Σημερινές φωτογραφίες από την πίστα του Red Bull X-Fighters και VIDEO από την προπόνηση!

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

10/6/2015

Την ώρα που όλα ετοιμάζονται στην εν τέλεια για την Παρασκευή, δύο αναβάτες φαίνεται να ηττήθηκαν από την όψη ακόμα των μαρμάρων, ακυρώνοντας την συμμετοχή τους.  Σχεδόν την τελευταία στιγμή άλλαξαν δύο από τους δώδεκα αναβάτες του Red Bull X-Fighters, ο Ιάπωνας Taka Higashino και ο Ισπανός Maikel Melero. Ο πρώτος αντικαταστάθηκε σχεδόν αμέσως, από τον Νεοζηλανδό Nick Franklin, αλλά ο δεύτερος άργησε να βρεθεί. Τελικά την δωδεκάδα έκλεισε ο Chris Meyer, ο Ισπανός νεότατος αναβάτης, αδερφός του Franz, κι ένας από τους πιο νέους στο FMX.

Την ώρα που οι δύο αναβάτες ξεκινούν την τελευταία στιγμή το ταξίδι τους για την Αθήνα, οι υπόλοιποι είναι ήδη εδώ και ετοιμάζονται για τον προκριματικό που θα διεξαχθεί αύριο, (για τους λίγους θεατές που θα πάνε να τον δουν) και τον αγώνα της Παρασκευής. Οι αναβάτες δήλωσαν από την πρώτη στιγμή ,από τα σχέδια ακόμα, ότι ο γύρος της Αθήνας είναι από τους πιο απαιτητικούς που έχουν δει, μελετώντας τρόπους να ενσωματώσουν όσα περισσότερα τρικ μπορούν, στα διαφορετικά επίπεδα που στήνονταν στο λατομείο Διονύσου. Όταν όμως είδαν κι από κοντά την εικόνα, τους κυριάρχησε ένα δέος, μένοντας να κοιτούν από ψηλά, τις ράμπες των αλμάτων.

εδώ ο Josh Sheehan ξεκινά με "απλά" άλματα να δοκιμάζει τις ράμπες και να μαθαίνει την πίστα:

Για την προσέλευση του κόσμου, η Red Bull έχει φροντίσει να βοηθήσει προγραμματίζοντας λεωφορεία με δωρεάν δρομολόγια από κεντρικά σημεία, ενώ έξω από την πύλη του λατομείου θα υπάρχει χώρος για να παρκάρουν τα αυτοκίνητα. Από εκεί, άλλα μικρά λεωφορεία θα μεταφέρουν τους θεατές, στο χώρο της διεξαγωγής του αγώνα, που είναι βαθιά μέσα στην πλαγιά του βουνού. Τα μικρά αυτά λεωφορεία, από την πύλη μέχρι και κάτω, υπολογίζεται ότι θα μπορέσουν να μεταφέρουν περίπου το 70% του συνόλου. Οι υπόλοιποι θα αναγκαστούν να περπατήσουν. Οπότε το συμπέρασμα είναι απλό, όσο πιο νωρίς φτάσει κανείς, τόσο πιο εύκολα και ξεκούραστα θα φτάσει στις κερκίδες.

 

 

Τα δωρεάν δρομολόγια για Παρασκευή 12/6 προς λατομείο μαρμάρου Διονύσου:

Από ΗΣΑΠ Κηφισιά:                                        18:30, 18:45, 19:30, 19:45

Από ΜΕΤΡΟ Δουκίσσης Πλακεντίας:       18:30, 19:00, 19:40

Επιστροφή από λατομείο μαρμάρου Διονύσου:

Προς ΗΣΑΠ Κηφισιά: 23:30

Προς ΜΕΤΡΟ Δουκίσσης Πλακεντίας: 23:30

 

