλοφορία μιας περιορισμένης έκδοσης του Michael Rutter X-SPR Pro.

Ο Rutter είναι ιδιαίτερα δημοφιλής στο TT, και οι μοτοσικλέτες του θεωρούνται από τις πλέον εντυπωσιακές στο paddock. Αντίστοιχα εντυπωσιακό είναι και το κράνος του, με το χαρακτηριστικό ερυθρόλευκο μοτίβο που χρησιμοποιεί εδώ και χρόνια. Τώρα, οι φίλοι του Rutter και των αγώνων δρόμου μπορούν να αποκτήσουν ακριβώς αυτό το κράνος – όχι μια μαζικής παραγωγής replica βαμμένη από ρομπότ σε κάποιο εργοστάσιο, αλλά το ίδιο κράνος βαμμένο στο χέρι στο Ηνωμένο Βασίλειο από τους Rage Designs, την ομάδα που βάφει τα αγωνιστικά κράνη του Άγγλου.

Κάθε κράνος θα έχει την αγωνιστική εμφάνιση του 2025, μαζί με όλα τα αυτοκόλλητα των χορηγών.

Το Shoei X-SPR Pro έρχεται αριθμημένο, με φιμέ ζελατίνα αγωνιστικής χρήσης (μόνο για πίστα), πιστοποιητικό αυθεντικότητας, και την υπογραφή του Rutter πάνω στο κέλυφος. Είναι κάτι περισσότερο από merch, είναι ένα συλλεκτικό κομμάτι της ιστορίας του TT.

Michael Rutter X-SPR Pro

Ο ίδιος ο Rutter δήλωσε:
“Αυτό είναι το ακριβές κράνος με το οποίο αγωνίζομαι φέτος – ίδιο βάψιμο, ίδιες προδιαγραφές, τα πάντα. Οι Rage Designs κάνουν καταπληκτική δουλειά και κάθε κράνος έχει αυτή την αίσθηση της χειροποίητης ποιότητας. Θέλαμε να κάνουμε κάτι ιδιαίτερο, όχι απλώς να βάλουμε το όνομά μου πάνω σε ένα κουτί. Είναι το αυθεντικό κράνος.”

Υπάρχει όμως μια παγίδα, δεν θα υπάρξει κανονική κυκλοφορία. Οι προπαραγγελίες είναι ανοιχτές μόνο μέχρι τα μεσάνυχτα της Κυριακής 22 Ιουνίου και τα κράνη πωλούνται αποκλειστικά μέσω του MichaelRutter200.com. Η τιμή είναι στα σχεδόν €1.185 (£999,99) συν ταχυδρομικά, με δυνατότητα αποστολή ανά τον κόσμο. Οι παραδόσεις αναμένονται τον Σεπτέμβριο, αν και ενδέχεται να υπάρξουν καθυστερήσεις λόγω της διαδικασίας χειροποίητης βαφής.

Κάθε κράνος αριθμείται με βάση τη σειρά αγοράς και δεν θα υπάρξει δεύτερη παρτίδα, με την προθεσμία να είναι οριστική.

Michael Rutter X-SPR Pro

Για όσους δεν το γνωρίζουν, το X-SPR Pro είναι το κορυφαίο αγωνιστικό κράνος της ιαπωνικής εταιρείας Shoei, και φοριέται φέτος από κορυφαίους αναβάτες του ΤΤ όπως οι John McGuinness και Dean Harrison. Διαθέτει πιστοποιήσεις ECE 22.06 και FIM, το κέλυφος είναι κατασκευασμένο από εναλλασσόμενες στρώσεις  οργανικών ινών και υαλοβάμβακα AIM+ για μέγιστη απορρόφηση κραδασμών, επένδυση πολλαπλής πυκνότητας, ζελατίνα CWR-F2R έτοιμη για Pinlock, και προηγμένη αεροδυναμική σχεδίαση ώστε να μην καταπονεί τον αυχένα στις υψηλές ταχύτητες.

Είτε είσαι φανατικός του TT, είτε συλλέκτης κράνους, είτε απλώς θες κάτι μοναδικό για το ράφι ή το κεφάλι σου, αυτή είναι μια σπάνια ευκαιρία να αποκτήσεις ένα κράνος όσο πιο κοντά γίνεται σε αυτό ενός εργοστασιακού αναβάτη. Στην περιορισμένη παραγωγή υπολόγισε επίσης και το μικρό χρονικό παράθυρο, το οποίο κλείνει στις 22 Ιουνίου.

Άλλη μία Πολιτεία των ΗΠΑ επαναφέρει νόμο για χρήση κράνους!

