Tokyo Motorcycle Show 2021: Ακυρώθηκε η μικρή Ιαπωνική έκθεση

Παραμένει προς το παρόν το Tokyo Motor Show
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

29/9/2020

Στο μεγάλο εκθεσιακό κέντρο του Τόκυο, γίνονται δύο εκθέσεις σχετικές με την μοτοσυκλέτα. Το δευτερεύουσας σημασίας ετήσιο Tokyo Motorcycle Show, που απλά συγκεντρώνει όλες τις εταιρείες και τις μοτοσυκλέτες της Ιαπωνικής αγοράς και είναι καλό μόνο για το κοινό, και το πιο σημαντικό δημοσιογραφικά που διοργανώνεται κάθε δύο χρόνια, το Tokyo Motor Show. Το πρώτο γίνεται κάθε Άνοιξη και το 48ο του 2021 ακυρώθηκε εξαιτίας του Κορωνιού που πιστεύουν πως θα μας απασχολεί έως και τον ερχόμενο Μάρτιο.

Το δεύτερο που γίνεται κάθε δεύτερο Οκτώβριο προς το παρόν συνεχίζει και αυτό είναι το σημαντικότερο… καθώς σε αυτό είναι που βλέπουμε όλα τα concept μοντέλα των τεσσάρων μεγάλων κατασκευαστών!

Ελπίζουμε να μην ακυρωθεί και το Tokyo Motor Show του 2021, καθώς εκεί είναι η πηγή των εξελίξεων για τις ιαπωνικές εταιρείες, που σημαίνει πως για ένα σημαντικό κομμάτι της μοτοσυκλέτας παγκοσμίως, είναι η καλύτερη ευκαιρία που υπάρχει για να συναντήσεις τα μεγαλύτερα στελέχη των εργοστασίων. Την ημέρα των δημοσιογράφων είναι όλοι εκεί διαθέσιμοι να μιλήσεις μαζί τους, φτάνοντας ακόμη και έως τους προέδρους των εταιρειών! Η συνάντηση με Ιάπωνα πρόεδρο εταιρείας είναι πιο δύσκολη από το να συναντήσεις πρωθυπουργό μικρής χώρας, αλλά στο Tokyo Motor Show είναι εφικτό.

Μπορεί να είναι έκθεση αυτοκινήτου αλλά έχει περίπτερο αφιερωμένο στην μοτοσυκλέτα και οι κατασκευαστές εκεί βρίσκονται σύσσωμοι με όλες τους τις δυνάμεις. Αντίο λοιπόν Tokyo Motorcycle Show για το 2021, και ελπίζουμε το Motor Show να μείνει στην θέση του… Ελάχιστοι Ευρωπαίοι δημοσιογράφοι το επισκέπτονται, όμως η ευκαιρία να θέσεις τις ερωτήσεις σου απευθείας στα αυτιά που πρέπει να γίνουν, αξίζει το κόστος στο μέγιστο βαθμό…

 

EICMA - Roof DJagger 2026: Κράνος χωρίς λουράκι, που ανοίγει από πίσω

Η γαλλική εταιρεία παρουσίασε μια εναλλακτική πρόταση συγκράτησης του κράνους στο κεφάλι του αναβάτη
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

11/11/2025

Το νέο κράνος της εταιρείας Roof ανοίγει από το πίσω μέρος, ώστε να μπορεί να φορεθεί στο κεφάλι του αναβάτη, ενώ δεν διαθέτει ιμάντα για να δεθεί!

Η Roof επανεξετάζει τον τρόπο λειτουργίας ενός κράνους μοτοσυκλέτας, με το DJagger να διαθέτει ένα καινοτόμο σχεδιασμό που καταργεί εντελώς τον παραδοσιακό ιμάντα για το πηγούνι.

 

 

 

Η Roof κατασκευάζει ήδη κράνη που το προστατευτικό μέρος για το πιγούνι μπορεί να περιστραφεί για 180 μοίρες, όμως η εταιρεία τολμά για πρώτη φορά να φτιάξει ένα κράνος χωρίς λουράκι δεσίματος.

Roof

Βέβαια, δεν είναι η πρώτη φορά που βλέπουμε ένα τέτοιο κράνος, καθώς η Voss είχε λανσάρει το κράνος RS1.0 το 2017 με παρόμοιο μηχανισμό, όμως μάλλον το πρωτοποριακό κράνος δεν τα πήγε πολύ καλά στο εμπορικό κομμάτι και η εταιρεία έχει διακόψει την λειτουργία της.

Πάμε πίσω στο Roof DJagger, που έχει φινίρισμα από ανθρακονήματα και ο ιδιοκτήτης πρέπει απλά να ανοίξει το πίσω μέρος του κράνους για το φορέσει ή να το βγάλει.

Το κάλυμμα έχει έναν πολύπλοκο μηχανισμό με μεντεσέ που κινεί το πίσω μέρος του κράνους και το ανασηκώνει. Μόλις ανοίξει πλήρως, ο αναβάτης μπορεί να βγάλει ή να βάλει το κράνος.

Η κατασκευάστρια εταιρεία ισχυρίζεται ότι αυτή η λύση προσφέρει μια σειρά από οφέλη στον αναβάτη, όπως αύξηση της άνεσης και μείωση του θορύβου, ενώ αν ο αναβάτης φοράει γυαλιά δεν χρειάζεται να τα βγάλει, αφού το κράνος τοποθετείται στο πρόσωπο και όχι στο κεφάλι.

Το DJagger βρίσκεται στο στάδιο του πρωτοτύπου και των δοκιμών και παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο κοινό στην EICMA την περασμένη εβδομάδα. Δεν είναι ακόμη γνωστό αν το κράνος θα κυκλοφορήσει στην αγορά ή ποια θα είναι η λιανική του τιμή.

Ετικέτες