Τα γνήσια αξεσουάρ του Yamaha XSR 125

Για να την κάνεις όπως την θέλεις
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

14/3/2022

Η Yamaha έχει ετοιμάσει μια μεγάλη σειρά από αξεσουάρ για το XSR 125 που αφορούν τόσο την εμφάνιση όσο και την πρακτικότητα. Λεπτομέρειες και την πλήρη λίστα των αξεσουάρ του XSR 125 θα την βρείτε στο Δελτίο Τύπου:

 

 

XSR125:

Χαρακτηριστική & διαχρονική ρετρό αίσθηση για ελεύθερα πνεύματα.

Γνήσια Αξεσουάρ ΥΑΜΑΗΑ.

 

Πλήρης εξάτμιση Akrapovic για την XSR125

Σύστημα εξάτμισης για την XSR125 με ειδικά χαραγμένα λογότυπα, ανθεκτικά στη θερμότητα κράματα τιτανίου, τελικό και σωλήνα σύνδεσης από ανοξείδωτο χάλυβα. Η εξάτμιση προσφέρει συναρπαστικό ήχο και σχεδίαση, χάρη στα ποιοτικά υλικά κατασκευής της.

 

  • Νόμιμο για χρήση στο δρόμο βάσει EU5.
  • Χαραγμένο με λέιζερ λογότυπο XSR125
  • Εύκολη εγκατάσταση, εξαιρετικός ήχος και εμφάνιση

 

https://www.yamaha-motor.eu/gr/el/products/motorcycles/sport-heritage/xsr125-2022/accessories/full-akrapovic-exhaust-for-xsr125/90798-34201-00/?path=/?page=1&sort=variants.attributes.embargoExternal.desc%7Cvariants.sku.desc#/

 

Κάλυμμα ρεζερβουάρ τύπου XSR

Ανθεκτικά καλύμματα ρεζερβουάρ με μαύρο χρώμα με λευκό λογότυπο XSR.

 

  • Υψηλής πυκνότητας καουτσούκ για αυξημένη αντοχή
  • Μαύρο δύο τόνων με λευκό λογότυπο XSR
  • Προστασία από γρατσουνιές

 

https://www.yamaha-motor.eu/gr/el/products/motorcycles/sport-heritage/xsr125-2022/accessories/xsr-style-tank-pad/bea-ftpad-00-00/?path=/?page=1&sort=variants.attributes.embargoExternal.desc%7Cvariants.sku.desc#/

 

Αντικραδασμική μονάδα SP Connect™

Χρησιμοποιήστε την αντικραδασμική μονάδα SP Connect™ για να μειώσετε ακόμα περισσότερο τους κραδασμούς σε διάφορα εύρη συχνοτήτων. Η ανάπτυξη αυτού του νέου προϊόντος είναι μια αντίδραση στην περιπλοκότητα των νέων μοντέλων smartphone, των οποίων τα συστήματα κάμερας αποτελούνται από ολοένα και πιο ευαίσθητα εξαρτήματα. Η ειδικά σχεδιασμένη ελαστομερής επικάλυψη αποσβένει τους κραδασμούς προς όλες τις κατευθύνσεις και σταματά έως και το 60% των κραδασμών (π.χ. από τον κινητήρα της μοτοσυκλέτας), που μπορεί να επηρεάζουν το μηχανικό σταθεροποιητή της εικόνας της κάμερας. Με αυτόν τον τρόπο, όχι μόνο προστατεύεται το smartphone σας, αλλά και παραμένει σταθερό και στερεωμένο με ασφάλεια, ώστε να μπορείτε εύκολα να χρησιμοποιείτε την πλοήγηση όταν κινείστε στο δρόμο.

  • Από αλουμίνιο αεροπορικών προδιαγραφών με κατεργασία CNC
  • Τρισδιάστατη απόσβεση κραδασμών μέσω ειδικά σχεδιασμένης ελαστομερούς επικάλυψης
  • Επιλογή κατακόρυφου/οριζόντιου προσανατολισμού
  • Περιστροφή κατά 360° σε βήματα των 6°
  • Ταιριάζει σε όλες τις βάσεις SP Connect™ με την στάνταρ κεφαλή απόσβεσης
  • Εύκολη τοποθέτηση χωρίς ειδικές δεξιότητες

 

https://www.yamaha-motor.eu/gr/el/products/motorcycles/sport-heritage/xsr125-2022/accessories/sp-connect-anti-vibration-module/yme-favm0-00-00/?path=/?page=1&sort=variants.attributes.embargoExternal.desc%7Cvariants.sku.desc#/

Πλαϊνά προστατευτικά ρεζερβουάρ

Λαστιχένια πλευρικά προστατευτικά για το ρεζερβουάρ.

 

  • Διαθέτουν λογότυπο YAMAHA και μοτίβο ρετρό έμπνευσης
  • Κατασκευασμένα από ελαστικό υλικό
  • Πωλούνται σε σετ των δύο τεμαχίων LH, RH

 

https://www.yamaha-motor.eu/gr/el/products/motorcycles/sport-heritage/xsr125-2022/accessories/retro-styled-side-tank-pads-with-yamaha-logo/b1v-sfuel-m4-bl/#/

 

 

Αγωνιστικό μάσκα

Κατασκευασμένη από FRP (Fiberglass Reinforced Plastic) και στυλ retro racer εμφάνιση

 

  • Αγωνιστική μάσκα με μαύρο φινίρισμα δύο τόνων ματ/γυαλιστερό
  • Παρέχει retro racer εμφάνιση

 

*Απαραίτητη η χρήση στηριγμάτων για την τοποθέτηση της μάσκας

 

https://www.yamaha-motor.eu/gr/el/products/motorcycles/sport-heritage/xsr125-2022/accessories/retro-styled-racer-cowl/b1v-sh414-m2-bl/#/

