Triumph: Ένα εκατομμύριο μοτοσυκλέτες και 120 χρόνια ιστορίας

Συμβολικό ορόσημο πριν τον εορτασμό
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

1/12/2021

Η Triumph ετοιμάζεται να γιορτάσει τα 120 χρόνια της ιστορίας της, ως μια από τις παλαιότερες και σημαντικότερες εταιρείες μοτοσυκλετών της Μ. Βρετανίας και φυσικά ολόκληρου του κόσμου. Λίγο πριν από αυτό το ιστορικό γεγονός, από τις γραμμές παραγωγής της Triumph βγήκε η εκατομμυριοστή μοτοσυκλέτα της, ένα Tiger 900 Rally Pro σε ειδικό “εορταστικό” χρωματισμό. Στο Δελτίο Τύπου που ακολουθεί θα βρείτε την επίσημη ανακοίνωση της βρετανικής εταιρείας και τις δηλώσεις του προέδρου της:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 

 

Η ΕΚΑΤΟΜΜΥΡΙΟΣΤΗ TRIUMPH ΠΟΥ ΒΓΗΚΕ ΑΠΟ ΤΟ ΧΙΝΚΛΕΪ ΣΗΜΑΤΟΔΟΤΕΙ ΤΗΝ ΕΝΑΡΞΗ ΤΩΝ ΠΛΑΝΩΝ ΕΟΡΤΑΣΜΟΥ ΤΗΣ ΕΠΕΤΕΙΟΥ ΤΩΝ 120 ΕΤΩΝ ΤΗΣ ΕΜΒΛΗΜΑΤΙΚΗΣ ΒΡΕΤΑΝΙΚΗΣ ΜΑΡΚΑΣ

 

Χέρι-χέρι με την ανακοίνωση των σχεδίων για τον εορτασμό της 120ης επετείου του επόμενου έτους της πιο εμβληματικής βρετανικής μάρκας μοτοσυκλετών στον κόσμο, η Triumph αποκαλύπτει την εκατομμυριοστή μοτοσυκλέτα Triumph ορόσημο που παρήγαγε το εργοστάσιο του Χίνκλεϊ.

 

Η εκατομμυριοστή Triumph της Σύγχρονης Εποχής

Η Triumph έχει φτάσει σε ένα ιστορικό ορόσημο στη σύγχρονη εποχή της με την αποκάλυψη της εκατομμυριοστής μοτοσυκλέτας που κατασκευάστηκε από την επιστροφή της μάρκας το 1990. Η εκατομμυριοστή μοτοσυκλέτα που αποκαλύφθηκε στα Παγκόσμια Κεντρικά Γραφεία της Triumph στο Χίνκλεϊ από τον Nick Bloor, CEO, μπροστά στην ομάδα του Ηνωμένου Βασιλείου, είναι μια Tiger 900 Rally Pro, εξαιρετικά επιτυχημένο μοντέλο της Triumph, βαμμένο με μια μοναδική custom βαφή.

Η Tiger 900 Rally Pro, η οποία κυκλοφόρησε το 2019, αποτελεί μια τέλεια επίδειξη του κορυφαίου σχεδιασμού, μηχανικής και παραγωγικής ικανότητας της Triumph, με κορυφαίο χαρακτήρα, ικανότητα, ποιότητα και προσοχή στη λεπτομέρεια – χαρακτηριστικά που μοιράζονται όλες οι μοντέρνες μοτοσυκλέτες στη γκάμα της Triumph.

Με τη σοφιστικέ custom ασημένια βαφή και τα γραφικά του ενός εκατομμυρίου, αυτή η πολύ ιδιαίτερη μοτοσυκλέτα ορόσημο θα εμφανίζεται στο περίπτερο της Triumph στη φετινή έκθεση Motorcycle Live στο NEC και στη συνέχεια στο Triumph Factory Visitor Experience* της σε μια νέα, ειδικά δημιουργημένη έκθεση της επετείου των 120 χρόνων.

