Τα scooter, παπιά και ATV που ξεχώρισαν το 10μηνο του 2022

Βάσει των ταξινομήσεων τους
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

16/11/2022

Τα scooter και τα παπιά συνεχίζουν να είναι οι δημοφιλέστερες κατηγορίες δικύκλων στην Ελλάδα. Από την άλλη τα ATV αποτελούν εξαιρετική επιλογή για τις επιχειρήσεις ενοικιαζόμενων οχημάτων, με τις πωλήσεις τους να ανεβαίνουν και να κατεβαίνουν ανάλογα αν πρόκειται για την αγοραστική περίοδο των εν λόγω επιχειρήσεων.

Στις ταξινομήσεις scooter για τον Οκτώβριο του 2022, πρώτο αναδείχθηκε το Piaggio Medley 150 με 158 ταξινομήσεις. Σημειώστε πως το Medley ήταν 5ο τον προηγούμενο μήνα με 138 ταξινομήσεις, ενώ δεν πρόκειται για νέο μοντέλο. Τι έγινε λοιπόν; Τίποτα ιδιαίτερο. Απλώς με τις γνωστές ελλείψεις στην αγορά, έχουμε μεγάλα σκαμπανεβάσματα κάθε μήνα, που ομαλοποιούνται σε βάθος χρόνου. Δεύτερο ήταν το Piaggio Beverly 300 HPE με 152 ταξινομήσεις, ενώ τρία SYM κλείνουν την πρώτη πεντάδα, τα Symphony ST 125 & SR 125 και το Jet X 125. Αν τώρα ψάχνατε το 1ο στο 10μηνο Symphony ST 200, αυτό βρέθηκε μόλις στην 16η θέση με 48 ταξινομήσεις! Τα σκαμπανεβάσματα που λέγαμε πιο πάνω.

Ο Οκτώβριος όσον αφορά στα παπιά, από τα οποία ελάχιστα έχουν απομείνει πλέον, λόγω των Euro 5 προδιαγραφών που τα έχει θερίσει, τα πρώτα δύο προέρχονται από τον όμιλο Γκοργκόλη, ενώ οι θέσεις τους είναι ίδιες με της κορυφής του 10μηνου του έτους. Πρώτο λοιπόν το Daytona DY125RS με 121 ταξινομήσεις και δεύτερο το SYM VF125 με 111. Στην τρίτη θέση είχαμε το Honda Astrea Grand με 102 ταξινομήσεις, ενώ ακολουθούν 2 ακόμα παπιά από την Γκοργκόλης Α.Ε., το Daytona Velos R 125 με 81 ταξινομήσεις και το SYM VF185 (το πρώτο όσον αφορά στις... παπιοσυκλέτες, με συμπλέκτη στο χέρι) με 80 ταξινομήσεις.

Στα ATV / SSV του Οκτωβρίου, 2 μοντέλα της CFMOTO κατακτούν τις πρώτες 2 θέσεις του πίνακα (αμφότερα ATV), ενώ καθώς δεν πρόκειται για περίοδο που αγοράζουν ιδιαίτερα οι επιχειρήσεις τα νούμερα είναι μικρά. Εντούτοις, τα 2 πρώτα μοντέλα φιγουράρουν στις ίδιες θέσεις (με αντίστροφη σειρά) και στο 10μηνο του 2022. Τρίτο ATV είναι το Snarler της Segway, υπό νέα διεύθυνση, καθώς η εταιρεία από τον όμιλο Γκοργκόλη έχει περάσει στον όμιλο Σαρακάκη. Την πεντάδα συμπληρώνουν το KYMCO MXU 465i (το μοναδικό KYMCO στις ταξινομήσεις ATV του μήνα), και ένα ακόμη CFMOTO.

Στο 10μηνο του 2022, την πρώτη πεντάδα των scooter απαρτίζουν 3 SYM, ένα Piaggio κι ένα Honda. Το Symphony ST 200 σημειώνει 2.156 ταξινομήσεις (πρώτο και στα 200 κυβικά) και κατατάσσεται πρώτο, δεύτερο είναι το Symphony SR 125 (το πρώτο Α1 scooter) με 2.035 ταξινομήσεις, και τρίτο το Piaggio Beverly 300 HPE (το πρώτο 300άρι scooter). Την πεντάδα συμπληρώνουν το Honda PCX125 με 1.563 ταξινομήσεις, και το SYM Symphony ST 125 με 1.563 ταξινομήσεις.