Ενώ λοιπόν οι δώδεκα μαθαίνουν την πίστα και υπολογίζουν πόσα τρικ θα μπορέσουν να χωρέσουν σε κάθε προσπάθεια, ο Ronnie Renner πρώην πρωταθλητής σε X-Games και X-Fighters έκανε το ντεπούτο του στο κέντρο της Αθήνας, διαφημίζοντας το μεγάλο σόου της Παρασκευής:

 

 

 

 

 

 

Ετικέτες

BMW R 12 G/S: Κιτ της Unit Garage την μετατρέπει σε Dakar

Περιλαμβάνει μεταξύ άλλων ντεπόζιτο 25 λίτρων και εξάτμιση της Akrapovic
gs
Από τον

Παύλο Καρατζά

11/8/2025

Μια έκδοση Rallye Dakar της νέας BMW R 12 G/S θα παρουσίαζε ιδιαίτερο ενδιαφέρον, αλλά δεν είναι – ακόμα – διαθέσιμη από το εργοστάσιο. Ωστόσο, σύντομα θα κυκλοφορήσει ένα αντίστοιχο κιτ μετατροπής από την Unit Garage της Ιταλίας.

Η BMW είχε πετύχει 4 νίκες την δεκαετία του 1980 στον θρυλικό αγώνα Dakar με την μοτοσυκλέτα R80G/S. Ο Fabio Marcaccini, ιδρυτής της εταιρείας Unit Garage συμμετείχε για χρόνια με την προσωπική του BMW στο Dakar. Έτσι όταν είδε τη νέα BMW R 12 G/S με τον αερόψυκτο/ελαιοψυκτό κινητήρα Boxer, του ξύπνησαν μνήμες από το παρελθόν και ξεκίνησε μαζί με τον συνεργάτη του Michiel Verstockt να κατασκευάζουν ειδικό κιτ που θα μετατρέπει την BMW R 12 G/S σε Dakar.

Ένα από τα βασικότερα χαρακτηριστικά των μοτοσυκλετών που συμμετέχουν στο Dakar είναι το μεγαλύτερο ντεπόζιτο που είναι απαραίτητο για την κάλυψη των πολλών χιλιομέτρων. Έτσι, η Unit Garage κατασκεύασε ένα νέο μεγαλύτερο ντεπόζιτο που αυξάνει την χωρητικότητα από 15,5 σε 25 λίτρα, που μπορεί να δώσει μία αυτονομία έως 500 χιλιόμετρα. Μάλιστα το συγκεκριμένο ντεπόζιτο είναι και ελαφρύτερο από το εργοστασιακό κατά 1,7 κιλά.

Αν και η Unit Garage διαθέτει ήδη στη γκάμα της, δικά της συστήματα εξάτμισης και σιγαστήρες, στο μέλλον θα διατίθεται για τη BMW R 12 G/S μια ειδική εξάτμιση που έχει αναπτυχθεί σε συνεργασία με την Akrapovic. Το τελικό της που βρίσκεται στην αριστερή πλευρά του πίσω μέρους παραπέμπει τυπικά στην αρχική G/S του 1981. Η εξάτμιση είναι κατασκευασμένη από τιτάνιο και ζυγίζει μόλις 2 κιλά. Όπως ήταν αναμενόμενο, η Akrapovic και η Unit Garage υπόσχονται “ισχυρότερη απόδοση και πιο σπορ ήχο” – με έγκριση κυκλοφορίας στην ΕΕ.

Προαιρετικά, η Unit Garage προσφέρει διάφορα άλλα αξεσουάρ για τη BMW R 12 G/S, όπως προστασίες, ανθεκτικότερους ακτινωτούς τροχούς (18 ιντσών πίσω και 21 μπροστά) και αποσκευές

Επίσης το κιτ περιλαμβάνει διαφορετική μάσκα, ουρά και χούφτες από τα εργοστασιακά, με εμφάνιση που παραπέμπει στην δεκαετία του 1980. Οι τιμές δεν είναι ακόμα διαθέσιμες και η σειρά της Unit Garage αναμένεται να είναι πλήρως διαθέσιμη σε λίγους μήνες.

Ετικέτες