Ταξινομήσεις Φεβρουαρίου 2020: Έσπασε τα κοντέρ η ελληνική αγορά

Ονειρικό δίμηνο, αλλά…
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

11/3/2020

Το 2020 ξεκίνησε με εντυπωσιακό τρόπο για την ελληνική αγορά δικύκλων, καθώς το πρώτο δίμηνο σημείωσε αύξηση ταξινομήσεων 33,4%. Συγκεκριμένα τον Ιανουάριο είχαμε αύξηση +29,1%, ταξινομώντας 2.274 δίκυκλα άνω των 50 κυβικών και τον Φεβρουάριο είχαμε ακόμα μεγαλύτερη ποσοστιαία αύξηση στο +38%, ταξινομώντας 2.264 δίκυκλα, έναντι 1.640 δίκυκλων που είχαν ταξινομηθεί τον Φεβρουάριο του 2019. Έως τώρα έχουν ταξινομηθεί συνολικά στο πρώτο δίμηνο 4.538 δίκυκλα άνω των 50 κυβικών, ενώ πέρσι είχαν ταξινομηθεί 3.401 δίκυκλα. Σε απόλυτους αριθμούς έχουμε ήδη 1.137 περισσότερα καινούρια δίκυκλα στους ελληνικούς δρόμους φέτος. Σε λίγες ημέρες, που θα έχουμε στα χέρια μας τα αναλυτικά στοιχεία του Σ.Ε.Α.Α., θα μπορέσουμε να δούμε εις βάθος και τα ποιοτικά χαρακτηριστικά, όμως δεν περιμένουμε να υπάρχει κάποια διαφοροποίηση σε σχέση με την άκρως ενθαρρυντική εικόνα που είχε ο Ιανουάριος. Ας ελπίσουμε πως οι επιπτώσεις από την μεγάλη κοινωνική και οικονομική αναστάτωση που έχει προκαλέσει σε όλη τον πλανήτη -και φυσικά στην Ελλάδα- ο κορωνοϊός, θα είναι μικρές για την αγορά. Άλλωστε το μόνο όχημα που δεν μυρίζεις τα χνότα κάποιου άλλου όταν μετακινείσαι, είναι τα δίκυκλα και είναι με μεγάλη διαφορά ο πιο ασφαλής τρόπος μετακίνησης ενάντια στην εξάπλωση των ιώσεων!   

 

Ακολουθεί ο πίνακας των ταξινομήσεων που λάβαμε από τον Σ.Ε.Α.Α. που περιλαμβάνει όλες τις κατηγορίες οχημάτων:

  
 
Φεβρουάριος 2020
Φεβρουάριος 2019
Μεταβολή
Καινούργια επιβατικά
7.862
7.561
+4,0%
Καινούργια φορτηγά (ελαφρά και βαρέα)
645
675
-4,4%
Καινούργια λεωφορεία
44
10
+340,0%
Καινούργια δίκυκλα (πλέον των 50 cc)
2.264
1.640
+38,0%
 
 
 
 
 
Ιανουάριος-Φεβρουάριος 2020
Ιανουάριος-Φεβρουάριος 2019
Μεταβολή
Καινούργια επιβατικά
17.647
16.771
+5,2%
Καινούργια φορτηγά (ελαφρά και βαρέα)
1.335
1.351
-1,2%
Καινούργια λεωφορεία
94
85
+10,6%
Καινούργια δίκυκλα (πλέον των 50 cc)
4.538
3.401
+33,4%
   


 

Πυρκαγιά στον δρόμο - Τα νέα "μάτια" της Πυροσβεστικής έρχονται από την Ιαπωνία

Νέα τεχνολογία εξελίσσει η Toyota - Πώς βοηθάει και σε τροχαίο ατύχημα (Video)
Πυρκαγιά Toyota dash cam
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

17/8/2026

Για πρώτη φορά στην Ιαπωνία ένας κατασκευαστής θέλει να αξιοποιήσει τις τεχνολογίες που υπάρχουν ήδη σε οχήματα ιδιωτικής χρήσης για να βελτιώσει την αντίδραση και την αποδοτικότητα των Σωμάτων Ασφαλείας.