Στο 10μηνο του 2022, ο όμιλος Γκοργκόλη κάνει lockout στην πρώτη πεντάδα, καθώς και τα πέντε πρώτα παπιά είναι είτε Daytona, είτε SYM. Για τα πρώτα δύο μιλήσαμε στις ταξινομήσεις Οκτωβρίου, τρίτο είναι το Daytona Velos R 125, τέταρτο το SYM VF185 και πέμπτο το Daytona Sprinter. Το νέο Yamaha Crypton S βρίσκεται στν 6η θέση, ενώ τη δεκάδα συμπληρώνουν παπιά των Honda, Malaguti (το δεύτερο παπί με συμπλέκτη στο χέρι), και GPX.

Στο 10μηνο του 2022 έχουμε καλύτερη εικόνα για τις συνολικές ταξινομήσεις της κατηγορίας, με τη CFMOTO να έχει και εδώ τη μερίδα του λέοντος στις κορυφαίες θέσεις, με 4 στα 5 πρώτα οχήματα. Εδώ φαίνονται και τα νούμερα της Polaris, με τα δημοφιλή RZR, και εμφανίζεται και το δεύτερο δημοφιλές KYMCO, το MXU700I EX.

Στον πίνακα κατάταξης των εταιρειών με βάση τις ταξινομήσεις τους αποκλειστικά στα scooter για το 10μηνο του 2022, η SYM κατέχει το ένα τρίτο (!) της αγοράς με 9.957 ταξινομήσεις και 30,24%. Δεύτερη είναι η Honda, με 7.702 ταξινομήσεις και 23,39% και τρίτη η Piaggio (η τελευταία με διψήφιο ποσοστό αγοράς) με 6.371 ταξινομήσεις και 19,35%. Την πρώτη πεντάδα κλείνει η Yamaha και η KYMCO.

Στον πίνακα κατάταξης με βάση τα παπιά, πρώτη εταιρεία στο 10μηνο του 2022 είναι η Daytona με... 48,59% μερίδιο αγοράς, και δεύτερη η SYM με 33,56%. Συνολικά οι δυο εταιρείες της Γκοργκόλης Α.Ε. κατέχουν το 82,15% της αγοράς! Τρίτη εταιρεία εδώ είναι η Yamaha, με την πεντάδα να ολοκληρώνουν η Honda και η Malaguti.

Στην κατάταξη των εταιρειών στα ATV, πρώτη εταιρεία στο 10μηνο του 2022 είναι η CFMOTO με ένα συντριπτικό 66,97% της αγοράς, με τις Segway και Polaris που ακολουθούν να κατέχουν γύρω στο 5% με 6% μερίδιο αγοράς!

 

Ιαπωνία: Πρωταθλητής Trial εκπαιδεύει αστυνομικούς για επιχειρήσεις σε φυσικές καταστροφές

Ο 14 φορές πρωταθλητής Trial Ιαπωνίας Tomoyuki Ogawa ανέλαβε την εκπαίδευση μονάδων της αστυνομίας σε εκτός δρόμου άσκηση στο Motegi
Trial Pigs
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

13/3/2026

Σε μια ιδιαίτερη πρωτοβουλία ο πολυπρωταθλητής trial Tomoyuki Ogawa εκπαίδευσε αστυνομικές μονάδες της Ιαπωνίας στη χρήση μοτοσυκλετών σε δύσβατο έδαφος.

Στο Motegi πραγματοποιήθηκε κοινή εκπαιδευτική άσκηση με off-road μοτοσυκλέτες στις μονάδες τροχαίας επέμβασης τριών επαρχιών. Η εκπαίδευση είχε ως βασικό στόχο την προετοιμασία για μεγάλης κλίμακας φυσικές καταστροφές, μέσα από τη δημιουργία ενός αποτελεσματικού συστήματος συνεργασίας και διάσωσης μεταξύ διαφορετικών περιοχών.