 

 

Κάλυμμα προβολέα σε στυλ ρετρό

Περίβλημα προβολέα με επιχρωμιωμένη κεντρική γέφυρα με λογότυπο XSR

 

  • Λογότυπο XSR σε επιχρωμιωμένη κεντρική γέφυρα
  • Δεν εμποδίζει τη δέσμη του φωτός στη μικρή και τη μεγάλη σκάλα και στα φώτα θέσης
  • Κατάλληλο για χρήση στο δημόσιο οδικό δίκτυο

 

https://www.yamaha-motor.eu/gr/el/products/motorcycles/sport-heritage/xsr125-2022/accessories/head-light-cover-in-retro-styling/b1v-h4144-m2-bl/?path=/?page=2#/

 

 

Ρετρό ανεμοθώρακας

Ανεμοθώρακας με σκούρα απόχρωση.

 

  • Παρέχει ρετρό στυλ στη μοτοσυκλέτα
  • Ειδικά σχεδιασμένος για το μοντέλο

 

https://www.yamaha-motor.eu/gr/el/products/motorcycles/sport-heritage/xsr125-2022/accessories/retro-style-fly-screen/b1v-f74a8-m2-sm/?path=/?page=2#/

 

 

Σετ προστατευτικά ψυγείου από συμπιεσμένο αλουμίνιο

https://www.yamaha-motor.eu/gr/el/products/motorcycles/sport-heritage/xsr125-2022/accessories/stamped-aluminum-radiator-cover-set/b1v-sguar-m3-bl/?path=/?page=2#/

 

 

 

Φλας LED

Κομψά φλας για την αντικατάσταση των τυπικών φλας.

  • Μοναδικός σχεδιασμός από την GK Design ειδικά για την Yamaha
  • Περιλαμβάνει αντιστάτη ρύθμισης ταχύτητας φλας
  • 9 λυχνίες LED για κάθε φλας
  • Καλώδιο μήκους 55 cm με συστελλόμενη προέκταση
  • Πωλούνται σε σετ των δύο

 

https://www.yamaha-motor.eu/gr/el/products/motorcycles/sport-heritage/xsr125-2022/accessories/led-flashers/yme-h0789-20-20/?path=/?page=3#/


Royal Enfield Continental 750 GT-R – Η 2η μοτοσυκλέτα με τον κινητήρα των 750 κ.εκ.

Σε cafe racer στιλ με πλαίσιο της Harris - Πότε αναμένεται να κάνει την εμφάνισή της
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

15/12/2025

H Royal Enfield Continental 750 GT είναι η δεύτερη μοτοσυκλέτα της ινδικής εταιρείας, η οποία θα φέρει τον μεγαλύτερο κυβισμού εν σειρά δικύλινδρο που περιμένουμε να δούμε και στο δικύλινδρο Himalayan.

Η Royal Enfield μας έχει ήδη παρουσιάσει δικύλινδρα μοντέλα όπως τα Shotgun 650, Super Meteor 650, Classic 650 και Bear 650 και Bullet 650, όμως η Ινδική εταιρεία έδειξε τόσο στην EICMA όσο και στη μεγάλη της γιορτή στην Ινδία, το Motoverse, την Continental 750 GT-R, τη μοτοσυκλέτα που αναμένεται να εκμεταλλευτεί τη δικύλινδρη πλατφόρμα που εξελίσσει η εταιρεία και στην κατηγορία των street μοτοσυκλετών.

750

Η Continental GT-R 750 χρησιμοποιεί ως βάση την Continental GT. Το πλαίσιο είναι το ίδιο με της Continental GT και έρχεται από την βρετανική Harris Performance που ανήκει εδώ και μία δεκαετία στην RE. Βέβαια η GT-R 750 φέρει διαφορετικό φέρινγκ, διαφορετικό σύστημα εξάτμισης όπως και μονόσελο, ενώ τα μαρσπιέ είναι ψηλότερα και πιο πίσω και το τιμόνι έρχεται πιο χαμηλά και πιο πίσω σε σχέση με της Continental GT. Η έκδοση που παρουσιάστηκε δεν είναι νόμιμη για κυκλοφορία στον δρόμο αλλά έτοιμη για track day αφού δεν υπάρχουν φώτα, ούτε και σχετικοί διακόπτες και οι εξατμίσεις δεν έχουν σιγαστήρα. Θα μπορούσε επίσης να χρησιμοποιηθεί ή για να τρέξει στο Royal Enfield Continental GT Cup στο Κύπελλο Ενιαίου που διοργανώνεται από την RE στην Ινδία.

Το λογότυπο “750” που κοσμεί το ντεπόζιτο δεν αφήνει καμία αμφιβολία για την χωρητικότητα του κινητήρα της μοτοσυκλέτα και ουσιαστικά είναι και η πρώτη "επίσημη" επιβεβαίωση για τον κυβισμό της αφού δεν τον έχουμε δει στην δικύλινδρη 750 που ετοιμάζουν οι Ινδοί. Οι αναρτήσεις είναι της Showa και οι τροχοί είναι 18 ιντσών τόσο μπροστά όσο και πίσω. Στο σύστημα πέδησης συναντούμε τετραπίστονες δαγκάνες ByBre μπροστά.

750

Η επίσημη αποκάλυψη της Continental GT-R δρόμου αναμένεται να γίνει πριν από το τέλος του 2026, ενώ λογικά μέχρι τότε θα έχει παρουσιαστεί και η adventure των 750 κ.εκ. που θα χρησιμοποιεί τον ίδιο κινητήρα.