Ταξινομήσεις Φεβρουαρίου 2020: Έσπασε τα κοντέρ η ελληνική αγορά

Ονειρικό δίμηνο, αλλά…
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

11/3/2020

Το 2020 ξεκίνησε με εντυπωσιακό τρόπο για την ελληνική αγορά δικύκλων, καθώς το πρώτο δίμηνο σημείωσε αύξηση ταξινομήσεων 33,4%. Συγκεκριμένα τον Ιανουάριο είχαμε αύξηση +29,1%, ταξινομώντας 2.274 δίκυκλα άνω των 50 κυβικών και τον Φεβρουάριο είχαμε ακόμα μεγαλύτερη ποσοστιαία αύξηση στο +38%, ταξινομώντας 2.264 δίκυκλα, έναντι 1.640 δίκυκλων που είχαν ταξινομηθεί τον Φεβρουάριο του 2019. Έως τώρα έχουν ταξινομηθεί συνολικά στο πρώτο δίμηνο 4.538 δίκυκλα άνω των 50 κυβικών, ενώ πέρσι είχαν ταξινομηθεί 3.401 δίκυκλα. Σε απόλυτους αριθμούς έχουμε ήδη 1.137 περισσότερα καινούρια δίκυκλα στους ελληνικούς δρόμους φέτος. Σε λίγες ημέρες, που θα έχουμε στα χέρια μας τα αναλυτικά στοιχεία του Σ.Ε.Α.Α., θα μπορέσουμε να δούμε εις βάθος και τα ποιοτικά χαρακτηριστικά, όμως δεν περιμένουμε να υπάρχει κάποια διαφοροποίηση σε σχέση με την άκρως ενθαρρυντική εικόνα που είχε ο Ιανουάριος. Ας ελπίσουμε πως οι επιπτώσεις από την μεγάλη κοινωνική και οικονομική αναστάτωση που έχει προκαλέσει σε όλη τον πλανήτη -και φυσικά στην Ελλάδα- ο κορωνοϊός, θα είναι μικρές για την αγορά. Άλλωστε το μόνο όχημα που δεν μυρίζεις τα χνότα κάποιου άλλου όταν μετακινείσαι, είναι τα δίκυκλα και είναι με μεγάλη διαφορά ο πιο ασφαλής τρόπος μετακίνησης ενάντια στην εξάπλωση των ιώσεων!   

 

Ακολουθεί ο πίνακας των ταξινομήσεων που λάβαμε από τον Σ.Ε.Α.Α. που περιλαμβάνει όλες τις κατηγορίες οχημάτων:

  
 
Φεβρουάριος 2020
Φεβρουάριος 2019
Μεταβολή
Καινούργια επιβατικά
7.862
7.561
+4,0%
Καινούργια φορτηγά (ελαφρά και βαρέα)
645
675
-4,4%
Καινούργια λεωφορεία
44
10
+340,0%
Καινούργια δίκυκλα (πλέον των 50 cc)
2.264
1.640
+38,0%
 
 
 
 
 
Ιανουάριος-Φεβρουάριος 2020
Ιανουάριος-Φεβρουάριος 2019
Μεταβολή
Καινούργια επιβατικά
17.647
16.771
+5,2%
Καινούργια φορτηγά (ελαφρά και βαρέα)
1.335
1.351
-1,2%
Καινούργια λεωφορεία
94
85
+10,6%
Καινούργια δίκυκλα (πλέον των 50 cc)
4.538
3.401
+33,4%
   


 

Asus Cross X 125 2025 - Στην Ελλάδα το crossover παπί της Motoway Καμπράνης [Τιμή]

Με εμπρός τροχό 18 ιντσών, ψηλό φτερό και αμορτισέρ αερίου-λαδιού
Asus Cross X 125 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

7/7/2025

Μετράμε ήδη χρόνια που το αίτημα για Ευρωπαϊκή πορεία του Honda CT125 ακούγεται έντονα. Αν βέβαια αυτό το αίτημα το έλεγαν περισσότεροι από τις σημαντικές αγορές της Ευρώπης τότε ίσως να γινόταν και πράξη, η δική μας αγορά δεν μπορεί από μόνη της να δικαιολογήσει το υψηλό κόστος Έγκρισης Τύπου και τις απαραίτητες αλλαγές στην γραμμή παραγωγής για τις Ευρωπαϊκές προδιαγραφές.

