Στοχευμένη επιχείρηση της ΕΛ.ΑΣ στην Πάτρα για αυτοσχέδιους αγώνες

Είχαν γίνει ο εφιάλτης των κατοίκων
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

17/10/2022

Με στέρηση ύπνου, ένα κανονικό βασανιστήριο, θα πρέπει να τιμωρούνται όσοι αντιμετωπίζουν τα σπίτια εκατέρωθεν των δρόμων σαν ακατοίκητους λόφους και κοντράρονται μέσα σε αστικό ιστό. Μόλις έρθει και το αναπόφευκτο ατύχημα τότε την στέρηση αυτή θα πρέπει να την ζουν από το κελί της φυλακής. Είναι απλά πράγματα που τα έχουμε πει πολλές φορές, η χαρά της οδήγησης δεν πρέπει να έρχεται εις βάρος οποιουδήποτε άλλου και ευτυχώς η χώρα μας έχει εκπληκτικά μέρη για να την ζήσεις εκτός πόλεων.

Προφανώς και το τσιμεντένιο αντηχείο είναι απολαυστικό όμως από την άλλη πλευρά έχει ανθρώπους που αν ήταν συγγενείς το γκάζι θα έκλεινε, οπότε δεν υπάρχει καμία δικαιολογία να παραμένει ανοικτό κάτω από μπαλκόνια αγνώστων. Σημείο των καιρών που πρέπει να εκλείψει και σε αυτό κανείς δεν μπορεί να πει όχι.

Κατά καιρούς διάφοροι δρόμοι σε όλη την χώρα γίνονται σημείο συνάντησης αλλά όταν αυτές οι συναντήσεις μετακινηθούν εντός αστικού ιστού τότε η όχληση χτυπά κόκκινο και η έρχεται η αντίδραση της Πολιτείας. Μία αντίδραση καθυστερημένη που λειτουργεί πυροσβεστικά απέναντι σε ένα ζήτημα με το οποίο δεν ασχολείται κανείς σοβαρά μέχρι να πιάσει φωτιά, να την σβήσει και να ξεκινήσει νέος κύκλος. Για αυτό τον λόγο δεν πρέπει κανείς να επικροτεί τις ανακοινώσεις της ΕΛ.ΑΣ για «εξορμήσεις». Καταρχάς εξόρμηση είναι όρος που ταιριάζει καλύτερα σε πολιορκημένους ή ταμπουρωμένους και κακώς την χρησιμοποιούν. Το ζήτημα είναι πιο βαθύ και κανείς από την Πολιτεία δεν το αντιμετωπίζει εις βάθος.

Το νεότερο παράδειγμα τέτοιας αντίδρασης έρχεται εχθές το βράδυ από την Πάτρα. Ακριβώς όπως γράφεται και παραπάνω, δεν συνέβαινε κάτι διαφορετικό από ότι στην υπόλοιπη Ελλάδα, απλά κάποια στιγμή η συγκέντρωση σε ένα σημείο έγινε μεγαλύτερη από αυτό που μπορούσε να αγνοηθεί. Την νύχτα της Κυριακής σύμφωνα με το tempo24 μεγάλη δύναμη της αστυνομίας έδρασε στην περιοχή Περιβόλα στην Πάτρα αποκλείοντας το σημείο και προχωρώντας σε προσαγωγές. Για την επίτευξη του στόχου είχαν και διμοιρία ΜΑΤ σύμφωνα με το τοπικό μέσο, προχωρώντας σε εγκλωβισμό των αναβατών και δεκάδες προσαγωγές.