Το παράδειγμα των ΗΠΑ χρησιμοποιείται εδώ ως επιχείρημα για την μη χρήση
Άλλη μία Πολιτεία των ΗΠΑ επαναφέρει νόμο για χρήση κράνους!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

26/8/2025

Ένα από τα πλέον ανόητα επιχειρήματα εκείνων που δεν φορούν κράνος, είναι πως ορισμένες πολιτείες των ΗΠΑ επιτρέπουν την οδήγηση χωρίς κράνος. Αδυνατούν φυσικά να εξηγήσουν πως σε καμία μεγάλη πόλη των ΗΠΑ όπου οι μοτοσυκλέτες χρησιμοποιούνται για καθημερινές μετακινήσεις, δεν επιτρέπεται να οδηγείς δίχως κράνος ενώ σε άλλες, όπως η Φλόριντα, θα πρέπει να έχεις μία ειδική ασφάλιση για να μπορείς να οδηγείς χωρίς κράνος που κοστίζει τόσο πολύ, που οι περισσότεροι τα φορούν. Έτσι και αλλιώς ο τομέας της ιατρικής περίθαλψης διαφέρει στις ΗΠΑ που είναι και ένα βασικό αντεπιχείρημα για εκείνους που κάνουν σύγκριση σε ανόμοιες περιπτώσεις. Οι περισσότερες πολιτείες που δεν επιβάλλουν την χρήση κράνους κατά την οδήγηση δεν έχουν μεγάλα αστικά κέντρα και σε κάθε περίπτωση δεν παρουσιάζουν αυτά την πυκνότητα χρήσης της μοτοσυκλέτας όπως στις υπόλοιπες μεγάλες πόλεις των ΗΠΑ.

Πλέον όμως το ανόητο αυτό επιχείρημα αδυνατίζει ακόμη περισσότερο καθώς η Pennsylvania επαναφέρει την υποχρεωτικότητα χρήσης κράνους. Ο λόγος είναι η κατακόρυφη αύξηση των θανάτων μοτοσυκλετιστών χωρίς αντίστοιχη αύξηση των τροχαίων ατυχημάτων.

Είναι σαν να σου λένε ότι ένα και ένα κάνουν δύο, ή ότι ο αρτιμελής γάιδαρος έχει 4 πόδια, αλλά στην Pennsylvania είδαν πως αφότου επέτρεψαν σε κάθε αναβάτη αν είναι πάνω από 21 ή οδηγεί για τουλάχιστον δύο χρόνια, να οδηγεί χωρίς κράνος, αυξήθηκαν κατακόρυφα οι θάνατοι των αναβατών και οι μόνιμες αναπηρίες!

Ο εκπρόσωπος της πολιτείας Manuel Guzman μιλώντας στον Time Observer τόνισε το απόλυτα λογικό, πως είναι ευθύνη της Πολιτείας η προστασία των πολιτών, όταν εκείνοι δεν λαμβάνουν τα απαραίτητα μέτρα για τους εαυτούς τους, όπως συμβαίνει παντού, από τα εργοτάξια μέχρι την οδήγηση αυτοκινήτου. «19 Πολιτείες και η District of Columbia επιβάλλουν την χρήση κράνους μεταξύ των οποίων η Καλιφόρνια, η Νέα Υόρκη, το Όρεγκον, η Βόρεια Καρολίνα και το Μέριλαντ η Πενσυλβάνια πρέπει να είναι η επόμενη».

«οι βαριές κρανιοεγκεφαλικές κακώσεις είναι η βασικότερη αιτία θανάτου και επίσης η βασικότερη αιτία σε μόνιμες αναπηρίες σε ατυχήματα με μοτοσυκλετιστές που δεν φορούν κράνος. Τα δεδομένα που έχουμε συλλέξει ξεκαθαρίζουν πως το νομικό πλαίσιο δεν προστατεύει το κοινό».

Στο μεταξύ η Νεμπράσκα σχετικά πρόσφατα επέτρεψε υπό όρους στους πολίτες να οδηγούν χωρίς κράνος. Μιλάμε για μία κεντρική πολιτεία με τεράστιες εκτάσεις, χωρίς μεγάλη πυκνότητα αστικών χώρων και ήδη υπάρχουν τα πρώτα στοιχεία που φανερώνουν αύξηση θανάτων. Οι φωνές μέσα στην πολιτεία να δουν το παράδειγμα του γειτονικού Μιζούρι πληθαίνουν.

Στο Μιζούρι που το 2020 άλλαξαν τον νόμο που η Νεμπράσκα αντέγραψε, τα δεδομένα είναι ξεκάθαρα: Τα ατυχήματα έχουν μετατραπεί σε δυστυχήματα κατά 800%!

Η χρήση κράνους θα έπρεπε να είναι αυτονόητη για όλους, είναι περίεργο να πρέπει να επιβληθεί!