Σύλληψη σπείρας κλοπών οχημάτων

Βρέθηκαν κλεμμένα Yamaha και Range Rover
Tracer Motor
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

16/1/2023

Οι αστυνομικοί του Τμήματος Διαρρηκτών κατάφεραν να συλλάβουν ένα 42χρονο και τους συνεργούς του, οι οποίοι χρησιμοποιώντας υψηλής τεχνολογίας εξοπλισμό, έκλεβαν αυτοκίνητα και μοτοσυκλέτες με “εξειδίκευση” στα μεγάλα Range Rover και στα Yamaha Tracer.

Η σπείρα είχε στα χέρια της ηλεκτρονικό εξοπλισμό για την παραβίαση των συστημάτων συναγερμού/immobilizer, αλλά και εργαλεία χειρός για την παραβίαση κλειδαριών κ.τ.λ.

Μετά την κλοπή των οχημάτων, τα μέλη της σπείρας πάρκαραν τα αυτοκίνητα σε απόμερες περιοχές των Νοτίων και Δυτικών προαστίων, όπου τα άφηναν για μερικές ημέρες ώστε να βεβαιωθούν πως η αστυνομία έχει χάσει τα ίχνη τους.

Σε δεύτερη φάση μετέφεραν τα οχήματα σε τρία σπίτια που είχαν στην Πετρούπολη, το Χαϊδάρι και το Ίλιον, όπου ξεκινούσε η διαδικασία αποσυναρμολόγησης ή παραποίησης των αριθμών πλαισίου και αναλόγως της περίπτωσης πουλούσαν τα ανταλλακτικά ή ολόκληρα τα οχήματα με πλαστά έγγραφα ή έγγραφα άλλου οχήματος στην Ελλάδα και σε χώρες του εξωτερικού.

Η σύλληψη του 42χρονου έγινε τη στιγμή που περιεργαζόταν το… επόμενο θύμα του στην περιοχή του Κορυδαλλού. Στην έφοδο που έκανε η αστυνομία στα τρία σπίτια που χρησιμοποιούσαν βρέθηκαν πέντε κλεμμένα αυτοκίνητα, μία κλεμμένη μοτοσυκλέτα, ένας κινητήρας μοτοσυκλέτας, φυσίγγια, τέσσερα κινητά τηλέφωνα και πολλά ανταλλακτικά.

Πρόβλημα με τις αγωνιστικές προδιαγραφές FIM για κράνη

Με μαύρο κράνος χωρίς λογότυπα ο Nicolo Bulega στις ελεύθερες δοκιμές του Phillip Island, ενδεχόμενο πρόβλημα και με άλλους αναβάτες WSBK και MotoGP
nicolo bulega
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

20/2/2026

Όσοι πρόσεξαν το κράνος του Bulega στις δοκιμές της Παρασκευής 20/2 ενόψει του πρώτου αγώνα WSBK 2026 στην Αυστραλία θα πρέπει να απόρησαν με την απουσία λογότυπου κατασκευαστή από αυτό, καθώς και την πλήρη έλλειψη γραφικών.

Ο Ιταλός αγωνίστηκε με άλλο κράνος από το ΚΥΤ KX-1 Race GP που κανονικά φορά και το πρόβλημα δεν ήταν ούτε δικό του, ούτε του κατασκευαστή του κράνους.

Φέτος τίθενται σε ισχύ οι νέες αγωνιστικές προδιαγραφές της FIM, FRHPhe-02, για τα κράνη που χρησιμοποιούνται στα πρωταθλήματα που γίνονται υπό την αιγίδα της, ωστόσο προκύπτουν καθυστερήσεις στη διαδικασία πιστοποίησής τους.

Πηγή του ζητήματος είναι το γεγονός πως υπάρχει μόνο ένα εργαστήριο που μπορεί να κάνει τα απαραίτητα τεστ και να εκδώσει το πιστοποιητικό συμμόρφωσης του κράνους, το Impact Laboratory που εδρεύει στην πίστα Motorland Aragon στην Ισπανία. Και φέτος έχει πέσει πολλή δουλειά, καθώς όλα τα μοντέλα κρανών που φοριούνται σε αγώνες FIM – ασφάλτινους και off-road - πρέπει να περάσουν από εκεί για να περάσουν τις απαραίτητες δοκιμές και να πιστοποιηθούν.

Αυτό σημαίνει μια μεγάλη σειρά τεστ για κάθε κράνος, αλλά και για κάθε μέγεθος κελύφους στο ίδιο μοντέλο κράνους, κάτι που συνήθως περιλαμβάνει τρεις διαστάσεις (Small-Medium-Large). Οι δε δοκιμασίες που περιλαμβάνει η πιστοποίηση ξεπερνούν αυτές της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ECE) που ήδη κατέχουν όλα αυτά τα κράνη.

nicolo bulega

Κάπως έτσι λοιπόν έχουμε φτάσει προ της έναρξης του WSBK και σε μια εβδομάδα ξεκινά και το MotoGP, την ώρα που εκκρεμούν οι πιστοποιήσεις κατασκευαστών όπως οι ΚΥΤ, Suomy, Nolan και HJC.

Γι’ αυτό ο Bulega συμμετείχε στα FP1 και FP2 με άλλο δανεικό κράνος, γι’ αυτό και αναβάτες όπως οι Pecco Bagnaia (Suomy) και Fabio Quartararo (HJC) είναι στην αναμονή για να διαπιστώσουν αν θα προλάβουν να έχουν τα κράνη τους αυτό το σαββατοκύριακο (21-22/2) στο Buriram Test του MotoGP στην Ταϊλάνδη.

Μαθαίνουμε μάλιστα πως σε κάποιες περιπτώσεις όπως του Bulega, δηλαδή της ΚΥΤ, οι δοκιμές για την πιστοποίηση έχουν ολοκληρωθεί μεν, αλλά εκκρεμεί η σχετική γραφειοκρατία.

Αν λοιπόν δείτε αυτό το σαββατοκύριακο αναβάτες στον αγώνα WSBK του Phillip Island ή στο MotoGP Buriram Test στην Ταϊλάνδη να μη φορούν το κανονικό τους κράνος, θα σημαίνει πως η διαδικασία δεν πρόλαβε να ολοκληρωθεί για τον συγκεκριμένο κατασκευαστή του κράνους – ο οποίος, παρεμπιπτόντως, πληρώνει όλα τα κόστη των δοκιμών συμμόρφωσης με τις νέες προδιαγραφές.

Ετικέτες