Μπορεί κάποτε η Γαλλία να είχε γραμμή παραγωγής για παπιά (το εργοστάσιο που αγόρασε η Yamaha), όμως αυτά παραμένουν καθαρά μία ελληνική υπόθεση μέσα στο υπόλοιπο ευρωπαϊκό σύνολο και έτσι οι μεγάλοι κατασκευαστές προσπερνούν το ζήτημα, παρόλο που στις ασιατικές χώρες παράγουν «καραβιές» ολόκληρες.

Ευτυχώς όλα αυτά τα ανυπέρβλητα, μπορεί να τα υπερνικήσει η ελληνική πρωτοβουλία και ένα από τα τελευταία παραδείγματα είναι κιόλας εδώ. Όχι «θα» έρθει, είναι ήδη στη χώρα:

Η Motoway Καμπράνης Α.Ε, με 37 χρόνια λειτουργίας στον χώρο της μοτοσυκλέτας έχει δημιουργήσει τη δική της εταιρεία οχημάτων κάτω από την εμπορική ονομασία ASUS και το Cross X 125 είναι το νέο σκληροτράχηλο παπί της, σχεδιασμένο για να ανταπεξέρχεται και στην εκτός δρόμου χρήση.

Το Cross X 125, ένα παπί με αερόψυκτο κινητήρα 125cc που σχεδιάστηκε για να ανταποκρίνεται σε όλες τις ανάγκες με έμφαση στην αντοχή, την οικονομία και την αντιμετώπιση κακοτράχαλου τερέν.

Ιδανικό για αστικό και ημιαστικό περιβάλλον, το Cross X προσφέρει λειτουργικότητα και πρακτικότητα και παρουσιάζεται ιδανικό για επαγγελματίες διανομείς, αλλά και για εκείνους που ασχολούνται με αγροτικές εργασίες και ψάχνουν για ένα παπί που είναι πολύ φιλικό στη χρήση και έχει χαμηλό κόστος απόκτησης αλλά και συντήρησης.

Asus Cross X 125 2025

Σύμφωνα με την Motoway Καμπράνης τα κύρια χαρακτηριστικά το Cross X 125 είναι η στιβαρή κατασκευή και οι μεγάλες για την κατηγορία των παπιών διαδρομές των ανατρήσεων. Ο αερόψυκτος κινητήρας αποδίδει 9,3 ίππους και 0,95 kg.m ροπής με την κατανάλωση να φτάνει επίσηα τα 2,1 λτ./100 χλμ.

Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται φώτα LED, ψηφιακός πίνακας οργάνων και θύρα USB, μεγάλη σχάρα στο πίσω μέρος, αλλά και σχάρα στην περιοχή της ποδιάς. Στα φρένα έχουμε δίσκους και στα δύο άκρα με δάμετρο στα 240 χλστ. και σύστημα CBS, με τη ζάντα του εμπρός τροχού να έχει διάμετρο 18 ίντσων και του πίσω 16, ενώ τα αμορτισέρ είναι αερίου και λαδιού. 

Asus Cross X 125 2025

Χαρακτηριστικά που κάνουν το Cross X 125 μια πολύ ενδιαφέρουσα πρόταση για επαγγελματίες είναι το μεγάλο για την κατηγορία ρεζερβουάρ των 8,5 λίτρων και η διαρούμενη σέλα, με εκείνη του συνεπιβάτη να αφαιρείται εύκολα για την τοποθέτηση κουτιού ή τελάρου.

Η εξάτμιση είναι ψηλά τοποθετημένη, όπως και το τιμόνι σε στιλ "BMX" και το όλο concept αντλεί εμφανώς την έμπνευσή του από το Honda CT125, το οποίο όπως εμφατικά είπαμε, δεν έρχεται επίσημα στην Ευρώπη. Το Asus Cross X 125 από την άλλη είναι ήδη διαθέσιμο στην ελληνική αγορά στην τιμή των 2.150 ευρώ, σε τρία διαφορετικά χρώματα: Λευκό, Πράσινο και Γκρι.

 

Ετικέτες