Η πρωτοβουλία της Toyota ονομάζεται "Drive Rocorder 119" (το 119 είναι ο αριθμός κλήσης για Πυροσβεστική και Πρώτες Βοήθειες στην Ιαπωνία) και οι δοκιμές ξεκίνησαν το 2023 στην πόλη Sakai, κοντά στην Osaka για να ακολουθήσει στα τέλη του 2024 το Kyoto, σε συνεργασία με εταιρείες ταξί και ΜΜΜ -δέκα στο σύνολο. 

Η πρωτοβουλία του ιαπωνικού κολοσσού έχει σαν σκοπό την υποβοήθηση της Πυροσβεστικής και των Ασθενοφόρων έτσι ώστε να αντιμετωπίζουν πιο γρήγορα και αποδοτικά πυρκαγιές που μπορεί να βρίσκονται κοντά σε έναν δρόμο αλλά και τραυματίες που μπορεί να υπάρχουν λόγω των πυρκαγιών ή έπειτα από ένα τροχαίο ατύχημα. Πώς μπορούν να το κάνουν αυτό; Με το να χρησιμοποιούν την εικόνα που έχουν καταγράψει οι κάμερες που βρίσκονται στα ταμπλό (γνωστές και ως dash cameras -dash Cams) όλο και περισσότερων σύγχρονων αυτοκινήτων, φορτηγών και λεωφορείων.

Σύμφωνα με την Toyota η πρωτοβουλία "Drive Rocorder 119", η οποία προήρθε σαν ιδέα από έναν υπάλληλο της ιαπωνικής εταιρείας, είχε σχεδόν από την αρχή θετικά αποτελέσματα αφού η χρήση των καμερών που είχαν τοποθετηθεί στα οχήματα βοήθησε στο να περιοριστεί μια πυρκαγιά που είχε ξεσπάσει σε δάσος της περιοχής, ενώ τραυματίες δέχονται πλέον ιατρική περίθαλψη έως και 15 λεπτά νωρίτερα σε σχέση με πριν.

Με το "Drive Recorder 119" να έχει περάσει το πιλοτικό στάδιο για την αξιοποίησή του σε Οχήματα Δημόσιας Χρήσης και να εφαρμόζεται ήδη σε Sakai και Kyoto, η Toyota θέλει να προχωρήσει στο επόμενο βήμα ώστε να αξιοποιεί τις κάμερες που ενσωματώνονται σε όλο και περισσότερα σύγχρονα οχήματα Ιδιωτικής Χρήσης. Και σε αυτή την περίπτωση η Πυροσβεστική μπορεί να έχει πρόσβαση στις κάμερες οχημάτων που περνάνε από την περιοχή ενδιαφέροντος εφόσον λάβει και σχετική κλήση για πυρκαγιά ή άλλο ατύχημα, όμως εδώ έχουμε να κάνουμε με IXE και όχι οχήματα Δημόσιας Χρήσης και αυτό γίνεται για πρώτη φορά στην Ιαπωνία.

Για να λειτουργήσει το σύστημα, και να δώσει ζωντανή εικόνα στο Κέντρο που δέχεται τις τηλεφωνικές κλήσεις έκτακτης ανάγκης, χρησιμοποιεί αρχικά το GPS του κινητού τηλεφώνου ώστε να βρει την περιοχή και έπειτα ψάχνει για οχήματα που είναι εγγεγραμμένα στην υπηρεσία και βρίσκονται σε απόσταση 100 μέτρων από το σημείο ενδιαφέροντος αποκτώντας πρόσβαση στις κάμερές τους.

Το Drive Recorder 119 θα ξεκινήσει να εφαρμόζεται σε IXE στην πόλη Toyota (πρώην Koromo) με την ιαπωνική εταιρεία να αξιοποιεί αρχικά δικά της οχήματα που πληρούν τις τεχνολογικές προϋποθέσεις εφόσον έχει βέβαια και την συγκατάθεση των ιδιοκτητών/οδηγών τους.

Οι dash cams έχουν αρχίσει να κάνουν την εμφάνισή τους και στους δύο τροχούς και έτσι θα μπορούσαν να αξιοποιηθούν και μοτοσυκλέτες σε αυτόν τον ρόλο, στην περίπτωση που πληρούν επίσης τις τεχνολογικές προϋποθέσεις και μπορούν να μεταδώσουν εικόνα όπως κάνουν τα αυτοκίνητα της Toyota στην Ιαπωνία.