Τα καλύτερα Superbike ήταν… Γαλλικά

Οφθαλμόλουτρο στη Villa d Este
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

27/5/2019

Από το Σάββατο έχουν ανοίξει οι πόρτες της Villa d Este στην Ιταλία, όπου στο γκαζόν του πολυτελέστατου ξενοδοχείου πάνω στη λίμνη παρελαύνουν κάθε χρόνο μηχανοκίνητοι θησαυροί του παρελθόντος, αλλά και του μέλλοντος. Τα τελευταία τρία χρόνια, συνδιοργανωτής είναι η BMW, όπου φροντίζει να παρουσιάζει τουλάχιστον ένα πρωτότυπο αυτοκίνητο ή μια μοτοσυκλέτα, πριν αυτό βγει στην παραγωγή. Εδώ είδαμε πέρσι το 9cento, την μοτοσυκλέτα που θα βρεθεί απέναντι από το Yamaha Tracer 900, ενώ φέτος παρουσίασε το Concept R18, το οποίο επίσης θα βγει στην παραγωγή σε λίγους μήνες.

Όμως ο βασικός λόγος για να βρεθείς εκεί είναι η παρέλαση από αμύθητης αξίας (όχι μόνο χρηματικής, αλλά και ιστορικής) αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών, που με μεράκι και πολύ αγάπη έχουν ανακατασκευάσει οι ιδιοκτήτες τους ή ακόμα και μουσεία. Φέτος την παράσταση και το τίτλο της καλύτερης μοτοσυκλέτας έκλεψε επάξια η γαλλική V2 των 1000cc της  Koehler Escoffier. Η άγνωστη αυτή εταιρεία σταμάτησε τις δραστηριότητές της το 1956, όμως πριν από αυτό είχε προλάβει να φτιάξει διάφορες εντυπωσιακές μοτοσυκλέτες, που διέθεταν την χαρακτηριστική γαλλική avant-garde φιλοσοφία. Μία από αυτές είναι και η νικήτρια του φωτεινού Villa d Este, χάρη στον V2 κινητήρα της που διέθετε 2 ΕΕΚ, οι οποίοι έπαιρναν κίνηση μέσω άξονα τύπου Bevel. Οι δύο εξατμίσεις σε κάθε κύλινδρο (συνολικά τέσσερεις…) τις χάριζαν αυτή την εντυπωσιακή εμφάνιση, παρά το γεγονός ότι είχε μόνο μία βαλβίδα εξαγωγής σε κάθε κύλινδρο.

Η Koehler Escoffier έρχεται να μας θυμίσει τις απίστευτα εντυπωσιακές μοτοσυκλέτες της γαλλικής βιομηχανίας και να μας κάνει να αναρωτηθούμε, πως είναι δυνατόν να εξαφανίστηκαν όλες μαζί. Το ίδιο περίπου συνέβη και με τη βρετανική μοτοβιομηχανία, όμως τα ονόματα των Brough Superior και Vincent είναι γνωστά σε αρκετό κόσμο, σε αντίθεση με τις γαλλικές εταιρίες που δεν θυμάται κανείς τίποτα από την ιστορία τους. Ακόμα και η Peugeot έφτιαχνε V2 μοτοσυκλέτες, αλλά σήμερα την ξέρουμε μόνο για τα scooter της.

Ενδιαφέρον φέτος είχε και η μεγάλη παρουσία των superbike που εμφανίστηκαν στο τέλος του 1960 και στις αρχές του 1970.

MV Agusta Demo Days 2025 - Δοκιμάστε μια μοτοσυκλέτα της ιταλικής εταιρείας

Και μοντέλα σε επετειακές προσφορές - Στο πλαίσιο των εορτασμών των 80 χρόνων της MV Agusta
MV Agusta Demo Days test rides και προσφορές 2025
Από το

motomag

14/5/2025

Η Πέτρος Πετρόπουλος AEBE, αντιπροσωπεία της ιταλικής εταιρείας  γιορτάζει τα 80 χρόνια MV Agusta με μια σειρά προωθητικών ενεργειών αλλά και δράσεων, ανακοινώνοντας νέα online πλατφόρμα για test rides.

Μέσα από την πλατφόρμα, οι φίλοι της ιταλικής εταιρείας και γενικότερα οι λάτρεις της μοτοσυκλέτας έχουν τη μοναδική ευκαιρία να επιλέξουν τη μοτοσυκλέτα που επιθυμούν να οδηγήσουν και να προγραμματίσουν το δικό τους test ride στον πλησιέστερο επίσημο συνεργάτη της MV Agusta. 

Οι διαθέσιμες για δοκιμαστική οδήγηση μοτοσυκλέτες είναι οι Brutale R, Dragster R, Turismo Veloce R, όπως και η πρώτη adventure της MV Agusta, η Enduro Veloce.

Οι Demo Days συνοδεύονται και από ειδικές επετειακές προσφορές σε επιλεγμένα μοντέλα. Ενδεικτικά οι επετειακές προσφορές έχουν ως εξής:

Brutale 800 R με επετειακή τιμή 15.400 ευρώ
Με τρικύλινδρο κινητήρα 798 κ.εκ, προερχόμενο από την F3 800, με 112 ίππους και τελική ταχύτητα 237 χλμ/ώρα.

Dragster R με επετειακή τιμή 16.800 ευρώ
Η τρικύλινδρη των 798 κ.εκ. με επιτάχυνση 0-100χλμ σε 3,75 δευτερόλεπτα. 

Turismo Veloce R με επετειακή τιμή 17.500 ευρώ
Από τις πιο εντυπωσιακές σε σχεδίαση στην κατηγορία της με τρικύλινδρο κινητήρα 798 κ.εκ και 110 ίππων. Με τεχνολογία αιχμής σε ηλεκτρονικά συστήματα υποβοήθησης και περιφορειακά από το πάνω ράφι.

Βρείτε εδώ τον σύνδεσμο για να κλείσετε ένα test ride. Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να καλέσετε και στο 210-3499244.