Τα Orange Days στην Αθήνα

40 αναβάτες απόλαυσαν τα μοντέλα της ΚΤΜ
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

7/6/2021

Τα KTM Orange Days έφτασαν και στην Αθήνα, με τις νέες κεντρικές εγκαταστάσεις της K-Motors SEE να φιλοξενούν την διοργάνωση, σε μια διαδρομή σχεδιασμένη στους πρόποδες της Πάρνηθας.

Περισσότερες λεπτομέρειες, αλλά και την συνέχεια του προγράμματος των Orange Days για το αμέσως επόμενο διάστημα, μπορείτε να τις βρείτε στο ακόλουθο δελτίο τύπου:

 

Δελτίο τύπου

ORANGE DAYS ΣΤΑΣΗ KTM CENTRAL STORE ΣΤΗΝ ΑΘΗΝΑ ΜΕ ΠΑΡΕΑ 40 ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΕΣ

ΣΤΙΣ ΝΕΕΣ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΤΗΣ K-MOTORS SOUTH EAST EUROPE ΕΓΙΝΑΝ ΤΑ ΕΝΑΤΑ ΦΕΤΙΝΑ TEST RIDE ME 40 ANABATES NA ΟΔΗΓΟΥΝ ΤΑ ΜΟΝΤΕΛΑ ΤΗΣ ΚΤΜ

 

Σαράντα μοτοσυκλετιστές απόλαυσαν τη φιλοξενία της ελληνικής αντιπροσωπείας της KTM στην Ελλάδα, ξεναγήθηκαν στις νέες εγκαταστάσεις και τους δόθηκε η ευκαιρία να δουν όλη την γκάμα μοντέλων και αξεσουάρ της αυστριακή εταιρείας.

Τα ΚΤΜ του 2021 τους περίμεναν και εκείνοι δεν έχασαν την ευκαιρία να τα οδηγήσουν σε μια διαδρομή με φόντο τους καταπράσινους πρόποδες της Πάρνηθας.
Στις συζητήσεις με την ομάδα της K-MOTORS SEE όλοι εκείνοι που οδήγησαν κατάλαβαν πως:

Ξεκάθαρα, με την νέα SUPER ADVENTURE S η KTM πέτυχε αυτό ακριβώς που έπρεπε. Να κάνει δηλαδή τη νέα γενιά πιο άνετη, πιο ισχυρή, και πιο προηγμένη τεχνολογικά. Αναμφισβήτητα είναι το κορυφαίο premium μεγάλο ADVENTURE που δεν έχει αντίπαλο.

Την ανανεωμένη 890 ΑDVENTURE συνδυάζει με απόλυτη επιτυχία την άριστη οδική συμπεριφορά, την άνεση και τον premium χαρακτήρα.

Την 390 ADVENTURE να είναι τόσο αποτελεσματική και τόσο ολοκληρωμένη. Ένα πραγματικό διαμάντι για κάποιον που απλά θέλει μια προσιτή μοτοσυκλέτα για να μπορεί να κινηθεί ακόμη και off road.
Tην 250 ADVENTURE να αποτελεί ένα πολυεργαλείο, τόσο για την πόλη, όσο και εκτός αστικού ιστού, και μάλιστα δεν θα χρειαστεί να βάλει κάποιος πολύ βαθιά το χέρι στην τσέπη για να την αποκτήσει.
Tην 690 ENDURO R να ταιριάζει στο ελληνικό ανάγλυφο και στο προφίλ του αναβάτη που θέλει να την χρησιμοποιεί καθημερινά και τα Σαββατοκύριακα να κάνει βόλτες endurο. Είναι μια μοτοσυκλέτα που δεν έχει αντίπαλο.
Με την εντυπωσιακή 1290 SUPER DUKE R μπορείς να πας ανά πάσα στιγμή όσο γρήγορα σου επιτρέπει η κοινή λογική, μπορείς να κινηθείς με πολιτισμένο τρόπο στην καθημερινότητα, αλλά και να στρίψεις με ασφάλεια.
Το 390 DUKE είναι το μοντέλο που έχει κατ’ επανάληψη χαρακτηριστεί ως η πιο διασκεδαστική μοτοσυκλέτα της κατηγορίας. Η πιο διάσημη commuter εξελίχθηκε με την πάροδο των ετών με έναν ιδιαίτερα εντυπωσιακό τρόπο, ενώ παραμένει πάντα πιστή στη φιλοσοφία του “READY TO RACE” επιτυγχάνοντας την τέλεια ισορροπία.
Το 250 DUKE δίνει την αίσθηση μεγαλύτερης μοτοσυκλέτας στο δρόμο, με ανώτερη ποιότητα, υπερτερεί τεχνολογικά προσφέροντας πολύ μεγαλύτερη οδηγική απόλαυση από οποιαδήποτε άλλη μοτοσυκλέτα στην κατηγορία του.