«Όλοι στην Triumph είναι απίστευτα περήφανοι που έπαιξαν ρόλο στην επίτευξη μιας τόσο σημαντικής στιγμής στη σύγχρονη ιστορία αυτής της εμβληματικής μάρκας. Στα 31 χρόνια από τότε που επαναλανσάραμε την Triumph με μια νέα σειρά βρετανικών μοτοσυκλετών στην Κολωνία το 1990, έχουμε μοιραστεί τόσες πολλές υπέροχες στιγμές με τους θαυμαστές μας σε όλο τον κόσμο. Από την επιστροφή στην αρένα των πρωταθλητών TT, στην είσοδο στο paddock του MotoGP με τη συνεργασία μας για τον κινητήρα της Moto2, έως την υποστήριξη του μεγαλύτερης παγκόσμιας εκδήλωσης μοτοσυκλέτας, Distinguished Gentleman's Ride, του σπουδαίου σκοπού του για υγεία και ευημερία - για να αναφέρουμε μόνο μερικές από αυτές τις στιγμές. Η επιτυχία της Triumph πηγάζει πάντα από το πάθος και τη δέσμευση που μοιραζόμαστε με τους αναβάτες μας».

«Ενώ η τελευταία χρονιά ήταν μια πρόκληση για όλους μας, αυτό το πάθος και η δέσμευση οδήγησαν την Triumph σε ακόμα μεγαλύτερα ύψη, συμπεριλαμβανομένης της επιτυχημένης εισόδου σε νέες κατηγορίες με τις Trident 660 και Tiger Sport 660».

«Τις τελευταίες τρεις δεκαετίες η Triumph διατήρησε σταθερές και σημαντικές επενδύσεις στους ανθρώπους μας, στους συνεργάτες μας και στις εσωτερικές μας δυνατότητες σχεδιασμού, μηχανικής και κατασκευής, προκειμένου να αυξήσει την εμβέλεια και τη φήμη αυτής της εμβληματικής βρετανικής μάρκας. Αυτή η επένδυση σε εγχώρια ταλέντα, τόσο στο Ηνωμένο Βασίλειο όσο και σε όλο τον κόσμο, σε συνδυασμό με το πάθος που μοιραζόμαστε με τους αναβάτες μας για την παράδοση της ολοκληρωμένης και τέλειας μοτοσικλέτας, οδήγησε τη μάρκα να εξελίσσεται συνεχώς, πετυχαίνοντας την πιο επιτυχημένη χρονιά σε ολόκληρη 120χρονη ιστορία της μάρκας».

«Επιπλέον, δεσμευόμαστε να φτάσουμε τη μάρκα σε ακόμα μεγαλύτερα ύψη, και με την επικείμενη κυκλοφορία της ολοκαίνουργιας Tiger 1200 μας, των νέων ανταγωνιστικών μοτοσυκλετών MX και Enduro, καθώς και της στρατηγικής μας συνεργασίας με την Bajaj για τη δημιουργία μοτοσυκλετών μικρότερης χωρητικότητας, λέω με χαρά ότι το μέλλον για την Triumph και τους θαυμαστές της σε όλο τον κόσμο θα είναι εξίσου συναρπαστικό και πλούσιο όπως ήταν τα τελευταία 30 χρόνια», δήλωσε ο Nick Bloor Triumph CEO.

Γιορτάζοντας τα 120 χρόνια της πιο επιτυχημένης βρετανικής μάρκας μοτοσυκλετών

Περιλαμβάνοντας εκατομμύρια παθιασμένους θαυμαστές που μοιράζονται την ίδια εμμονή με τη μοτοσυκλέτα, η Triumph ανακοινώνει τα σχέδιά της να γιορτάσει το 2022 την επέτειο των 120 χρόνων αυτής της εμβληματικής βρετανικής μάρκας μοτοσυκλετών.

Η πρώτη μοτοσυκλέτα παραγωγής Triumph κυκλοφόρησε στο κοινό τον Απρίλιο του 1902, ξεκινώντας μια από τις πιο πλούσιες και πιο συναρπαστικές ιστορίες μάρκας στον κόσμο - μια ιστορία που έχει περιλάβει αμέτρητες θρυλικές μοτοσυκλέτες και παίζει σημαντικό ρόλο στη διαμόρφωση του κόσμου της μοτοσυκλέτας που απολαμβάνουμε σήμερα.

Η σύγχρονη εποχή της Triumph ξεκίνησε το 1990 με μια εντελώς πρωτότυπη σειρά μοτοσυκλετών που σχεδιάστηκαν και κατασκευάστηκαν σε ένα ολοκαίνουργιο, υπερσύγχρονο εργοστάσιο στο Χίνκλεϊ.

Μέσα σε τρεις δεκαετίες από τότε, η Triumph κατασκεύασε και πούλησε περισσότερες μοτοσυκλέτες από κάθε προηγούμενη φορά στην ιστορία της μέσω ενός διεθνούς δικτύου με περισσότερους από 700 ντίλερ σε 57 χώρες.

