Συγκρούστηκε με αγριογούρουνο – Τον έσωσε το κράνος!

Τραυματίστηκε ελαφρά
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

3/7/2020

Το lamiareport μεταφέρει την μαρτυρία αναβάτη ενός KTM Duke 125 που χθες το βράδυ συγκρούστηκε με αγριογούρονο στον επαρχιακό δρόμο Αταλάντης - Λιβανατών, και ευτυχώς δεν τραυματίστηκε σοβαρά. Από τα εκατοντάδες ατυχήματα που συμβαίνουν καθημερινά στην ελληνική επικράτεια και που δυστυχώς αποτελούν μία μάστιγα για τον μοτοσυκλετισμό στην Ελλάδα, η συγκεκριμένη είδηση ξεχωρίζει για τον εξής απλούστατο λόγο:

Σπάει το στερεότυπο και ο άτυχος νεαρός αναβάτης έχει ένα σωστό μήνυμα να μεταφέρει:

«Όλα έγιναν τόσο γρήγορα που δεν πρόλαβα να αντιδράσω. Ευτυχώς φορούσα κράνος και δεν έτρεχα πολύ, διαφορετικά τα πράγματα θα ήταν πολύ άσχημα. Οι φίλοι δικυκλιστές και γενικά οι οδηγοί θα πρέπει να έχουν το νου τους, κυρίως τη νύχτα, γιατι το κακό μπορεί να γίνει από το πουθενά από τη μια στιγμή στην άλλη....»

Κράνος λοιπόν παντού και πάντα! Ο 20χρος αναβάτης από την Λοκρίδα σπάει το στερεότυπο για τους νέους αναβάτες που ειδικά στην επαρχία, εξαιτίας των λιγότερων ελέγχων, κυκλοφορούν δίχως κράνος. Και όχι μόνο αυτό αλλά γίνεται και κοινωνός ενός όμορφου μηνύματος. Ας αποτελέσει παράδειγμα και για άλλους…

Περισσότερες φωτογραφίες στο lamiareport

Honda: Προσθέτει κι άλλη γραμμή παραγωγής δικύκλων στην Ινδία – Δυνατότητα επιπλέον 670.000 μονάδων ετησίως

Στοχεύουν στην παραγωγή 8 εκατομμύριων μονάδων ετησίως το 2028
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

20/3/2026

Η Honda Motorcycle and Scooter India Private Limited (HMSI) ανακοίνωσε πως θα δημιουργήσει και τρίτη γραμμή παραγωγής στο δεύτερο εργοστάσιο της στην Ινδία, που θα παράγει 670.000 δίκυκλα ετησίως.

Σας είχαμε ενημερώσει πέρυσι, πως η ιαπωνική εταιρεία ετοιμαζόταν για την προσθήκη τέταρτης γραμμής παραγωγής στο πρώτο εργοστάσιο της στο Vithalapur και σήμερα η θυγατρική εταιρεία της Honda στην Ινδία ανακοίνωσε πως θα δημιουργήσει και τρίτη γραμμή παραγωγής στο δεύτερο της εργοστάσιο στην Tapukara.

Η νέα γραμμή παραγωγής υπολογίζεται πως θα αρχίσει να λειτουργεί το 2028, με ετήσια παραγωγική δυνατότητα 670,000 μονάδων, κάτι που θα αυξήσει την συνολική ετήσια παραγωγή του εργοστασίου στα 2,01 εκατομμύρια μονάδες. Το συγκεκριμένο εργοστάσιο άρχισε να λειτουργεί τον Ιούλιο του 2011 με ετήσια παραγωγική ικανότητα 600.000 μονάδων, η οποία αυξήθηκε σε 1,2 εκατομμύρια μονάδες τον Μάρτιο του 2012.

Προκειμένου να ανταποκριθεί στη ζήτηση για δίκυκλα στην Ινδία, η οποία αναμένεται να συνεχίσει να αυξάνεται, η HMSI θα επενδύσει 140 εκατομμύρια ευρώ για να αγοράσει ένα οικόπεδο έκτασης 74.000 στρεμμάτων δίπλα στο εργοστάσιο, ώστε να μπορέσει να επεκταθεί. Η νέα γραμμή παραγωγής θα είναι ικανή να παράξει 670.000 σκούτερ και μοτοσυκλέτες 125-160 κυβικών ετησίως, κάτι που θα δημιουργήσει παράλληλα 2.000 νέες θέσεις εργασίας.

Η HMSI σχεδιάζει την γενικότερη ανάπτυξή της παραγωγικής της ικανότητας και σκοπεύει να την αυξήσει από τα 6,25 εκατομμύρια μονάδες που είναι σήμερα σε περίπου 8 εκατομμύρια μονάδες ετησίως έως το 2028.

Ο πρόεδρος της εταιρείας Tsutsumu Otani, δήλωσε: “Η αγορά δικύκλων στην Ινδία συνεχίζει να επεκτείνεται σταθερά παράλληλα με την οικονομική ανάπτυξη. Η Honda θα συνεχίσει να ενισχύει συνεχώς το σύστημα εφοδιασμού της, προκειμένου να ανταποκριθεί στις προσδοκίες και την εμπιστοσύνη των πελατών της, τόσο στην Ινδία όσο και σε όλο τον κόσμο. Μέσω της πρόσθετης επένδυσης στο δεύτερο εργοστάσιο, θα προσφέρουμε ελκυστικά προϊόντα και υπηρεσίες με στόχο την περαιτέρω αύξηση της ικανοποίησης των πελατών μας.”