Σύλληψη σπείρας κλοπών οχημάτων

Βρέθηκαν κλεμμένα Yamaha και Range Rover
Tracer Motor
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

16/1/2023

Οι αστυνομικοί του Τμήματος Διαρρηκτών κατάφεραν να συλλάβουν ένα 42χρονο και τους συνεργούς του, οι οποίοι χρησιμοποιώντας υψηλής τεχνολογίας εξοπλισμό, έκλεβαν αυτοκίνητα και μοτοσυκλέτες με “εξειδίκευση” στα μεγάλα Range Rover και στα Yamaha Tracer.

Η σπείρα είχε στα χέρια της ηλεκτρονικό εξοπλισμό για την παραβίαση των συστημάτων συναγερμού/immobilizer, αλλά και εργαλεία χειρός για την παραβίαση κλειδαριών κ.τ.λ.

Μετά την κλοπή των οχημάτων, τα μέλη της σπείρας πάρκαραν τα αυτοκίνητα σε απόμερες περιοχές των Νοτίων και Δυτικών προαστίων, όπου τα άφηναν για μερικές ημέρες ώστε να βεβαιωθούν πως η αστυνομία έχει χάσει τα ίχνη τους.

Σε δεύτερη φάση μετέφεραν τα οχήματα σε τρία σπίτια που είχαν στην Πετρούπολη, το Χαϊδάρι και το Ίλιον, όπου ξεκινούσε η διαδικασία αποσυναρμολόγησης ή παραποίησης των αριθμών πλαισίου και αναλόγως της περίπτωσης πουλούσαν τα ανταλλακτικά ή ολόκληρα τα οχήματα με πλαστά έγγραφα ή έγγραφα άλλου οχήματος στην Ελλάδα και σε χώρες του εξωτερικού.

Η σύλληψη του 42χρονου έγινε τη στιγμή που περιεργαζόταν το… επόμενο θύμα του στην περιοχή του Κορυδαλλού. Στην έφοδο που έκανε η αστυνομία στα τρία σπίτια που χρησιμοποιούσαν βρέθηκαν πέντε κλεμμένα αυτοκίνητα, μία κλεμμένη μοτοσυκλέτα, ένας κινητήρας μοτοσυκλέτας, φυσίγγια, τέσσερα κινητά τηλέφωνα και πολλά ανταλλακτικά.

Damon: Συνεχίζει ο κατήφορος - Μπαράζ αποχωρήσεων στελεχών

Παραιτήθηκαν CEO, CFO και το Διοικητικό Συμβούλιο
Damon going bust
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/3/2026

Ολοένα και πιο αβέβαιο δείχνει το μέλλον της Damon Motorcycles, της εταιρείας που υποσχέθηκε να φέρει την επανάσταση στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες.

Σύμφωνα με πληροφορίες, η εταιρεία βιώνει μια πρωτοφανή διοικητική κατάρρευση που επέφερε την παραίτηση σύσσωμου του διοικητικού συμβουλίου. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται ο Dominic Kwong, Διευθύνων Σύμβουλος (CEO) και συνιδρυτής της εταιρείας και ο Dino Mariutti, Οικονομικός Διευθυντής (CFO), ο οποίος είχε αναλάβει τα καθήκοντά του μόλις στις 9 Φεβρουαρίου 2026, παρέμεινε δηλαδή στη θέση του για λιγότερο από τρεις εβδομάδες!

Άλλωστε είχαμε αναφέρει προ μηνών πως η εταιρεία αντιμετωπίζει αγωγές για χρέη, με έναν από τους ανθρώπους που έχουν κινήσει δικαστικές διαδικασίες να είναι και ο ίδιος ο ιδρυτής της, Jay Giraud.

Μεγάλες υποσχέσεις, σκληρή πραγματικότητα

Η Damon πριν αρχίζει να κλυδωνίζεται είχε εντυπωσιάσει τον κόσμο των δύο τροχών με τη HyperSport, υποσχόμενη εξωπραγματικές επιδόσεις για ηλεκτρική μοτοσυκλέτα, με τελική ταχύτητα 320 km/h, αυτονομία 320 χιλιομέτρων και ονομαστική ισχύ 200 ίππων, με άλλες εκδόσεις και το naked Hyperfighter να ακολουθούν.

Το μέλλον της Damon Motorcycles, της εταιρείας που υποσχέθηκε να φέρει την επανάσταση στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες, δείχνει όλο και πιο αβέβαιο.  Σύμφωνα με πληροφορίες, η εταιρεία βιώνει μια πρωτοφανή διοικητική κατάρρευση που επέφερε την παραίτηση σύσσωμου του διοικητικού συμβουλίου. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται ο Dominic Kwong, Διευθύνων Σύμβουλος (CEO) και συνιδρυτής της εταιρείας και ο Dino Mariutti ο Οικονομικός Διευθυντής (CFO), ο οποίος είχε αναλάβει τα καθήκοντά του μόλις στις 9 Φεβρουαρίου 2026, παρέμεινε δηλαδή στη θέση του για λιγότερο από τρεις εβδομάδες!  Αλώστε είχαμε αναφέρει προ μηνών πως η εταιρεία αντιμετωπίζει αγωγές για χρέη, με ένα από τους ανθρώπους που έχουν κινήσει δικαστικές διαδικασίες να είναι και ο ίδιος ο ιδρυτής της Jay Giraud. Μεγάλες υποσχέσεις, σκληρή πραγματικότητα Η Damon είχε εντυπωσιάσει τον κόσμο των δύο τροχών με το HyperSport, υποσχόμενη εξωπραγματικές επιδόσεις για ηλεκτρική μοτοσυκλέτα, με τελική ταχύτητα στα 320 km/h, αυτονομία 320 χιλιομέτρων και ονομαστική ισχύ 200 ίππων, με άλλες εκδόσεις και τα naked μοντέλα Hyperfighter να ακολουθούν Παρά τις δηλώσεις ότι το πρωτότυπο HyperSport Race ήταν “κατά 70% ολοκληρωμένο”, η αλήθεια είναι σκληρή, καμία μοτοσυκλέτα δεν έχει παραδοθεί ακόμα σε πελάτες. Στον Πάγο 3.000 Πελάτες Το πιο ανησυχητικό στοιχείο είναι η τύχη των προκαταβολών. Περίπου 3.000 πελάτες έχουν δώσει χρήματα για να δεσμεύσουν μια μοτοσυκλέτα Damon και πλέον βρίσκονται “στο σκοτάδι”, περιμένοντας να δουν εαν η εταιρεία θα καταφέρει να ανακάμψει ή εαν οι προκαταβολές τους χάθηκαν μαζί με τα μεγαλεπήβολα σχέδια των ιδρυτών της.

Παρά τις δηλώσεις ότι το πρωτότυπο HyperSport Race ήταν “κατά 70% ολοκληρωμένο”, η αλήθεια είναι σκληρή: καμία μοτοσυκλέτα δεν έχει παραδοθεί ακόμα σε πελάτες.

Στον Πάγο 3.000 Πελάτες

Το πιο ανησυχητικό στοιχείο είναι η τύχη των προκαταβολών. Περίπου 3.000 πελάτες είχαν δώσει χρήματα για να δεσμεύσουν μια μοτοσυκλέτα από τη Damon και πλέον βρίσκονται “στο σκοτάδι”, περιμένοντας να δουν αν η εταιρεία θα καταφέρει να ανακάμψει ή αν οι προκαταβολές τους χάθηκαν μαζί με τα μεγαλεπήβολα σχέδια των ιδρυτών της.