Και παρά τις πρόσφατες προκλήσεις, το πάθος για την Triumph που μοιράζονται σε όλο τον κόσμο οι ιδιοκτήτες, οι αναβάτες, οι θαυμαστές και οι ντίλερ, έχει κάνει τους τελευταίους 12 μήνες τους πιο επιτυχημένους όλων των εποχών, με περισσότερες από 75.000 μοτοσυκλέτες ταξινομημένες παγκοσμίως και τζίρο 650 εκατομμυρίων λιρών Αγγλίας.

Η Triumph αντιπροσωπεύει το αποκορύφωμα της σχεδίασης και μηχανικής της Μεγάλης Βρετανίας, με μια σειρά από παγκοσμίως κορυφαίες μοτοσυκλέτες που εκτείνονται σε πολλά είδη από adventure μέχρι roadsters έως μοντέρνες κλασικές, κάθε μια από τα οποίες προσφέρει την ξακουστή φήμη της Triumph για κορυφαία συμπεριφορά, φινίρισμα και λεπτομέρεια και πρωτότυπο, αυθεντικό σχεδιασμό.

Σήμερα η Triumph λειτουργεί σε πέντε εγκαταστάσεις παραγωγής, όλες τις οποίες διαχειρίζεται και διευθύνει η παγκόσμια έδρα στο Χίνκλεϊ του Λέστερσιρ, όπου κάθε Triumph γίνεται σύλληψη, πρωτότυπο και δοκιμάζεται στο κέντρο σχεδιαστικής αριστείας της Triumph από την εσωτερική μας ομάδα. Η πιο πρόσφατη προσθήκη στην εντυπωσιακή υποδομή του Χίνκλεϊ είναι ένα ολοκαίνουργιο εργοστάσιο συναρμολόγησης στο Ηνωμένο Βασίλειο, που κατασκευάστηκε για να ενισχύσει την παγκόσμια κατασκευαστική ευελιξία της Triumph και να συμπληρώσει το υπάρχον βαφείο αξίας πολλών εκατομμυρίων λιρών και τις εγκαταστάσεις ταχείας κατασκευής πρωτοτύπων.

Μια πραγματικά παγκόσμια επιχείρηση, η Triumph διαθέτει 13 γραφεία πωλήσεων και μάρκετινγκ σε όλο τον κόσμο, εγκαταστάσεις κατασκευής και παραγωγής που βρίσκονται στην Ταϊλάνδη, όπου η εταιρεία έχει τις δικές της εγκαταστάσεις χύτευσης, χύτευσης με έγχυση, μηχανικής κατεργασίας και συναρμολόγησης και εργοστάσια στην Ινδία και τη Βραζιλία, που συναρμολογούν μοτοσυκλέτες που προορίζονται για τις τοπικές αγορές.

Το Triumph Factory Visitor Experience* στο Χίνκλεϊ, που άνοιξε το 2018, προσκαλεί τους επισκέπτες να πάρουν μια γεύση από την κατασκευαστική τεχνογνωσία της Triumph, καθώς και να παρουσιάσουν τη σημαντικότερη συλλογή μοτοσυκλετών από το παρελθόν και το παρόν της εμβληματικής βρετανικής εταιρείας.

Από τον Ιανουάριο του 2022, η Triumph θα προσκαλεί θαυμαστές από όλο τον κόσμο να έρθουν στο εργοστάσιο για να γιορτάσουν το αγνό πνεύμα της μοτοσυκλέτας, σε μια σειρά από ιστορίες, συναντήσεις και ειδικές εκδηλώσεις καθ' όλη τη διάρκεια του έτους. Έχετε το νου σας για περισσότερες λεπτομέρειες που θα έρθουν για το νέο έτος.

*Το Triumph Factory Visitor Experience είναι δωρεάν για επίσκεψη και βρίσκεται στα κεντρικά γραφεία της Triumph στο Χίνκλεϊ της Αγγλίας και είναι ανοιχτό καθημερινά Τετάρτη έως Κυριακή, από τις 10 π.μ. έως τις 4:30 μ.

Πωλήσεις Μοτοσυκλετών Απριλίου 2025: Ποια μοντέλα πούλησαν περισσότερο στην Ελλάδα!

