Ταξινομήσεις Μαρτίου 2021: Top 10 εταιρείες και αναλυτικοί πίνακες

Τα ποιοτικά χαρακτηριστικά της ελληνικής αγοράς
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

19/4/2021

Ήρθαν στα χέρια μας τα αναλυτικά στοιχεία των ταξινομήσεων του Μαρτίου, οπότε ήρθε η ώρα να δούμε και τα ποιοτικά χαρακτηριστικά της ελληνικής αγοράς για το πρώτο τρίμηνο του 2021. Η συνολική εικόνα είναι φυσικά άκρως θετική με αύξηση 17,4% σε σχέση με πέρσι, όμως το ίδιο θετική είναι και η εικόνα σχεδόν σε όλες τις εταιρείες και σε όλες τις υποκατηγορίες. Μόνο τα παπιά και οι μεγάλου κυβισμού μοτοσυκλέτες (άνω των 750cc) δείχνουν να μην ακολουθούν στον ίδιο ρυθμό, όμως δεν θα πρέπει να ξεχνάμε πως τα παπιά είναι πάλι αντιμέτωπα με τις αλλαγές στις προδιαγραφές euro5 και στις μεγάλου κυβισμού μοτοσυκλέτες έχουμε κάποιες σημαντικές καθυστερήσεις στις αφίξεις των νέων μοντέλων, οπότε στη συνέχεια της χρονιάς είναι σίγουρα πως και αυτές οι κατηγορίες θα βρουν το δρόμο τους.

 

 

Top 10 εταιρείες δικύκλων άνω των 50cc Ιαν-Μαρτίου 2021 vs 2020

Εταιρεία              2021       2020       +/-%

1. SYM  1.559     1.433     +8%

2. Honda              1.373     1.027     +25,2%

3. Piaggio            1.110     899         +19,9%

4. Yamaha           860         730         +15,1%

5. Daytona          676         783         -13,7%

6. Kymco              421         251         +40,4%

7. BMW                177         151         +14,7%

8. CFMOTO         94           24           +74,5%                

9. Keeway           93           65           +30,1%

10. Vespa            90           109         -17,4%

 

 

Ταξινομήσεις δικύκλων άνω των 50cc Ιαν-Μαρτίου 2021 vs 2020 ανά κατηγορία κυβισμού

Κυβισμός             2021       2020       +/-%

50-125cc               2.593     2.493     +3,8%

125-250cc            1.401     1.358     +3,1%

250-500cc            2.295     1.789     +22,1%

500-750cc            388         309         +20,4%

+750cc  353         409         -13,7 %

 

Ταξινομήσεις δικύκλων άνω των 50cc Ιαν_Μαρτίου 2021 vs 2020 ανά κατηγορία

Κατηγορία          2021       2020       +/-%

Scooter 4.099     3.360     +18%

Παπιά  1.655     1.462     +11,7%

Μοτοσυκλέτες  1.257     1.153     +8,3%

ATV        116         89           +23,28%

 

Μερίδιο αγοράς ανά κατηγορία Ιαν-Μαρτίου 2021 (2020)

Scooter 57,3%    (55,2%)

Παπιά  23,1%    (24%)

Μοτοσυκλέτες  17,6%    (19%)

ATV        1,6%      (1,5%)


 

Τροχαίο δυστύχημα έξω από τη Βουλή – Αστυνομικός παραβίασε κόκκινο και κινούταν στο αντίθετο ρεύμα

Αύριο αναμένεται η απολογία του αστυνομικού
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

16/3/2026

Το τροχαίο δυστύχημα έγινε μετά τις 5:30 το πρωί στις 12/3, καθώς αστυνομικός φέρεται να παραβίασε τον κόκκινο σηματοδότη και να κινήθηκε στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας της λεωφόρου Βασιλίσσης Σοφίας.

Όπως φαίνεται και στο παρακάτω βίντεο που βγήκε στη δημοσιότητα, ο αστυνομικός με την υπηρεσιακή του μοτοσυκλέτα βρισκόταν στη λεωφόρο Βασιλίσσης Σοφίας και στη συνέχεια παραβίασε ερυθρό σηματοδότη και κινήθηκε στο αντίθετο ρεύμα, με αποτέλεσμα να συγκρουστεί μετωπικά με μοτοσυκλέτα που οδηγούσε 63χρονος άνδρας, ο οποίος κινούταν κανονικά στο ρεύμα του.

Μάλιστα, λίγες ώρες μετά το δυστύχημα, ο 63χρονος αναβάτης δυστυχώς υπέκυψε στα τραύματά του. Υλικό από κάμερες ασφαλείας δείχνουν τις παραβιάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας που έγιναν από τη μεριά του αστυνομικού. Η οικογένεια του 63χρονου θύματος, ζητά την πλήρη διαλεύκανση της υπόθεσης και την απόδοση ευθυνών. Όπως επισημαίνει, βασικό και αδιαπραγμάτευτο αίτημά της είναι η απονομή δικαιοσύνης.

Ο αστυνομικός έχει ήδη συλληφθεί και αναμένεται να απολογηθεί αύριο, Τρίτη 17 Μαρτίου. Να σημειωθεί πως σχεδόν στο ίδιο περίπου σημείο είχε γίνει και άλλο θανατηφόρο τροχαίο πριν από πέντε χρόνια, όταν στις 12 Μαρτίου 2021, αστυνομικός που οδηγούσε του υπηρεσιακό αυτοκίνητο της ασφάλειας της Ντόρας Μπακογιάννη επιχείρησε παρανόμως να εισέλθει στη Βουλή και συγκρούστηκε με τη μοτοσυκλέτα του Ιάσωνα Λαλαούνη, με αποτέλεσμα τον θάνατο του 23χρονου φοιτητή.

Τότε ο αστυνομικός που ως οδηγός προκάλεσε το ατύχημα είχε δικαστεί και η ετυμηγορία του δικαστηρίου είχε προκαλέσει αρνητικότατη αίσθηση στην κοινή γνώμη καθώς, όχι απλώς έπεσε στα μαλακά, μα παρά την καταδίκη του για ανθρωποκτονίας εξ αμελείας χωρίς ελαφρυντικά, δεν του είχε καν αφαιρεθεί η άδεια οδήγησης!