Ταξινομήσεις Μαρτίου 2021: Στο +17% από -13,2% μέσα σε 30 ημέρες

Από τον

Μπάμπη Μέντη

9/4/2021

Τα πρώτα στοιχεία των ταξινομήσεων που έφτασαν στα χέρια μας από τον Σ.Ε.Α.Α. δείχνουν μια εκτόξευση του +107% μέσα στο μήνα Μάρτιο, αφού το 2020 είχαμε 1.548 μονάδες και φέτος τον ίδιο μήνα είχαμε 3.211!!!! Συνολικά το πρώτο τρίμηνο του 2021 έχουν γίνει 7.148 ταξινομήσεις δικύκλων άνω των 50cc, ενώ το πρώτο τρίμηνο του 2020 είχαν γίνει 6.086 ταξινομήσεις. Αυτό μεταφράζεται σε μια αύξηση +17,4%, που αν λάβουμε υπόψη πως μόλις ένα μήνα πριν η αγορά ήταν στο -13,2%, τότε έχουμε μια εντυπωσιακή ανατροπή της πορείας… Το πώς έγινε αυτή η εκτόξευση των ταξινομήσεων θα μπορέσουμε να το δούμε καλύτερα όταν σε λίγες ημέρες θα έχουμε τα αναλυτικά στοιχεία τις αγοράς ανά εταιρεία και μοντέλο. Πάντως αντίστοιχη εικόνα εκτόξευσης των ταξινομήσεων παρουσιάζει και η αγορά του αυτοκινήτου.

Ακολουθούν οι πίνακες με τις ταξινομήσεις όπως τις λάβαμε από τον Σ.Ε.Α.Α.

Θέμα: Ταξινομήσεις καινούργιων οχημάτων κατά το Μάρτιο 2021.

Με βάση τα πρωτογενή στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και την επεξεργασία του ΣΕΑΑ οι ταξινομήσεις καινούργιων οχημάτων τον περασμένο μήνα και από την αρχή του έτους έχουν ως εξής:

	Μάρτιος 2021	Μάρτιος 2020	Μεταβολή
Καινούργια επιβατικά	8.984	3.743	+140,0%
Καινούργια φορτηγά (ελαφρά και βαρέα)	1.119	413	+170,9%
Καινούργια λεωφορεία	19	19	+0,0%
Καινούργια δίκυκλα (πλέον των 50 cc)	3.211	1.548	+107,4%

	Ιανουάριος -Μάρτιος 2021	Ιανουάριος -Μάρτιος 2020	Μεταβολή
Καινούργια επιβατικά	23.439	21.390	+9,6%
Καινούργια φορτηγά (ελαφρά και βαρέα)	2.572	1.748	+47,1%
Καινούργια λεωφορεία	59	113	-47,8%
Καινούργια δίκυκλα (πλέον των 50 cc)	7.148	6.086	+17,4%

https://bit.ly/MOTO_681

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

3/7/2026

Η Yamaha ανακοίνωσε επισήμως στην Ιαπωνία το τέλος του R6, μέσω δελτίου Τύπου που κοινοποίησε η θυγατρική Yamaha Motor Sales Co., Ltd. Σύμφωνα με αυτό, το μοντέλο YZF-R6 Race Base Model θα κυκλοφορήσει στη χώρα στις 26 Φεβρουαρίου 2027 σε περιορισμένη παραγωγή και αποκλειστικά κατά παραγγελία, ενώ μετά από αυτήν την παρτίδα θα τερματιστεί οριστικά η παραγωγή του.

Ορίζει μάλιστα δύο χρονικά παράθυρα εντός του 2026 κατά τα οποία οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να κάνουν προκρατήσεις του μοντέλου 2027, το πρώτο από 1 ως 31 Ιουλίου 2026 και το δεύτερο από 1 ως 31 Αυγούστου 2026.

Η Yamaha ξεκαθαρίζει πως το YZF-R6 Race του 2027 δεν θα έχει καμιά διαφορά από το φετινό μοντέλο, θα είναι ωστόσο το τελευταίο που θα παραχθεί μετά από 26 χρόνια στις πίστες και αγορές του κόσμου.

Το YZF-R6 παρουσιάστηκε το 2000 και εξελίχθηκε σε μια από τις πιο πετυχημένες supersport με αμέτρητα πρωταθλήματα στις ανάλογες κατηγορίες ανά τον κόσμο, ενώ από το 2020 έχει γίνει αποκλειστικά αγωνιστικής χρήσης, καθώς δεν εκδίδει πια πινακίδες κυκλοφορίας.

Από το 2025 ωστόσο η Yamaha έχει αναπτύξει μια διαφορετική προσέγγιση στην κατηγορία Supersport (WSSP) του WSBK, μεταφέροντας το βάρος στο νέο R9 με τον τρικύλινδρο κινητήρα CP3, κατακτώντας μάλιστα το παγκόσμιο πρωτάθλημα με τον Stefano Manzi στην παρθενική σεζόν του μοντέλου στο WSSP.

Προφανέστατα η νέα supersport είναι αυτή που θα συνεχίσει την παράδοση της Yamaha στην κατηγορία, μοιραία εξωθώντας το R6 προς το αναπόφευκτο τέλος του.