Τα Best-selling μοντέλα όλων των κατηγοριών - Μοτοσυκλέτες, scooter, παπιά, ATV / SSV
Ταξινομήσεις Απριλίου 2025 - Επιδόσεις μοντέλων
Από το

motomag

16/5/2025

Τον Απρίλιο του 2025, στις μοτοσυκλέτες το άθροισμα των τριών εκδόσεων του Tracer 9 (βασική έκδοση, GT και GT+) έφτασε τις 95 ταξινομήσεις, κυριαρχόντας για δεύτερο μήνα στην ελληνική αγορά. Στα scooter το PCX125 συνέχισε επίσης στην πρώτη θέση, με 298 ταξινομήσεις, ενώ και στα παπιά είχαμε ίδια εικόνα στην κορυφή με πρώτο το Daytona DY125RS με 104 ταξινομήσεις.

Θυμίζουμε πως για τις επιδόσεις των εταιρειών για τον Απρίλιο του 2025, θα βρείτε ξεχωριστό αναλυτικό άρθρο του ΜΟΤΟ ΕΔΩ.

Πάμε να δούμε τώρα τις ταξινομήσεις μοντέλων Απριλίου

TOP-20 ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ ΑΠΡΙΛΙΟΥ 2025

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 Yamaha Tracer 9 (42), 9GT (44), 9GT+ (9) 890 95
2 Honda NX500 471 90
3 Voge DS525X 494 73
4 Yamaha MT-07 (30), 35kW (18), Y-AMT (13) 689 61
5 CFMOTO 700MT 693 52
6 Honda X-ADV750 745 34
7 CFMOTO 450MT 449 29
8 Qjmotor SVT 650X 645 28
9 Yamaha MT-03 321 26
10 Kove 800X 799 24
  Yamaha TENERE 700 689 24
  QJMOTOR SRT 550 554 23
  Royal Enfield HIMALAYAN 452 23
12 CFMOTO 800MT 799 20
13 Qjmotor SVT 650 645 19
14 Honda CRF300L 286 18
15 BMW R 1300 GS ADVENTURE 1300 17
  Voge DS900X 895 17
16 Honda CB650R 649 14
  Suzuki V-strom 800 776 14
17 BMW R 1300 GS 1300 13
  Honda NC750XD 745 13
  Honda XL750 Transalp 755 13
18 Honda CMX500 Rebel 471 12
  Qjmotor SRT 700 698 12
19 BMW F 900 XR 895 11
  Ducati MULTISTRADA V2 / V2S 890 11
20 BMW S 1000 XR 999 10
  Daytona G125 125 10
  Suzuki V-Strom 650 645 10
  Triumph SCRAMBLER 400 X 398 10

Η έλευση των νέων Tracer 2025 στην αγορά εκτόξευσε τις ταξονομήσεις του crossover μοντέλου της Yamaha στις 95, με το άθροισμα των τριών εκδόσεων εξοπλισμού του μοντέλου να καταλαμβάνει την πρώτη θέση στις μοτοσυκλέτες για δεύτερο συνεχόμενο μήνα. To Honda NX500 ήταν δεύτερο με 90 ταξινομήσεις και το Voge DS525X τρίτο με 73. Το πρώτο γυμνό μοντέλο απαντάται στην τέταρτη θέση των μοτοσυκλετών και είναι το νέο Yamaha MT-07. Το άθροισμα των εκδόσεών του φτάνει τις 61 ταξινομήσεις, με τις 13 εξ αυτών να αφορούν στην έκδοση με το αυτόματο κιβώτιο. Και η πρώτη πεντάδα κλείνει με το CFMOTO 700MT στη νέα του έκδοση, με 52 ταξινομήσεις.

TOP-20 SCOOTER ΑΠΡΙΛΙΟΥ 2025

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 Honda PX125 125 298
2 SYM SYMPHONY ST 200 169 223
3 SYM SYMPHONY SR 125 125 196
4 Yamaha NMAX 125 125 195
5 Piaggio LIBERTY 125 124 147
  VOGE SR1 ADV 125 147
6 Piaggio BEVERLY 400 HPE 399 138
7 Honda NSC110 Vision 109 124
8 SYM JET 14 125 125 117
9 SYM ADX 300 278 116
10 Honda ADV350 (110), ADV350A (102) 330 222
12 SYM JET X 125 125 103
13 SYM SYMPHONY ST 125 125 98
14 VOGE SR3 244 95
15 Honda SH150AD 157 92
16 Piaggio MEDLEY 200 174 85
17 Honda SH350 330 82
18 Yamaha XMAX 300 292 81
19 Honda SH150 157 77
20 Piaggio BEVERLY 300 HPE 278 75