Trial Pigs

Εκπαίδευση από έναν κορυφαίο αναβάτη Trial

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον στην άσκηση έδωσε η παρουσία του Tomoyuki Ogawa, ενός από τους σημαντικότερους αναβάτες Trial της Ιαπωνίας και 14 φορές πρωταθλητή στο All Japan Trial Championship. Ο Ogawa ανέλαβε τον ρόλο του εκπαιδευτή, προσφέροντας άμεση καθοδήγηση στους αστυνομικούς σχετικά με τις τεχνικές οδήγησης που απαιτούνται σε απαιτητικές εκτός δρόμου συνθήκες.

Η εκπαίδευση επικεντρώθηκε κυρίως στα βασικά στοιχεία της τεχνικής, όπως η σωστή στάση σώματος, ο έλεγχος και η ισορροπία, στοιχεία που αποτελούν θεμέλιο όχι μόνο στους αγώνες trial αλλά και στην ασφαλή κίνηση σε δύσβατο τερέν. Μέσα από την επαγγελματική του αγωνιστική εμπειρία, ο Ogawa έδωσε στους συμμετέχοντες τη δυνατότητα να ανακαλύψουν νέες τεχνικές και να επαναξιολογήσουν τη σημασία των βασικών δεξιοτήτων.

Η εκπαίδευση είχε επίσης στόχο να ενισχύσει τις ικανότητες των νεότερων μελών των μονάδων, ώστε να αποκτήσουν τις προηγμένες τεχνικές χειρισμού που απαιτούνται σε απαιτητικές επιχειρησιακές συνθήκες.

Trial Pigs

Ο ρόλος της μοτοσυκλέτας σε φυσικές καταστροφές

Η χρησιμότητα της μοτοσυκλέτας σε περιπτώσεις μεγάλων καταστροφών είναι ευρέως αναγνωρισμένη, καθώς μπορεί να κινηθεί σε κατεστραμμένους δρόμους, σε στενά περάσματα ή σε περιοχές όπου τα μεγαλύτερα οχήματα δεν μπορούν να προσεγγίσουν.

Σε τέτοιες συνθήκες, οι μοτοσυκλέτες χρησιμοποιούνται κυρίως για αναγνώριση, συλλογή πληροφοριών, μεταφορά μηνυμάτων και άμεση πρόσβαση σε περιοχές που έχουν αποκοπεί. Παρότι η αξία τους είναι δεδομένη, η εκπαίδευση από επαγγελματίες αναβάτες αγώνων, όπως στην περίπτωση του Ogawa, σίγουρα δεν είναι ό,τι πιο σύνηθες.

Trial Pigs

Συνεργασία μεταξύ νομαρχιών για ταχύτερη ανταπόκριση

Η πρωτοβουλία αυτή θεωρείται ιδιαίτερα σημαντική για την ανάπτυξη ενός συστήματος ταχείας ανταπόκρισης που θα μπορεί να λειτουργεί πέρα από τα στενά διοικητικά όρια των κατά τόπους επαρχιών, κάτι κρίσιμο σε μεγάλης κλίμακας καταστροφές.

Οι αστυνομικοί που συμμετείχαν στην άσκηση τόνισαν ότι τέτοιες κοινές ασκήσεις ενισχύουν σημαντικά τον βαθμό συνεργασίας μεταξύ διαφορετικών μονάδων, με την ανταλλαγή εμπειριών και τεχνικών να αποδεικνύεται σημαντική όταν απαιτείται συντονισμένη δράση σε δύσκολες συνθήκες.

Η πρωτοβουλία αυτή αποκτά ιδιαίτερη σημασία καθώς πλησιάζει η 15η επέτειος από τον μεγάλο σεισμό και το τσουνάμι της Ανατολικής Ιαπωνίας το 2011, μια καταστροφή που ανέδειξε την ανάγκη για καλύτερο συντονισμό και προετοιμασία των υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης.

Με την καθοδήγηση ενός κορυφαίου αναβάτη trial και τη συνεργασία τριών αστυνομικών δυνάμεων, η άσκηση στο Motegi αποτέλεσε ένα βήμα προς την ενίσχυση της ετοιμότητας των μονάδων που καλούνται να ανταποκριθούν σε περιόδους κρίσης.

Trial Pigs