Αν θέλουμε βέβαια κάτι να αλλάξει πανελλαδικά σε αυτό το θέμα, η λύση δεν είναι αυτές οι «εξορμήσεις» αλλά να ξεκινήσουμε από πολύ νωρίτερα…

με πληροφορίες από το: tempo24.news

Κίνδυνος απεργίας διαρκείας στα βενζινάδικα – Κλείνουν επ’ αόριστο τα πρατήρια στη Λέσβο

Συνεδριάζει σήμερα, Τετάρτη 18/3, η Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδος με ανοικτό το ενδεχόμενο η κινητοποίηση να επεκταθεί πανελλαδικά
benzinadiko
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

18/3/2026

Την Τετάρτη 11 Μαρτίου η κυβέρνηση ανακοίνωσε τη θέσπιση πλαφόν στα περιθώρια κέρδους στα καύσιμα και κάποια βασικά είδη πρώτης ανάγκης, όπως τα τρόφιμα, απόφαση που έχει προκαλέσει αντιδράσεις από την πλευρά των πρατηριούχων.

Η Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδος (ΟΒΕ) εξέδωσε σχετικό δελτίο Τύπου την Πέμπτη 12/3, τονίζοντας πως “η επιβολή πλαφόν ως μέτρο, για άλλη μια φορά,  στοχοποιεί τους πρατηριούχους, ενώ το πρόβλημα εντοπίζεται στην υψηλή φορολογία. Το πλαφόν στο περιθώριο κέρδους δεν μπορεί να συγκρατήσει τις αυξήσεις και να οδηγήσει σε ουσιαστική μείωση των τιμών για τον καταναλωτή, καθώς οι τιμές επηρεάζονται κυρίως από τις διεθνείς τιμές και τους φόρους. Το 61% της τελικής τιμής είναι φόροι, δηλαδή ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης (ΕΦΚ) και ο ΦΠΑ και στην  τελική τιμή προστίθεται και η διυλιστηριακή αξία που ανέρχεται σε περίπου 31%. Επομένως, απομένει ένα 8% για τις εταιρείες πετρελαιοειδών, τους μεταφορείς και τα πρατήρια”.

Έδειξε μάλιστα πίνακες όπου αποδεικνύεται πως οι αυξήσεις τιμών στα πρατήρια ήταν εν γένει μικρότερες από αυτές στις χονδρικές τιμές που πληρώνουν για τον εφοδιασμό τους, στηρίζοντας την άποψη πως για την ακρίβεια οι πρατηριούχοι είναι οι τελευταίοι τροχοί της αμάξης και κακώς στοχοποιούνται.

Υπενθυμίζει επίσης πως πολλά πρατήρια αντιμετωπίζουν πολύ υψηλά λειτουργικά κόστη, κάτι που οδήγησε στο κλείσιμο πάνω από 300 πρατηρίων την προηγούμενη φορά που επιβλήθηκε πλαφόν.

Ως λύση συγκράτησης των τιμών καυσίμων στην Ελλάδα προτείνει τη μείωση του ΕΦΚ και του ΦΠΑ για όσο διάστημα διαρκεί η κρίση.

Στο μεταξύ, η ΟΒΕ συνεδριάζει σήμερα, Τετάρτη 18/3, για να σχεδιάσει τις επόμενες κινήσεις της, την ώρα που οι πρατηριούχοι της Λήμνου ανακοίνωσαν απεργία επ’ αόριστο από την Πέμπτη 19/3, δηλώνοντας πως “η Λέσβος, ως νησί της παραμεθορίου, δεν αντέχει την περαιτέρω αποδυνάμωση ενός ζωτικού κλάδου,” αντιπροτείνοντας να διαμορφωθεί το ανώτατο όριο κερδοφορίας στα 20 λεπτά ανά λίτρο (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ), από τα 12 λεπτά που ισχύουν σήμερα για τα νησιά του Βορείου Αιγαίου ή, εναλλακτικά, να καθοριστεί το περιθώριο κέρδους στα επίπεδα που ήταν πριν την έναρξη των εχθροπραξιών στο Ιράν.

Αναμένουμε νεότερα από το μέτωπο της ΟΒΕ, καθώς είναι ορατός ο κίνδυνος να αποφασιστεί πανελλαδική απεργία.