Το PCX125 στην έκδοση 2025 συνεχιζει για δεύτερο μήνα να βρίσκεται στην κορυφή των scooter ανεξαρτήτως κυβισμού, με 298 ταξινομήσεις. Ακολουθούν δυο SYM, το Symphony ST200 με 223 ταξινομήσεις και το Symphony SR 125 με 196. Τέταρτο βρέθηκε το ανανεωμένο Yamaha NMAX125 με 195 ταξινομήσεις και η πρώτη πεντάδα έκλεισε με ισοβαθμία των Piaggio Liberty 125 και VOGE SR1 ADV 125, με 147 ταξινομήσεις έκαστο. Η υποχώρηση του Zontes G368 (66 ταξινομήσεις) που είχε εντυπωσιάσει τον Μάρτιο είναι ένα ακόμη θέμα που μας απασχολησε τον 4ο μήνα του έτους, ενώ μένει να δούμε αν αυτό οφείλεται στα γνωστά προβλήματα της εφοδιαστικής αλυσίδας, και αν εκτοξευτεί -ή όχι- και πάλι στην κορυφή τους επόμενους μήνες.

TOP-17 ΠΑΠΙΩΝ ΑΠΡΙΛΙΟΥ 2025

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 Daytona DY125RS 120 104
2 SYM VF125 124 91
3 SYM VF185 183 62
4 Honda SUPRA X125 125 59
5 Yamaha CRYPTON S 114 54
6 Honda ASTREA GRAND 109 34
7 Daytona SPINTER125 120 32
8 ASUS ASUS 125I 125 28
  Daytona VELOS R 125 120 28
9 Lifan LF 125 125 26
10 Thrust Motor BLITZ115 114 23
11 Benelli RCX 185 174 12
12 Daytona SPRINTER125 120 11
13 LETBE X` 114 10
14 UM FLASH 125 LZ 124 8
15 Malaguti SPECTRE GP 125 125 6
  Honda C125 124 6
16 GPX POPZ 125 125 5
17 GPX ROCK125 125 2

Αν τον Μάρτο το Yamaha Crypton S είχε σκαρφαλώσει στην πρώτη θέση της κατηγορίας με 91 ταξινομήσεις αυτό δεν επαναλήφιθηκε και τον Απρίλιο, όπου με 54 ταξινομήσεις το ιαπωνικό παπί υποχώρησε στην 5η θέση. Τον 4ο μήνα του έτους, τρία μοντέλα του γκρουπ Γκοργκόλη απαρτίζουν το άτυπο βάθρο της κατηγορίας, με πρώτο το Daytona DY125RS με 104 ταξινομήσεις. Δεύτερο ήταν το SYM VF125 με 91 ταξινομήσεις και τρίτο το SYM VF185 με 62. Στην τέταρτη θέση βρέθηκε το πρώτο ιαπωνικό παπί, το Honda Supra X125 με 59 ταξινομήσεις με το Crypton S της Iwata να κλείνει την πρώτη πεντάδα.

TOP-5 ATV / SSV ΑΠΡΙΛΙΟΥ 2025

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 CFMOTO CFORCE 450L 400 68
2 CFMOTO ZFORCE 800 SPORT 800 48
3 VOGE XWOLF300 270 44
4 DAYTONA KAYO 300 271 17
5 CFMOTO CFORCE 625 TOURING 580 10
6 CFMOTO CFORCE 520L 495 9
7 FANGPOWER FX400 PREDATOR 311 6
8 AODES PATHCROSS 650 MAX 650 3
  SEGWAY SEGWAY AT5 499 3
9 CFMOTO CFORCE 1000 963 2
  CFMOTO CFORCE 1000 TOURING 963 2
  KYMCO MXU 550I EX 501 2
  POLARIS RZR S 1000 999 2
  POLARIS RANGER XP 1000 999 2
10 BASHAN BS200AU 177 1
  CFMOTO X` 400 1
  KYMCO MXU 450 443 1

Στα ATV το CFORCE 450L βρίσκεται πρώτο και με διαφορά, σημειώνοντας 68 ταξινομήσεις. Δεύτερο είναι το Voge / Loncin Xwolf300 με 44 ταξινομήσεις και τρίτο το Kayo300 που φέρνει στην Ελλάδα η Daytona με 17 ταξινομήσεις. Στα SSV πρώτο είναι το CFMOTO ZFORCE 800 Sport με 48 ταξινομήσεις.