Τα ORANGE DAYS πάνε Κρήτη. Από τις 4 έως τις 6 Ιουνίου σάς περιμένουν στο Ηράκλειο και στα Χανιά. Ελάτε να οδηγήσουμε παρέα τις πιο συναρπαστικές μοτοσυκλέτες



ΔΙΑΘΕΣΙΜΕΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ *
KTM 250 DUKE
KTM 250 ADVENTURE
KTM 390 DUKE
KTM 390 ADVENTURE
KTM RC390
KTM 690 ENDURO R
KTM 890 ADVENTURE
KTM 890 ADVENTURE R
KTM 1290 SUPER ADVENTURE S
KTM 1290 SUPER DUKE R
*Ο στόλος των μοτοσυκλετών μπορεί να αλλάξει δίχως προειδοποίηση

Και για να μείνουμε ασφαλείς, σε όλους τους συνεργάτες μας όπου θα πραγματοποιηθούν τα ORANGE DAYS θα έχουν παρθεί μέτρα προστασίας από τον κορωνοϊό. Θα υπάρχουν αντισηπτικά και ύστερα από κάθε test ride οι μοτοσυκλέτες θα απολυμαίνονται στα σημεία επαφής με τον αναβάτη.
Όλα τα test ride θα γίνονται κατόπιν ραντεβού προς αποφυγή συγχρωτισμού. Θα τηρηθεί σειρά προτεραιότητας - Δηλώστε συμμετοχή σήμερα καλώντας στους συνεργάτες της K-MOTORS SOUTH EAST EUROPE.

Πιο αναλυτικά το πρόγραμμα των ORANGE DAYS 2021 έχει ως εξής:
ΜΑΪΟΣ
11-12.05 ΞΑΝΘΗ, ΔΡΑΜΟΝ ΑΦΟΙ ΚΑΡΑΝΙΚΟΛΑΟΥ, 25410 84555
14-15.05 ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ, DELTA MOTORCYCLES, 2311 824700
16.05 ΚΑΤΕΡΙΝΗ, BOB'S MOTOR GARAGE, 23510 79157
18-19.05 ΤΡΙΚΑΛΑ, ΣΙΩΚΗΣ ΜΟΤΟ, 24310 35045
22.05 ΑΘΗΝΑ, DELTA MOTORCYCLES, 210 92 48 996
23.05 ΑΘΗΝΑ, MOTION 'N STYLE, 210 68 55 441
26-27.05 ΠΑΤΡΑ MIKIS RACING, 2610 201320
30.05 ΚΕΡΚΥΡΑ BIKERS & BIKES 26610 44460

ΙΟΥΝΙΟΣ
02.06 ΑΘΗΝΑ, KTM CENTRAL STORE, 210 55 40 640
4-5.06 ΗΡΑΚΛΕΙΟ, Η&Κ Α.Ε.Β.Ε., 2810 330870
06.06 ΧΑΝΙΑ, ΚΑΡΑΚΗΣ ΜΟΤΟ, 2821 305672
13.06 ΣΥΡΟΣ, ΜΟΤΟ ΙΞΩΔΕΣ, 22810 80340
23.06 ΡΟΔΟΣ, RACING DESIGN, 22410 92100
26,06 ΗΛΙΟΥΠΟΛΗ, FANMOTO ΣΤΡΩΜΑΤΙΑΣ, 210 99 55 451
27.06 ΑΘΗΝΑ, ΜΟΤΟΜ, 210 28 48 978

Απαραίτητα: Άδεια οδήγησης, ταυτότητα, εξοπλισμός ασφαλείας (κράνος, μπουφάν, γάντια, μακρύ παντελόνι). Επίσης, βεβαιωμένη κατοχή μοτοσυκλέτας άνω των 600cc για τη δοκιμή των KTM 690 ENDURO R, KTM 890 ADVENTURE, KTM 890 ADVENTURE R και KTM 1290 SUPER ADVENTURE S.

Ινδία: Τέλος τα βενζινοκίνητα δίκυκλα στην πρωτεύουσα από το 2028

Η τοπική κυβέρνηση του Δελχί ανακοίνωσε την πρώτη δέσμη μέτρων προς ενίσχυση της Ηλεκτροκίνησης
india
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

15/4/2026

H ευρύτερη περιοχή της ινδικής πρωτεύουσας, που περιλαμβάνει το Νέο Δελχί αλλά και το ιστορικό κέντρο που είναι γνωστό ως Παλιό Δελχί, είναι μια πυκνοκατοικημένη μητρόπολη περίπου 30 εκατομμυρίων κατοίκων που υποφέρει από την ατμοσφαιρική ρύπανση. Η τοπική κυβέρνηση ανακοίνωσε πρόσφατα ένα πρόγραμμα Ηλεκτροκίνησης των μεταφορών που στην πρώτη του φάση, από το 2026 ως και το 2030, προβλέπει ριζικές απαγορεύσεις απέναντι σε οχήματα που καταναλώνουν βενζίνη και πετρέλαιο για την κίνησή τους.

