Αν ρωτούσες τον εμπορικό κόσμο πώς πάνε οι δουλειές το πρώτο τρίμηνο του 2019 θα έπαιρνες αντιφατικές απαντήσεις. Συνολικά όμως οι ταξινομήσεις έως και το τέλος του Μαρτίου, μας δείχνουν μια αύξηση της τάξης του 6,8%, καθώς από τα 5.431 δίκυκλα που είχαν ταξινομηθεί πέρσι τέτοια εποχή, φέτος φτάσαμε στα 5.802. Καλή εικόνα έχουν και οι ταξινομήσεις του Μαρτίου αν τις δούμε μεμονωμένα, αφού πέρσι τον Μάρτιο οι ταξινομήσεις δικύκλων άνω των 50cc ήταν 2.296 μονάδες και φέτος αυξήθηκαν στις 2.401 μονάδες, δηλαδή ταξινομήθηκαν 105 περισσότερα δίκυκλα φέτος. Αυτό μας κάνει μια μηνιαία αύξηση της τάξης του 4,6%, που είναι μεν μικρότερη από το 6,8% του τριμήνου και μας ρίχνει λίγο τον μέσω όρο, αλλά δεν παύει να είναι μια αύξηση, οπότε είναι καλοδεχούμενη. Τις επόμενες ημέρες αναμένουμε τα αναλυτικά στοιχεία του Σ.Ε.Α.Α. για να δούμε με περισσότερη λεπτομέρεια πως κινούνται οι εταιρείες και οι κατηγορίες των δικύκλων το πρώτο τρίμηνο του 2019. Θυμίζουμε πως φέτος έχουμε μια… “οργανωμένη” επίθεση των παπιών στα μικρού κυβισμού scooter, αλλά και ορισμένες σημαντικές αφίξεις στην κατηγορία των οικονομικά προσιτών μοτοσυκλετών.
QJMOTOR IMBROS 2026, μέρος 1ο – Ο Κωνσταντίνος Μητσάκης σε Ίμβρο και Αϊβαλί!
Ο Έλληνας αναβάτης ξεκινά ένα οδοιπορικό 2.500 χιλιομέτρων
Από τον
Παύλο Καρατζά
9/1/2026
Ακόμα δεν ξεκίνησε ο νέος χρόνος και ο Κωνσταντίνος Μητσάκης έχει ετοιμάσει “βαλίτσες” και ξεκινά το νέο του ταξίδι με προορισμό την Ίμβρο της γειτονικής Τουρκίας. Πάνω στην σέλα ενός QJMOTOR FORT 350 EVO θα διανύσει περί τα 2.500 χιλιόμετρα και θα έχει την ευκαιρία να κινηθεί κατά μήκος των μικρασιατικών ακτών αλλά και να συναντήσει την ελληνική κοινότητα που βρίσκεται στην Ίμβρο και απαριθμεί περίπου 200 άτομα.
Ακολουθεί το δελτίο τύπου:
Στην Ίμβρο με QJMOTOR FORT 350 EVO
Με το καλωσόρισμα του νέου χρόνου, ο Κωνσταντίνος Μητσάκης, οδηγώντας ένα scooter QJMOTOR FORT 350 EVO, πραγματοποιεί το QJMOTOR IMBROS 2026. Πρόκειται για ένα οδοιπορικό 2.500 χλμ. στην Τουρκία με τελικό προορισμό το νησί της Ίμβρου, που αποτελούσε κάποτε μια μικρή ελληνική πατρίδα. Μετά την Ίμβρο, θα κινηθεί κατά μήκος των μικρασιατικών ακτών, περνώντας από την Τροία του Ομήρου, την Άσσο του Αριστοτέλη και το Αϊβαλί του Ηλία Βενέζη, για να επισκεφθεί τρεις νοσταλγικούς τόπους του παρελθόντος και της ιστορίας μας.
Στην Τουρκία ο αναβάτης θα μεταβεί οδικώς (Αθήνα – Κήποι) και η απόβασή του στην Ίμβρο θα πραγματοποιηθεί με το ακτοπλοϊκό δρομολόγιο Kabatepe–Imbros (Gökçeada). Θα ακολουθήσει κατόπιν περιήγηση στα μικρασιατικά παράλια μέχρι το Αϊβαλί, ενώ η επιστροφή στην Ελλάδα θα γίνει και πάλι οδικώς από τον συνοριακό σταθμό των Κήπων.
Ταξιδεύοντας με το QJMOTOR FORT 350 EVO στους στενούς δρόμους της Ίμβρου, θα αναζητήσει τα διαχρονικά σημάδια και τις μισοσβησμένες μνήμες του άλλοτε ακμάζοντος ελληνικού στοιχείου. Επισκεπτόμενος μισάνοιχτες ελληνορθόδοξες εκκλησίες, ερημωμένα ελληνικά σχολεία, βρύσες με ελληνικές επιγραφές και πετρόκτιστες κατοικίες με πεσμένους τοίχους και γυμνά παράθυρα, θα περιηγηθεί σε τόπους και οικισμούς που κάποτε αντηχούσαν ζωηρές ελληνικές λαλιές.
Παράλληλα, ο Κωνσταντίνος Μητσάκης θα επιδιώξει να καταγράψει στην Ίμβρο τις δυσκολίες αλλά και τις προσδοκίες της τοπικής ελληνικής κοινότητας των περίπου 200 ατόμων, που συνεχίζουν να αντέχουν στον χρόνο και να μιλούν ακόμα ελληνικά. Οι λιγοστοί εναπομείναντες ομογενείς της Ίμβρου, με τη δημιουργική παρουσία τους και τη διατήρηση της ιδιαίτερης ταυτότητας και της πολιτιστικής τους κληρονομιάς, εξακολουθούν να «φυλάνε Θερμοπύλες» εδώ και 2.500 χρόνια στη βορειοανατολική γωνιά του Αιγαίου.
