Ταξινομήσεις Νοεμβρίου 2021: Αύξηση 7% με lockdown

Κυριάρχησε η λογική
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

11/12/2020

Ναι, ο μήνας Νοέμβριος είχε αύξηση 7% στις ταξινομήσεις νέων δίκυκλων άνω των 50cc παρά το γεγονός πως η κυβέρνηση έχει βάλει στο γύψο το μεγαλύτερο τμήμα της οικονομικής δραστηριότητας της χώρας και ο “προαυλισμός” των Ελλήνων έχει περιοριστεί έως τις 9:00 το βράδυ.

Όμως η ανάγκη για μετακίνηση θα υπάρχει πάντα και ακόμα περισσότερο θα υπάρχει η ανάγκη για ελεύθερη ατομική μετακίνηση.

Δεδομένου πως τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς είναι εκ των πραγμάτων εστίες μολύνσεων και σημεία συνωστισμού μεταξύ αγνώστων και η χρήση αυτοκινήτου δεν έχει κανένα οικονομικό ή πρακτικό νόημα εντός πόλεων, οι Έλληνες έκαναν τη λογική επιλογή αγοράς ενός δίκυκλου. Έτσι τον μήνα Νοέμβριο είχαμε  2.362 έναντι 2.207 τον ίδιο μήνα πέρσι.

Συνολικά έχουν ταξινομηθεί έως τώρα 33.396 δίκυκλα άνω των 50cc, όταν πέρσι τέτοια εποχή χωρίς lockdown και με την οικονομία να έχει εισπράξει τα χρήματα από τον τουρισμό, είχαμε 36.918, δηλαδή είμαστε 3.522 μονάδες πίσω.

 
 
2020
Νοέμβριος
2019
Νοέμβριος
Μεταβολή
Καινούργια
επιβατικά
7.641
7.464
+2,4%
Καινούργια
Φορτηγά
(ελαφρά & βαρέα)
780
765
+2,0%
Καινούργια
λεωφορεία
19
12
+58,3%
Καινούργια
δίκυκλα
(< 50 cc)
2.362
2.207
+7,0%
 
2020
Ιανουάριος –
Νοέμβριος
2019
Ιανουάριος-
Νοέμβριος
Μεταβολή
Καινούργια
επιβατικά
74.534
107.512
-30,7%
Καινούργια
Φορτηγά
(ελαφρά & βαρέα)
6.800
7.694
-11,6%
Καινούργια
λεωφορεία
281
346
-18,8%
Καινούργια
δίκυκλα
(< 50 cc)
33.396
36.918
-9,5%

 

Η Suzuki ανακαλεί τα V-Strom 1050 και V-Strom 1050DE στην Ιαπωνία για προγραμματισμό της ECU

Πρόβλημα στο λογισμικό μπορεί να προκαλέσει υπέρβαση των ορίων εκπομπών καυσαερίων
Recall Suzuki V-Strom
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/10/2025

Η Suzuki ανακοίνωσε ανάκληση για τα V-Strom 1050 και V-Strom 1050DE λόγω σφάλματος στο λογισμικό του εγκεφάλου του κινητήρα, το οποίο ενδέχεται, σε περίπτωση αστοχίας ανάφλεξης, να οδηγήσει σε υψηλές εκπομπές καυσαερίων πάνω από τα επιτρεπόμενα όρια

Η ανάκληση, η οποία κατατέθηκε στην Ιαπωνία, αφορά περιορισμένο αριθμό μοτοσυκλετών που παρήχθησαν. Συνολικά, 45 οχήματα περιλαμβάνονται στην ανάκληση.

Σύμφωνα με τη Suzuki, το πρόβλημα οφείλεται σε “ακατάλληλο λογισμικό ελέγχου στον εγκέφαλο του κινητήρα, το οποίο μπορεί, υπό ορισμένες συνθήκες, να προκαλέσει υπέρβαση των προβλεπόμενων τιμών εκπομπών καυσαερίων. Η εταιρεία αποφάσισε την άμεση εφαρμογή διορθωτικής ενέργειας για τη συμμόρφωση με τα πρότυπα ασφαλείας και περιβάλλοντος.

Η λύση περιλαμβάνει την επανεγγραφή του εγκεφάλου κινητήρα (ECU) με νέο, διορθωμένο λογισμικό ελέγχου. Η εργασία θα πραγματοποιηθεί χωρίς καμία χρέωση στα εξουσιοδοτημένα συνεργεία Suzuki, ενώ οι ιδιοκτήτες θα ενημερωθούν προσωπικά μέσω ταχυδρομείου ή από τον τοπικό τους αντιπρόσωπο.

Recall Suzuki V-StromRecall Suzuki V-Strom

Μετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας, θα τοποθετηθεί λευκό αναγνωριστικό αυτοκόλλητο στο πλαίσιο της μοτοσυκλέτας, κοντά στη χάραξη του αριθμού πλαισίου (λαιμό), ως ένδειξη ότι έχει πραγματοποιηθεί η ενημέρωση. Η Suzuki επισημαίνει ότι, ακόμη και μέσα στο εύρος αριθμών πλαισίου που αναφέρεται, ενδέχεται να υπάρχουν οχήματα που δεν επηρεάζονται, επομένως οι ιδιοκτήτες καλούνται να επιβεβαιώσουν με το συνεργείο τους.

Η ανάκληση αφορά μοντέλα με τον κωδικό 8BL-EF11M (V-Strom), συγκεκριμένα με αριθμούς πλαισίου EF11M-101245 έως EF11M-101313.

Η Suzuki ζητά συγγνώμη από τους πελάτες της για την ταλαιπωρία και τους προτρέπει να προγραμματίσουν το ραντεβού για τον έλεγχο και ενδεχομένως την ενημέρωση του σχετικού λογισμικού το συντομότερο δυνατό.

Αναμένουμε να δούμε εάν η ανάκληση θα εφαρμοστεί και στην Ευρώπη.