Suzuki Katana: Η αποκάλυψη [video]

Το 4ο και τελευταίο teaser video
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

27/9/2018

Η Suzuki ολοκληρώνει το κύκλο με τα βασανιστικά teaser video με το 4ο και τελευταίο -όπως όλα δείχνουν-, πριν την επίσημη παρουσίαση του Katana στην INTERMOT. Πιο αποκαλυπτικό από τα προηγούμενα, τοποθετεί το katana σε πραγματικές συνθήκες στο δρόμο, δίνοντάς μας ολοκληρωμένη εικόνα για την εμφάνιση του. Συγκεκριμένα, πρόκειται για την τελευταία έκδοση που είχαμε δει και πέρυσι στην EICMA, το αναφερόμενο ως Katana 3.0. Συγκρίνοντας το video με τις περσινές φωτογραφίες, σε μια πρώτη ματιά οι μοτοσυκλέτες δείχνουν να είναι ολόιδιες.

Ακόμα, το μοντέλο πιθανότατα να είναι εξοπλισμένο με τον κινητήρα των 1000 κυβικών του GSX-S1000, κοινώς αυτόν του GSX-1000R K5, ενώ από τις λεπτομέρειες βλέπουμε LED φωτιστικά σώματα πίσω, καθώς επίσης και τις ακτινικές δαγκάνες της Brembo, ενώ λογικά θα είναι εφοδιασμένο και με Traction control. Όπως φαίνεται η Suzuki κατέβαλε μεγάλη προσπάθεια στο να προωθήσει το μοντέλο με το θρυλικό όνομα, όμως η αλήθεια είναι ότι δεν παρουσιάζει κάτι καινούργιο στο κοινό, παρά μόνο την επίσημη αναγγελία της περσινής concept μοτοσυκλέτας στη παραγωγή. Δεν παύει όμως να αποτελεί χαρμόσυνο γεγονός πως η ιαπωνική εταιρεία φέρνει στην παραγωγή ένα νέο μοντέλο -μετά από λήθαργο πολλών ετών- και πόσο μάλλον το συγκεκριμένο που φέρει την υπογραφή ενός από τα πιο βαρύγδουπα μοντέλα του παρελθόντος της.

ΕΛ.ΑΣ.: 2.952 κλήσεις για οδήγηση χωρίς κράνος τον Σεπτέμβριο

34.216 παραβάσεις βεβαιώθηκαν συνολικά στην Αττική - 520 για χρήση κινητού τηλεφώνου
Τροχαία Αττικής Στατιστικά Σεπτεμβρίου 2025, κλήσεις και πρόστιμα
Από το

motomag

2/10/2025

Η Ελληνική Αστυνομία ανακοίνωσε τις συνολικές παραβάσεις που βεβαιώθηκαν στην Αττική τον Σεπτέμβριο με τη μη χρήση κράνους να βρίσκεται στην κορυφή.

Στις 34.316 έφτασαν οι παραβάσεις που βεβαιώθηκαν κατά τους ελέγχους της Τροχαίας τον προηγούμενο μήνα στην Αττική και σχεδόν μία στις δέκα από αυτές αφορούσε τη μη χρήση κράνους από τον αναβάτη, τον συνεπιβάτη ή τον χρήστη ΕΠΗΟ.

Σύμφωνα και με τη σχετική ανακοίνωση οι σημαντικότερες παραβάσεις που βεβαιώθηκαν έχουν ως εξής:

-814 για οδήγηση υπό την επίδραση οινοπνεύματος, από τις οποίες οι -29- ήταν σε βαθμό πλημμελήματος
-2.918 για παραβίαση ορίου ταχύτητας
-356 για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη
-520 για χρήση κινητού τηλεφώνου
-1.380 για μη χρήση ζώνης ασφαλείας
-2.952 για μη χρήση προστατευτικού κράνους
-77 για επικίνδυνους ελιγμούς

Παράλληλα, το ίδιο χρονικό διάστημα σημειώθηκαν 559 τροχαία ατυχήματα με 669 παθόντες. Από αυτά τα έξι (6) ήταν θανατηφόρα με έξι (6) συνολικά νεκρούς και:

- 6 σοβαρά τροχαία με οχτώ (8) σοβαρά τραυματίες
- 547 ελαφρά τροχαία με 655 ελαφρά τραυματίες


Σύμφωνα με την Ελληνική Αστυνομία τα κυριότερα αίτια των ατυχημάτων αυτών ήταν η οδήγηση χωρίς σύνεση και προσοχή, η παραβίαση ρυθμιστικών πινακίδων και η παραβίαση των κανόνων κυκλοφορίας από πεζούς, ενώ η μη χρήση προστατευτικού κράνους από τους αναβάτες και επιβάτες των δικύκλων επέτεινε, σε πολλές περιπτώσεις, τη σοβαρότητα του τραυματισμού τους.