Suzuki V-Strom 800 με τον 19αρη εμπρός τροχό - Η τιμή του στην Ελλάδα

Στον νέο τιμοκατάλογο υπάρχουν τιμές για τα μοντέλα του 2024 καθώς και μειώσεις για μοντέλα του 2023
motomag Suzuki – Ανακοινώθηκε η τιμή του Suzuki V-Strom 800 με τον 19αρη εμπρός τροχό
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

14/11/2023

Η επίσημη αντιπροσωπεία της Suzuki στην Ελλάδα έδωσε στη δημοσιότητα τον ανανεωμένο τιμοκατάλογο λιανικής πώλησης μοτοσυκλετών της, ο οποίος έχει ισχύ από τη Δευτέρα 13 Νοεμβρίου 2023, περιλαμβάνοντας τιμές για τα νέα μοντέλα του 2024 καθώς και μειώσεις σε δύο μοντέλα της ιαπωνικής εταιρείας.

Στον ανανεωμένο τιμοκατάλογο περιλαμβάνεται το νέο Suzuki V-STROM 800 με τον 19” τροχό με χυτή ζάντα αλουμινίου το οποίο τιμάται στα 10.995 ευρώ, το επετειακό GSX1300R Hayabusa 25th ann. στα 23.295 ευρώ, το V-Strom 1050 στα 15.595 ευρώ, το GSX-S1000 στα 13.995 ευρώ και το SV650 στα 7.695 ευρώ. Ταυτόχρονα υπάρχουν νέες χαμηλότερες προτεινόμενες τιμές λιανικής για τα εξής μοντέλα του 2023. Το Suzuki GSX-8S θα πωλείται από 9,995 ευρώ στα 9,295€ και το Suzuki RM-Z250 στα 8,695€ από 8,995€.

Στις τιμές δεν συμπεριλαμβάνονται έξοδα ταξινόμησης, μεταφοράς και συναρμολόγησης.

Μπορείτε να δείτε τον νέο τιμοκατάλογο στην επισυναπτόμενη φωτογραφία ενώ για περισσότερες πληροφορίες επισκεφθείτε τον ηλεκτρονικό ιστότοπο: www.suzuki.gr/motos/

Suzuki – Ανακοινώθηκε η τιμή του Suzuki V-Strom 800 με τον 19αρη εμπρός τροχό
Ετικέτες

Η.Π.Α.: Νόμος προστατεύει τις πίστες από τις καταγγελίες κατοίκων

Αναφέρει πως οι κάτοικοι δεν μπορούν να αξιώσουν κάτι, εφόσον η πίστα υπήρχε από πριν
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

22/4/2026

Οι καταγγελίες των κατοίκων που μένουν κοντά σε πίστες είναι συχνό φαινόμενο, όμως στο Κάνσας των Ηνωμένων Πολιτειών θεσπίστηκε νόμος για την προστασία των χώρων μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Η Πολιτεία του Κάνσας λοιπόν θέσπισε νόμο με στόχο να διασφαλίσει το μέλλον των πιστών της από αστικές αγωγές σχετικά με τον θόρυβο και την κυκλοφορία, υπό την προϋπόθεση ότι η πίστα υπήρχε πριν μείνουν εκεί οι γείτονες.

Στην ουσία, το επιχείρημα είναι ότι αν επιλέξεις να αγοράσεις ή να χτίσεις δίπλα σε μια υπάρχουσα πίστα, δεν μπορείς στη συνέχεια να αλλάξεις γνώμη και να παραπονεθείς για τον θόρυβο που κάνει αφότου μετακομίσεις.

Οι καταγγελίες των ανθρώπων που μένουν κοντά σε μία πίστα δεν είναι βέβαια αποκλειστικά αμερικανικό ζήτημα και με την κίνηση αυτή στο Κάνσας αποκλείονται οι αξιώσεις όσων μετακόμισαν σε ακτίνα πέντε μιλίων μετά την ύπαρξη μιας πίστας.

Ωστόσο, υπάρχουν περιορισμοί στο νομοσχέδιο, όπως το ότι η προστασία δεν ισχύει αν διαπιστωθεί ότι μια πίστα έχει παραβιάσει τους όρους λειτουργίας της – για παράδειγμα, λειτουργώντας εκτός των επιτρεπόμενων ωρών ή αν δεν έχει φιλοξενήσει αγώνα τα τέσσερα χρόνια πριν από την κατασκευή των γειτονικών ακινήτων.

Ακόμη και μερικές από τις πιο γνωστές πίστες της Αμερικής δεν γλιτώνουν. Η Laguna Seca αντιμετωπίζει συνεχείς διαμάχες με τους κατοίκους της περιοχής λόγω του θορύβου. Νομοθεσίες όπως αυτή δεν διαφυλάσσουν απλώς την κληρονομιά των αγώνων, αλλά αναγνωρίζουν και την οικονομική αξία που προσφέρουν αυτές οι εγκαταστάσεις μέσω της απασχόλησης, του τουρισμού και των εκδηλώσεων.

Ετικέτες