Η ανακοίνωση του προγράμματος αυτού έχει τώρα τεθεί σε δημόσια διαβούλευση, όντας πολύ επιθετικό απέναντι στα οχήματα “παλαιάς τεχνολογίας”.

Σύμφωνα με τις κυβερνητικές προτάσεις, από 1/1/2027 θα απαγορευτούν οι ταξινομήσεις νέων τρίκυκλων με κινητήρες εσωτερικής καύσης, ενώ από την 1/4/2028, η απαγόρευση αυτή θα επεκταθεί και στα δίκυκλα.

Για τα επαγγελματικά δίκυκλα και τρίκυκλα ωστόσο η απαγόρευση είναι άμεση, καθώς η ημερομηνία απαγόρευσης ταξινόμησης για βενζινοκίνητα και πετρελαιοκίνητα ισχύει ήδη από 1/1/2026. Καθώς αυτή η ημερομηνία έχει ήδη παρέλθει πριν καν ανακοινωθούν τα μέτρα, όλα τα επαγγελματικά δίκυκλα και τρίκυκλα που πληρούν τις προδιαγραφές BS-VI θα μπορούν να χρησιμοποιούνται μέχρι και την τελευταία μέρα του 2026 (31/12).

Τα μέτρα συνοδεύονται από οικονομικά κίνητρα για τη μετάβαση σε ηλεκτρικά οχήματα, με επιδότηση στην τιμή των ηλεκτρικών δικύκλων των οποίων η αρχική τιμή αγοράς δεν ξεπερνά τις 225.000 ρουπίες (περίπου €2.000, με την ισοτιμία της 15/4/2026), μέτρο που αποσκοπεί στην ανανέωση του στόλου του οικονομικά αδύναμου πληθυσμού και όχι την απόκτηση ακριβών ηλεκτρικών μοντέλων.

Επίσης επιδοτούνται αποσύρσεις δικύκλων παλαιότερων προδιαγραφών (έως BS-IV) και οι αγορές νέων ηλεκτρικών πριμοδοτούνται ακόμη με εκπτώσεις ή απαλοιφές φόρων, όπως τα τέλη ταξινόμησης και κυκλοφορίας.

Παράλληλα, η κυβέρνηση του Δελχί επιδοτεί τη δημιουργία δικτύων φόρτισης και ανταλλαγής μπαταριών, έχοντας μάλιστα ενσωματώσει νομικές διατάξεις που απλοποιούν πολύ την όλη διαδικασία παρακάμπτοντας τη γραφειοκρατία.

Αυτή δεν είναι η πρώτη φορά που οι αρχές στην Ινδία προβαίνουν σε τόσο δραστικές και αιφνίδιες στρατηγικές, καθώς τα προτεινόμενα μέτρα είναι όντως πολύ ξαφνικά και αυστηρά, ειδικά στους επαγγελματικούς στόλους δίκυκλων και τρίκυκλων που ξαφνικά ανακαλύπτουν πως ήδη τρώνε από την παράταση της προθεσμίας.

Αναλόγως είχε πράξει η ινδική κυβέρνηση και πριν μερικά χρόνια, όταν αποφάσισε ένα ξαφνικό άλμα από τις προδιαγραφές BS-IV στις BS-VI, πηδώντας ουσιαστικά τις BS-V, προκειμένου να επιταχύνει την προσαρμογή στα δεδομένα των ευρωπαϊκών Euro 5. Η κίνηση είχε γίνει για να εκσυγχρονιστεί η ινδική βιομηχανία Μοτοσυκλέτας και να μην απαιτούνται πολλές μετατροπές για τις εξαγωγές δικύκλων, ωστόσο η άμεση μετάβαση στις μεθεπόμενες προδιαγραφές οπωσδήποτε ζόρισε τους εγχώριους κατασκευαστές. Αυτή τη φορά το λάθος άκρο του μαστιγίου αντικρύζουν οι Ινδοί καταναλωτές στην περιοχή της πρωτεύουσας, οι οποίοι πιθανότατα δεν θα έχουν άλλη επιλογή παρά να προσαρμοστούν.

Έτσι κι αλλιώς βέβαια, το μέτρο αφορά τις ταξινομήσεις καινούργιων οχημάτων, οπότε στα επόμενα χρόνια θα υπάρχει μια ελαστικότητα μέσω της αγοράς μεταχειρισμένων, ωστόσο είναι σαφές πως σε βάθος χρόνου ο νομοθέτης του Δελχί έχει μια πολύ ξεκάθαρη εικόνα στο μυαλό: μια μέρα η πρωτεύουσα να έχει απαλλαχθεί από ρύπους οχημάτων στην ατμόσφαιρά της.