Τέλη κυκλοφορίας 2021: Παράταση έως 26 Φεβρουαρίου

Δύο μήνες επιπλέον για την αποπληρωμή τους

Από τον

Μπάμπη Μέντη

7/12/2020

Μέσα στις εξαγγελίες για την παράταση των περιοριστικών μέτρων έως τις 7 Ιανουαρίου που ανακοίνωσε η κυβέρνηση σήμερα 7 Δεκεμβρίου, περιλαμβάνεται και η παράταση της πληρωμής των τελών κυκλοφορίας έως τις 26 Φεβρουαρίου του 2021. Αυτό σημαίνει πως προστέθηκε ένα περιθώριο δύο επιπλέον μηνών.

Προσοχή! Μετά από τις 26 Φεβρουαρίου θα ισχύουν κανονικά τα πρόστιμα μη έγκαιρης πληρωμής, που στην περίπτωση των τελών κυκλοφορίας είναι ο ΔΙΠΛΑΣΙΑΣΜΟΣ τους.

Καλό βέβαια θα ήταν να μείωναν αντίστοιχα και αναλογικά το ποσό τις πληρωμής, διότι με δική τους απόφαση οι εργαζόμενοι του διοικητικού τομέα και έχουν υποστεί τεράστια οικονομική ζημιά που ξεκινά από την μείωση του εισοδήματός τους έως και την ολική απώλειά του. Όμως σε αυτή τη χώρα η εφορία και η κουτοπονηριά του υπουργείου οικονομικών δεν μπαίνει ποτέ σε lockdown… Αυτό φάνηκε και από την άκρως “κομπλεξική” απόφαση να κάτσουν και να σχεδιάσουν ολόκληρο μηχανισμό για την ηλεκτρονική κατάθεση των πινακίδων κυκλοφορίας, αντί να κάνουν λογικότερα τα ποσά των τελών κυκλοφορίας για τα παλαιότερα αυτοκίνητα και μοτοσυκλέτες μεγάλου κυβισμού. Όχι! Προτιμούν να μην πάρουν καθόλου χρήματα, παρά να μειώσουν τους παράλογους φόρους…

https://bit.ly/MOTO_682

Επικαιρότητα

Ιστορική μοτοσυκλέτα: Έκκληση στη βρετανική κυβέρνηση για τη διατήρηση της μοτοσυκλετιστικής κληρονομιάς της

Πίεση από φορείς για την προστασία της πολιτιστικής και οικονομικής αξίας του κλάδου

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

7/4/2026

Ο τομέας των κλασικών μοτοσυκλετών στο Ηνωμένο Βασίλειο ζητά στήριξη, καθώς αυξάνονται οι πιέσεις από κανονισμούς, καύσιμα και έλλειψη τεχνογνωσίας.

Η βρετανική κυβέρνηση δέχεται κλιμακούμενη πίεση να λάβει μέτρα για την προστασία της ιστορικής μοτοσυκλέτας, με κοινή παρέμβαση της Λέσχης Κλασσικής Μοτοσυκλέτας (Vintage Motor Cycle Club - VMCC) και του Εθνικού Συμβουλίου Μοτοσυκλετιστών (National Motorcyclists’ Council - NMC).

Σύμφωνα με τα στοιχεία που επικαλείται το NMC, το 2023 καταγράφηκαν 624.805 κλασσικές μοτοσυκλέτες στο Ηνωμένο Βασίλειο, ενώ ήδη από το 2020 η συνολική αξία του στόλου είχε εκτιμηθεί στα 1,2 δισ. λίρες. Παράλληλα, κυβερνητικά δεδομένα του 2025 δείχνουν ότι περίπου το 30% των ταξινομημένων μοτοσυκλετών στη Βρετανία είναι ηλικίας άνω των 25 ετών.

Η σημασία του κλάδου δεν είναι μόνο πολιτιστική, αλλά και οικονομική, καθώς σύμφωνα με το NMC συνεισφέρει έως και 1,6 δισ. λίρες ετησίως στην οικονομία του Ηνωμένου Βασιλείου. Ωστόσο, οι οργανισμοί προειδοποιούν ότι το μέλλον του βρίσκεται υπό πίεση.

Μεταξύ των βασικών προβλημάτων που εντοπίζονται είναι η διαθεσιμότητα κατάλληλων καυσίμων για παλαιότερους κινητήρες, οι κανονισμοί για τα ιστορικά οχήματα, η σταδιακή απώλεια εξειδικευμένων τεχνικών γνώσεων, αλλά και περιβαλλοντικές πολιτικές που, όπως υποστηρίζεται, δεν λαμβάνουν επαρκώς υπόψη τις ιδιαιτερότητες των κλασικών μοτοσυκλετών. Επιπλέον, αλλαγές στη σύσταση των καυσίμων ενδέχεται να δημιουργήσουν περαιτέρω προβλήματα στη λειτουργία και συντήρησή τους.

Οι VMCC και NMC ζητούν από την κυβέρνηση καλύτερη κατανόηση του κλάδου, καθώς και αναγνώριση της σημασίας του. Παράλληλα, επισημαίνουν την ανάγκη διατήρησης εξαιρέσεων για ιστορικά οχήματα από διαδικασίες και επιβαρύνσεις, όπως τα τεστ MOT και οι χρεώσεις ζωνών χαμηλών εκπομπών (ULEZ).

Ο πρόεδρος του VMCC, Roger Bibbings, τόνισε ότι απαιτείται συντονισμένη δράση μεταξύ κυβέρνησης, βιομηχανίας και πολιτών, ώστε να διασφαλιστεί το μέλλον του τομέα.

Όπως υπογράμμισε, με στοχευμένες και σωστά σχεδιασμένες νομικές ρυθμίσεις, οι ιστορικές μοτοσυκλέτες μπορούν να συνεχίσουν να αποτελούν ζωντανό κομμάτι της βρετανικής πολιτιστικής κληρονομιάς, διατηρώντας παράλληλα χαμηλά το περιβαλλοντικό αποτύπωμα.